CN108674337A - 一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统及其方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统及其方法，该公交车的车身和投币机上分别对应的设置有用于检测易燃易爆品的检测单元Ⅰ和检测单元Ⅱ，所述公交车的车身和车头上分别对应的设置有语音提示单元和报警单元，所述公交车的车头上设置有操作面板，其特征在于：所述检测单元Ⅰ、所述检测单元Ⅱ分别通过一个MCU模块与设置在公交车车头的中央MCU的输入端相连，语音提示单元和报警单元分别通过相对应的MCU模块与中央MCU的输出端相连，所述检测单元Ⅰ为电子鼻Ⅰ；所述检测单元Ⅱ为电子鼻Ⅱ；所述报警单元包括蜂鸣器和红色报警灯；可以及时发现乘车过程中的易燃易爆品，防止乘客在乘车过程中携带易燃易爆品，提高了乘车安全系数。

Description

一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统及其方法
技术领域
本发明涉及公交车安全检测技术领域，具体的说是利用对易燃易爆品的检测保证公交车安全的系统，具体涉及一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统及其方法。
背景技术
城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，公交车成为大多数人出行的交通工具，但是近几年来，公交车纵火案一直时有发生，一些悲愤厌世人员持易燃易爆品在公交车上纵火，导致人员伤亡和财产损失，这对乘车人员造成安全隐患问题。如果能提前检测乘车人员是否持有这些易燃易爆品，做到提前预防的准备，会减少公众伤亡和财产损失。现有的火车站和机场的安全检测装置已经普遍运用，并取得良好的效果，若公交车也有这种相似安全检测装置，则可有效避免共交车纵火案的发生。
发明内容
本发明的目的是提供一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统及其方法，可以及时发现乘车过程中的易燃易爆品，防止乘客在乘车过程中携带易燃易爆品，提高了乘车安全系数。
本发明为解决上述技术问题采用的技术方案是：一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，该公交车的车身和投币机上分别对应的设置有用于检测易燃易爆品的检测单元Ⅰ和检测单元Ⅱ，所述公交车的车身和车头上分别对应的设置有语音提示单元和报警单元，所述公交车的车头上设置有操作面板，其特征在于：所述检测单元Ⅰ、所述检测单元Ⅱ分别通过MCU模块与设置在公交车车头的中央MCU的输入端相连，语音提示单元和报警单元分别通过相对应的MCU模块与中央MCU的输出端相连，所述检测单元Ⅰ为电子鼻Ⅰ；所述检测单元Ⅱ为电子鼻Ⅱ；所述报警单元包括蜂鸣器和红色报警灯。
进一步的，所述电子鼻Ⅰ和和所述电子鼻Ⅱ分别包括气敏传感器、信号采集电路、RS232通信模块、PC机。
进一步的，所述气敏传感器为金属氧化物半导体传感器。
进一步的，所述中央MCU与PC机通过RS232通信模块实现通讯。
进一步的，所述语音提示单元包括语音芯片、扬声器、稳压芯片、开关。
进一步的，所述语音芯片为WT588D。
进一步的，所述开关设置在所述操作面板上。
一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统的方法，包括如下步骤：
步骤一、乘客在乘坐公交车投币时，检测单元Ⅱ的电子鼻Ⅱ的气敏传感器与被测物品响应，气敏传感器拾取被测参量的信息并转换成电压信号，经滤波去除干扰后经放大器放大到A/D转换，然后送入中央MCU中处理，把结果通过RS232通信模块串行通信,将采集到的数据传输给PC机进行训练，再将结果反馈给中央MCU，若为易燃易爆品，报警单元和语音提示单元运作，蜂鸣器响，红色报警灯亮，在设定的工作时间内进行工作，语音提示单元一直工作提醒乘客检查周围是否有易燃易爆品，提醒司机停车，乘客若发现旁边有携带易燃易爆品的乘客，可快速制止纵火发生；直到发现携带易燃易爆品的乘客并及时制止其乘车后，司机通过控制开关关闭语音提示单元；
步骤二、乘客在投币时，若随身携带的易燃易爆品封装严密，电子鼻Ⅱ未探测到，在乘车途中，当该乘客打开易燃易爆品，电子鼻Ⅰ工作，电子鼻Ⅰ将检测到的结果传送给PC机，PC机反馈给中央MCU，若为易燃易爆品，报警单元和语音提示单元同时运作，蜂鸣器响，红色报警灯亮，在设定的工作时间内进行工作，语音提示单元一直工作提醒乘客检查周围是否有易燃易爆品，提醒司机停车，乘客若发现旁边有携带易燃易爆品的乘客，可快速制止纵火发生；直到发现携带易燃易爆品的乘客并制止其乘车后，司机通过控制开关关闭语音提示单元。
进一步的，所述蜂鸣器和所述红色报警灯设定的工作时间为20s。
本发明的有益效果主要表现在以下几个方面：本发明通过在公交车的车身和投币机上设置电子鼻Ⅰ和电子鼻Ⅱ，一方面，每个乘坐公交车的人都会投币或者刷公交卡，易于电子鼻Ⅱ探测到气味，可以将携带有易燃易爆品的乘客在投币的时候探测到信息及时禁止该乘客乘车，快速制止纵火发生；另一方面，若易燃易爆品封装严密，电子鼻Ⅱ探测不出信息，待乘客走在公交车内将其打开后，位于公交车内的车顶的正中心处设置有电子鼻Ⅰ，电子鼻Ⅰ探测到易燃易爆品的信号后会通过中央MCU，自动启动报警单元和语音提示单元，使携带人员能被及时发现制止，可以起到双重保险的目的；
气敏传感器为金属氧化物半导体传感器MOS，主要检测的易燃易爆品为酒精、汽油和硫磺等；MOS敏感性强，最高可探测到10-9级别浓度的气体，而且对人体无伤害；
语音提示单元的芯片采用的是WT588D，接口简单，使用方便；开关采用复位开关，操作简便，不影响下次系统使用；
电源使用的是公交车用电系统，公交车的启停可自动控制整个安全系统的开关，无须人手动控制。
附图说明
图1是本发明的安装结构示意图；
图2是本发明的工作流程结构示意图；
图3是本发明的原理框图；
图中标记：1、公交车，2、电子鼻Ⅱ，201、气敏传感器，202、信号采集电路，203、中央MCU，3、电子鼻Ⅰ，4、报警单元，5、语音提示单元，6、开关，7、PC机。
具体实施方式
结合附图对本发明实施例加以详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
根据附图可知，一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，该公交车1的车身和投币机上分别对应的设置有用于检测易燃易爆品的检测单元Ⅰ和检测单元Ⅱ，所述公交车1的车身和车头上分别对应的设置有语音提示单元5和报警单元4，所述公交车1的车头上设置有操作面板，其特征在于：所述检测单元Ⅰ、所述检测单元Ⅱ分别通过一个MCU模块与设置在公交车1车头的中央MCU203的输入端相连，语音提示单元5和报警单元4分别通过相对应的MCU模块与中央MCU203的输出端相连，所述检测单元Ⅰ为电子鼻Ⅰ3；所述检测单元Ⅱ为电子鼻Ⅱ2；所述电子鼻Ⅰ3和和所述电子鼻Ⅱ2分别包括气敏传感器201、信号采集电路202、RS232通信模块、PC机7；所述气敏传感器201为金属氧化物半导体传感器；所述中央MCU203与PC机7通过RS232通信模块实现通讯；
本发明通过在公交车1的车身和投币机上设置电子鼻Ⅰ3和电子鼻Ⅱ2，一方面，每个乘坐公交车1的人都会投币或者刷公交卡，易于电子鼻Ⅱ2探测到气味，可以将携带有易燃易爆品的乘客在投币的时候探测到信息及时禁止该乘客乘车，快速制止纵火发生；另一方面，若易燃易爆品封装严密，电子鼻Ⅱ2探测不出信息，待乘客走在公交车1内将其打开后，位于公交车1内的车顶的正中心处设置有电子鼻Ⅰ3，电子鼻Ⅰ3探测到易燃易爆品的信号后会通过中央MCU203，自动启动报警单元4和语音提示单元5，使携带人员能被及时发现制止，可以起到双重保险的目的；气敏传感器为金属氧化物半导体传感器MOS，主要检测的易燃易爆品为酒精、汽油和硫磺等；MOS敏感性强，最高可探测到10-9级别浓度的气体，而且对人体无伤害；
所述报警单元4包括蜂鸣器和红色报警灯；所述语音提示单元5包括语音芯片、扬声器、稳压芯片、开关6；所述语音芯片采用的是WT588D；所述开关6设置在所述操作面板上；语音提示单元5的芯片采用的是WT588D，接口简单，使用方便；开关采用复位开关，操作简便，不影响下次系统使用；
一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统的方法，包括如下步骤：
步骤一、乘客在乘坐公交车1投币时，检测单元Ⅱ的电子鼻Ⅱ2的气敏传感器201与被测物品响应，气敏传感器201拾取被测参量的信息并转换成电压信号，经滤波去除干扰后经放大器放大到A/D转换，然后送入中央MCU203中处理，把结果通过RS232通信模块串行通信,将采集到的数据传输给PC机7进行训练，再将结果反馈给中央MCU203，若为易燃易爆品，报警单元4和语音提示单元5运作，蜂鸣器响，红色报警灯亮，在设定的工作时间内进行工作，语音提示单元5一直工作提醒乘客检查周围是否有易燃易爆品，提醒司机停车，乘客若发现旁边有携带易燃易爆品的乘客，可快速制止纵火发生；直到发现携带易燃易爆品的乘客并及时制止其乘车后，司机通过控制开关6关闭语音提示单元5，语音提示单元复位，停止工作；
步骤二、乘客在投币时，若随身携带的易燃易爆品封装严密，电子鼻Ⅱ2未探测到，在乘车途中，当该乘客打开易燃易爆品，电子鼻Ⅰ3工作，电子鼻Ⅰ3将检测到的结果传送给PC机7，PC机7反馈给中央MCU203，若为易燃易爆品，报警单元4和语音提示单元5同时运作，蜂鸣器响，红色报警灯亮，在设定的工作时间内进行工作，语音提示单元5一直工作提醒乘客检查周围是否有易燃易爆品，提醒司机停车，乘客若发现旁边有携带易燃易爆品的乘客，可快速制止纵火发生；直到发现携带易燃易爆品的乘客并制止其乘车后，司机通过控制开关6关闭语音提示单元5，语音提示单元复位，停止工作；
进一步的，所述蜂鸣器和所述红色报警灯设定的工作时间为20s。报警单元4采用蜂鸣器和红色报警灯，设定工作时间为20s，当检测到易燃易爆品时，蜂鸣器响，红色报警灯亮，持续时间为20s，既能提醒司机和乘客，又无须手动控制；
电源使用的是公交车用电系统，公交车的启停可自动控制整个安全系统的开关，无须人手动控制。
还需要说明的是，在本文中，诸如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (9)

1.一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，该公交车(1)的车身和投币机上分别对应的设置有用于检测易燃易爆品的检测单元Ⅰ和检测单元Ⅱ，所述公交车(1)的车身和车头上分别对应的设置有语音提示单元(5)和报警单元(4)，所述公交车(1)的车头上设置有操作面板，其特征在于：所述检测单元Ⅰ、所述检测单元Ⅱ分别通过MCU模块与设置在公交车(1)车头的中央MCU(203)的输入端相连，语音提示单元(5)和报警单元(4)分别通过相对应的MCU模块与中央MCU(203)的输出端相连，所述检测单元Ⅰ为电子鼻Ⅰ(3)；所述检测单元Ⅱ为电子鼻Ⅱ(2)；所述报警单元(4)包括蜂鸣器和红色报警灯。
2.根据权利要求1所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，其特征在于：所述电子鼻Ⅰ(3)和和所述电子鼻Ⅱ(2)分别包括气敏传感器(201)、信号采集电路(202)、RS232通信模块、PC机(7)。
3.根据权利要求2所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，其特征在于：所述气敏传感器(201)为金属氧化物半导体传感器。
4.根据权利要求2所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，其特征在于：所述中央MCU(203)与PC机(7)通过RS232通信模块实现通讯。
5.根据权利要求1所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，其特征在于：所述语音提示单元(5)包括语音芯片、扬声器、稳压芯片、开关(6)。
6.根据权利要求5所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，其特征在于：所述语音芯片为WT588D。
7.根据权利要求5所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统，其特征在于：所述开关(6)设置在所述操作面板上。
8.一种如权利要求1~7任一项所述的检测易燃易爆品的公交车用安全系统的方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一、乘客在乘坐公交车(1)投币时，检测单元Ⅱ的电子鼻Ⅱ(2)的气敏传感器(201)与被测物品响应，气敏传感器(201)拾取被测参量的信息并转换成电压信号，经滤波去除干扰后经放大器放大到A/D转换，然后送入中央MCU(203)中处理，把结果通过RS232通信模块串行通信,将采集到的数据传输给PC机(7)进行训练，再将结果反馈给中央MCU(203)，若为易燃易爆品，报警单元(4)和语音提示单元(5)运作，蜂鸣器响，红色报警灯亮，在设定的工作时间内进行工作，语音提示单元(5)一直工作提醒乘客检查周围是否有易燃易爆品，提醒司机停车，乘客若发现旁边有携带易燃易爆品的乘客，可快速制止纵火发生；直到发现携带易燃易爆品的乘客并及时制止其乘车后，司机通过控制开关(6)关闭语音提示单元(5)；
步骤二、乘客在投币时，若随身携带的易燃易爆品封装严密，电子鼻Ⅱ(2)未探测到，在乘车途中，当该乘客打开易燃易爆品，电子鼻Ⅰ(3)工作，电子鼻Ⅰ(3)将检测到的结果传送给PC机(7)，PC机(7)反馈给中央MCU(203)，若为易燃易爆品，报警单元(4)和语音提示单元(5)同时运作，蜂鸣器响，红色报警灯亮，在设定的工作时间内进行工作，语音提示单元(5)一直工作提醒乘客检查周围是否有易燃易爆品，提醒司机停车，乘客若发现旁边有携带易燃易爆品的乘客，可快速制止纵火发生；直到发现携带易燃易爆品的乘客并制止其乘车后，司机通过控制开关(6)关闭语音提示单元(5)。
9.根据权利要求8所述的一种检测易燃易爆品的公交车用安全系统的方法，其特征在于：所述蜂鸣器和所述红色报警灯设定的工作时间为20s。
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