CN108656905A - 一种多功能车座保护罩 - Google Patents

Abstract

一种多功能车座保护罩，包括保护罩支撑杆、保护罩、转轴，保护罩支撑杆固定于车座坐杆上，保护罩可以以转轴为圆心转动，在车辆不使用时保护罩罩在车座上，车辆使用时，打开保护罩，保护罩在保护罩支撑杆的支撑下，直立于车座后方作为移动广告牌使用。本发明既可保护车座的清洁卫生，避免车座被太阳暴晒又可以充当移动广告牌,为保护罩提供者赚取广告费，使保护罩提供者和保护罩使用者共同受益。

Description

一种多功能车座保护罩

技术领域

本发明涉及车座保护领域及户外媒体领域，尤其涉及一种自行车、助力自行车、电动自行车车座保护罩。

背景技术

当自行车、助力自行车、电动自行车这类车座裸露的车辆停在户外时，不加以保护时，车座会被灰尘弄脏，雨水淋湿，夏天的太阳晒的滚烫，致使骑乘非常不方便，严重影响骑乘体验。

即使是总停放在户外的共享单车，明知车座遇到此类问题，也没见到共享单车运营者提供车座保护装置，原因之一是不能为企业带来非常明显的经济效益，还可能增加额外运营成本。

对比专利：中国专利，申请号：201711154517.6，一种多用途自行车车座防护罩，包括车罩、夹持座，夹持座固定于自行车车座杆上，其特征在于夹持座与防护罩通过螺纹连接，柔性车罩通过连接绳与防护罩连接，在防护罩上开设有让连接绳通过的开槽，车罩的一面覆罩有防水布。车罩另一面覆罩有反光膜。虽然解决了弄脏或弄湿骑行者的衣裤问题，但是不使用时车罩还要揉成一团塞进防护罩内，使用起来麻烦、不顺手，并且反光膜柔性没有防水布高，不适合反复折叠，经常揉成一团会大大缩短反光膜寿命，在使用自行车频次较高的共享单车领域中，该问题将更加突出。

对比专利：中国专利，申请号：201720381810.5，一种自行车车座防护罩，停车时扣在自行车车座上，其特征在于：包括固定杆、扭簧和防护罩；其自行车车座防护罩，其特征在于：所述扭簧为单扭簧且为两个，两个所述单扭簧的固定端分别固定安装在固定杆上，两个单扭簧的扭杆分列于车座左右两侧；所述锁紧装置由挂钩和挂钩环组成，所述挂钩环安装在罩布固定架上端，所述挂钩安装在远离罩布固定架的罩布支撑架的上端，所述罩布固定架为一个，所述罩布支撑架为多个，所述固定杆设有固定孔，弹簧固定端安装在固定孔内，所述罩布的材质选用粗帆布。虽然解决了自行车车座在室外容易遭受风吹、雨淋、暴晒和沾灰等问题，但是其零件众多，结构复杂，仅防护罩零件就有罩布支撑架、罩布固定架、挂钩环、挂钩、罩布等五种零件，从而导致组装复杂，生产成本高，不利于推广。

对比专利：中国专利，申请号：201710203031.0，一种新型自行车车座防护装置，包括坐垫，所述坐垫尾端安装转轴，且所述转轴上转动连接有主防护套；所述主防护套两侧连接侧防护套，且主防护套两侧转动连接有侧扣；所述主防护套两侧连接有粘结带；所述主防护套前端连接有可转动的卡扣；所述卡扣的一侧设有第一凹槽，与其对应的另一侧设有第二凹槽；所述坐垫底端连接有座杆，且所述座杆上套装有滑套；所述滑套上焊接有固定板，且所述固定板通过螺栓连接有后座；所述后座两侧底端焊接有支撑杆。虽然解决了自行车车座在雨雪天气放在户外不会被淋湿，并且防止在夏季阳光照射下，自行车坐垫出现滚烫的现象，但是这种装置不具有普适性，因为其主防护套通过转轴与坐垫相连，而坐垫尾端没有安装其所述转轴的自行车就不能使用该发明，对于已经生产出来的众多自行车要想使用该防护装置，需要更换车座，成本巨大。

发明内容

除了自行车的车座需要保护，像助力自行车、电动自行车这类车座裸露的车辆停在户外时，车座也需要保护。本发明的目的就在于提供一种多功能车座保护罩，保证车座的清洁卫生，不被太阳暴晒的同时能给车座保护罩提供者带来明显的经济效益。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种多功能车座保护罩，包括保护罩支撑杆、保护罩、转轴，保护罩支撑杆固定于车座坐杆上，保护罩可以以转轴为圆心转动，在车辆不使用时保护罩罩在车座上，车辆使用时，打开保护罩，保护罩在保护罩支撑杆的支撑下，直立于车座后方；所述转轴属于保护罩的一部分，通过螺柱将保护罩与保护罩支撑杆连接在一起，在需要更换保护罩时，可以快速更换保护罩；所述转轴两侧有小凸起齿轮和大凸起挡块，保护罩支撑杆与转轴接触的内壁有凹槽，当保护罩打开至直立时，保护罩支撑杆内壁的凹槽卡住小凸起齿轮，卡住保护罩，大凸起挡块则阻止保护罩进一步向后倾斜，使保护罩处于直立状态；所述保护罩表面为广告发行区域，在保护罩打开状态即车辆在使用时，作为移动广告牌使用；所述保护罩可以是长方体，为了美观也可以是圆柱体。

本发明的有益效果是：

本发明仅包括保护罩及保护罩支撑杆两个主要零件，结构简单，组装方便，在工业生产中保护罩及保护罩支撑杆都可以使用模具生产获得，既可降低时间成本又可降低生产成本。

本发明的保护罩既可保护车座的清洁卫生，避免车座被太阳暴晒又可以充当移动广告牌，为保护罩提供者赚取广告费，使保护罩提供者和保护罩使用者共同受益，从而使更多的车座得到保护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明保护罩盖住车座结构示意图。

图2为本发明保护罩打开直立状态，侧视图。

图3为本发明保护罩打开直立状态，正后视图。

图中标记为：1车座，2坐杆，3保护罩支撑杆，4保护罩，5转轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

参照附图，一种多功能车座保护罩，包括保护罩支撑杆、保护罩、转轴，保护罩支撑杆固定于车座坐杆上，保护罩可以转轴为圆心转动。

在共享自行车行业的应用，共享自行车未使用时保护罩盖在车座上，可以保持车座清洁卫生，避免车座被太阳暴晒，使每辆共享自行车随时都方便骑乘，不因为车座脏等问题放弃骑乘，提高共享自行车使用率；车辆在使用状态时，保护罩打开，处于直立状态，充当移动广告牌，为共享单车公司赚取广告费，当所有共享自行车使用本发明时，可使共享自行车取代公交车成为数量最多的移动广告媒体。

由于共享自行车是定制的，保护罩支撑杆可采用金属制作，焊接在坐杆上，在保护罩损坏时仅需拧下螺柱螺母更换保护罩，不需更换保护罩支撑杆，节约成本。

对于已经生产的共享单车，保护罩支撑杆可以使用硬塑料制作采用螺丝坐管夹固定方式固定于坐杆上。

为了彰显企业社会责任，共享自行车公司应该将一部分共享自行车的保护罩外表的广告改为反光膜，使共享单车在夜间停放或使用更醒目，提高夜间骑行者安全。

实施案例二：

参照附图，除了共享自行车，数量众多的私人的自行车、助力自行车、电动自行车的车座也需要保护。对于私人的自行车、助力自行车、电动自行车这类私人用户的保护罩可以由广告公司免费提供，广告公司将粘贴好广告的保护罩免费提供给私人用户，用户车辆的座位得到保护，同时广告公司通过发布广告赚到钱，双方共赢。为了维持共赢的局面，推动新广告的有效发布，保护罩可采用可降解材料制作，一定时间后，保护罩开始降解，这样既可推动用户去免费更换保护罩，又不会因为保护罩的废弃对环境造成污染。由于私人的自行车、助力自行车、电动自行车晚上会停到家里，小区里，相对于共享单车上的广告仅能占领大街小巷，私人的自行车、助力自行车、电动自行车上的广告更能深入各个小区，占领各个小区，广告投放的针对性更明确。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种多功能车座保护罩，包括保护罩支撑杆（3）、保护罩（4）、转轴（5），保护罩支撑杆（3）固定于车座坐杆（2）上，保护罩（4）可以以转轴（5）为圆心转动，盖住车座（1）。

2.如权利要求1所述的多功能车座保护罩，其特征在于所述的转轴（5）属于保护罩（4）的一部分，通过螺柱将保护罩（4）与保护罩支撑杆（3）连接在一起。

3.如权利要求1所述的多功能车座保护罩，其特征在于所述的转轴（5）两侧有小凸起齿轮和大凸起挡块，保护罩支撑杆（3）与转轴（5）接触的内壁有凹槽。

4.如权利要求1所述的多功能车座保护罩，其特征在于所述的保护罩（4）表面为广告发行区域。

5.如权利要求1所述的多功能车座保护罩，其特征在于所述的保护罩（4）为多面体或旋转体。