CN108730081B - 利用气制动排气的空气滤清器清理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公布一种利用气制动排气的空气滤清器清理系统。包括空压机、储气罐I、换向阀I、加力泵组、换向阀II、储气罐II、手制动器和空气滤清器；空压机连接储气罐I进气口，储气罐I出气口连接换向阀I和换向阀II；换向阀I连接加力泵组与空气滤清器，换向阀II连接制动气缸和空气滤清器；制动气缸连接手制动器；换向阀II与制动气缸之间安装储气罐II。本发明有效地利用了气制动的排气，对空气滤清器进行清理，提高了资源利用率，提高了工作效率；通过两次清理能够降低空气滤清器的堵塞，延长了空气滤清器滤芯的使用寿命，保护发动机，提高整机性能。在空气滤清器整个清洗过程中，操作简单、安全可靠，省时省力，并且易于实现。

Description

利用气制动排气的空气滤清器清理系统
技术领域
本发明涉及工程机械空气滤清器清理设备，具体是一种利用气制动排气的空气滤清器清理系统。
背景技术
目前，工程机械轮式车辆气刹制动系统，主要包括空压机、储气罐、制动总阀、加力泵组、制动钳、手控制动阀以及制动气缸。1）在踩下脚刹时，加力泵组无杆腔充满高压气体，而松开脚刹时，加力泵组里面的高压气体会直接排入大气中。2）对于车辆的驻车制动，在不启动驻车制动时，制动气缸一直处于充气状态；当启动驻车制动后，制动气缸里的高压气体也会直接排到空气中。上述两种情况都会造成一定的资源浪费。
在粉尘较严重的地区，空气滤清器比较容易堵塞，不及时清理空气滤清器，会导致发动机的进气不充分；空气滤清器滤芯长时间堵塞，也会导致粉尘进入发动机油缸，影响发动机的使用寿命。但是经常性地清理或更换滤芯，一方面会对操作者造成不便，费时费力，另一方面会增加额外费用。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种利用气制动排气的空气滤清器清理系统，利用气制动的排气对空气滤清器的滤芯进行清理。
本发明通过以下技术方案实现：一种利用气制动排气的空气滤清器清理系统，包括空压机、储气罐Ⅰ、换向阀I、加力泵组、制动钳、换向阀II、手制动器、制动气缸、空气滤清器；所述空压机通过管路连接储气罐Ⅰ进气口，储气罐Ⅰ出气口通过管路连接换向阀I和换向阀II；所述换向阀I通过管路连接加力泵组和所述空气滤清器；所述换向阀II通过管路连接制动气缸和所述空气滤清器；所述加力泵组连接所述制动钳；所述制动气缸连接所述手制动器。
其进一步是：所述换向阀I进气口连接储气罐I，出气口连接加力泵组的无杆腔，排气口连接空气滤清器。
所述换向阀II的进气口连通储气罐II，出气口连通制动气缸，排气口连通空气滤清器。
所述换向阀I的排气口通过管路连接至空气滤清器中的主滤芯的外侧；所述换向阀II排气口通过管路连接至空气滤清器的主滤芯与安全滤芯中间位置。
所述换向阀II与制动气缸之间的管路中安装有储气罐II。
换向阀I的排气口与换向阀II的排气口通过管路同时接至空气滤清器的主滤芯和安全滤芯的中间位置。
换向阀II的排气口与换向阀I的排气口通过管路同时接至空气滤清器的主滤芯的外侧。
所述空气滤清器为如工程机械的空调滤芯或传动系统的滤芯。
工作时：1、通过发动机驱动空压机产生压缩空气，将压缩气体提供到储气罐Ⅰ中；每次使用制动总阀时，加力泵组排出的高压气体都能够吹动空气滤清器的主滤芯的外侧，使主滤芯产生轻微的震动，吹落或抖动掉主滤芯外侧的灰尘，对空气滤清器的滤芯进行一次清理；2、当启动驻车制动时，储气罐Ⅱ与制动气缸中的高压空气将排到空气滤清器主滤芯和安全滤芯的中间，从内侧吹落掉主滤芯外侧的灰尘，实现对空气滤清器的清理。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：有效地利用了气制动的排气，对空气滤清器的滤芯进行清理，提高了资源利用率，提高了工作效率；通过两次清理能够降低空气滤清器的堵塞，提高工作效率，同时可以减少粉尘进入发动机油缸的可能性，保护发动机，提高整机性能；在空气滤清器整个清洗过程中，操作简单、安全可靠，省时省力，并且易于实现。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中：1空压机、2储气罐Ⅰ、3换向阀Ⅰ、4加力泵组、5制动钳、6换向阀Ⅱ、7手制动器、8制动气缸、9空气滤清器、10储气罐Ⅱ、11主滤芯、12安全滤芯。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
如图1所示，一种利用气制动排气的空气滤清器清理系统，包括空压机1、储气罐Ⅰ2、换向阀3、加力泵组4、制动钳5、换向阀Ⅱ6、手制动器7、制动气缸8、空气滤清器9、储气罐Ⅱ10。空压机1与车辆上的发动机连接，发动机运转时带动空压机1转动，产生压缩空气。空压机1通过管路连接储气罐Ⅰ2进气口，储气罐Ⅰ2出气口通过管路连接换向阀Ⅰ3。换向阀Ⅰ3是两位三通制动总阀，换向阀Ⅰ3通过管路分别连接加力泵组4和空气滤清器9；具体的，换向阀3的进气口连接储气罐Ⅰ2，出气口连接加力泵组4的无杆腔，排气口连接到空气滤清器9。
储气罐Ⅰ2的出气口通过另一条管路连接到换向阀Ⅱ6的进气口，换向阀Ⅱ6的出气口连接储气罐Ⅱ10，排气口连接空气滤清器9。储气罐Ⅱ10的出气口连接制动气缸8，制动气缸8连接手制动器7。空气滤清器9包括主滤芯11、安全滤芯12，换向阀I3排气口通过管路连接至空气滤清器9中的主滤芯11的外侧，换向阀Ⅱ6的排气口通过管路连接至空气滤清器9中的主滤芯11和安全滤芯12的中间位置。
工作过程：
空压机1安装于发动机上，通过发动机带动空压机1产生压缩空气，并通过气压管路将高压气体储存在储气罐Ⅰ2中；储气罐Ⅰ2中的高压气体分成两路，一路用于行车制动，一路用于驻车制动；
在行车制动过程中，启动换向阀Ⅰ3，储气罐Ⅰ2中的高压气体将会进入加力泵组4的无杆腔，通过加力泵组4作用在制动钳5上，实现行车制动。当换向阀Ⅰ3不工作时，加力泵组4无杆腔中的高压气体将排放到空气滤清器9的主滤芯11外侧，实现对空气滤清器滤芯的一次清理；
对于驻车制动，在正常行驶过程中，换向阀Ⅱ6处于接通状态，储气罐Ⅰ2中的高压气体进入储气罐Ⅱ10和制动气缸8中，手制动器7不工作，车辆正常行驶。当启动驻车制动时，储气罐Ⅰ2与驻车制动之间的气压管路断开，而手制动器7、制动气缸8、储气罐Ⅱ10与空气滤清器9接通，储气罐Ⅱ10与制动气缸8中的高压气体将通过气压管路排放到空气滤清器9中的主滤芯11和安全滤芯12的中间，实现对空气滤清器滤芯的二次清理。另外，在制动气缸8的排气量足够的情况下，可以不用安装储气罐Ⅱ10，直接利用制动气缸8中的高压气体清理空气滤清器。
上述实施例可以看出，本发明能够对空气滤清器的滤芯实时清理，提高效率，同时可以防止粉尘进入发动机油缸，保护发动机。整个清理过程，操作简单、安全可靠、易于实现。同理，本系统也可以用来清理空调滤芯等可以用高压气体清理的滤芯。

Claims (5)

1.一种利用气制动排气的空气滤清器清理系统，其特征在于：包括空压机（1）、储气罐Ⅰ（2）、换向阀I（3）、加力泵组（4）、制动钳（5）、换向阀II（6）、手制动器（7）、制动气缸（8）、空气滤清器（9）；所述空压机（1）通过管路连接储气罐Ⅰ（2）进气口，储气罐Ⅰ（2）出气口通过管路连接换向阀I（3）和换向阀II（6）；所述换向阀I（3）通过管路连接加力泵组（4）和所述空气滤清器（9）；所述换向阀II（6）通过管路连接制动气缸（8）和所述空气滤清器（9）；所述加力泵组（4）连接所述制动钳（5）；所述制动气缸（8）连接所述手制动器（7）；
所述换向阀I（3）的排气口通过管路连接至空气滤清器（9）中的主滤芯（11）的外侧；所述换向阀II（6）排气口通过管路连接至空气滤清器（9）的主滤芯（11）与安全滤芯（12）中间位置；
在行车制动过程中，启动换向阀Ⅰ（3），储气罐Ⅰ（2）中的高压气体将会进入加力泵组（4）的无杆腔，通过加力泵组（4）作用在制动钳（5）上，实现行车制动；当换向阀Ⅰ（3）不工作时，加力泵组（4）无杆腔中的高压气体将排放到空气滤清器（9）的主滤芯（11）外侧，实现对空气滤清器滤芯的一次清理；
对于驻车制动，在正常行驶过程中，换向阀Ⅱ（6）处于接通状态，储气罐Ⅰ（2）中的高压气体进入储气罐Ⅱ（10）和制动气缸（8）中，手制动器（7）不工作，车辆正常行驶；当启动驻车制动时，储气罐Ⅰ（2）与驻车制动之间的气压管路断开，而手制动器（7）、制动气缸（8）、储气罐Ⅱ（10）与空气滤清器（9）接通，储气罐Ⅱ（10）与制动气缸（8）中的高压气体将通过气压管路排放到空气滤清器（9）中的主滤芯（11）和安全滤芯（12）的中间，实现对空气滤清器滤芯的二次清理。
2.根据权利要求1所述的利用气制动排气的空气滤清器清理系统，其特征在于：所述换向阀I（3）进气口连接储气罐I（2），出气口连接加力泵组（4）的无杆腔，排气口连接空气滤清器（9）。
3.根据权利要求1所述的利用气制动排气的空气滤清器清理系统，其特征在于：所述换向阀II（6）的进气口连通储气罐II（2），出气口连通制动气缸（8），排气口连通空气滤清器（9）。
4.根据权利要求1所述的利用气制动排气的空气滤清器清理系统，其特征在于：所述换向阀II（6）与制动气缸（8）之间的管路中安装有储气罐II（10）。
5.根据权利要求1所述的利用气制动排气的空气滤清器清理系统，其特征在于：所述空气滤清器（9）为如工程机械的空调滤芯或传动系统的滤芯。
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