CN108721910A - 一种吸附变形的玩具车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种吸附变形的玩具车,其结构包括:吸附盘、移动轮、转向驱动轴、玩具车底座、信号接收天线、车端盖、变形车头,吸附盘的上表面与玩具车底座的右侧下表面二分之一处相贴合,本发明玩具车底座由传动机构、感应启动装置、滑动机构、定时装置、紧急制动装置、定位警报装置、旋转机构组成,实现了在该玩具车行驶过程中遇到前方有障碍物时能够紧急制动转向驱动轴,从而制止移动轮转动,从而该玩具车能够在遇到阻碍时自动停下,避免玩具车因碰撞障碍物而易于损坏,对玩具车起到保护的作用,同时在需要寻回该玩具车时能够通过警报以及定位来判断其所处位置,使得该玩具车在狭隘的地方时也能够容易地将其寻回。

Description

一种吸附变形的玩具车
技术领域
本发明是一种吸附变形的玩具车,属于玩具车领域。
背景技术
玩具车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具,结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等,玩具汽车与仿真汽车模型相比,其尺寸设计灵活,工艺略为粗糙,材料简单,一般采用普通塑料、铁皮制造,玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持,目前公用的玩具车在儿童使用过程中,该玩具车主要是利用它的冲力来完成坡度路面的行使,由于惯性的作用下,玩具车会向正前方冲去或者是碰到障碍物后改变方向冲到其它地方,这样一来就很容易给站在周围的大人或儿童造成伤害,并且玩具车也很容易因碰撞而损坏,同时在使用时该玩具车容易跑进沙发底下、床底下等狭隘的阴暗处,导致儿童需要二次使用时难以将其寻回。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种吸附变形的玩具车,以解决玩具车在儿童使用过程中,该玩具车主要是利用它的冲力来完成坡度路面的行使,由于惯性的作用下,玩具车会向正前方冲去或者是碰到障碍物后改变方向冲到其它地方,这样一来就很容易给站在周围的大人或儿童造成伤害,并且玩具车也很容易因碰撞而损坏,同时在使用时该玩具车容易跑进沙发底下、床底下等狭隘的阴暗处,导致儿童需要二次使用时难以将其寻回的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种吸附变形的玩具车,其结构包括:吸附盘、移动轮、转向驱动轴、玩具车底座、信号接收天线、车端盖、变形车头,所述吸附盘的上表面与玩具车底座的右侧下表面二分之一处相贴合,所述移动轮共设有四个并且安装于玩具车底座的两侧,所述转向驱动轴的左侧采用嵌套的方式连接于移动轮的内部并且采用间隙配合,所述车端盖的右侧与变形车头的左侧通过电焊的方式固定连接在一起,所述车端盖的下表面与玩具车底座的左侧上表面二分之一处相贴合,所述信号接收天线的下端嵌入安装于车端盖内并且采用间隙配合,所述转向驱动轴的左侧贯穿于玩具车底座的左侧,所述吸附盘的两侧设有移动轮,所述变形车头的下表面与玩具车底座的右侧上表面二分之一处相贴合,所述信号接收天线装设于玩具车底座的上端,所述信号接收天线的右侧设有变形车头,所述移动轮与转向驱动轴的两侧活动连接,所述玩具车底座由传动机构、感应启动装置、滑动机构、定时装置、紧急制动装置、定位警报装置、旋转机构组成,所述传动机构的上端左侧通过传动带与感应启动装置机械连接,所述感应启动装置的下端二分之一处与滑动机构的左侧上端相贴合,所述滑动机构的下端右侧与定时装置的左侧上端活动连接,所述定时装置采用嵌套的方式连接于紧急制动装置的内部右侧下端,所述紧急制动装置的外表面与旋转机构的左侧相贴合,所述定位警报装置嵌入安装于紧急制动装置的内部左侧下端二分之一处,所述定时装置的左侧上表面与传动机构的右侧下表面相互平行,所述紧急制动装置的内部左侧上端设有传动机构,所述传动机构装设于定位警报装置的左侧上端。
为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:
根据一种优选方式,所述传动机构由轨迹杆、支撑板、衔接杆、扇形齿轮、齿条、曲杆组成,所述轨迹杆的下端与支撑板的上端相互平行,所述支撑板的左侧与衔接杆的下端二分之一处相互垂直,所述轨迹杆通过衔接杆与齿轮活动连接,所述衔接杆的下表面与扇形齿轮的上表面通过电焊的方式固定连接在一起,所述齿轮的下端与齿条的上端二分之一处相啮合,所述齿条通过连接轴与曲杆传动连接,所述齿条的上表面与支撑板的下表面相互平行,所述轨迹杆的右侧下端设有滑动机构,所述支撑板的右侧下端与定位警报装置的左侧上端相互平行。
根据一种优选方式,所述感应启动装置由滚轮、涡轮杆、驱动轮、推杆、连杆、接近感应器、推板、竖杆、转盘、微型马达组成,所述滚轮的左侧与接近感应器的右侧相贴合,所述接近感应器通过导线与微型马达电连接,所述涡轮杆的下端与驱动轮的上端间隙配合,所述驱动轮通过竖杆与转盘活动连接,所述推杆的左表面采用焊接的方式固定连接于推板的右表面下端二分之一处,所述推杆通过连杆与滚轮机械连接,所述涡轮杆共设有两个并且安装于微型马达的两侧,所述推杆的右侧下端与定时装置的左侧上端相互平行,所述接近感应器装设于旋转机构的左侧上端。
根据一种优选方式,所述滑动机构由旋转杆、主动轮、皮带、螺纹套、双向螺纹杆、制动轮组成,所述旋转杆的下端贯穿于主动轮的上端二分之一处,所述主动轮与制动轮间隙配合,所述双向螺纹杆的左侧采用嵌套的方式连接于制动轮,所述螺纹套与双向螺纹杆螺纹连接,所述皮带与旋转杆传动连接,所述双向螺纹杆装设于轨迹杆的右侧下端,所述主动轮嵌入安装于紧急制动装置的内部右侧上端。
根据一种优选方式,所述定时装置由拨动杆、滚筒、定时器、摆动杆、嵌杆组成,所述拨动杆的上端与滚筒的上端左侧相贴合,所述滚筒通过传送带与摆动杆的左侧机械连接,所述定时器装设于滚筒的右侧下端,所述定时器的左侧上端设有拨动杆,所述拨动杆的左侧下端与紧急制动装置的外表面相互平行,所述滚筒的左侧上端三分之一处设有推杆,所述嵌杆的上端右表面二分之一处与滚筒的左表面相互平行。
根据一种优选方式,所述紧急制动装置由保护壳、限位弹簧、齿板、转动齿轮、齿圈、滚动盘、缩紧限位片、防护环组成,所述限位弹簧采用嵌套的方式连接于滚动盘内,所述滚动盘的内环与齿圈的外环在同一轴心,所述齿板的左侧二分之一处与转动齿轮的右侧间隙配合,所述转动齿轮与齿圈的内环相啮合,所述齿板的下表面与缩紧限位片的上表面二分之一处通过电焊的方式固定连接在一起,所述缩紧限位片共设有五个并且安装于齿圈内,所述防护环的内环与滚动盘的外环在同一轴心,所述保护壳的内部右侧上端设有主动轮,所述滚动盘的右侧与拨动杆下端左侧相互平行。
根据一种优选方式,所述定位警报装置由滑块、斜板、蜂鸣器、传动杆、凸块、压杆、压板、动触点、静触点、缓冲轴承组成,所述滑块的下表面采用焊接的方式固定连接于斜板的左侧上端表面三分之一处,所述凸块的右侧上端与斜板的左侧下端相贴合,所述压杆的下端与压板的上端二分之一处相互垂直,所述蜂鸣器通过静触点与动触点电连接,所述压板通过传动杆与动触点传动连接,所述缓冲轴承装设于凸块的左侧上端,所述凸块通过连接轴与压杆机械连接,所述压板的左侧上端与支撑板的右侧下端相互平行,所述压杆的左侧设有旋转机构。
根据一种优选方式,所述旋转机构由滑槽、铰链架、连动杆、旋转盘、连接杆、一级斜齿轮、二级斜齿轮组成,所述滑槽安装于铰链架的右侧上端二分之一处,所述铰链架通过连接轴与连动杆机械连接,所述转盘的左侧上端设有滑槽,所述连接杆的下端嵌入安装于一级斜齿轮的上端二分之一处并且采用间隙配合,所述一级斜齿轮与二级斜齿轮相啮合,所述二级斜齿轮装设于压杆的左侧下端,所述旋转盘的左侧上端设有接近感应器,所述转盘与连接杆的上端三分之一处活动连接。
本发明的有益效果在于:本发明一种吸附变形的玩具车,在儿童使用该玩具车时,推动车端盖,在移动轮的作用下该玩具车向前行驶,在行驶过程中遇到前方有障碍物时,通过玩具车底座上的接近感应器感应到前方有阻碍,便驱使微型马达通电工作,使得涡轮杆与驱动轮依次机械旋转,竖杆便发生摆动将推杆向前顶,使得推板向左平移,在连杆的作用下滚轮便发生旋转,使得轨迹杆跟随转动,在支撑板的作用下衔接杆左右摆动,使得扇形齿轮拨动齿条向右平移,致使曲杆将铰链架往左拉,铰链架发生形变,在连动杆的作用下旋转盘机械旋转,使得连接杆与一级斜齿轮依次跟随转动,二级斜齿轮便带着滚动盘转动,在齿圈的作用下转动齿轮发生机械旋转,限位弹簧发生形变,所有的齿板便带着连接杆向防护环内挤压直至接触到转向驱动轴,具有紧急制动转向驱动轴旋转的作用,从而制止移动轮旋转而该玩具车停止向前行,在需要对儿童玩耍该玩具车进行限定时间时,通过竖杆发生摆动驱使转盘机械旋转,在皮带的作用下旋转杆跟随转动,主动轮与制动轮便机械驱动双向螺纹杆跟随旋转,螺纹套便向右平移,在拨动杆的作用下驱使滚筒机械转动,使得摆动杆发生摆动驱使定时器上的计数盘旋转定时,具有为该玩具车起到定时的作用,同时在该玩具车钻入到阴暗处需要寻回时,通过双向螺纹杆旋转驱使滑块与斜板向左平移,使得凸块发生倾斜,致使压杆带着压板向上移动,传动杆便驱使动触点向下压直至接触到静触点,使得蜂鸣器通电发出警报,致使得知玩具车的所处位置,从而对儿童在使用该玩具车时起到定位报警的作用,而更便于寻回。
本发明玩具车底座由传动机构、感应启动装置、滑动机构、定时装置、紧急制动装置、定位警报装置、旋转机构组成,实现了在该玩具车行驶过程中遇到前方有障碍物时能够紧急制动转向驱动轴,从而制止移动轮转动,从而该玩具车能够在遇到阻碍时自动停下,避免玩具车因碰撞障碍物而易于损坏,对玩具车起到保护的作用,同时在需要寻回该玩具车时能够通过警报以及定位来判断其所处位置,使得该玩具车在狭隘的地方时也能够容易地将其寻回。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍,以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种吸附变形的玩具车的结构示意图。
图2为本发明玩具车底座的结构示意图。
图3为本发明玩具车底座的详细结构示意图。
图4为本发明玩具车底座的工作状态结构示意图。
图5为本发明吸附变形的玩具车的紧急制动装置的侧视图。
附图标记说明:吸附盘-1、移动轮-2、转向驱动轴-3、玩具车底座-4、信号接收天线-5、车端盖-6、变形车头-7、传动机构-41、感应启动装置-42、滑动机构-43、定时装置-44、紧急制动装置-45、定位警报装置-46、旋转机构-47、轨迹杆-411、支撑板-412、衔接杆-413、扇形齿轮-414、齿条-415、曲杆-416、滚轮-421、涡轮杆-422、驱动轮-423、推杆-424、连杆-425、接近感应器-426、推板-427、竖杆-428、转盘-429、微型马达-4210、旋转杆-431、主动轮-432、皮带-433、螺纹套-434、双向螺纹杆-435、制动轮-436、拨动杆-441、滚筒-442、定时器-443、摆动杆-444、嵌杆-445、保护壳-451、限位弹簧-452、齿板-453、转动齿轮-454、齿圈-455、滚动盘-456、缩紧限位片-457、防护环-458、滑块-461、斜板-462、蜂鸣器-463、传动杆-464、凸块-465、压杆-466、压板-467、动触点-468、静触点-469、缓冲轴承-4610、滑槽-471、铰链架-472、连动杆-473、旋转盘-474、连接杆-475、一级斜齿轮-476、二级斜齿轮-477。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图5,本发明提供一种吸附变形的玩具车:其结构包括:吸附盘1、移动轮2、转向驱动轴3、玩具车底座4、信号接收天线5、车端盖6、变形车头7,所述吸附盘1的上表面与玩具车底座4的右侧下表面二分之一处相贴合,所述移动轮2共设有四个并且安装于玩具车底座4的两侧,所述转向驱动轴3的左侧采用嵌套的方式连接于移动轮2的内部并且采用间隙配合,所述车端盖6的右侧与变形车头7的左侧通过电焊的方式固定连接在一起,所述车端盖6的下表面与玩具车底座4的左侧上表面二分之一处相贴合,所述信号接收天线5的下端嵌入安装于车端盖6内并且采用间隙配合,所述转向驱动轴3的左侧贯穿于玩具车底座4的左侧,所述吸附盘1的两侧设有移动轮2,所述变形车头7的下表面与玩具车底座4的右侧上表面二分之一处相贴合,所述信号接收天线5装设于玩具车底座4的上端,所述信号接收天线5的右侧设有变形车头7,所述移动轮2与转向驱动轴3的两侧活动连接,所述玩具车底座4由传动机构41、感应启动装置42、滑动机构43、定时装置44、紧急制动装置45、定位警报装置46、旋转机构47组成,所述传动机构41的上端左侧通过传动带与感应启动装置42机械连接,所述感应启动装置42的下端二分之一处与滑动机构43的左侧上端相贴合,所述滑动机构43的下端右侧与定时装置44的左侧上端活动连接,所述定时装置44采用嵌套的方式连接于紧急制动装置45的内部右侧下端,所述紧急制动装置45的外表面与旋转机构47的左侧相贴合,所述定位警报装置46嵌入安装于紧急制动装置45的内部左侧下端二分之一处,所述定时装置44的左侧上表面与传动机构41的右侧下表面相互平行,所述紧急制动装置45的内部左侧上端设有传动机构41,所述传动机构41装设于定位警报装置46的左侧上端,所述传动机构41由轨迹杆411、支撑板412、衔接杆413、扇形齿轮414、齿条415、曲杆416组成,所述轨迹杆411的下端与支撑板412的上端相互平行,所述支撑板412的左侧与衔接杆413的下端二分之一处相互垂直,所述轨迹杆411通过衔接杆413与齿轮414活动连接,所述衔接杆413的下表面与扇形齿轮414的上表面通过电焊的方式固定连接在一起,所述齿轮414的下端与齿条415的上端二分之一处相啮合,所述齿条415通过连接轴与曲杆416传动连接,所述齿条415的上表面与支撑板412的下表面相互平行,所述轨迹杆411的右侧下端设有滑动机构43,所述支撑板412的右侧下端与定位警报装置46的左侧上端相互平行,所述感应启动装置42由滚轮421、涡轮杆422、驱动轮423、推杆424、连杆425、接近感应器426、推板427、竖杆428、转盘429、微型马达4210组成,所述滚轮421的左侧与接近感应器426的右侧相贴合,所述接近感应器426通过导线与微型马达4210电连接,所述涡轮杆422的下端与驱动轮423的上端间隙配合,所述驱动轮423通过竖杆428与转盘429活动连接,所述推杆424的左表面采用焊接的方式固定连接于推板427的右表面下端二分之一处,所述推杆424通过连杆425与滚轮421机械连接,所述涡轮杆422共设有两个并且安装于微型马达4210的两侧,所述推杆424的右侧下端与定时装置44的左侧上端相互平行,所述接近感应器426装设于旋转机构47的左侧上端,所述滑动机构43由旋转杆431、主动轮432、皮带433、螺纹套434、双向螺纹杆435、制动轮436组成,所述旋转杆431的下端贯穿于主动轮432的上端二分之一处,所述主动轮432与制动轮436间隙配合,所述双向螺纹杆435的左侧采用嵌套的方式连接于制动轮436,所述螺纹套434与双向螺纹杆435螺纹连接,所述皮带433与旋转杆431传动连接,所述双向螺纹杆435装设于轨迹杆411的右侧下端,所述主动轮432嵌入安装于紧急制动装置45的内部右侧上端,所述定时装置44由拨动杆441、滚筒442、定时器443、摆动杆444、嵌杆445组成,所述拨动杆441的上端与滚筒442的上端左侧相贴合,所述滚筒442通过传送带与摆动杆444的左侧机械连接,所述定时器443装设于滚筒442的右侧下端,所述定时器443的左侧上端设有拨动杆441,所述拨动杆441的左侧下端与紧急制动装置45的外表面相互平行,所述滚筒442的左侧上端三分之一处设有推杆424,所述嵌杆445的上端右表面二分之一处与滚筒442的左表面相互平行,所述紧急制动装置45由保护壳451、限位弹簧452、齿板453、转动齿轮454、齿圈455、滚动盘456、缩紧限位片457、防护环458组成,所述限位弹簧452采用嵌套的方式连接于滚动盘456内,所述滚动盘456的内环与齿圈455的外环在同一轴心,所述齿板453的左侧二分之一处与转动齿轮454的右侧间隙配合,所述转动齿轮454与齿圈455的内环相啮合,所述齿板453的下表面与缩紧限位片457的上表面二分之一处通过电焊的方式固定连接在一起,所述缩紧限位片457共设有五个并且安装于齿圈455内,所述防护环458的内环与滚动盘456的外环在同一轴心,所述保护壳451的内部右侧上端设有主动轮432,所述滚动盘456的右侧与拨动杆441下端左侧相互平行,所述定位警报装置46由滑块461、斜板462、蜂鸣器463、传动杆464、凸块465、压杆466、压板467、动触点468、静触点469、缓冲轴承4610组成,所述滑块461的下表面采用焊接的方式固定连接于斜板462的左侧上端表面三分之一处,所述凸块465的右侧上端与斜板462的左侧下端相贴合,所述压杆466的下端与压板467的上端二分之一处相互垂直,所述蜂鸣器463通过静触点469与动触点468电连接,所述压板467通过传动杆464与动触点468传动连接,所述缓冲轴承4610装设于凸块465的左侧上端,所述凸块465通过连接轴与压杆466机械连接,所述压板467的左侧上端与支撑板412的右侧下端相互平行,所述压杆466的左侧设有旋转机构47,所述旋转机构47由滑槽471、铰链架472、连动杆473、旋转盘474、连接杆475、一级斜齿轮476、二级斜齿轮477组成,所述滑槽471安装于铰链架472的右侧上端二分之一处,所述铰链架472通过连接轴与连动杆473机械连接,所述转盘474的左侧上端设有滑槽471,所述连接杆475的下端嵌入安装于一级斜齿轮476的上端二分之一处并且采用间隙配合,所述一级斜齿轮476与二级斜齿轮477相啮合,所述二级斜齿轮477装设于压杆466的左侧下端,所述旋转盘474的左侧上端设有接近感应器426,所述转盘474与连接杆475的上端三分之一处活动连接。
使用原理:在儿童使用该玩具车时,推动车端盖6,在移动轮2的作用下该玩具车向前行驶,在行驶过程中遇到前方有障碍物时,通过玩具车底座4上的接近感应器426感应到前方有阻碍,便驱使微型马达4210通电工作,使得涡轮杆422与驱动轮423依次机械旋转,竖杆428便发生摆动将推杆424向前顶,使得推板427向左平移,在连杆425的作用下滚轮421便发生旋转,使得轨迹杆411跟随转动,在支撑板412的作用下衔接杆413左右摆动,使得扇形齿轮414拨动齿条415向右平移,致使曲杆416将铰链架472往左拉,铰链架472发生形变,在连动杆473的作用下旋转盘474机械旋转,使得连接杆475与一级斜齿轮476依次跟随转动,二级斜齿轮477便带着滚动盘456转动,在齿圈455的作用下转动齿轮454发生机械旋转,限位弹簧452发生形变,所有的齿板453便带着连接杆475向防护环458内挤压直至接触到转向驱动轴3,具有紧急制动转向驱动轴3旋转的作用,从而制止移动轮2旋转而该玩具车停止向前行,在需要对儿童玩耍该玩具车进行限定时间时,通过竖杆428发生摆动驱使转盘429机械旋转,在皮带433的作用下旋转杆431跟随转动,主动轮432与制动轮436便机械驱动双向螺纹杆435跟随旋转,螺纹套434便向右平移,在拨动杆441的作用下驱使滚筒442机械转动,使得摆动杆444发生摆动驱使定时器443上的计数盘旋转定时,具有为该玩具车起到定时的作用,同时在该玩具车钻入到阴暗处需要寻回时,通过双向螺纹杆435旋转驱使滑块461与斜板462向左平移,使得凸块465发生倾斜,致使压杆466带着压板467向上移动,传动杆464便驱使动触点468向下压直至接触到静触点469,使得蜂鸣器463通电发出警报,致使得知玩具车的所处位置,从而对儿童在使用该玩具车时起到定位报警的作用,而更便于寻回。
本发明通过上述部件的互相组合,实现了在该玩具车行驶过程中遇到前方有障碍物时能够紧急制动转向驱动轴,从而制止移动轮转动,从而该玩具车能够在遇到阻碍时自动停下,避免玩具车因碰撞障碍物而易于损坏,对玩具车起到保护的作用,同时在需要寻回该玩具车时能够通过警报以及定位来判断其所处位置,使得该玩具车在狭隘的地方时也能够容易地将其寻回,以此来解决玩具车在儿童使用过程中,该玩具车主要是利用它的冲力来完成坡度路面的行使,由于惯性的作用下,玩具车会向正前方冲去或者是碰到障碍物后改变方向冲到其它地方,这样一来就很容易给站在周围的大人或儿童造成伤害,并且玩具车也很容易因碰撞而损坏,同时在使用时该玩具车容易跑进沙发底下、床底下等狭隘的阴暗处,导致儿童需要二次使用时难以将其寻回的问题。

Claims (8)

1.一种吸附变形的玩具车,其结构包括:吸附盘(1)、移动轮(2)、转向驱动轴(3)、玩具车底座(4)、信号接收天线(5)、车端盖(6)、变形车头(7),其特征在于:
所述吸附盘(1)的上表面与玩具车底座(4)的右侧下表面二分之一处相贴合,所述移动轮(2)共设有四个并且安装于玩具车底座(4)的两侧,所述转向驱动轴(3)的左侧采用嵌套的方式连接于移动轮(2)的内部并且采用间隙配合,所述车端盖(6)的右侧与变形车头(7)的左侧通过电焊的方式固定连接在一起,所述车端盖(6)的下表面与玩具车底座(4)的左侧上表面二分之一处相贴合,所述信号接收天线(5)的下端嵌入安装于车端盖(6)内并且采用间隙配合,所述转向驱动轴(3)的左侧贯穿于玩具车底座(4)的左侧,所述吸附盘(1)的两侧设有移动轮(2),所述变形车头(7)的下表面与玩具车底座(4)的右侧上表面二分之一处相贴合,所述信号接收天线(5)装设于玩具车底座(4)的上端,所述信号接收天线(5)的右侧设有变形车头(7),所述移动轮(2)与转向驱动轴(3)的两侧活动连接;
所述玩具车底座(4)由传动机构(41)、感应启动装置(42)、滑动机构(43)、定时装置(44)、紧急制动装置(45)、定位警报装置(46)、旋转机构(47)组成;
所述传动机构(41)的上端左侧通过传动带与感应启动装置(42)机械连接,所述感应启动装置(42)的下端二分之一处与滑动机构(43)的左侧上端相贴合,所述滑动机构(43)的下端右侧与定时装置(44)的左侧上端活动连接,所述定时装置(44)采用嵌套的方式连接于紧急制动装置(45)的内部右侧下端,所述紧急制动装置(45)的外表面与旋转机构(47)的左侧相贴合,所述定位警报装置(46)嵌入安装于紧急制动装置(45)的内部左侧下端二分之一处,所述定时装置(44)的左侧上表面与传动机构(41)的右侧下表面相互平行,所述紧急制动装置(45)的内部左侧上端设有传动机构(41),所述传动机构(41)装设于定位警报装置(46)的左侧上端。
2.根据权利要求1所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述传动机构(41)由轨迹杆(411)、支撑板(412)、衔接杆(413)、扇形齿轮(414)、齿条(415)、曲杆(416)组成,所述轨迹杆(411)的下端与支撑板(412)的上端相互平行,所述支撑板(412)的左侧与衔接杆(413)的下端二分之一处相互垂直,所述轨迹杆(411)通过衔接杆(413)与齿轮(414)活动连接,所述衔接杆(413)的下表面与扇形齿轮(414)的上表面通过电焊的方式固定连接在一起,所述齿轮(414)的下端与齿条(415)的上端二分之一处相啮合,所述齿条(415)通过连接轴与曲杆(416)传动连接,所述齿条(415)的上表面与支撑板(412)的下表面相互平行,所述轨迹杆(411)的右侧下端设有滑动机构(43),所述支撑板(412)的右侧下端与定位警报装置(46)的左侧上端相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述感应启动装置(42)由滚轮(421)、涡轮杆(422)、驱动轮(423)、推杆(424)、连杆(425)、接近感应器(426)、推板(427)、竖杆(428)、转盘(429)、微型马达(4210)组成,所述滚轮(421)的左侧与接近感应器(426)的右侧相贴合,所述接近感应器(426)通过导线与微型马达(4210)电连接,所述涡轮杆(422)的下端与驱动轮(423)的上端间隙配合,所述驱动轮(423)通过竖杆(428)与转盘(429)活动连接,所述推杆(424)的左表面采用焊接的方式固定连接于推板(427)的右表面下端二分之一处,所述推杆(424)通过连杆(425)与滚轮(421)机械连接,所述涡轮杆(422)共设有两个并且安装于微型马达(4210)的两侧,所述推杆(424)的右侧下端与定时装置(44)的左侧上端相互平行,所述接近感应器(426)装设于旋转机构(47)的左侧上端。
4.根据权利要求2所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述滑动机构(43)由旋转杆(431)、主动轮(432)、皮带(433)、螺纹套(434)、双向螺纹杆(435)、制动轮(436)组成,所述旋转杆(431)的下端贯穿于主动轮(432)的上端二分之一处,所述主动轮(432)与制动轮(436)间隙配合,所述双向螺纹杆(435)的左侧采用嵌套的方式连接于制动轮(436),所述螺纹套(434)与双向螺纹杆(435)螺纹连接,所述皮带(433)与旋转杆(431)传动连接,所述双向螺纹杆(435)装设于轨迹杆(411)的右侧下端,所述主动轮(432)嵌入安装于紧急制动装置(45)的内部右侧上端。
5.根据权利要求3所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述定时装置(44)由拨动杆(441)、滚筒(442)、定时器(443)、摆动杆(444)、嵌杆(445)组成,所述拨动杆(441)的上端与滚筒(442)的上端左侧相贴合,所述滚筒(442)通过传送带与摆动杆(444)的左侧机械连接,所述定时器(443)装设于滚筒(442)的右侧下端,所述定时器(443)的左侧上端设有拨动杆(441),所述拨动杆(441)的左侧下端与紧急制动装置(45)的外表面相互平行,所述滚筒(442)的左侧上端三分之一处设有推杆(424),所述嵌杆(445)的上端右表面二分之一处与滚筒(442)的左表面相互平行。
6.根据权利要求4所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述紧急制动装置(45)由保护壳(451)、限位弹簧(452)、齿板(453)、转动齿轮(454)、齿圈(455)、滚动盘(456)、缩紧限位片(457)、防护环(458)组成,所述限位弹簧(452)采用嵌套的方式连接于滚动盘(456)内,所述滚动盘(456)的内环与齿圈(455)的外环在同一轴心,所述齿板(453)的左侧二分之一处与转动齿轮(454)的右侧间隙配合,所述转动齿轮(454)与齿圈(455)的内环相啮合,所述齿板(453)的下表面与缩紧限位片(457)的上表面二分之一处通过电焊的方式固定连接在一起,所述缩紧限位片(457)共设有五个并且安装于齿圈(455)内,所述防护环(458)的内环与滚动盘(456)的外环在同一轴心,所述保护壳(451)的内部右侧上端设有主动轮(432),所述滚动盘(456)的右侧与拨动杆(441)下端左侧相互平行。
7.根据权利要求2所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述定位警报装置(46)由滑块(461)、斜板(462)、蜂鸣器(463)、传动杆(464)、凸块(465)、压杆(466)、压板(467)、动触点(468)、静触点(469)、缓冲轴承(4610)组成,所述滑块(461)的下表面采用焊接的方式固定连接于斜板(462)的左侧上端表面三分之一处,所述凸块(465)的右侧上端与斜板(462)的左侧下端相贴合,所述压杆(466)的下端与压板(467)的上端二分之一处相互垂直,所述蜂鸣器(463)通过静触点(469)与动触点(468)电连接,所述压板(467)通过传动杆(464)与动触点(468)传动连接,所述缓冲轴承(4610)装设于凸块(465)的左侧上端,所述凸块(465)通过连接轴与压杆(466)机械连接,所述压板(467)的左侧上端与支撑板(412)的右侧下端相互平行,所述压杆(466)的左侧设有旋转机构(47)。
8.根据权利要求3所述的一种吸附变形的玩具车,其特征在于:所述旋转机构(47)由滑槽(471)、铰链架(472)、连动杆(473)、旋转盘(474)、连接杆(475)、一级斜齿轮(476)、二级斜齿轮(477)组成,所述滑槽(471)安装于铰链架(472)的右侧上端二分之一处,所述铰链架(472)通过连接轴与连动杆(473)机械连接,所述转盘(474)的左侧上端设有滑槽(471),所述连接杆(475)的下端嵌入安装于一级斜齿轮(476)的上端二分之一处并且采用间隙配合,所述一级斜齿轮(476)与二级斜齿轮(477)相啮合,所述二级斜齿轮(477)装设于压杆(466)的左侧下端,所述旋转盘(474)的左侧上端设有接近感应器(426),所述转盘(474)与连接杆(475)的上端三分之一处活动连接。
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