CN108705401A - 一种汽车零件毛刺打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零件毛刺打磨装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的底面固定镶嵌有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的底部设有螺纹推筒，所述转动杆的外表面开设有滑槽，所述转动杆的外表面套设有第一固定圈，所述第一固定圈的内侧壁固定连接有滑杆，所述滑杆远离第一固定圈的一端卡接在滑槽的内部，所述转动杆的外表面开设有正螺纹条路，所述正螺纹条路位于滑槽的下方，所述转动杆的底端贯穿螺纹推筒的上表面并延伸至螺纹推筒的内部。该汽车零件毛刺打磨装置，具有工作效率高和打磨质量好的优点。

Description

一种汽车零件毛刺打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件毛刺打磨装置。

背景技术

汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零件制造也在飞速的发展。

汽车和很多大型机器一样是由大量零件组装而成，零件初步加工后边角处容易出现毛刺，需要通过打磨装置进行打磨，现有的汽车零件加工用的打磨装置存在工作效率低的问题，在零件加工的过程中打磨装置不能为汽车零件提供较好的稳定性，影响了汽车零件的打磨质量与工作效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零件毛刺打磨装置，解决了毛刺打磨装置工作效率低和打磨质量差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件毛刺打磨装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的底面固定镶嵌有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的底部设有螺纹推筒，所述转动杆的外表面开设有滑槽，所述转动杆的外表面套设有第一固定圈，所述第一固定圈的内侧壁固定连接有滑杆，所述滑杆远离第一固定圈的一端卡接在滑槽的内部，所述转动杆的外表面开设有正螺纹条路，所述正螺纹条路位于滑槽的下方，所述转动杆的底端贯穿螺纹推筒的上表面并延伸至螺纹推筒的内部，所述螺纹推筒与正螺纹条路相接触处开设有与正螺纹条路相适配的螺纹，所述第一固定圈的外表面固定连接有曲形杆，所述螺纹推筒的底面设有滚动轴承，所述滚动轴承内圈的上表面与螺纹推筒的底面固定连接，所述滚动轴承外圈的底面固定连接有打磨筒，所述曲形杆远离第一固定圈的一端与打磨筒的外表面固定连接，所述底座的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面开设有固定槽。

优选的，所述固定槽的内底壁固定连接有软质垫，所述软质垫的厚度不小于一厘米。

优选的，所述底座的底面固定连接有底脚，所述底脚的底面开设有防滑槽。

优选的，所述固定块的左右两侧面均放置有导渣块，所述导渣块的倾斜角度为四十五度。

优选的，所述减速电机的外表面套设有固定圈，所述固定圈的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端与支撑板的底面固定连接。

优选的，所述转动杆的底端固定连接有限位圈，所述限位圈的水平长度值大于转动杆的水平长度值。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车零件毛刺打磨装置，具备以下有益效果：

(1)该汽车零件毛刺打磨装置，通过设置防滑槽加强了底脚与地面的摩擦强度，避免毛刺打磨装置在工作过程中发生侧滑，提高了毛刺打磨装置整体的稳定性，通过设置固定圈可以避免减速电机在工作过程中发生抖动，提高了减速电机在工作过程中的稳定性，延长了减速电机的使用寿命。

(2)该汽车零件毛刺打磨装置，通过设置限位圈可以避免转动杆与螺纹推筒完全脱离，提高了转动杆的适用性，通过设置导渣块可以避免毛刺打磨装置在工作过程中产生的碎渣残留在固定块底座的上表面，能够对碎渣进行堆集，提高了清洁效率，通过设置软质垫提高了工件与固定槽的摩擦强度，且不会对其外表面造成损坏，提高了毛刺打磨装置整体的打磨稳定性，达到了工作效率高和打磨质量好的效果。

附图说明

图1为本发明打磨筒剖视图；

图2为本发明图1中A处结构放大图；

图3为本发明螺纹推筒剖视图；

图4为本发明第一固定圈俯视图。

图中：1底座、2支撑柱、3支撑板、4减速电机、5转动杆、6螺纹推筒、7滑槽、8第一固定圈、9滑杆、10正螺纹条路、11曲形杆、12滚动轴承、13打磨筒、14固定块、15固定槽、16软质垫、17底脚、18导渣块、19固定圈、20固定杆、21限位圈、22防滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车零件毛刺打磨装置，包括底座1，底座1的底面固定连接有底脚17，底脚17的底面开设有防滑槽22，通过设置防滑槽22加强了底脚17与地面的摩擦强度，避免毛刺打磨装置在工作过程中发生侧滑，提高了毛刺打磨装置整体的稳定性，底座1的上表面固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶端固定连接有支撑板3，支撑板3的底面固定镶嵌有减速电机4，减速电机4的外表面套设有固定圈19，固定圈19的上表面固定连接有固定杆20，固定杆20的顶端与支撑板3的底面固定连接，通过设置固定圈19可以避免减速电机4在工作过程中发生抖动，提高了减速电机4在工作过程中的稳定性，延长了减速电机4的使用寿命，减速电机4的输出端固定连接有转动杆5，转动杆5的底端固定连接有限位圈21，限位圈21的水平长度值大于转动杆5的水平长度值，通过设置限位圈21可以避免转动杆5与螺纹推筒6完全脱离，提高了转动杆5的适用性，转动杆5的底部设有螺纹推筒6，转动杆5的外表面开设有滑槽7，转动杆5的外表面套设有第一固定圈8，第一固定圈8的内侧壁固定连接有滑杆9，滑杆9远离第一固定圈8的一端卡接在滑槽7的内部，转动杆5的外表面开设有正螺纹条路10，正螺纹条路10位于滑槽7的下方，转动杆5的底端贯穿螺纹推筒6的上表面并延伸至螺纹推筒6的内部，螺纹推筒6与正螺纹条路10相接触处开设有与正螺纹条路10相适配的螺纹，第一固定圈8的外表面固定连接有曲形杆11，螺纹推筒6的底面设有滚动轴承12，滚动轴承12内圈的上表面与螺纹推筒6的底面固定连接，滚动轴承12外圈的底面固定连接有打磨筒13，曲形杆11远离第一固定圈8的一端与打磨筒13的外表面固定连接，底座1的上表面固定连接有固定块14，固定块14的左右两侧面均放置有导渣块18，导渣块18的倾斜角度为四十五度，通过设置导渣块18可以避免毛刺打磨装置在工作过程中产生的碎渣残留在固定块14底座1的上表面，能够对碎渣进行堆集，提高了清洁效率，固定块14的上表面开设有固定槽15，固定槽15的内底壁固定连接有软质垫16，软质垫16的厚度不小于一厘米，通过设置软质垫16提高了工件与固定槽15的摩擦强度，且不会对其外表面造成损坏，提高了毛刺打磨装置整体的打磨稳定性。

工作原理：首先将减速电机4与市政电源相连通，将需要进行打磨的工件放置在固定槽15的内部，启动减速电机4，由减速电机4的作业带动转动杆5，通过正螺纹条路10推动螺纹推筒6推动打磨筒13下落，打磨筒13套设在工件的外表面，通过转动杆5的自转滑杆9与滑槽7的内部滑动下落并带动打磨筒13转动对工件进行打磨作业。

综上所述，该汽车零件毛刺打磨装置，通过设置防滑槽22加强了底脚17与地面的摩擦强度，避免毛刺打磨装置在工作过程中发生侧滑，提高了毛刺打磨装置整体的稳定性，通过设置固定圈19可以避免减速电机4在工作过程中发生抖动，提高了减速电机4在工作过程中的稳定性，延长了减速电机4的使用寿命，解决了毛刺打磨装置工作效率低和打磨质量差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零件毛刺打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底面固定镶嵌有减速电机(4)，所述减速电机(4)的输出端固定连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的底部设有螺纹推筒(6)，所述转动杆(5)的外表面开设有滑槽(7)，所述转动杆(5)的外表面套设有第一固定圈(8)，所述第一固定圈(8)的内侧壁固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)远离第一固定圈(8)的一端卡接在滑槽(7)的内部，所述转动杆(5)的外表面开设有正螺纹条路(10)，所述正螺纹条路(10)位于滑槽(7)的下方，所述转动杆(5)的底端贯穿螺纹推筒(6)的上表面并延伸至螺纹推筒(6)的内部，所述螺纹推筒(6)与正螺纹条路(10)相接触处开设有与正螺纹条路(10)相适配的螺纹，所述第一固定圈(8)的外表面固定连接有曲形杆(11)，所述螺纹推筒(6)的底面设有滚动轴承(12)，所述滚动轴承(12)内圈的上表面与螺纹推筒(6)的底面固定连接，所述滚动轴承(12)外圈的底面固定连接有打磨筒(13)，所述曲形杆(11)远离第一固定圈(8)的一端与打磨筒(13)的外表面固定连接，所述底座(1)的上表面固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的上表面开设有固定槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件毛刺打磨装置，其特征在于：所述固定槽(15)的内底壁固定连接有软质垫(16)，所述软质垫(16)的厚度不小于一厘米。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件毛刺打磨装置，其特征在于：所述底座(1)的底面固定连接有底脚(17)，所述底脚(17)的底面开设有防滑槽(22)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件毛刺打磨装置，其特征在于：所述固定块(14)的左右两侧面均放置有导渣块(18)，所述导渣块(18)的倾斜角度为四十五度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件毛刺打磨装置，其特征在于：所述减速电机(4)的外表面套设有固定圈(19)，所述固定圈(19)的上表面固定连接有固定杆(20)，所述固定杆(20)的顶端与支撑板(3)的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件毛刺打磨装置，其特征在于：所述转动杆(5)的底端固定连接有限位圈(21)，所述限位圈(21)的水平长度值大于转动杆(5)的水平长度值。