CN108685284A - 车辆及其安全带锁扣总成 - Google Patents

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CN108685284A CN201810654313.7A CN201810654313A CN108685284A CN 108685284 A CN108685284 A CN 108685284A CN 201810654313 A CN201810654313 A CN 201810654313A CN 108685284 A CN108685284 A CN 108685284A
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刘洪元
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Beijing Changan Automobile Engineering Technology Research Co Ltd
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Beijing Changan Automobile Engineering Technology Research Co Ltd
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    • A44HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/25Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
    • A44B11/2503Safety buckles
    • A44B11/2546Details
    • A44B11/2553Attachment of buckle to strap

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Abstract

本发明公开了一种安全带锁扣总成,包括锁壳,所述锁壳的顶部具有与安全带锁舌适配的插槽,所述插槽内沿其长度方向依次排布有若干可形变地与安全带锁舌配合的隔挡件,各所述隔挡件的轴线沿所述插槽的宽度方向延伸。其装配使用过程中,通过在插槽内设置隔挡件,使得锁壳外部的异物等会被隔挡件有效阻拦,从而避免异物进入锁壳内部而对安全带锁扣正常使用造成不利影响。本发明还公开了一种应用上述安全带锁扣总成的车辆。

Description

车辆及其安全带锁扣总成
技术领域
本发明涉及车辆安全带配套组件技术领域,特别涉及一种安全带锁扣总成。本发明还涉及一种应用该安全带锁扣总成的车辆。
背景技术
汽车安全带是车辆内重要的碰撞安全保护系统的一部分。现有安全带锁扣,锁舌插入孔通常为敞口式设计,开口略倾斜朝上,驾驶员和乘员在佩戴过程中,仅需将锁舌插入锁扣,锁簧推动锁止钩机构与锁舌扣合,实现锁止。
然而在实际使用时,经常有微小异物坠入锁舌插入孔中,异物占据了锁舌的插入空间,导致锁舌无法插入,致使安全带无法继续使用,给驾驶员安全驾驶和行车造成安全隐患和不利影响。
因此,如何避免异物进入安全带锁扣处,保证安全带锁扣的正常使用是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全带锁扣总成,该安全带锁扣总成能够有效避免异物进入安全带锁扣处,保证安全带锁扣的正常使用。本发明的另一目的是提供一种应用上述安全带锁扣总成的车辆。
为解决上述技术问题,本发明提供一种安全带锁扣总成,包括锁壳,所述锁壳的顶部具有与安全带锁舌适配的插槽,所述插槽内沿其长度方向依次排布有若干可形变地与安全带锁舌配合的隔挡件,各所述隔挡件的轴线沿所述插槽的宽度方向延伸。
优选地,所述锁壳上固定有基板,所述隔挡件位于所述基板上。
优选地,所述插槽的内部具有与所述基板卡接固定的卡槽。
优选地,所述基板的底部具有若干沿所述插槽的深度方向延伸的定位齿,所述卡槽的内部具有与所述定位齿对位卡接固定的定位凸条。
优选地,所述卡槽上涂覆有胶层,所述卡槽与所述基板间通过该胶层紧密粘接固定。
优选地,所述锁壳包括相互扣合的上壳体和下壳体,所述卡槽位于所述下壳体的内壁上。
优选地,各所述隔挡件沿所述插槽的长度方向均布,且相邻两所述隔挡件的间距为1~2mm。
优选地,所述锁壳的底部具有与外部环境连通的过孔。
优选地,所述隔挡件为毛刷。
本发明还提供一种车辆,包括安全带和安全带锁扣总成,所述安全带上设置有与所述安全带锁扣总成配合的安全带锁舌,所述安全带锁扣总成具体为如上述任一项所述的安全带锁扣总成。
相对上述背景技术,本发明所提供的安全带锁扣总成,其装配使用过程中,通过在插槽内设置隔挡件,使得锁壳外部的异物等会被隔挡件有效阻拦,从而避免异物进入锁壳内部而对安全带锁扣正常使用造成不利影响。
在本发明的另一优选方案中,所述锁壳上固定有基板,所述隔挡件位于所述基板上。该基板能够为各隔挡件提供足够的结构支撑,并避免因隔挡件直接与锁壳主体结构实施装配而对锁壳产生结构干涉,保证安全带锁扣总成各主要功能组件的可靠稳定工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式所提供的安全带锁扣总成的结构示意图;
图2为图1中下壳体部分的结构示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种安全带锁扣总成,该安全带锁扣总成能够有效避免异物进入安全带锁扣处,保证安全带锁扣的正常使用;同时,提供一种应用上述安全带锁扣总成的车辆。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1和图2,图1为本发明一种具体实施方式所提供的安全带锁扣总成的结构示意图;图2为图1中下壳体部分的结构示意图。
在具体实施方式中,本发明所提供的安全带锁扣总成,包括锁壳11,锁壳11的顶部具有与安全带锁舌适配的插槽111,插槽111内沿其长度方向依次排布有若干可形变地与安全带锁舌配合的隔挡件12,各隔挡件12的轴线沿插槽111的宽度方向延伸。
装配使用过程中,通过在插槽111内设置隔挡件12,使得锁壳11外部的异物等会被隔挡件12有效阻拦,从而避免异物进入锁壳11内部而对安全带锁扣正常使用造成不利影响。
进一步地,锁壳11上固定有基板13,隔挡件12位于基板13上。该基板13能够为各隔挡件12提供足够的结构支撑,并避免因隔挡件12直接与锁壳11主体结构实施装配而对锁壳11产生结构干涉,保证安全带锁扣总成各主要功能组件的可靠稳定工作。
具体地,插槽111的内部具有与基板13卡接固定的卡槽14。该卡槽14能够有效保证基板13与锁壳11的装配精度和装配可靠性,避免组件使用过程中发生组件松动或错位。
更具体地,基板13的底部具有若干沿插槽111的深度方向延伸的定位齿131,卡槽14的内部具有与定位齿131对位卡接固定的定位凸条141。通过该定位凸条141与定位齿131的对位卡接固定配合,进一步提高基板13与卡槽14间的装配精度和可靠性,并进一步避免组件发生松动或错位。
此外,卡槽14上涂覆有胶层,卡槽111与基板13间通过该胶层紧密粘接固定。通过卡槽111与基板13间的粘接固定结构使得基板13与锁壳11间可靠粘接为一体式结构,从而显著提高二者间整体结构可靠性和稳定性。
进一步地,锁壳11包括相互扣合的上壳体112和下壳体113,卡槽14位于下壳体113的内壁上。该种由上壳体112与下壳体113组成的扣合结构能够显著提高所述安全带锁扣总成的整体装配效率及其拆装便利性。此外需要说明的是,实际应用中上壳体112上还可以设置与定位齿131对位适配的牛角等卡装结构,以便通过该卡装结构与定位凸条141间的扣合适配而将定位齿131可靠卡装固定,从而进一步提高组件装配可靠性。
另一方面,各隔挡件12沿插槽111的长度方向均布,且相邻两隔挡件12的间距为1~2mm。该间距尺寸能够保证对一般的细小异物的有效阻隔,从而满足日常的安全带锁扣总成使用需要。
需要特别说明的是,上述插槽111的长度方向即为所述插槽沿垂直于安全带锁舌插入方向的截面内较长的边的延伸方向,相应地,本文中所述的插槽111的宽度方向即为所述插槽沿垂直于安全带锁舌插入方向的截面内较短的边的延伸方向,插槽111的深度方向即为安全带锁舌插入所述插槽的方向。
另外,锁壳11的底部具有与外部环境连通的过孔(图中未示出)。对于未被隔挡件12阻隔从而进入锁壳11内部的异物,由于其本身尺寸规格较小,因此可通过在锁壳11的底部设置过孔而将这些异物直接排出锁壳11,保证锁壳11内部组件可靠稳定工作。
此外,隔挡件12为毛刷。该种毛刷的结构简单制造成本较低,且其具备一定形变能力和柔韧性,能够在保证对异物的有效阻隔的同时避免与安全带锁舌产生结构干涉或刚性接触,保证安全带锁舌与插槽111的可靠连接。
在具体实施方式中,本发明所提供的车辆,包括安全带和安全带锁扣总成,所述安全带上设置有与所述安全带锁扣总成配合的安全带锁舌,所述安全带锁扣总成具体为如上文各实施例所述的安全带锁扣总成。所述车辆的安全带锁扣总成能够有效避免异物进入安全带锁扣处,保证安全带锁扣的正常使用。
综上可知,本发明中提供的安全带锁扣总成,包括锁壳,所述锁壳的顶部具有与安全带锁舌适配的插槽,所述插槽内沿其长度方向依次排布有若干可形变地与安全带锁舌配合的隔挡件,各所述隔挡件的轴线沿所述插槽的宽度方向延伸。其装配使用过程中,通过在插槽内设置隔挡件,使得锁壳外部的异物等会被隔挡件有效阻拦,从而避免异物进入锁壳内部而对安全带锁扣正常使用造成不利影响。
此外,本发明所提供的应用上述安全带锁扣总成的车辆,其安全带锁扣总成能够有效避免异物进入安全带锁扣处,保证安全带锁扣的正常使用。
以上对本发明所提供的安全带锁扣总成以及应用该安全带锁扣总成的车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种安全带锁扣总成,其特征在于:包括锁壳,所述锁壳的顶部具有与安全带锁舌适配的插槽,所述插槽内沿其长度方向依次排布有若干可形变地与安全带锁舌配合的隔挡件,各所述隔挡件的轴线沿所述插槽的宽度方向延伸。
2.如权利要求1所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述锁壳上固定有基板,所述隔挡件位于所述基板上。
3.如权利要求2所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述插槽的内部具有与所述基板卡接固定的卡槽。
4.如权利要求3所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述基板的底部具有若干沿所述插槽的深度方向延伸的定位齿,所述卡槽的内部具有与所述定位齿对位卡接固定的定位凸条。
5.如权利要求3所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述卡槽上涂覆有胶层,所述卡槽与所述基板间通过该胶层紧密粘接固定。
6.如权利要求3所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述锁壳包括相互扣合的上壳体和下壳体,所述卡槽位于所述下壳体的内壁上。
7.如权利要求1所述的安全带锁扣总成,其特征在于:各所述隔挡件沿所述插槽的长度方向均布,且相邻两所述隔挡件的间距为1~2mm。
8.如权利要求1所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述锁壳的底部具有与外部环境连通的过孔。
9.如权利要求1所述的安全带锁扣总成,其特征在于:所述隔挡件为毛刷。
10.一种车辆,包括安全带和安全带锁扣总成,所述安全带上设置有与所述安全带锁扣总成配合的安全带锁舌,其特征在于:所述安全带锁扣总成具体为如权利要求1至9中任一项所述的安全带锁扣总成。
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