CN108724761A - 一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构及其制备方法，该支撑结构可以用作卫星支架、级间段等箭体结构，属于弹(箭)体结构技术领域。本发明的支撑结构能够充分满足结构内部仪器散热要求，侧壁镂空面积可以进行优化设计，其优化变量包括纵筋的螺旋角度、纵筋和环筋的数目、筋的截面尺寸如筋条高度和宽度等。一般镂空面积可达到整体结构面积的70％以上。本发明的支撑结构质量轻、散热性好、可靠性高、成本相对较低，具有较高的比强度和比刚度。

Description

一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构及其制备方法，该支撑结构可以用作卫星支架、级间段等箭体结构，属于弹(箭)体结构技术领域。
背景技术
上面级结构应适应长期在轨的飞行环境，目前卫星支架等结构采用的为传统蒙皮桁条结构或杆系结构，传统蒙皮桁条结构存在如下不足：(1)散热性能差，(2)质量大；杆系结构存在如下不足：整体刚性差，存在集中力扩散的问题。
发明内容
本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提出一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构及其制备方法。
本发明的技术解决方案是：
一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，该支撑结构包括上端框、多个筋条、下端框和多个楔子；筋条包括纵筋和环筋；
每个纵筋的一端与上端框连接，每个纵筋的另一端与下端框连接，一部分楔子位于纵筋与上端框的连接处，另一部分楔子位于纵筋与下端框的连接处。
所述的筋条中纵筋和环筋为整体铺层结构。
在纵筋和环筋整体铺层过程中根据实际使用要求留有开口。
开口的周围做补强处理。
所述的上端框与下端框上均开有与纵筋相连接的外宽内窄的槽。
所述的纵筋的一端插入上端框的外宽内窄的槽中，纵筋的另一端插入下端框的外宽内窄的槽中。
所述的楔子位于上端框的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋内部，所述的楔子位于下端框的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋内部。
一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构的制备方法，该方法的步骤包括：
(1)根据有效载荷确定纵筋的数量和螺旋角角度、确定环筋的数量以及确定预浸料和预浸丝的选材；并根据使用要求确定开口的数量及位置；
(2)制备成型模具；
(3)准备预浸料和预浸丝，并使用预浸料制备楔子；
(4)使用预浸料在成型模具的上端框和下端框的位置进行铺层，使用预浸丝在成型模具的纵筋和环筋的位置进行铺层；预浸丝铺层至上端框和下端框的外宽内窄的槽中，然后整体吸胶压实；
(5)重复铺层工序，在铺放上端框与下端框的外宽内窄的槽时将步骤(3)制备好的楔子放入槽中宽的一侧，直至铺层完毕；
(6)包覆真空袋，整体固化成型；
(7)固化完成后，脱模打磨；
(8)机械加工上端框和下端框，得到无蒙皮网格有效载荷支撑结构。
所述的步骤(2)中，制备的成型模具上有用于成形上端框和下端框的位置，成型模具上有用于成形纵筋和环筋的位置。
所述的步骤(4)中，在使用预浸丝铺层形成纵筋和环筋的过程中，当纵筋和环筋出现交叉铺层时或者是纵筋和纵筋之间出现交叉铺层时，采用交替铺放连续单向预浸丝和中断单向预浸丝且铺层完成后在外面包覆一层平纹碳纤维布。
有益效果
(1)本发明的支撑结构能够满足轻质、高刚度的要求，支撑结构侧壁有较大的镂空面积，能够满足长期在轨飞行时内部仪器的散热要求；
(2)本发明的支撑结构整体采用碳纤维复合材料成型，包括上端框、下端框和侧壁网格结构。筋条的铺层分成两部分，分别插入端框的外宽内窄的槽内，在分开的筋条预浸料中间插入一个楔子，实现复合材料连接，采用全复合材料后结构整体重量比传统的蒙皮桁条结构、杆系结构轻；
(3)本发明的支撑结构侧壁材料使用碳纤维无纬布且结构整体采用格栅结构(优选Kagome构型)形式。结构受力方向沿着纤维方向且为整体性结构，避免了过多的连接。采用交替铺放连续单向预浸丝和中断单向预浸丝来避免交叉铺层后形成鼓包，同时为进一步对节点进行加强，外面包覆一层平纹碳纤维布。结构整体充分发挥碳纤维单向性能高的特点，结构抗弯刚度比传统的杆系结构提高；
(4)本发明的支撑结构能够充分满足结构内部仪器散热要求，侧壁镂空面积可以进行优化设计，其优化变量包括纵筋的螺旋角角度、纵筋和环筋的数目、筋的截面尺寸如筋条高度和宽度等。一般镂空面积可达到整体结构面积的70％以上。
(5)本发明的支撑结构质量轻、散热性好、可靠性高、成本相对较低，具有较高的比强度和比刚度。
附图说明
图1为本发明的支撑结构的结构示意图；
图2为纵筋的交叉铺层示意图；
图3为纵筋和下端框使用楔子的连接示意图；
图4为纵筋与下端框的铺层示意图。
具体实施方式
一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，该支撑结构包括上端框1、筋条2、下端框4和楔子5；
所述的筋条2包括纵筋21和环筋22，纵筋21和环筋22为整体铺层结构，在纵筋21和环筋22整体铺层过程中可根据实际使用要求留有开口3，开口3的周围做填实处理，起补强作用；
所述的上端框1与下端框4上均开有与纵筋21相连接的外宽内窄的槽；
所述的纵筋21的一端插入上端框1的外宽内窄的槽中，纵筋21的另一端插入下端框4的外宽内窄的槽中；
所述的楔子5位于上端框1的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋21内部，用于紧固纵筋21与上端框1；
所述的楔子5位于下端框4的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋21内部，用于紧固纵筋21与下端框4。
一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构的制备方法，该方法的步骤包括：
(1)根据有效载荷确定纵筋21的数量和螺旋角角度、确定环筋22的数量以及确定预浸料和预浸丝的选材；并根据使用要求确定开口3的数量及位置；
(2)制备成型模具，成型模具上有用于成形上端框1和下端框4的位置，成型模具上有用于成形纵筋21和环筋22的位置，该成型模具包括软模和金属阳模；
(3)准备预浸料和预浸丝，预浸料用于上端框1、下端框4及开口3的铺层，预浸丝用于纵筋21和环筋22的铺层；预浸料还用于楔子5的铺层，并使用预浸料制备楔子5；
(4)使用预浸料在成型模具的上端框1和下端框4的位置进行铺层，使用预浸丝在成型模具的纵筋21和环筋22的位置进行铺层；预浸丝铺层至上端框1和下端框4的外宽内窄的槽中，然后整体吸胶压实；整体是指包括上端框1、下端框4、纵筋21和环筋22；
(5)重复铺层工序(4)，在铺放上端框1与下端框4的外宽内窄的槽时将制备好的楔子5放入槽中宽的一侧，用于将插入槽中的筋条21分开，且筋条21将楔子5包覆，直至铺层完毕；
(6)包覆真空袋，整体固化成型；
(7)固化完成后，脱模打磨；
(8)机械加工上端框1和下端框4，得到无蒙皮网格有效载荷支撑结构。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例
一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，如图1所示，该支撑结构包括上端框1、筋条2、下端框4和楔子5；
所述的筋条2包括纵筋21和环筋22，纵筋21和环筋22为整体铺层结构，在纵筋21和环筋22整体铺层过程中可根据实际使用要求留有开口3，开口3的周围填实处理，起补强作用；
所述的上端框1与下端框4上均开有与纵筋21相连接的外宽内窄的槽；
所述的纵筋21的一端插入上端框1上外宽内窄的槽中，纵筋21的另一端插入下端框4上外宽内窄的槽中；
所述的楔子5位于上端框1的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋21内部，用于紧固纵筋21与上端框1；
所述的楔子5位于下端框4的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋21内部，用于紧固纵筋21与下端框4。
一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构的制备方法，该方法的步骤包括：
(1)有效载荷要求：轴压承载(kN)≥333；轴拉承载(kN)≥242；重量(kg)≤50；结构中开有240mm×250mm的开口。根据上述要求初步确定了15°纵筋(间隔6°)加环筋、15°纵筋(间隔4.5°)加环筋、30°纵筋加环筋、60°纵筋加纵筋、75°纵筋加纵筋、20°纵筋加环筋间隔4°、20°纵筋加环筋间隔6°共7种方案。
考虑到曲率的影响，选用20°纵筋21(间隔6°)加环筋22方案(方案7)。该方案的开口率可以达到71.5％。
本方案中预浸料的复合材料纤维选择性能稳定的国产T700，树脂选择常用的648树脂，并以氰酸脂为固化剂。
根据要求，在结构上有一处240mm×250mm的开口，会对结构的承载能力造成很大的影响。在开口周围嵌入预制的复合材料口框，并且将口框四周的空隙用预浸料封死，进行补强。补强后的承载效率可达原承载的90％以上。
(2)制备成型模具，该成型模具包括软模和金属阳模；
(3)准备预浸料和预浸丝，预浸料用于上端框1和下端框4及开口3的铺层，预浸丝用于纵筋21和环筋22铺层；预浸料还用于楔子5的铺层；
(4)预浸料使用铺层方法制备得到楔子5，使用预浸料在模具上端框1和下端框4的位置进行铺层，使用预浸丝在纵筋21和环筋22的位置进行铺层；由于预浸丝在交叉铺层后会出现明显的鼓包，这导致纤维的弯曲，容易在受力时出现劈裂，且承载能力大大降低，因此，本结构件采用交替铺放连续单向预浸丝和中断单向预浸丝来避免鼓包的出现，同时为进一步对节点进行加强，外面可以包覆一层平纹碳纤维布，如图2所示。
预浸丝铺层至上端框1和下端框4位置，为了提高筋条和端框的传递载荷能力和连接效果，将纵筋21的铺层分成两部分，分别插入上端框1与下端框4的铺层内，同时在上端框1与下端框4上均开有外宽内窄的槽；整体吸胶压实；整体是指包括上端框1、下端框4、纵筋21和环筋22；
(5)重复铺层工序(4)，直至铺层完毕；如图3所示，在铺层过程中，在分开的纵筋21预浸料中间插入楔子5(楔子5位于上端框1与下端框4外宽内窄的槽内)，形成复合材料夹层连接结构，如图4所示，；
(6)包覆真空袋，整体固化成型；
(7)固化完成后，脱模打磨；
(8)机械加工上端框1和下端框4，得到无蒙皮网格有效载荷支撑结构。
对得到的支撑结构的承载能力进行试验，试验中在结构件的上下边界施加垂直于结构连接面的均布载荷，在连接面施加弯矩与剪力测试结构件的承载能力。试验结果为：结构重量28kg，刚度为4.12E9Nm2，开口率71.5％，轴压承载≥800kN，轴拉承载≥524kN，根据测试结果可知，能够满足重量≤50kg，刚度为≥1.15E9Nm2，开口率≥70％，轴压承载≥333kN，轴拉承载≥242kN的设计要求。

Claims (10)

1.一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：该支撑结构包括上端框(1)、多个筋条(2)、下端框(4)和多个楔子(5)；筋条(2)包括纵筋(21)和环筋(22)；
每个纵筋(21)的一端与上端框(1)连接，每个纵筋(21)的另一端与下端框(4)连接，一部分楔子(5)位于纵筋(21)与上端框(1)的连接处，另一部分楔子(5)位于纵筋(21)与下端框(4)的连接处。
2.根据权利要求1所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：所述的筋条(2)中纵筋(21)和环筋(22)为整体铺层结构。
3.根据权利要求2所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：在纵筋(21)和环筋(22)整体铺层过程中根据实际使用要求留有开口(3)。
4.根据权利要求3所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：开口(3)的周围做补强处理。
5.根据权利要求2所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：所述的上端框(1)与下端框(4)上均开有与纵筋(21)相连接的外宽内窄的槽。
6.根据权利要求5所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：所述的纵筋(21)的一端插入上端框(1)的外宽内窄的槽中，纵筋(21)的另一端插入下端框(4)的外宽内窄的槽中。
7.根据权利要求6所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构，其特征在于：所述的楔子(5)位于上端框(1)的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋(21)内部，所述的楔子(5)位于下端框(4)的外宽内窄的槽中，并嵌入到纵筋(21)内部。
8.一种1-7任一所述的无蒙皮网格有效载荷支撑结构的制备方法，其特征在于该方法的步骤包括：
(1)根据有效载荷确定纵筋(21)的数量和螺旋角角度、确定环筋(22)的数量以及确定预浸料和预浸丝的选材；并根据使用要求确定开口(3)的数量及位置；
(2)制备成型模具；
(3)准备预浸料和预浸丝，并使用预浸料制备楔子(5)；
(4)使用预浸料在成型模具的上端框(1)和下端框(4)的位置进行铺层，使用预浸丝在成型模具的纵筋(21)和环筋(22)的位置进行铺层；预浸丝铺层至上端框(1)和下端框(4)的外宽内窄的槽中，然后整体吸胶压实；
(5)重复铺层工序(4)，在铺放上端框(1)与下端框(4)的外宽内窄的槽时将步骤(3)制备好的楔子(5)放入槽中宽的一侧，直至铺层完毕；
(6)包覆真空袋，整体固化成型；
(7)固化完成后，脱模打磨；
(8)机械加工上端框(1)和下端框(4)，得到无蒙皮网格有效载荷支撑结构。
9.根据权利要求8所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构的制备方法，其特征在于：所述的步骤(2)中，制备的成型模具上有用于成形上端框(1)和下端框(4)的位置，成型模具上有用于成形纵筋(21)和环筋(22)的位置。
10.根据权利要求8所述的一种无蒙皮网格有效载荷支撑结构的制备方法，其特征在于：所述的步骤(4)中，在使用预浸丝铺层形成纵筋(21)和环筋(22)的过程中，当纵筋(21)和环筋(22)出现交叉铺层时或者是纵筋(21)和纵筋(21)之间出现交叉铺层时，采用交替铺放连续单向预浸丝和中断单向预浸丝且铺层完成后在外面包覆一层平纹碳纤维布。
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