CN108700134B - 变速器单向离合器组件 - Google Patents

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Abstract

一种用于变速器的单向离合器组件包括壳体和轴承支撑板。壳体包括：具有波状花键型廓的外周缘部分；内周缘部分；以及连接外周缘部分和内周缘部分的径向部分。轴承支撑板被固定到壳体径向部分。在一示例性实施方式中，内周缘部分包括外表面，外表面包括用于接合变速器部件的花键。在一示例性实施方式中，轴承支撑板包括整体的铆钉柱，用于固定到所述径向部分。

Description

变速器单向离合器组件
技术领域
本发明总体涉及一种单向离合器，更具体而言涉及一种用于变速器的单向离合器组件。
背景技术
用于变速器的单向离合器是已知的。一个实例在共同受让的美国专利No.9,145,927中示出。
发明内容
本发明的实施例方面广泛地包括一种用于变速器的单向离合器组件，其包括壳体和轴承支撑板。壳体包括：具有波状花键型廓的外周缘部分；内周缘部分；以及连接外周缘部分和内周缘部分的径向部分。轴承支撑板被固定到所述壳体的径向部分。在一示例性实施方式中，内周缘部分包括外表面，所述外表面包括用于与变速器部件接合的花键。在一示例性实施方式中，轴承支撑板包括集成在一起的铆钉柱，用于固定到所述径向部分。
在一些示例性实施方式中，单向离合器组件包括外圈，所述外圈具有与所述壳体的外周缘部分接合的外花键部分。在一示例性实施方式中，轴承支撑板包括径向壁，用于所述外圈在壳体内的轴向置位(placement)。在一些示例性实施方式中，单向离合器组件包括：内圈；以及与内圈和外圈接合的多个滚子。在一示例性实施方式中，单向离合器组件包括：用于保持所述滚子的保持架；以及多个弹簧，每个弹簧与所述滚子之一以及与所述保持架接触。在一示例性实施方式中，单向离合器组件包括硬化的侧板。所述内圈包括径向壁，所述侧板在轴向上被设置在所述内圈的径向壁和所述滚子之间。
在一示例性实施方式中，单向离合器组件包括：内圈；以及轴承，其在径向上设置在所述内圈和所述轴承支撑板之间。在一示例性实施方式中，单向离合器组件包括内圈，所述内圈具有切削花键(cutting spline)，用于压配合到变速器部件上。
附图说明
现在将参考附图在下文的详细说明中更充分地描述本发明实施的性质和模式，附图中：
图1是根据一个实施例方面的单向离合器组件的前部立体图；
图2是图1的单向离合器组件的后视图；
图3是总体沿图2中的线3-3所取的图1单向离合器组件的截面图；
图4是轴承支撑板的后视图；
图5是图4的轴承支撑板的侧视图；
图6是外圈的前部立体图；
图7是图6的外圈的后视图；
图8是总体沿图7中的线8-8所取的图6外圈的截面图；
图9是图6外圈的前视图；
图10是保持架的前部立体图；
图11是装配有外圈的保持架的前视图；
图12是图11的保持架和外圈的组件的后视图。
具体实施方式
首先要注意：不同附图视图中的相似附图标记代表相同的或者功能相似的结构元件。此外，要理解，本发明不仅仅局限于在此描述的具体实施方式、方法、材料和改型，其本身当然是能改变的。还要理解，在此使用的方法仅仅出于描述具体实施方式的目的，并不旨在限制本发明的范围，本发明的范围仅仅通过所附权利要求限定。
除非另外限定，在此使用的所有技术和科学术语具有本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同含义。现在将描述以下示例性方法、装置和材料，尽管任何与在此描述的方法、装置或材料相似或等价的方法、装置或材料也可被用于实践或测试本发明。
下文描述参照图1至5。图1是根据一个实施例方面的单向离合器组件的前部立体图。图2是图1的单向离合器组件的后视图。图3是总体沿图2中的线3-3所取的图1单向离合器组件的截面图。图4是轴承支撑板的后视图。图5是图4轴承支撑板的侧视图。
单向离合器组件100包括壳体102和轴承支撑板104。组件100用于(未示出的)变速器。壳体102包括：具有波状花键型廓108的外周缘部分106；内周缘部分110；以及连接外周缘部分和内周缘部分的径向部分112。轴承支撑板104被固定到壳体径向部分112。例如，内周缘部分110包括外表面114，所述外表面包括用于接合变速器部件(诸如(未示出的)变速器轴)的花键116。
轴承支撑板104包括整体的铆钉柱118，用于固定到径向部分112。也就是说，铆钉柱118是从支撑板104的主体120延伸穿过径向部分112的孔口的突出部。柱118可被扩展或如一种铆接形式已知的那样“镦粗(upset)”，以便将支撑板连接到径向部分。
单向离合器组件100包括外圈124，所述外圈具有与壳体外周缘部分106接合的外花键型廓126。也就是说，波状花键型廓108和外花键型廓126是互补的，使得外圈124相对于壳体102是能轴向滑动的并且是抗扭转的。换言之，由壳体102接收的扭矩被传递到外圈124，反之亦然。轴承支撑板104包括径向壁126，用于外圈124在壳体102中的轴向置位。替代地说，轴承支撑板限制外圈在壳体内的轴向位移。
单向离合器组件100包括内圈128、滚子130、保持架132以及(未示出的)弹簧。保持架132以类似于在共同受让的美国专利申请系列号No.15/058,55(名称“ROLLER ONE WAYCLUTCH CAGE RETENTION(滚子单向离合器保持架)”)中示出和描述的方式被约束在外圈124中，该美国专利申请就如在本文中被充分阐明那样通过参引被纳入本文。每个弹簧接触滚子之一和保持架，驱使滚子背离保持架并且驱使滚子接触圈。共同地，这些部件协同作用以便在第一旋转方向上允许内圈相对于外圈自由转动，并且在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上阻止内圈相对于外圈转动。弹簧驱使滚子接触圈使得外圈上的斜坡表面在第一旋转方向上允许在滚子和圈之间的滑动，并且在第二旋转方向上在两个圈之间夹紧滚子。为了更简单的组装，保持架被设置用于保持滚子和弹簧。
单向离合器组件100包括硬化的侧板136。内圈128包括径向壁138，侧板在轴向上被设置在内圈径向壁和滚子之间。轴承140在径向上设置在内圈128和轴承支撑板104之间。内圈128包括切削花键142，用于压配合到(未示出的)变速器部件上。也就是说，花键142以一个力被安装到变速器部件上，以便确保在单向离合器组件100和该变速器部件之间的紧密连接。花键142包括类似于在共同受让的美国专利公布号No.2016/0025143(名称“BEARING ASSEMBLY HAVING SPLINE CUTTING INNER RACE(具有花键切削内圈的轴承组件)”)中示出和描述的排屑槽144，该美国专利就如在本文中被充分阐明那样通过参引被纳入本文。
当然，在不背离本发明要求权利的主旨或范围的情况下，本领域普通技术人员容易理解对本发明上述实施例的改变和改型。尽管参考具体的优选的和/或示例性的实施方式描述了本发明，但是清楚的是在不背离本发明的范围或主旨的情况下能够进行多种变型。

Claims (9)

1.用于变速器的单向离合器组件，其包括：
-壳体，该壳体包括：
具有波状花键型廓的外周缘部分；
内周缘部分；以及
连接外周缘部分和内周缘部分的径向部分；以及
-轴承支撑板，其被固定到所述壳体的径向部分；
-外圈，所述外圈相对于所述壳体能轴向滑动并且是抗扭转的；
-所述轴承支撑板包括径向壁，用于所述外圈在所述壳体内的轴向置位。
2.根据权利要求1所述的单向离合器组件，其中，所述内周缘部分包括外表面，所述外表面包括用于与变速器部件接合的花键。
3.根据权利要求1所述的单向离合器组件，其中，所述轴承支撑板包括集成在一起的铆钉柱，用于固定到所述径向部分。
4.根据权利要求1所述的单向离合器组件，其中，所述外圈具有与所述壳体的外周缘部分接合的外花键型廓。
5.根据权利要求4所述的单向离合器组件，其还包括：
-内圈；以及
-与内圈和外圈接合的多个滚子。
6.根据权利要求5所述的单向离合器组件，其还包括：
-用于保持所述滚子的保持架；以及
-多个弹簧，每个弹簧与所述滚子之一以及与所述保持架相接触。
7.根据权利要求5所述的单向离合器组件，其还包括硬化的侧板，其中，所述内圈包括径向壁，所述侧板在轴向上被设置在所述内圈的径向壁和所述滚子之间。
8.根据权利要求4所述的单向离合器组件，其还包括：
-内圈；以及
-轴承，其在径向上被设置在所述内圈和所述轴承支撑板之间。
9.根据权利要求4所述的单向离合器组件，其还包括内圈，所述内圈具有切削花键，用于压配合到变速器部件上。
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