CN108672154A - 一种汽车零件表面喷漆系统 - Google Patents

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CN108672154A CN201810725630.3A CN201810725630A CN108672154A CN 108672154 A CN108672154 A CN 108672154A CN 201810725630 A CN201810725630 A CN 201810725630A CN 108672154 A CN108672154 A CN 108672154A
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孙莉莉
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    • B05B13/0228—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work characterised by the means for moving or conveying the objects or other work, e.g. conveyor belts the movement of the objects being rotative
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Abstract

本发明公开了一种汽车零件表面喷漆系统，包括腔体和工作台，所述腔体内腔中部设置有工作台，所述工作台顶部垂直设有侧板框体，所述侧板框体两侧均设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴贯穿侧板框体，且驱动电机的输出轴端部连接有固定夹，所述侧板框体顶部内侧边缘位置设置有输水管，所述腔体内腔顶部设置有喷漆头，所述喷漆头与输漆管相连通，所述工作台底部设置有过滤水箱，所述过滤水箱一侧设置有集废箱，所述过滤水箱底部设置有循环泵。本发明通过设有带有扩口端的侧板框体来作为喷漆腔，并在扩口槽顶部内侧边缘位置设置输水管，解决了在实际喷涂过程中，喷漆容易附着在工作腔内壁上，从而大大提高后续清理难度的问题。

Description

一种汽车零件表面喷漆系统
技术领域
本发明涉及喷漆技术领域，特别涉及一种汽车零件表面喷漆系统。
背景技术
目前，汽车零件生产处理过程中，有些零件表面需要喷漆处理，从而改善零件表面状态，便于后续进行更好地加工处理，同时，也是为了给汽车零件加一个防护层，以提高零件的使用寿命。但在实际喷涂过程中，喷漆容易附着在工作腔内壁上，大大提高了后续清理的难度。
因此，发明一种汽车零件表面喷漆系统来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零件表面喷漆系统，通过设有带有扩口端的侧板框体来作为喷漆腔，并在扩口槽顶部内侧边缘位置设置输水管，以解决上述背景技术中提出的在实际喷涂过程中，喷漆容易附着在工作腔内壁上，大大提高了后续清理难度的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件表面喷漆系统，包括腔体和工作台，所述腔体内腔中部设置有工作台，所述工作台顶部垂直设有侧板框体，所述侧板框体两侧均设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴贯穿侧板框体，且驱动电机的输出轴端部连接有固定夹，所述侧板框体顶部内侧边缘位置设置有输水管，所述腔体内腔顶部设置有喷漆头，所述喷漆头与输漆管相连通，所述工作台底部设置有过滤水箱，所述过滤水箱一侧设置有集废箱，所述过滤水箱底部设置有循环泵，所述循环泵端部连接有循环水管，所述循环水管与输水管相连通，所述循环水管上设置有增压泵。
优选的，所述侧板框体顶端设置有扩口端，且扩口端与垂直段的侧板框体之间平滑连接。
优选的，所述输水管底端设置有出水口，所述出水口形状设置为弧形。
优选的，所述腔体顶部设置有风机。
优选的，所述工作台中心位置贯穿设有槽口，且槽口设置为倒置的圆台状。
优选的，所述过滤水箱内部倾斜设有滤网，且滤网数量设置有多个。
本发明的技术效果和优点：
1、通过设有带有扩口端的侧板框体来作为喷漆腔，并在扩口槽顶部内侧边缘位置设置输水管，可利用输水管放出的水沿侧板框体内壁流下，以达到清理附着在侧板框体上的漆的目的；
2、通过设有风机，有利于排出腔体内部环境中弥漫的油漆分子，便于工作人员观察工件的喷涂情况；
3、通过设有多层滤网，有利于对沿侧板框体流下的漆水混合物进行过滤，以除去漆水混合物中的结块漆，防止随水循环至出水口处而造成出水口的堵塞。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的图1中A部分放大图；
图3为本发明的输水管底视图；
图中：1腔体、2工作台、3侧板框体、4驱动电机、5固定夹、6输水管、7出水口、8风机、9喷漆头、10槽口、11过滤水箱、12集废箱、13滤网、14循环泵、15循环水管、16增压泵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-3所示的一种汽车零件表面喷漆系统，包括腔体1和工作台2，所述腔体1内腔中部设置有工作台2，所述工作台2顶部垂直设有侧板框体3，所述侧板框体3两侧均设置有驱动电机4，所述驱动电机4输出轴贯穿侧板框体3，且驱动电机4的输出轴端部连接有固定夹5，所述侧板框体3顶部内侧边缘位置设置有输水管6，所述腔体1内腔顶部设置有喷漆头9，所述喷漆头9与输漆管相连，所述工作台2底部设置有过滤水箱11，所述过滤水箱11一侧设置有集废箱12，所述过滤水箱11底部设置有循环泵14，所述循环泵14端部连接有循环水管15，所述循环水管15与输水管6相连通，所述循环水管15上设置有增压泵16。
进一步的，在上述技术方案中，所述侧板框体3顶端设置有扩口端，且扩口端与垂直段的侧板框体3之间平滑连接，有利于漆水混合物的顺利流下，避免残留在侧板框体3的内壁上。
进一步的，在上述技术方案中，所述输水管6底端设置有出水口7，所述出水口7形状设置为弧形。
进一步的，在上述技术方案中，所述腔体1顶部设置有风机8，有利于排出腔体内部环境中弥漫的油漆分子，便于工作人员观察零件的喷涂情况。
进一步的，在上述技术方案中，所述工作台2中心位置贯穿设有槽口10，且槽口10设置为倒置的圆台状，用以引导漆水混合物的顺利流下。
进一步的，在上述技术方案中，所述过滤水箱11内部倾斜设有滤网13，且滤网13数量设置有多个，有利于对沿侧板框体3流下的漆水混合物进行过滤，以除去漆水混合物中的结块漆，防止随水循环至出水口7处而造成出水口7的堵塞。
本发明工作原理：在使用过程中，将待喷漆的零件通过固定夹5进行固定，然后启动驱动电机4来带动零件不停地进行翻转，同时，通过喷漆头9对转动过程中的零件进行喷涂，使得零件表面的涂层更加均匀，在喷漆的过程中，可利用在扩口槽顶部内侧边缘位置设置的输水管6放出水沿侧板框体3内壁流下，以达到清理附着在侧板框体3上的漆的目的，而流下的漆水混合物则在多层滤网13的作用下进行过滤，以除去漆水混合物中的结块漆，防止随水循环至出水口7处而造成出水口7的堵塞，过滤后的水又可以在循环泵14和增压泵16的作用下实现对水的循环利用。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件表面喷漆系统，包括腔体(1)和工作台(2)，其特征在于：所述腔体(1)内腔中部设置有工作台(2)，所述工作台(2)顶部垂直设有侧板框体(3)，所述侧板框体(3)两侧均设置有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出轴贯穿侧板框体(3)，且驱动电机(4)的输出轴端部连接有固定夹(5)，所述侧板框体(3)顶部内侧边缘位置设置有输水管(6)，所述腔体(1)内腔顶部设置有喷漆头(9)，所述喷漆头(9)与输漆管相连通，所述工作台(2)底部设置有过滤水箱(11)，所述过滤水箱(11)一侧设置有集废箱(12)，所述过滤水箱(11)底部设置有循环泵(14)，所述循环泵(14)端部连接有循环水管(15)，所述循环水管(15)与输水管(6)相连通，所述循环水管(15)上设置有增压泵(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件表面喷漆系统，其特征在于：所述侧板框体(3)顶端设置有扩口端，且扩口端与垂直段的侧板框体(3)之间平滑连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件表面喷漆系统，其特征在于：所述输水管(6)底端设置有出水口(7)，所述出水口(7)形状设置为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件表面喷漆系统，其特征在于：所述腔体(1)顶部设置有风机(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件表面喷漆系统，其特征在于：所述工作台(2)中心位置贯穿设有槽口(10)，且槽口(10)设置为倒置的圆台状。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件表面喷漆系统，其特征在于：所述过滤水箱(11)内部倾斜设有滤网(13)，且滤网(13)数量设置有多个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110227988A (zh) * 2019-06-24 2019-09-13 李义飞 一种汽车零件一体化加工设备

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