CN108718395B - 一种分段视频录制的方法及行车记录仪 - Google Patents

一种分段视频录制的方法及行车记录仪 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种分段视频录制的方法及行车记录仪,该方法包括:在第N‑1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。这样,除了首次启动视频录制线程时需要对编码器进行配置,后面的各分段视频录制线程仅读取已保存的第1帧数据即可,从而,避免了重复进行视频编码信息的初始化配置的过程;因此本发明实施例可以有效避免分段视频录制丢失视频帧。

Description

一种分段视频录制的方法及行车记录仪
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种分段视频录制的方法及行车记录仪。
背景技术
众所周知,行车记录仪是一种记录车辆行驶途中的影像等相关资讯的电子设备,其主要原理是摄录装置摄取车辆周围的视频和声音信息并进行记录,其相当于汽车的黑匣子,在车辆在发生事故时,可以通过其记录的信息客观的核查事故起因、进行事故责任划分。此外,行车记录仪还可以进行日常的拍摄和拍照记录。然而为了方便调取行车记录仪记录的视频,通常情况下行车记录仪采用的是分段视频录制,由于每一个分段视频的录制线程都是相互独立的,因此,每次启动线程录制前都需要由系统对线程录制的第1帧视频进行视频编码信息配置。由于配置的视频编码信息需要消耗一定的时间,在此过程中容易导致视频帧丢失。
发明内容
本发明实施例提供一种分段视频录制的方法及行车记录仪,以解决由于视频编码信息配置造成分段视频录制丢失视频帧的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种分段视频录制的方法,应用于行车记录仪,所述方法包括:
在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;
根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。
可选的,所述在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据之前,所述方法还包括:
在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;
基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据。
可选的,所述在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息的步骤之前,所述方法还包括:
检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;
基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
可选的,所述在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息的步骤之前,所述方法还包括:
检测车辆的状态;
根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长;
其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。
第二方面,本发明实施例还提供了一种行车记录仪,其特征在于,所述行车记录仪包括:
读取模块,用于在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;
录制模块,用于根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。
可选的,所述行车记录仪还包括:
配置模块,用于在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;
处理模块,用于基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据。
可选的,所述行车记录仪还包括:
第一检测模块,用于检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;
确定模块,用于基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
可选的,所述行车记录仪还包括:
第二检测模块,用于检测车辆的状态;
设置模块,用于根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长;
其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。
第三方面,本发明实施例还提供了一种行车记录仪,其特征在于,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的分段视频录制的方法的步骤。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4中任一项所述的分段视频录制的方法的步骤。
本发明实施例中,在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。这样,除了首次启动视频录制线程时需要对编码器进行配置,后面的各分段视频录制线程仅读取已保存的第1帧数据即可,从而,避免了重复进行视频编码信息的初始化配置的过程;因此本发明实施例可以有效避免分段视频录制丢失视频帧。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的分段视频录制的方法的流程图之一;
图2是本发明实施例提供的分段视频录制的方法的流程图之二;
图3是本发明实施例提供的行车记录仪的结构图之一;
图4是本发明实施例提供的行车记录仪的结构图之二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1,图1是本发明实施例提供的一种分段视频录制的方法的流程图,如图1所示,包括以下步骤:
步骤101,在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;
本发明实施例提供的分段视频录制的方法主要应用在行车记录仪中,用对分段视频录制进行控制。
其中,上述N为大于1的正整数。例如,当N=2时,则在第1个分段视频录制时间结束后,读取第一个分段视频的第1帧数据;同样的,当N=3时,则在第2个分段视频录制时间结束后,读取第一个分段视频的第1帧数据。也就是说,在每一分段视频录制结束后,将会读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据。
上述视频编码信息的具体包含内容可以根据实际需要进行设置,具体的,在本实施例中,上述视频编码信息可以包括编码格式和帧率等,例如,在本实施例中,可以采用YUV颜色编码,帧率可以采用30fps或15fps。
步骤102,根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制。
本实施例中,可以将上述视频编码信息作为第N个分段视频的第1帧数据,然后启动视频录制线程。具体的,第一个分段视频录制的过程为:第1帧、I帧、P帧、P帧、P帧(第一个分段视频);在第一个分段视频录制时间结束后,首次出现I帧前读取预先保存的第一个分段视频的第1帧的数据,第二个分段视频录制过程为第1帧、I帧、P帧、P帧、P帧(第二个分段视频)。后面的视频录制过程以此类推。
本发明实施例中,在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。这样,除了首次启动视频录制线程时需要对编码器进行配置,后面的各分段视频录制线程仅读取已保存的第1帧数据即可,从而避免了重复进行视频编码信息的初始化配置的过程;因此本发明实施例可以有效避免分段视频录制丢失视频帧。
进一步的,基于上述实施例,在本实施例中,上述步骤101之前,该方法还包括:
步骤103,在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;
步骤104,基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据。
该步骤中,对媒体编码器进行初始化配置是对媒体编码器进行视频编码信息的初始化配置,配置后,将会根据视频编码信息生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据,然后启动视频录制线程。具体的,第1帧数据可以保存在缓存中,也可以指定内存地址进行保存,在此不做进一步的限定。
应当说明的是,上述每个分段视频的时间长度可以根据实际需要进行设置,例如,在一实施例中,可以设置为固定时长,例如30分钟或者60分钟等。为了满足不同应用场景的需求,还可以由用户进行手动设置。具体的,参照图2,在上述步骤103之前,该方法还包括:
步骤105,检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;
步骤106,基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
本实施例中,上述分段录制启动按钮可以是一个物理按键,也可以是通过行车记录仪的显示界面显示的虚拟控件,在此不做进一步的限定。具体的,启动按钮用于控制行车记录仪开启分段视频录制的操作控件,在本实施例中,只要检测到分段录制启动按钮被按压,则启动分段视频录制;通过检测按压参数(次数或者时间)确定每一分段视频录制的时长。
其中,在行车记录仪中保存了按压的时间长度与每一分段视频录制的时长的第一对应关系,或者保存了按压的次数与每一分段视频录制的时长的第二对应关系。其中每一分段视频录制的时长可以相同,也可以不同,为了更好的理解本发明,本实施例中以每一分段视频录制的时长均相同为例进行说明。
例如,在第一对应关系中,持续按压的时长小于2秒,对应的每一分段视频录制的时长为10分钟;持续按压的时长大于或等于2秒、且小于5秒,对应的每一分段视频录制的时长为30分钟按压;持续按压的时长大于5秒,对应的每一分段视频录制的时长为60分钟。
在第二对应关系中,在预设时间长度内按压的次数为1次,对应的每一分段视频录制的时长为10分钟;在预设时间长度内按压的次数为2次,对应的每一分段视频录制的时长为30分钟按压;在预设时间长度内按压的次数为3次,对应的每一分段视频录制的时长为60分钟。
在本实施例中可以通过按压分段录制启动按钮设置每一分段视频录制的时长,从而提高了分段视频录制的灵活性,用户可以根据不同的环境设置不同的时长,例如在车辆停车熄火后,可以延长每一分段视频录制的时长,这样可以降低分段视频录制切换的次数,从而降低行车记录仪的系统开销。
进一步的,由于在车辆熄火后发生事故的几率比车辆启动发生事故的几率小很多,为了降低行车记录仪的系统开销,还可以根据环境自动确定每一分段视频的录制时间,例如,在本实施例中,上述步骤103之前,该方法还包括:
检测车辆的状态;
根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长。
其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。由于在本实施例中可以自动根据车辆的环境设置每一分段视频录制的时长,从而提高了分段视频录制的灵活性。同时在车辆熄火后增大了每一分段视频录制的时长,这样可以减小读取第一个分段视频的第1帧数据的次数,减小分段视频录制切换的次数,从而降低系统开销。
需要说明的是,本发明实施例中介绍的多种可选的实施方式,彼此可以相互结合实现,也可以单独实现,对此本发明实施例不作限定。
参见图3,图3是本发明实施例提供的行车记录仪的结构图,如图3所示,行车记录仪包括:
读取模块301,用于在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;
录制模块302,用于根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。
可选的,所述行车记录仪还包括:
配置模块,用于在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;
处理模块,用于基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据。
可选的,所述行车记录仪还包括:
第一检测模块,用于检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;
确定模块,用于基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
可选的,所述行车记录仪还包括:
第二检测模块,用于检测车辆的状态;
设置模块,用于根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长。
其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。
本发明实施例提供的行车记录仪能够实现图1至图2的方法实施例中行车记录仪实现的各个过程,为避免重复,这里不再赘述。这样,除了首次启动视频录制线程时需要对编码器进行配置,后面的各分段视频录制线程仅读取已保存的第1帧数据即可,从而避免了重复进行视频编码信息的初始化配置的过程;因此本发明实施例可以有效避免分段视频录制丢失视频帧。
图4为实现本发明各个实施例的一种行车记录仪的硬件结构示意图。
该行车记录仪400包括但不限于:射频单元401、网络模块402、音频输出单元403、输入单元404、传感器405、显示单元406、用户输入单元407、接口单元408、存储器409、处理器410、以及电源411等部件。本领域技术人员可以理解,图4中示出的行车记录仪结构并不构成对行车记录仪的限定,行车记录仪可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。在本发明实施例中,行车记录仪包括但不限于手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、车载终端、可穿戴设备、以及计步器等。
其中,处理器410,用于在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。
可选的,处理器410,还用于在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据。
可选的,处理器410,还用于检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
可选的,处理器410,还用于检测车辆的状态;根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长;其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。
本发明实施例中,在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数。这样,除了首次启动视频录制线程时需要对编码器进行配置,后面的各分段视频录制线程仅读取已保存的第1帧数据即可,从而,避免了重复进行视频编码信息的初始化配置的过程;因此本发明实施例可以有效避免分段视频录制丢失视频帧。
应理解的是,本发明实施例中,射频单元401可用于收发信息或通话过程中,信号的接收和发送,具体的,将来自基站的下行数据接收后,给处理器410处理;另外,将上行的数据发送给基站。通常,射频单元401包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、低噪声放大器、双工器等。此外,射频单元401还可以通过无线通信系统与网络和其他设备通信。
行车记录仪通过网络模块402为用户提供了无线的宽带互联网访问,如帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等。
音频输出单元403可以将射频单元401或网络模块402接收的或者在存储器409中存储的音频数据转换成音频信号并且输出为声音。而且,音频输出单元403还可以提供与行车记录仪400执行的特定功能相关的音频输出(例如,呼叫信号接收声音、消息接收声音等等)。音频输出单元403包括扬声器、蜂鸣器以及受话器等。
输入单元404用于接收音频或视频信号。输入单元404可以包括图形处理器(Graphics Processing Unit,GPU)4041和麦克风4042,图形处理器4041对在视频捕获模式或图像捕获模式中由图像捕获装置(如摄像头)获得的静态图片或视频的图像数据进行处理。处理后的图像帧可以显示在显示单元406上。经图形处理器4041处理后的图像帧可以存储在存储器409(或其它存储介质)中或者经由射频单元401或网络模块402进行发送。麦克风4042可以接收声音,并且能够将这样的声音处理为音频数据。处理后的音频数据可以在电话通话模式的情况下转换为可经由射频单元401发送到移动通信基站的格式输出。
行车记录仪400还包括至少一种传感器405,比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地,光传感器包括环境光传感器及接近传感器,其中,环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板4061的亮度,接近传感器可在行车记录仪400移动到耳边时,关闭显示面板4061和/或背光。作为运动传感器的一种,加速计传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小,静止时可检测出重力的大小及方向,可用于识别行车记录仪姿态(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等;传感器405还可以包括指纹传感器、压力传感器、虹膜传感器、分子传感器、陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等,在此不再赘述。
显示单元406用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息。显示单元406可包括显示面板4061,可以采用液晶显示器(Liquid Crystal Display,LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,OLED)等形式来配置显示面板4061。
用户输入单元407可用于接收输入的数字或字符信息,以及产生与行车记录仪的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地,用户输入单元407包括触控面板4071以及其他输入设备4072。触控面板4071,也称为触摸屏,可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板4071上或在触控面板4071附近的操作)。触控面板4071可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中,触摸检测装置检测用户的触摸方位,并检测触摸操作带来的信号,将信号传送给触摸控制器;触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息,并将它转换成触点坐标,再送给处理器410,接收处理器410发来的命令并加以执行。此外,可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板4071。除了触控面板4071,用户输入单元407还可以包括其他输入设备4072。具体地,其他输入设备4072可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆,在此不再赘述。
进一步的,触控面板4071可覆盖在显示面板4061上,当触控面板4071检测到在其上或附近的触摸操作后,传送给处理器410以确定触摸事件的类型,随后处理器410根据触摸事件的类型在显示面板4061上提供相应的视觉输出。虽然在图4中,触控面板4071与显示面板4061是作为两个独立的部件来实现行车记录仪的输入和输出功能,但是在某些实施例中,可以将触控面板4071与显示面板4061集成而实现行车记录仪的输入和输出功能,具体此处不做限定。
接口单元408为外部装置与行车记录仪400连接的接口。例如,外部装置可以包括有线或无线头戴式耳机端口、外部电源(或电池充电器)端口、有线或无线数据端口、存储卡端口、用于连接具有识别模块的装置的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等等。接口单元408可以用于接收来自外部装置的输入(例如,数据信息、电力等等)并且将接收到的输入传输到行车记录仪400内的一个或多个元件或者可以用于在行车记录仪400和外部装置之间传输数据。
存储器409可用于存储软件程序以及各种数据。存储器409可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等;存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外,存储器409可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
处理器410是行车记录仪的控制中心,利用各种接口和线路连接整个行车记录仪的各个部分,通过运行或执行存储在存储器409内的软件程序和/或模块,以及调用存储在存储器409内的数据,执行行车记录仪的各种功能和处理数据,从而对行车记录仪进行整体监控。处理器410可包括一个或多个处理单元;优选的,处理器410可集成应用处理器和调制解调处理器,其中,应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等,调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是,上述调制解调处理器也可以不集成到处理器410中。
行车记录仪400还可以包括给各个部件供电的电源411(比如电池),优选的,电源411可以通过电源管理系统与处理器410逻辑相连,从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。
另外,行车记录仪400包括一些未示出的功能模块,在此不再赘述。
优选的,本发明实施例还提供一种行车记录仪,包括处理器410,存储器409,存储在存储器409上并可在所述处理器410上运行的计算机程序,该计算机程序被处理器410执行时实现上述分段视频录制的方法实施例的各个过程,且能达到相同的技术效果,为避免重复,这里不再赘述。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述分段视频录制的方法实施例的各个过程,且能达到相同的技术效果,为避免重复,这里不再赘述。其中,所述的计算机可读存储介质,如只读存储器(Read-Only Memory,简称ROM)、随机存取存储器(Random AccessMemory,简称RAM)、磁碟或者光盘等。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种分段视频录制的方法,应用于行车记录仪,其特征在于,所述方法包括:
在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;
基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据;
在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;
根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数;
所述在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息的步骤之前,所述方法还包括:
检测车辆的状态;
根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长;
其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息的步骤之前,所述方法还包括:
检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;
基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
3.一种行车记录仪,其特征在于,所述行车记录仪包括:
配置模块,用于在录制第1个分段视频时,对媒体编码器进行初始化配置,获得视频编码信息;
处理模块,用于基于所述视频编码信息,生成并保存所述第1个分段视频中的第1帧数据;
读取模块,用于在第N-1个分段视频录制时间结束后,读取预先保存的第1个分段视频的第1帧数据;所述第1帧数据携带有视频编码信息;
录制模块,用于根据所述视频编码信息,对第N个分段视频进行录制,所述N为大于1的正整数;
第二检测模块,用于检测车辆的状态;
设置模块,用于根据车辆的状态设置每一分段视频录制的时长;
其中,当检测到车辆的状态为启动状态时,设置每一分段视频录制的时长为第一时间长度;当检测到车辆的状态为熄火状态时,设置每一分段视频录制的时长为第二时间长度,第一时间长度小于第二时间长度。
4.根据权利要求3所述的行车记录仪,其特征在于,所述行车记录仪还包括:
第一检测模块,用于检测用户持续按压分段录制启动按钮的时间长度或在预设时长内按压分段录制启动按钮的次数;
确定模块,用于基于所述按压的时间长度或次数,确定每一分段视频录制的时长。
5.一种行车记录仪,其特征在于,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1或2任一项所述的分段视频录制的方法的步骤。
6.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1或2任一项所述的分段视频录制的方法的步骤。
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