CN108660913A - 牛腿托架支承结构及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种牛腿托架支承结构及施工方法，用于连接并支承在桥梁的墩身上，支承结构包括悬挂设置的牛腿托架，牛腿托架包括水平梁及与水平梁相交的斜梁，水平梁上设有第一连接法兰盘，斜梁上设有第二连接法兰盘。支承结构还包括埋设于墩身中的连接锚盒和连接板组。水平梁连接端的端部插入连接锚盒中，且第一连接法兰盘与连接锚盒可拆卸连接。斜梁连接端的端部抵接连接板组，且第二连接法兰盘与连接板组可拆卸连接。本发明的牛腿托架支承结构不仅可降低牛腿托架与墩身相连的操作难度和施工风险，同时提高施工效率，增强牛腿托架的支承强度及与墩身相连的连接强度，降低施工完成后牛腿托架拆除的难度、使拆除后的牛腿托架可重复利用。

Description

牛腿托架支承结构及施工方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，特别地，涉及一种牛腿托架支承结构。此外，本发明还涉及用于施工出如上述的牛腿托架支承结构的牛腿托架支承结构的施工方法。

背景技术

牛腿托架施工时，在桥梁下部结构中预埋件预埋位置的准确性及牛腿托架的安装、焊接等将严重影响施工质量，须按高标准控制。现有施工方式中，牛腿托架通过焊接的方式与预埋于桥梁下部结构中的预埋件固定连接。由于牛腿托架与预埋件通过焊接的方式固定连接，不仅增加施工人员的操作难度和施工风险，降低施工效率，且连接处连接强度低；并且施工结束后，采用切割的方式将牛腿托架与预埋件分离，不仅增加施工完成后牛腿托架拆卸的难度、降低施工效率、增加施工风险，且牛腿托架不可重复使用，增加施工成本；另外，预埋件本身结构复杂，增加制作难度。

发明内容

本发明提供了一种牛腿托架支承结构及施工方法，以解决现有技术中施工牛腿托架支承结构时存在的施工人员操作难度大、施工风险高、施工效率低、连接处连接强度低，且施工完成后牛腿托架拆卸难度大、拆卸效率低、牛腿托架不可重复使用及施工成本高的的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种牛腿托架支承结构，用于连接并支承在桥梁的墩身上，支承结构包括悬挂设置的牛腿托架，牛腿托架包括水平梁及与水平梁相交的斜梁，水平梁上设有第一连接法兰盘，斜梁上设有第二连接法兰盘；支承结构还包括埋设于墩身中的连接锚盒和连接板组；水平梁连接端的端部插入连接锚盒中，且第一连接法兰盘与连接锚盒可拆卸连接；斜梁连接端的端部抵接连接板组，且第二连接法兰盘与连接板组可拆卸连接。

进一步地，连接锚盒呈一端开口的空心盒体状，其开口端位于墩身内或由墩身的外侧壁延伸出墩身构成，连接锚盒上与其开口端相对设置的封闭端朝墩身的厚度方向延伸；水平梁的连接端由连接锚盒的开口端插入连接锚盒内。

进一步地，第一连接法兰盘包括与连接锚盒开口端的端面贴合的第一连接板件，第一连接板件固定连接于水平梁的外周壁上；第一连接板件上连接有多组第一连接杆件，各组第一连接杆件沿连接锚盒的长度方向穿设连接锚盒，以将第一连接板件与连接锚盒连接。

进一步地，各组第一连接杆件包括连接杆、与连接杆配合设置的第一锁紧件；连接锚盒包括一端开口、一端封闭且中空的盒体，盒体封闭端的外侧壁上固定连接有与多根连接杆配合设置的多组第二锁紧件，以及固定连接有包设于各组第二锁紧件外用于对第二锁紧件进行防护的多根第一防漏管，盒体的外侧壁上还连接有沿其长度方向延伸并用于分别容置多根连接杆的多根联通管；连接杆位于对应设置的联通管内，且连接杆的第一端依次贯穿盒体的开口端和第一连接板件并与第一锁紧件螺纹连接，连接杆的第二端贯穿盒体的封闭端并与对应设置的第二锁紧件螺纹连接。

进一步地，盒体包括沿其长度方向相对设置的前端板和后端板、两端分别与前端板和后端板相连的多块侧板，多块侧板围设出用于容置水平梁连接端的盒身，前端板上开设有供水平梁的连接端插入盒身内的开口；各联通管位于盒身外，且联通管的两端分别与前端板和后端板相连；后端板的外侧壁上设有多组第二锁紧件，和对应多组第二锁紧件设置的多根第一防漏管。

进一步地，连接板组上与第二连接法兰盘相连的第一端位于墩身内或者由墩身的外侧壁延伸出墩身构成，连接板组上与其第一端相对设置的第二端朝墩身的厚度方向延伸；第二连接法兰盘与斜梁连接端的端面相连，第二连接法兰盘通过多组第二连接杆件与连接板组可拆卸连接，第二连接杆件同时穿过第二连接法兰盘和连接板组。

进一步地，第二连接杆件包括连接螺钉；连接板组包括与第二连接法兰盘贴合的第一连接板，第一连接板的内侧壁上固定连接有与多根连接螺钉配合设置的多组第三锁紧件，以及固定连接有包设于各组第三锁紧件外用于对第三锁紧件进行防护的多根第二防漏管，第一连接板的内侧壁上还连接有沿墩身的厚度方向延伸的板块组。

根据本发明的另一方面，还提供了一种牛腿托架支承结构的施工方法，用于施工出如上述任一项的牛腿托架支承结构，施工方法包括以下步骤：制作连接锚盒和连接板组，并将制作完成的连接锚盒和连接板组埋设于桥梁的墩身中；制作牛腿托架、第一连接法兰盘及第二连接法兰盘，并将制作完成的第一连接法兰盘组装至牛腿托架的水平梁上，将制作完成的第二连接法兰盘组装至牛腿托架的斜梁上；吊装牛腿托架至墩身处，将水平梁插入连接锚盒后，使第一连接法兰盘与连接锚盒可拆卸连接、第二连接法兰盘与连接板组可拆卸连接。

进一步地，制作连接锚盒具体包括以下步骤：根据设计图纸下料构成连接锚盒的前端板、后端板、侧板、联通管、第一防漏管及第二锁紧件；将前端板、后端板及侧板焊接成连接锚盒的盒体；将联通管、第二锁紧件及第一防漏管焊接至盒体上以形成连接锚盒。

进一步地，制作连接板组具体包括以下步骤：根据设计图纸下料构成连接板组的第一连接板、板块组、第三锁紧件及第二防漏管；将板块组焊接至第一连接板的内侧壁上；将第三锁紧件及第二防漏管依次焊接至第一连接板的内侧壁上以形成连接板组。

本发明具有以下有益效果：

相比现有技术中，由于牛腿托架与埋设于桥梁墩身中的预埋件通过焊接的方式相连，进而使牛腿托架与墩身固定连接，本发明的牛腿托架支承结构不仅可降低牛腿托架与墩身相连的操作难度和连接操作过程中的施工风险，同时提高施工效率；另外，由于起支承作用的水平梁的连接端的端部插入连接锚盒中，相当于水平梁连接端的端部插入墩身中，相比现有技术中，水平梁与预埋件一端的端部焊接固定，而预埋件该端的端部延伸出墩身或者由墩身的侧壁稍微凹入墩身中，由于本发明的水平梁插入墩身中，从而增强牛腿托架的支承强度及与墩身相连的连接强度；并且施工结束后，通过解除第一连接法兰盘与连接锚盒之间的连接、第二连接法兰盘与连接板组之间的连接，即可将牛腿托架从墩身上拆除，相比现有技术中，通过切割的方式将牛腿托架与预埋件分离，本发明不仅可降低施工完成后牛腿托架拆除的难度、提高拆除的施工效率、降低拆除过程中存在的施工风险，且使得拆除后的牛腿托架可重复利用，进而极大地降低施工成本，同时提高施工效率；

采用本发明的施工方法施工出的牛腿托架支承结构中，由于第一连接法兰盘与连接锚盒拆卸连接、第二连接法兰盘与连接板组拆卸连接，从而牛腿托架与桥梁的墩身拆卸连接。相比现有技术中，由于牛腿托架与埋设于桥梁墩身中的预埋件通过焊接的方式相连，进而使牛腿托架与墩身固定连接，本施工方法施工出的牛腿托架支承结构不仅可降低牛腿托架与墩身相连的操作难度和连接操作过程中的施工风险，同时提高施工效率；另外，由于起支承作用的水平梁的连接端的端部插入连接锚盒中，相当于水平梁连接端的端部插入墩身中，相比现有技术中，水平梁与预埋件一端的端部焊接固定，而预埋件该端的端部延伸出墩身或者由墩身的侧壁稍微凹入墩身中，由于本发明的水平梁插入墩身中，从而增强牛腿托架的支承强度及与墩身相连的连接强度；并且施工结束后，通过解除第一连接法兰盘与连接锚盒之间的连接、第二连接法兰盘与连接板组之间的连接，即可将牛腿托架从墩身上拆除，相比现有技术中，通过切割的方式将牛腿托架与预埋件分离，本发明不仅可降低施工完成后牛腿托架拆除的难度、提高拆除的施工效率、降低拆除过程中存在的施工风险，且使得拆除后的牛腿托架可重复利用，进而极大地降低施工成本，同时提高施工效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的牛腿托架支承结构的结构示意图；

图2是图1中连接锚盒和第一连接法兰盘连接后的剖视结构示意图；

图3是图2中A-A向剖视结构示意图；

图4是图2中第一连接法兰盘的结构示意图；

图5是图4的右视结构示意图；

图6是图1中Ⅰ处的局部放大结构示意图；

图7是图6中连接板组的结构示意图。

图例说明

10、牛腿托架；11、水平梁；12、斜梁；20、第一连接法兰盘；21、第一连接板件；211、第一安装板；212、第一连接横板；213、第二连接横板；214、第一加强筋板；22、第一连接杆件；221、连接杆；222、第一锁紧件；30、第二连接法兰盘；31、第二连接板；40、连接锚盒；41、盒体；411、前端板；4111、第二安装板；4112、第三连接横板；4113、第四连接横板；4114、第二加强筋板；412、后端板；413、侧板；42、联通管；43、第二锁紧件；44、第一防漏管；50、连接板组；51、第一连接板；52、板块组；53、第三锁紧件；54、第二防漏管；60、第二连接杆件；61、连接螺钉。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1，本发明的优选实施例提供了一种牛腿托架支承结构，用于连接并支承在桥梁的墩身上，支承结构包括悬挂设置的牛腿托架10，牛腿托架10包括水平梁11及与水平梁11相交的斜梁12，水平梁11上设有第一连接法兰盘20，斜梁12上设有第二连接法兰盘30。支承结构还包括埋设于墩身中的连接锚盒40和连接板组50。水平梁11连接端的端部插入连接锚盒40中，且第一连接法兰盘20与连接锚盒40可拆卸连接。斜梁12连接端的端部抵接连接板组50，且第二连接法兰盘30与连接板组50可拆卸连接。

本发明的牛腿托架支承结构中，牛腿托架10的水平梁11的连接端插入连接锚盒40中，且设置于水平梁11上的第一连接法兰盘20与连接锚盒40拆卸连接，从而水平梁11通过第一连接法兰盘20与连接锚盒40拆卸连接；牛腿托架10的斜梁12的连接端的端部抵接连接板组50，且设置于斜梁12上的第二连接法兰盘30与连接板组50拆卸连接，从而斜梁12通过第二连接法兰盘30与连接板组50拆卸连接，又因为连接锚盒40和连接板组50埋设于桥梁的墩身中，从而牛腿托架10通过第一连接法兰盘20与连接锚盒40的拆卸连接、第二连接法兰盘30与连接板组50的拆卸连接而与桥梁的墩身拆卸连接。相比现有技术中，由于牛腿托架与埋设于桥梁墩身中的预埋件通过焊接的方式相连，进而使牛腿托架与墩身固定连接，本发明的牛腿托架支承结构不仅可降低牛腿托架与墩身相连的操作难度和连接操作过程中的施工风险，同时提高施工效率；另外，由于起支承作用的水平梁11的连接端的端部插入连接锚盒40中，相当于水平梁11连接端的端部插入墩身中，相比现有技术中，水平梁与预埋件一端的端部焊接固定，而预埋件该端的端部延伸出墩身或者由墩身的侧壁稍微凹入墩身中，由于本发明的水平梁11插入墩身中，从而增强牛腿托架10的支承强度及与墩身相连的连接强度；并且施工结束后，通过解除第一连接法兰盘20与连接锚盒40之间的连接、第二连接法兰盘30与连接板组50之间的连接，即可将牛腿托架10从墩身上拆除，相比现有技术中，通过切割的方式将牛腿托架与预埋件分离，本发明不仅可降低施工完成后牛腿托架拆除的难度、提高拆除的施工效率、降低拆除过程中存在的施工风险，且使得拆除后的牛腿托架可重复利用，进而极大地降低施工成本，同时提高施工效率。

可选地，如图2所示，连接锚盒40呈一端开口的空心盒体状，其开口端位于墩身内或由墩身的外侧壁延伸出墩身构成，连接锚盒40上与其开口端相对设置的封闭端朝墩身的厚度方向延伸。水平梁11的连接端由连接锚盒40的开口端插入连接锚盒40内。具体地，连接锚盒40的开口端和封闭端均位于墩身内，且开口端与墩身的侧壁连通，以便水平梁11的连接端由墩身的侧壁插入连接锚盒40的开口端；或者，连接锚盒40的开口端位于墩身内，且开口端与墩身的侧壁连通，而连接锚盒40的封闭端由墩身的侧壁延伸出墩身外；或者，连接锚盒40的开口端由墩身的侧壁延伸出墩身，其封闭端位于墩身内；或者，连接锚盒40的开口端和封闭端分别由墩身的侧壁延伸出墩身。优选地，连接锚盒40的开口端和封闭端均位于墩身内，且开口端与墩身的侧壁连通，便于直接将水平梁11上的第一连接法兰盘20与连接锚盒40拆卸，避免对伸出墩身的连接锚盒40进行切割。当连接锚盒40的开口端位于墩身内时，其开口端的端面距墩身上相对设置的侧壁之间的距离为15mm～30mm。

可选地，如图2和图4所示，第一连接法兰盘20包括与连接锚盒40开口端的端面贴合的第一连接板件21，第一连接板件21固定连接于水平梁11的外周壁上。第一连接板件21上连接有多组第一连接杆件22，各组第一连接杆件22沿连接锚盒40的长度方向穿设连接锚盒40，以将第一连接板件21与连接锚盒40连接。本具体实施例中，如图5所示，第一连接板件21包括间隔设置的两块第一安装板211、两块同时与两块第一安装板211垂直连接的第一连接横板212，两块第一安装板211和两块第一连接横板212围出供水平梁11穿过的通口。水平梁11的连接端穿设于通口中且与两块第一安装板211和两块第一连接横板212固定。优选地，两块第一连接横板212之间还设有与第一安装板211垂直连接的多块第二连接横板213，且第一连接横板212与第一安装板211之间和/或第二连接横板213与第一安装板211之间分别设有用于加强两者连接强度的第一加强筋板214。

可选地，如图4所示，各组第一连接杆件22包括连接杆221、与连接杆221配合设置的第一锁紧件222。本发明具体实施例中，连接杆221为连接螺杆，第一锁紧件222位于连接螺杆配合设置的垫板和锁紧螺母。

可选地，如图2所示，连接锚盒40包括一端开口、一端封闭且中空的盒体41，盒体41封闭端的外侧壁上固定连接有与多根连接杆221配合设置的多组第二锁紧件43，以及固定连接有包设于各组第二锁紧件43外用于对第二锁紧件43进行防护的多根第一防漏管44，盒体41的外侧壁上还连接有沿其长度方向延伸并用于分别容置多根连接杆221的多根联通管42。连接杆221位于对应设置的联通管42内，且连接杆221的第一端依次贯穿盒体41的开口端和第一连接板件21并与第一锁紧件222螺纹连接，连接杆221的第二端贯穿盒体41的封闭端并与对应设置的第二锁紧件43螺纹连接。本发明具体实施例中，第二锁紧件43包括与盒体41封闭端的外侧壁固定的垫板，与该垫板固定连接的锁紧螺母。由于第二锁紧件43用于与连接杆221螺纹连接，为防止浇筑墩身时使垫板和锁紧螺母上的孔被堵塞，故在各组第二锁紧件43外包设对第二锁紧件43进行防护的第一防漏管44。第一防漏管44为空心管，其一端与盒体41封闭端的外侧壁固定，第二锁紧件43位于对应设置的第一防漏管44的轴孔中。优选地，为避免水平梁11与连接杆221干涉，本优选实施例中，联通管42连接于盒体41的外侧壁上，联通管42用于使盒体41埋设于墩身后，连接杆221能穿射盒体41以连接盒体41的开口端和封闭端。

具体地，如图2和图3所示，盒体41包括沿其长度方向相对设置的前端板411和后端板412、两端分别与前端板411和后端板412相连的多块侧板413，多块侧板413围设出用于容置水平梁11连接端的盒身，前端板411上开设有供水平梁11的连接端插入盒身内的开口。各联通管42位于盒身外，且联通管42的两端分别与前端板411和后端板412相连。后端板412的外侧壁上设有多组第二锁紧件43，和对应多组第二锁紧件43设置的多根第一防漏管44。进一步地，如图3所示，前端板411包括相距设置的两块第二安装板4111、同时与两块第二安装板4111垂直连接的两块第三连接横板4112。优选地，两块第三连接横板4112之间还设有与第二安装板4111垂直连接的多块第四连接横板4113，且第三连接横板4112与第二安装板4111之间和/或第四连接横板4113与第二安装板4111之间分别设有用于加强两者连接强度的第二加强筋板4114。

优选地，如图3所示，开口的截面形状和盒身内腔的截面形状分别与水平梁11连接端的截面形状匹配。便于对水平梁11插入盒身时进行导向，也可防止水平梁11相对盒身转动，从而增强牛腿托架与连接锚盒40连接的稳定性。

可选地，如图1和图6所示，连接板组50上与第二连接法兰盘30相连的第一端位于墩身内，或者由墩身的外侧壁延伸出墩身，连接板组50上与其第一端相对设置的第二端朝墩身的厚度方向延伸。第二连接法兰盘30与斜梁12连接端的端面相连，第二连接法兰盘30通过同时穿过其与连接板组50的多组第二连接杆件60与连接板组50可拆卸连接，第二连接杆件60同时穿过第二连接法兰盘30和连接板组50。具体地，连接板组50的第一端和第二端可位于墩身内或者由墩身上对应设置的侧壁延伸出墩身，当连接板组50的第一端位于墩身内，墩身上对应设置的侧壁与该连接板组50的第一端连通，且连接板组50第一端的端面距墩身上对应设置的侧壁之间的间距为15mm～30mm。本发明具体实施例中，连接板组50的第一端和第二端均位于墩身内，便于直接将斜梁12上第二连接法兰盘30与连接板组50拆卸，避免对伸出墩身的连接板组50进行切割。

可选地，如图6和图7所示，各组第二连接杆件60包括连接螺钉61。连接板组50包括与第二连接法兰盘30贴合的第一连接板51，第一连接板51的内侧壁上固定连接有与多根连接螺钉61配合设置的多组第三锁紧件53，以及固定连接有包设于各组第三锁紧件53外用于对第三锁紧件53进行防护的多根第二防漏管54，第一连接板51的内侧壁上还连接有沿墩身的厚度方向延伸的板块组52。本发明具体实施例中，第三锁紧件53包括与第一连接板51的内侧壁固定的垫块，与垫块固定连接的锁紧螺母。为防止浇筑墩身时使垫块和锁紧螺母上的孔被堵塞，故在各组第三锁紧件53外设置对第三锁紧件53进行防护的第二防漏管54。第二防漏管54为空心管，其端部与第一连接板51的内侧壁固定，第三锁紧件53位于对应设置的第二防漏管54内。板块组52由至少两段且上下叠加设置的工字钢构成，用于加强连接板组50整体的结构强度。

可选地，如图6所示，第二连接法兰盘30包括与第一连接板51贴合的第二连接板31。连接螺钉61穿过第二连接板31和第一连接板51后与对应设置的第三锁紧件53螺纹连接。

参照图1，本发明的优选实施例还提供了一种牛腿托架支承结构的施工方法，其特征在于，用于施工出如上述任一项的牛腿托架支承结构，施工方法包括以下步骤：

制作连接锚盒40和连接板组50，并将制作完成的连接锚盒40和连接板组50埋设于桥梁的墩身中。

制作牛腿托架10、第一连接法兰盘20及第二连接法兰盘30，并将制作完成的第一连接法兰盘20组装至牛腿托架10的水平梁11上，将制作完成的第二连接法兰盘30组装至牛腿托架10的斜梁12上。

吊装牛腿托架10至墩身处，将水平梁11插入连接锚盒40后，使第一连接法兰盘20与连接锚盒40拆卸连接、第二连接法兰盘30与连接板组50拆卸连接。

具体地，施工如上述的牛腿托架支承结构时，首先制作连接锚盒40和连接板组50，并将制作完成的连接锚盒40和连接板组50埋设于桥梁的墩身中；然后再制作牛腿托架10、第一连接法兰盘20及第二连接法兰盘30，并将制作完成的第一连接法兰盘20组装至牛腿托架10的水平梁11上，将制作完成的第二连接法兰盘30组装至牛腿托架10的斜梁12上；最后吊装牛腿托架10至墩身处，将水平梁11插入连接锚盒40后，使第一连接法兰盘20与连接锚盒40拆卸连接、第二连接法兰盘30与连接板组50拆卸连接。

采用本发明的施工方法施工出的牛腿托架支承结构中，由于第一连接法兰盘20与连接锚盒40拆卸连接、第二连接法兰盘30与连接板组50拆卸连接，从而牛腿托架10与桥梁的墩身拆卸连接。相比现有技术中，由于牛腿托架与埋设于桥梁墩身中的预埋件通过焊接的方式相连，进而使牛腿托架与墩身固定连接，本施工方法施工出的牛腿托架支承结构不仅可降低牛腿托架与墩身相连的操作难度和连接操作过程中的施工风险，同时提高施工效率；另外，由于起支承作用的水平梁11的连接端的端部插入连接锚盒40中，相当于水平梁11连接端的端部插入墩身中，相比现有技术中，水平梁与预埋件一端的端部焊接固定，而预埋件该端的端部延伸出墩身或者由墩身的侧壁稍微凹入墩身中，由于本发明的水平梁11插入墩身中，从而增强牛腿托架10的支承强度及与墩身相连的连接强度；并且施工结束后，通过解除第一连接法兰盘20与连接锚盒40之间的连接、第二连接法兰盘30与连接板组50之间的连接，即可将牛腿托架10从墩身上拆除，相比现有技术中，通过切割的方式将牛腿托架与预埋件分离，本发明不仅可降低施工完成后牛腿托架拆除的难度、提高拆除的施工效率、降低拆除过程中存在的施工风险，且使得拆除后的牛腿托架可重复利用，进而极大地降低施工成本，同时提高施工效率。

可选地，制作连接锚盒40具体包括以下步骤：

根据设计图纸下料构成连接锚盒40的前端板411、后端板412、侧板413、联通管42、第一防漏管44及第二锁紧件43。

将前端板411、后端板412及侧板413焊接成连接锚盒40的盒体41。

将联通管42、第二锁紧件43及第一防漏管44焊接至盒体41上以形成连接锚盒40。

具体地，制作连接锚盒40具体包括步骤：首先根据设计图纸下料构成连接锚盒40的前端板411、后端板412、侧板413、联通管42、第一防漏管44及第二锁紧件43。优选地，下料前端板411和后端板412后，在前端板411和后端板412上对应加工出供连接杆221穿过的通孔。然后再将前端板411、后端板412及侧板413焊接成连接锚盒40的盒体41。接着将第二连接横板213和第一加强筋板214焊接至盒体41上。最后将联通管42、第二锁紧件43及第一防漏管44焊接至盒体41上以形成连接锚盒40。

可选地，制作连接板组50具体包括以下步骤：

根据设计图纸下料构成连接板组50的第一连接板51、板块组52、第三锁紧件53及第二防漏管54。

将板块组52焊接至第一连接板51的内侧壁上。

将第三锁紧件53及第二防漏管54依次焊接至第一连接板51的内侧壁上以形成连接板组50。

具体地，制作连接板组50具体包括步骤：首先根据设计图纸下料构成连接板组50的第一连接板51、板块组52、第三锁紧件53及第二防漏管54。优选地，下料第一连接板51后，在第一连接板51上加工出供连接螺钉61穿过的通孔。然后将板块组52焊接至第一连接板51的内侧壁上。最后将第三锁紧件53及第二防漏管54依次焊接至第一连接板51的内侧壁上以形成连接板组50。

可选地，将制作完成的连接锚盒40和连接板组50埋设于桥梁的墩身中时，按照施工方案的要求，在进行桥梁下部结构施工时，在墩身对应的位置预埋相应的连接锚盒40和连接板组50。连接锚盒40的开口端和封闭端、连接板组50的第一端和第二段分别凹入墩身混凝土面20mm，并在连接锚盒40的开口端和封闭端、连接板组50的第一端和第二端分别覆盖20mm厚的薄板，防止混凝土进入第二锁紧件43和第三锁紧件53的孔中。连接锚盒40和连接板组50预埋时尺寸必须精准。

可选地，制作牛腿托架10、第一连接法兰盘20及第二连接法兰盘30，并将制作完成的第一连接法兰盘20组装至牛腿托架10的水平梁11上，将制作完成的第二连接法兰盘30组装至牛腿托架10的斜梁12上时，首先根据设计图纸尺寸精准下料制作出牛腿托架10，优选地，制作牛腿托架10的各部分杆件均在地面加工完成，同时为保证精确度，牛腿托架10在地面试拼装；然后再进行第一连接法兰盘40和第二连接法兰盘50的下料和制作。接着在地面将第一连接法兰盘40焊接至水平梁11上，将第二连接法兰盘50焊接至斜梁12上。吊装牛腿托架10，牛腿托架10吊装时，水平梁11插入连接锚盒40中，并使第一连接法兰盘40与连接锚盒40拆卸连接，斜梁12上的第二连接法兰盘50抵接连接板组50后与连接板组50拆卸连接。

可选地，吊装牛腿托架10至墩身处，将水平梁11插入连接锚盒40后，连接第一连接法兰盘20和连接锚盒40，连接第二连接法兰盘30与连接板组50后还包括步骤：

将牛腿托架10从墩身上拆除。

具体地，牛腿托架拆除是施工中一道安全关键性的重要施工工序。施工托架拆除不当，即混凝土结构物约束解除不当，造成其内在受力失衡，影响混凝土结构物内在质量，形成混凝土裂缝，故现浇混凝土结构托架拆除一定要按合理的施工工序进行施工。

1、拆架时间

托架何时可拆除，应按施工设计图的要求：结构物养护龄期超过7天，混凝土强度达到设计强度的90％；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要托架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工托架。

2、托架拆除

1)托架拆除应先松开模板底部的楔形垫块，留出操作空间再自上而下逐层拆除。所有结构均须设置缆风绳和保险钢丝绳，防止意外滑落。所有操作人员须佩戴高空作业防护用品，严格按照规范作业。

2)托架拆除后须对不能拆除的预埋件(连接锚盒和连接板组)进行表面处理，对陷入墩身表面的部位采用高强度砂浆并植钢丝网防裂，砂浆颜色应与墩身一致。对与墩身表面持平的采用与墩身同色的防锈漆涂刷，保证外观整洁美观。

3)在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的安全事故。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种牛腿托架支承结构，用于连接并支承在桥梁的墩身上，支承结构包括悬挂设置的牛腿托架(10)，所述牛腿托架(10)包括水平梁(11)及与所述水平梁(11)相交的斜梁(12)，其特征在于，

所述水平梁(11)上设有第一连接法兰盘(20)，所述斜梁(12)上设有第二连接法兰盘(30)；

所述支承结构还包括埋设于所述墩身中的连接锚盒(40)和连接板组(50)；

所述水平梁(11)连接端的端部插入所述连接锚盒(40)中，且所述第一连接法兰盘(20)与所述连接锚盒(40)可拆卸连接；

所述斜梁(12)连接端的端部抵接所述连接板组(50)，且所述第二连接法兰盘(30)与所述连接板组(50)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的牛腿托架支承结构，其特征在于，

所述连接锚盒(40)呈一端开口的空心盒体状，其开口端位于所述墩身内或由所述墩身的外侧壁延伸出所述墩身构成，所述连接锚盒(40)上与其开口端相对设置的封闭端朝所述墩身的厚度方向延伸；

所述水平梁(11)的连接端由所述连接锚盒(40)的开口端插入所述连接锚盒(40)内。

3.根据权利要求2所述的牛腿托架支承结构，其特征在于，

所述第一连接法兰盘(20)包括与所述连接锚盒(40)开口端的端面贴合的第一连接板件(21)，所述第一连接板件(21)固定连接于所述水平梁(11)的外周壁上；

所述第一连接板件(21)上连接有多组第一连接杆件(22)，各组所述第一连接杆件(22)沿所述连接锚盒(40)的长度方向穿设所述连接锚盒(40)，以将所述第一连接板件(21)与所述连接锚盒(40)连接。

4.根据权利要求3所述的牛腿托架支承结构，其特征在于，

各组所述第一连接杆件(22)包括连接杆(221)、与所述连接杆(221)配合设置的第一锁紧件(222)；

所述连接锚盒(40)包括一端开口、一端封闭且中空的盒体(41)，所述盒体(41)封闭端的外侧壁上固定连接有与多根所述连接杆(221)配合设置的多组第二锁紧件(43)，以及固定连接有包设于各组所述第二锁紧件(43)外用于对所述第二锁紧件(43)进行防护的多根第一防漏管(44)，所述盒体(41)的外侧壁上还连接有沿其长度方向延伸并用于分别容置多根所述连接杆(221)的多根联通管(42)；

所述连接杆(221)位于对应设置的所述联通管(42)内，且所述连接杆(221)的第一端依次贯穿所述盒体(41)的开口端和所述第一连接板件(21)并与所述第一锁紧件(222)螺纹连接，所述连接杆(221)的第二端贯穿所述盒体(41)的封闭端并与对应设置的所述第二锁紧件(43)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的牛腿托架支承结构，其特征在于，

所述盒体(41)包括沿其长度方向相对设置的前端板(411)和后端板(412)、两端分别与所述前端板(411)和所述后端板(412)相连的多块侧板(413)，多块所述侧板(413)围设出用于容置所述水平梁(11)连接端的盒身，所述前端板(411)上开设有供所述水平梁(11)的连接端插入所述盒身内的开口；

各所述联通管(42)位于所述盒身外，且所述联通管(42)的两端分别与所述前端板(411)和所述后端板(412)相连；

所述后端板(412)的外侧壁上设有多组所述第二锁紧件(43)，和对应多组所述第二锁紧件(43)设置的多根所述第一防漏管(44)。

6.根据权利要求1所述的牛腿托架支承结构，其特征在于，

所述连接板组(50)上与所述第二连接法兰盘(30)相连的第一端位于所述墩身内或者由所述墩身的外侧壁延伸出所述墩身构成，所述连接板组(50)上与其第一端相对设置的第二端朝所述墩身的厚度方向延伸；

所述第二连接法兰盘(30)与所述斜梁(12)连接端的端面相连，所述第二连接法兰盘(30)通过多组第二连接杆件(60)与所述连接板组(50)可拆卸连接，所述第二连接杆件(60)同时穿过所述第二连接法兰盘(30)和所述连接板组(50)。

7.根据权利要求6所述的牛腿托架支承结构，其特征在于，

所述第二连接杆件(60)包括连接螺钉(61)；

所述连接板组(50)包括与所述第二连接法兰盘(30)贴合的第一连接板(51)，所述第一连接板(51)的内侧壁上固定连接有与多根所述连接螺钉(61)配合设置的多组第三锁紧件(53)，以及固定连接有包设于各组所述第三锁紧件(53)外用于对所述第三锁紧件(53)进行防护的多根第二防漏管(54)，所述第一连接板(51)的内侧壁上还连接有沿所述墩身的厚度方向延伸的板块组(52)。

8.一种牛腿托架支承结构的施工方法，其特征在于，用于施工出如权利要求1-7中任一项所述的牛腿托架支承结构，施工方法包括以下步骤：

制作连接锚盒(40)和连接板组(50)，并将制作完成的所述连接锚盒(40)和所述连接板组(50)埋设于桥梁的墩身中；

制作牛腿托架(10)、第一连接法兰盘(20)及第二连接法兰盘(30)，并将制作完成的所述第一连接法兰盘(20)组装至所述牛腿托架(10)的水平梁(11)上，将制作完成的所述第二连接法兰盘(30)组装至所述牛腿托架(10)的斜梁(12)上；

吊装所述牛腿托架(10)至所述墩身处，将所述水平梁(11)插入所述连接锚盒(40)后，使所述第一连接法兰盘(20)与所述连接锚盒(40)可拆卸连接、所述第二连接法兰盘(30)与所述连接板组(50)可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的牛腿托架支承结构的施工方法，其特征在于，制作所述连接锚盒(40)具体包括以下步骤：

根据设计图纸下料构成所述连接锚盒(40)的前端板(411)、后端板(412)、侧板(413)、联通管(42)、第一防漏管(44)及第二锁紧件(43)；

将所述前端板(411)、所述后端板(412)及所述侧板(413)焊接成所述连接锚盒(40)的盒体(41)；

将所述联通管(42)、所述第二锁紧件(43)及所述第一防漏管(44)焊接至所述盒体(41)上以形成所述连接锚盒(40)。

10.根据权利要求8所述的牛腿托架支承结构的施工方法，其特征在于，制作所述连接板组(50)具体包括以下步骤：

根据设计图纸下料构成所述连接板组(50)的第一连接板(51)、板块组(52)、第三锁紧件(53)及第二防漏管(54)；

将所述板块组(52)焊接至所述第一连接板(51)的内侧壁上；

将所述第三锁紧件(53)及所述第二防漏管(54)依次焊接至所述第一连接板(51)的内侧壁上以形成所述连接板组(50)。