CN108724021A - 三轮车车架抛丸清理机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了三轮车车架抛丸清理机，包括底座，所述底座的上端焊接有壳体，所述壳体的一侧开设有开关门，所述壳体顶端靠近开关门的一侧开设有通行槽，所述壳体的上端焊接有支架，所述支架的一侧焊接有导轨，所述导轨上滑动套接有电动葫芦，所述电动葫芦的输出端固定连接有绳索，所述绳索的下端通过通行槽贯穿壳体。本发明的优点；本发明将车架悬挂在两端挡板上的第二挂钩上，使两个车架同时进行抛丸清理，有效的提高了清洗效率，旋转把手带动挡板移动，使挂在第二挂钩上的车架移动，从而调节连接杆两端车架的位置，使两个车架位置不会重叠，避免了部分抛丸被车架遮挡，使两个车架都能进行充分的抛丸清理。

Description

三轮车车架抛丸清理机

技术领域

本发明涉及三轮车车架清理技术领域，尤其涉及三轮车车架抛丸清理机。

背景技术

抛丸清理是利用抛丸机上的抛头上的叶轮在高速旋转时的离心力，把磨料以很高的线速度射向被处理的钢材表面，产生打击和磨削作用，除去钢材表面的氧化皮和锈蚀，并产生一定的粗糙度。抛丸处理的效率很高，可以在密封的环境中进行，广泛应用于车间钢材预处理流水线。抛丸用于车间内对型钢和钢板、铁道车辆、集装箱和其他拼装好结构进行喷射清理。

电动三轮车车架本身在成型之后存在抗疲劳性能差，应力集中严重，表面工艺状态比较差、毛刺、氧化皮、锈层较多，需要使用抛丸清理机对其进行处理，现有的抛丸清理机在对电动三轮车车架进行清理的过程中都是使用将车架吊起，放入抛丸清理机中进行清理，一次放入一个，抛丸机内的空间被严重浪费，车架都是框架，大部分的抛丸都是无效使用，从而降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中抛丸清理机一次只能进行一个车架的抛丸清理，使电动三轮车车架清理效率低的问题，而提出的三轮车车架抛丸清理机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

三轮车车架抛丸清理机，包括底座，所述底座的上端焊接有壳体，所述壳体的一侧开设有开关门，所述壳体顶端靠近开关门的一侧开设有通行槽，所述壳体的上端焊接有支架，所述支架的一侧焊接有导轨，所述导轨上滑动套接有电动葫芦，所述电动葫芦的输出端固定连接有绳索，所述绳索的下端通过通行槽贯穿壳体延伸至壳体的内部并焊接有吊钩，所述吊钩的下端连接有悬挂机构。

优选地，所述悬挂机构包括与吊钩连接的第一挂钩，所述第一挂钩的下端焊接有连接杆，所述连接杆的两端对称焊接有两个移动杆，两个所述移动杆的内部均设有移动机构，两个所述移动杆的下端均设有限位装置。

优选地，所述移动机构包括开设在两个移动杆相互远离一端的两个T型滑槽，两个所述T型滑槽的一侧均插设有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端贯穿移动杆并感觉有把手，两个所述螺纹杆上均螺纹套接有移动块，两个所述移动块相互远离的一端均焊接有连接块，两个所述连接块的另一端均焊接有挡板，两个所述挡板相互远离的一侧均焊接有多个第二挂钩。

优选地，所述限位装置包括焊接在移动杆下端的固定块，两个所述固定块相互远离的一侧均贴合有阻拦杆，两个所述阻拦杆的上端均与杆转动连接。

优选地，所述壳体的内侧壁上安装有多个抛丸机。

优选地，所述底座的下端固定连接有减震垫。

本发明具有以下有益效果；1、将车架悬挂在两端挡板上的第二挂钩上，使两个车架同时进行抛丸清理，有效的提高了清洗效率；2 、旋转把手带动挡板移动，使挂在第二挂钩上的车架移动，从而调节连接杆两端车架的位置，使两个车架位置不会重叠，避免了部分抛丸被车架遮挡，使两个车架都能进行充分的抛丸清理。

附图说明

图1为本发明提出的三轮车车架抛丸清理机的结构示意图；

图2为本发明提出的三轮车车架抛丸清理机的内部部分俯视结构示意图。

图中：1底座、2壳体、3支架、4导轨、5电动葫芦、6通行槽、7绳索、8吊钩、9第一挂钩、10连接杆、11移动杆、12螺纹杆、13把手、14移动块、15挡板、16第二挂钩、17阻拦杆、18固定块、19抛丸机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-2，三轮车车架抛丸清理机，包括底座1，底座1的下端固定连接有减震垫，减震垫减少清理机工作时产生的震动，底座1的上端焊接有壳体2，壳体2的内侧壁上安装有多个抛丸机19，抛丸机19高速喷射磨料对需要清理的物体进行清理，壳体2的一侧开设有开关门，打开开关门方便物体进入壳体2，关闭开关门避免磨料溅射出壳体2，壳体2顶端靠近开关门的一侧开设有通行槽6，壳体2的上端焊接有支架3，支架3的一侧焊接有导轨4，导轨4上滑动套接有电动葫芦5，电动葫芦5的输出端固定连接有绳索7，绳索7的下端通过通行槽6贯穿壳体2延伸至壳体2的内部并焊接有吊钩8，吊钩8的下端连接有悬挂机构，电动葫芦5带动绳索7上下移动，从而带动吊钩8上下移动，当电动葫芦5被外部的移动装置推动，移动装置可以为连接有推杆的电动伸缩杆，使电动葫芦5在导轨4上移动时，从而使电动葫芦5移动到壳体2的上端，伸缩7通过通行槽6进入壳体2的内部，吊钩8进入壳体2内，从而带动悬挂机构进入壳体2内。

悬挂机构包括与吊钩8连接的第一挂钩9，第一挂钩9挂在吊钩8上，从而使第一挂钩9和吊钩8连接，第一挂钩9的下端焊接有连接杆10，连接杆10的两端对称焊接有两个移动杆11，两个移动杆11的内部均设有移动机构，移动机构包括开设在两个移动杆11相互远离一端的两个T型滑槽，两个T型滑槽的一侧均插设有螺纹杆12，螺纹杆12的另一端贯穿移动杆11并感觉有把手13，两个螺纹杆12上均螺纹套接有移动块14，两个移动块14相互远离的一端均焊接有连接块，两个连接块的另一端均焊接有挡板15，挡板15遮挡了T型滑槽，避免了磨料进入T型滑槽内，两个挡板15相互远离的一侧均焊接有多个第二挂钩16，两个移动杆1的下端均设有限位装置，限位装置包括焊接在移动杆11下端的固定块18，两个固定块18相互远离的一侧均贴合有阻拦杆17，两个阻拦杆17的上端均与杆11转动连接，将电动三轮车车架挂在挡板15两端上的挂钩16上，通过电动葫芦5带动车架上升，旋转把手13带动挡板15移动，从而带动挂在第二挂钩16上的车架移动，使两端的电动三轮车车架错位，使其中一个车架对着另一个车架的通孔，不会相互遮挡磨料的清理，使磨料从两端对两个车架进行有效的清理，阻拦杆17被固定块18阻拦，不会相互靠近，从而使阻拦杆17阻拦两个车架不会相互靠近，阻拦杆17可以向外旋转，使阻拦杆17水平，从而方便悬挂机构放置在地面上。

本发明中，将电动三轮车车架挂在挡板15两端上的挂钩16上，通过电动葫芦5带动车架上升，旋转把手13带动挡板15移动，从而带动挂在第二挂钩16上的车架移动，使两端的电动三轮车车架错位，不会相互遮挡磨料的清理，通过导轨4带动电动葫芦5移动至壳体2的上端，使车架进入壳体2内，关闭开关门，启动抛丸机19对车架进行抛丸清理。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.三轮车车架抛丸清理机，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端焊接有壳体（2），所述壳体（2）的一侧开设有开关门，所述壳体（2）顶端靠近开关门的一侧开设有通行槽（6），所述壳体（2）的上端焊接有支架（3），所述支架（3）的一侧焊接有导轨（4），所述导轨（4）上滑动套接有电动葫芦（5），所述电动葫芦（5）的输出端固定连接有绳索（7），所述绳索（7）的下端通过通行槽（6）贯穿壳体（2）延伸至壳体（2）的内部并焊接有吊钩（8），所述吊钩（8）的下端连接有悬挂机构。

2.根据权利要求1所述的三轮车车架抛丸清理机，其特征在于，所述悬挂机构包括与吊钩（8）连接的第一挂钩（9），所述第一挂钩（9）的下端焊接有连接杆（10），所述连接杆（10）的两端对称焊接有两个移动杆（11），两个所述移动杆（11）的内部均设有移动机构，两个所述移动杆（1）的下端均设有限位装置。

3.据权利要求2所述的三轮车车架抛丸清理机，其特征在于，所述移动机构包括开设在两个移动杆（11）相互远离一端的两个T型滑槽，两个所述T型滑槽的一侧均插设有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的另一端贯穿移动杆（11）并感觉有把手（13），两个所述螺纹杆（12）上均螺纹套接有移动块（14），两个所述移动块（14）相互远离的一端均焊接有连接块，两个所述连接块的另一端均焊接有挡板（15），两个所述挡板（15）相互远离的一侧均焊接有多个第二挂钩（16）。

4.根据权利要求2所述的三轮车车架抛丸清理机，其特征在于，所述限位装置包括焊接在移动杆（11）下端的固定块（18），两个所述固定块（18）相互远离的一侧均贴合有阻拦杆（17），两个所述阻拦杆（17）的上端均与杆（11）转动连接。

5.根据权利要求1所述的三轮车车架抛丸清理机，其特征在于，所述壳体（2）的内侧壁上安装有多个抛丸机（19）。

6.根据权利要求1所述的三轮车车架抛丸清理机，其特征在于，所述底座（1）的下端固定连接有减震垫。