CN108725253A - 一种多接头充电的新能源充电桩 - Google Patents
一种多接头充电的新能源充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108725253A CN108725253A CN201810861391.4A CN201810861391A CN108725253A CN 108725253 A CN108725253 A CN 108725253A CN 201810861391 A CN201810861391 A CN 201810861391A CN 108725253 A CN108725253 A CN 108725253A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging pile
- moving body
- charging
- babinet
- polylinker
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种多接头充电的新能源充电桩,包括充电桩箱体和移动车体,所述移动车体位于所述充电桩箱体的一端,所述充电桩箱体的下端设置有底座,所述充电桩箱体的一侧设置有灭火器,所述充电桩箱体的上端两侧均设置有斜板,所述斜板的上端均设置有太阳能电池板,所述支撑柱的顶部设置有风力发电装置,所述支撑杆的下端均设置有移动滚轮,所述固定杆的中部设置有若干卷线器,所述固定杆的上方设置有若干连接端口一,所述固定杆的下方且位于所述移动车体的中部下端设置有滚动杆,所述移动车体的一侧中部下端设置有转动把手,所述滚动杆的下方设置有连接端口二。有益效果:达到多接头为新能源汽车充电的效果,该结构简单。
Description
技术领域
本发明涉及新能源领域,具体来说,涉及一种多接头充电的新能源充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩上安装太阳能电板或者风力发电机为充电桩的提供电能。这种方式不但可以避免停电带来的危机,还可以节约电能,随着人们对新能源的认识,新能源汽车已经越来越多,充电桩的需求也越来越大,而现有的充电桩大都都是一两个充电线,且不能够拉伸和多辆汽车共同使用,且很多充电桩前只能放置一辆车,造成效率的低下,因此,需要一种多接头充电的新能源充电桩。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种多接头充电的新能源充电桩,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种多接头充电的新能源充电桩,包括充电桩箱体和移动车体,所述移动车体位于所述充电桩箱体的一端,所述充电桩箱体的下端设置有底座,所述充电桩箱体的一侧设置有灭火器,所述灭火器的外部套设有与所述充电桩箱体相连接的放置架,所述充电桩箱体的中部上端设置有若干控制按键,所述控制按键的上端设置有多屏显示屏,所述充电桩箱体的上端两侧均设置有斜板,所述斜板的上端均设置有太阳能电池板,所述充电桩箱体的上端中部设置有贯穿所述斜板之间的支撑柱,所述支撑柱的顶部设置有风力发电装置,所述移动车体的下端两侧均设置有若干支撑杆,所述支撑杆的下端均设置有移动滚轮,所述移动车体的中部上端设置有固定杆,所述固定杆的中部设置有若干卷线器,所述固定杆的上方且位于移动车体的上端内壁设置有若干连接端口一,所述固定杆的下方且位于所述移动车体的中部下端设置有滚动杆,所述滚动杆两端与所述移动车体的内壁之间均设置有连接杆,所述移动车体的一侧中部下端设置有转动把手,所述转动把手一端设置有依次贯穿一侧移动车体和所述连接杆并与所述滚动杆相配合的转动杆,所述滚动杆的下方且位于所述移动车体的下端内壁设置有连接端口二。
进一步的,所述底座的下端均设置有加固杆。
进一步的,所述移动车体的顶部设置有照明灯。
进一步的,所述移动车体一侧上端设置有移动把手。
进一步的,所述滚动杆的两端均设置有隔板。
进一步的,所述支撑杆的一侧设置有与所述移动滚轮相配合的制动件。
本发明的有益效果为:通过设置太阳能电池板和风力发电装置,进而为充电桩蓄电池提供新能源电源,有效的利用了不同的能源,通过设置滚动杆和卷线器,进而对移动车体和充电电缆头移动和多接头充电,进而达到多接头为新能源汽车充电的效果,该结构简单,适合推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种多接头充电的新能源充电桩的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的一种多接头充电的新能源充电桩的移动车体结构图;
图3是根据本发明实施例的一种多接头充电的新能源充电桩的移动车体侧视图。
图中:
1、充电桩箱体;2、移动车体;3、底座;4、灭火器;5、放置架;6、控制按键;7、多屏显示屏;8、斜板;9、太阳能电池板;10、支撑柱;11、风力发电装置;12、支撑杆;13、移动滚轮;14、固定杆;15、卷线器;16、连接端口一;17、滚动杆;18、连接杆;19、转动把手;20、转动杆;21、连接端口二;22、加固杆;23、照明灯;24、移动把手;25、隔板;26、制动件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例,提供了一种多接头充电的新能源充电桩。
如图1-3所示,根据本发明实施例的多接头充电的新能源充电桩,包括充电桩箱体1和移动车体2,所述移动车体2位于所述充电桩箱体1的一端,所述充电桩箱体1的下端设置有底座3,所述充电桩箱体1的一侧设置有灭火器4,所述灭火器4的外部套设有与所述充电桩箱体1相连接的放置架5,所述充电桩箱体1的中部上端设置有若干控制按键6,所述控制按键6的上端设置有多屏显示屏7,所述充电桩箱体1的上端两侧均设置有斜板8,所述斜板8的上端均设置有太阳能电池板9,所述充电桩箱体1的上端中部设置有贯穿所述斜板8之间的支撑柱10,所述支撑柱10的顶部设置有风力发电装置11,所述移动车体2的下端两侧均设置有若干支撑杆12,所述支撑杆12的下端均设置有移动滚轮13,所述移动车体2的中部上端设置有固定杆14,所述固定杆14的中部设置有若干卷线器15,所述固定杆14的上方且位于移动车体2的上端内壁设置有若干连接端口一16,所述固定杆14的下方且位于所述移动车体2的中部下端设置有滚动杆17,所述滚动杆17两端与所述移动车体2的内壁之间均设置有连接杆18,所述移动车体2的一侧中部下端设置有转动把手19,所述转动把手19一端设置有依次贯穿一侧移动车体2和所述连接杆18并与所述滚动杆17相配合的转动杆20,所述滚动杆17的下方且位于所述移动车体2的下端内壁设置有连接端口二21。
借助于上述技术方案,通过设置太阳能电池板9和风力发电装置11,进而为充电桩蓄电池提供新能源电源,有效的利用了不同的能源,通过设置滚动杆17和卷线器15,进而对移动车体2和充电电缆头移动和多接头充电,进而达到多接头为新能源汽车充电的效果,该结构简单,适合推广。
在一个实施例中,对于上述底座3来说,所述底座3的下端均设置有加固杆22,进而使得底座3与地面固定更加牢固,进而提高充电桩箱体1的稳定性。此外,具体应用时,上述加固杆22与底座3通过焊接固定连接。
在一个实施例中,对于上述移动车体2来说,所述移动车体2的顶部设置有照明灯23,从而使得移动车体2夜间充电移动时具有照明性,进而达到便于使用者夜间使用。此外,具体应用时,上述照明灯23为LED灯,进而较少能源消耗。
在一个实施例中,对于上述移动车体2来说,所述移动车体2一侧上端设置有移动把手24,从而使得移动车体2移动时得以推动,进而方便移动车体2的移动。此外,具体应用时,上述移动把手24与移动车体2之间通过螺栓固定连接。
在一个实施例中,对于上述滚动杆17来说,所述滚动杆17的两端均设置有隔板25,从而使得滚动杆17中的连接电缆放置在中间,进而使得连接电缆得以顺序放置。此外,具体应用时,上述隔板25与滚动杆17焊接固定连接。
在一个实施例中,对于上述支撑杆12来说,所述支撑杆12的一侧设置有与所述移动滚轮13相配合的制动件26,从而使得移动滚轮13移动后得以制动,进而使得移动车体2的稳定放置。此外,具体应用时,上述制动件26的下端为橡胶刹车垫。
工作原理:使用时,通过设置灭火器4,进而防止充电桩箱体1和移动车体2发生自燃等情况,通过设置控制按键6和多屏显示屏7,进而对几种充电头的充电显示情况和操作,方便使用,通过设置太阳能电池板9和风力发电装置11,进而为充电桩电池提供一些电源,增加了新能源资源的利用,通过设置移动车体2中的滚动杆17,进而将充电桩箱体1中的连接电缆连接缠绕到滚动杆17上,连接电缆的顶端接头连接到连接端口二上,进而使得移动车体2通过滚动杆17上的连接电缆随着转动把手19对滚动杆17的摇动进行滚放和收缩,进而达到移动车体2的移动,同时通过设置固定杆14上的若干卷线器15,进而使得卷线器15上的充电电缆一端连接到连接端口一16上通电,进而通过卷线器15的收放,从而方便移动和扩大充电范围。
综上所述,借助于本发明的上述技术方案,通过设置太阳能电池板9和风力发电装置11,进而为充电桩蓄电池提供新能源电源,有效的利用了不同的能源,通过设置滚动杆17和卷线器15,进而对移动车体2和充电电缆头移动和多接头充电,进而达到多接头为新能源汽车充电的效果,该结构简单,适合推广。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多接头充电的新能源充电桩,其特征在于,包括充电桩箱体(1)和移动车体(2),所述移动车体(2)位于所述充电桩箱体(1)的一端,所述充电桩箱体(1)的下端设置有底座(3),所述充电桩箱体(1)的一侧设置有灭火器(4),所述灭火器(4)的外部套设有与所述充电桩箱体(1)相连接的放置架(5),所述充电桩箱体(1)的中部上端设置有若干控制按键(6),所述控制按键(6)的上端设置有多屏显示屏(7),所述充电桩箱体(1)的上端两侧均设置有斜板(8),所述斜板(8)的上端均设置有太阳能电池板(9),所述充电桩箱体(1)的上端中部设置有贯穿所述斜板(8)之间的支撑柱(10),所述支撑柱(10)的顶部设置有风力发电装置(11),所述移动车体(2)的下端两侧均设置有若干支撑杆(12),所述支撑杆(12)的下端均设置有移动滚轮(13),所述移动车体(2)的中部上端设置有固定杆(14),所述固定杆(14)的中部设置有若干卷线器(15),所述固定杆(14)的上方且位于移动车体(2)的上端内壁设置有若干连接端口一(16),所述固定杆(14)的下方且位于所述移动车体(2)的中部下端设置有滚动杆(17),所述滚动杆(17)两端与所述移动车体(2)的内壁之间均设置有连接杆(18),所述移动车体(2)的一侧中部下端设置有转动把手(19),所述转动把手(19)一端设置有依次贯穿一侧移动车体(2)和所述连接杆(18)并与所述滚动杆(17)相配合的转动杆(20),所述滚动杆(17)的下方且位于所述移动车体(2)的下端内壁设置有连接端口二(21)。
2.根据权利要求1所述的一种多接头充电的新能源充电桩,其特征在于,所述底座(3)的下端均设置有加固杆(22)。
3.根据权利要求1所述的一种多接头充电的新能源充电桩,其特征在于,所述移动车体(2)的顶部设置有照明灯(23)。
4.根据权利要求1所述的一种多接头充电的新能源充电桩,其特征在于,所述移动车体(2)一侧上端设置有移动把手(24)。
5.根据权利要求1所述的一种多接头充电的新能源充电桩,其特征在于,所述滚动杆(17)的两端均设置有隔板(25)。
6.根据权利要求1所述的一种多接头充电的新能源充电桩,其特征在于,所述支撑杆(12)的一侧设置有与所述移动滚轮(13)相配合的制动件(26)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810861391.4A CN108725253A (zh) | 2018-08-01 | 2018-08-01 | 一种多接头充电的新能源充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810861391.4A CN108725253A (zh) | 2018-08-01 | 2018-08-01 | 一种多接头充电的新能源充电桩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108725253A true CN108725253A (zh) | 2018-11-02 |
Family
ID=63942108
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810861391.4A Withdrawn CN108725253A (zh) | 2018-08-01 | 2018-08-01 | 一种多接头充电的新能源充电桩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108725253A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110027420A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-19 | 聊城大学 | 一种高效率的新能源汽车节能充电装置 |
CN111953041A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-11-17 | 王璐 | 一种用于公交站台的太阳能充电设备及其使用方法 |
-
2018
- 2018-08-01 CN CN201810861391.4A patent/CN108725253A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110027420A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-19 | 聊城大学 | 一种高效率的新能源汽车节能充电装置 |
CN111953041A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-11-17 | 王璐 | 一种用于公交站台的太阳能充电设备及其使用方法 |
CN111953041B (zh) * | 2020-08-07 | 2022-09-27 | 广东泓璐科技实业有限公司 | 一种用于公交站台的太阳能充电设备及其使用方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207028902U (zh) | 一种充电桩线缆固定装置 | |
CN108725253A (zh) | 一种多接头充电的新能源充电桩 | |
CN106685061A (zh) | 一种电动汽车用充电桩 | |
CN109120219A (zh) | 一种模块化移动式太阳能发电设备及其使用方法 | |
CN107499158A (zh) | 一种充电桩线缆固定装置 | |
CN106394289A (zh) | 具有太阳能辅助发电的智能充电桩 | |
KR20120042460A (ko) | 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대 | |
CN205791753U (zh) | 一种太阳能逆变器与充电桩一体化设备 | |
CN201416280Y (zh) | 一种能充电的停车棚 | |
CN201953108U (zh) | 太阳能光伏充电停车亭 | |
CN107499170A (zh) | 一种电动汽车用充电桩 | |
CN205972376U (zh) | 一种大型筒体直立设备 | |
CN201466767U (zh) | 一种风光互补新能源汽车充电站 | |
CN200995631Y (zh) | 电车双滑筒卧式双极受电装置 | |
CN102561751A (zh) | 太阳能光伏充电停车亭 | |
CN108843068A (zh) | 一种节能型充电车桩及其控制系统 | |
CN201502201U (zh) | 全自动折叠式车库 | |
CN104734296B (zh) | 带移动电源的多功能车载充电器 | |
CN207106225U (zh) | 充电桩遮风挡雨棚兼太阳能充电集成系统 | |
CN105185277A (zh) | 汽车故障警示装置 | |
CN202249002U (zh) | 一种风光互补塔房一体化基站 | |
CN106042966A (zh) | 一种可调谐角度的光伏充电桩 | |
CN206826420U (zh) | 一种太阳能汽车辅助充电装置 | |
CN206861443U (zh) | 一种太阳能路灯 | |
CN206812813U (zh) | 便于收纳充电电缆的太阳能充电桩 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181102 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |