CN108648422A - 一种基于路况的智能提醒方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于路况的智能提醒方法及系统，所述方法包括：获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。该方法和系统可以根据路况，对用户进行有效的提醒，避免了因为未知路况而迟到的情况。
Description
技术领域
本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种基于路况的智能提醒方法及系统。
背景技术
为了避免上班或重要事宜的迟到延误，人们通常会设置闹钟来提醒，然而，闹钟提醒只是按时按点进行提醒，对于提醒时间段的路况一无所知，路况只能人为的实时查询。
如果上班路线拥堵，即使按照正常点出发，也会迟到延误。比如每天订阅8点的起床闹钟，在不堵车的情况下，可以顺利到达公司，但是，如果由于天气、政策或者意外等未知原因导致堵车严重，8点的起床闹钟必然会导致迟到，继而给个人或者公司造成不良影响。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种基于路况的智能提醒方法及系统。
第一方面，本发明实施例提供一种基于路况的智能提醒方法，所述方法包括：
获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；
获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；
获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；
根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；
根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
第二方面，本发明实施例提供一种基于路况的智能提醒系统，所述系统包括：
第一获取模块，用于获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；
第二获取模块，用于获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；
第三获取模块，用于获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；
第一确定模块，用于根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；
第二确定模块，用于根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
第三方面，本发明实施例提供一种电子设备，所述设备包括存储器和处理器，所述处理器和所述存储器通过总线完成相互间的通信；所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行上述基于路况的智能提醒方法。
第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述基于路况的智能提醒方法。
本发明实施例提供的基于路况的智能提醒方法及系统，通过获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及用户选定的运行路段，获取运行路段在闹钟日期之前的预设天数内，每天在预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况，获取运行路段在闹钟日期且位于预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况，根据第一运行路况和第二运行路况，确定需要提前的时间段，根据预设闹钟时间点和需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据实际的闹钟时间点提供提醒服务。该方法和系统可以根据路况，对用户进行有效的提醒，避免了因为未知路况而迟到的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的基于路况的智能提醒方法的流程图；
图2是本发明实施例提供的基于路况的智能提醒系统的结构示意图；
图3是本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1是本发明实施例提供的基于路况的智能提醒方法的流程图，如图1所示，所述方法包括：
步骤10、获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；
步骤11、获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；
步骤12、获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；
步骤13、根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；
步骤14、根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
具体地，服务器可以首先获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及该用户选定的运行路段。以用户A为例，比如，用户A设定的闹钟日期为5月20号，预设闹钟时间点为上午9：00，用户A选定的运行路段可记为路段I。路段I可以是从位置S1到位置S2的一个运行路线，比如，可以是用户A从家到上班地点的运行路线。
然后，服务器可以获取用户选择的运行路段在闹钟日期之前的预设天数内，每天在预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的运行路况，可以将该运行路况记为第一运行路况。预设天数可以进行具体设定，比如可以设为10天，第一预设时间段也可以进行具体设定，比如可以设定为1小时。服务器可以获取用户A在5月20号之前的10天内，每天在上午9:00之后的1个小时内的运行路况。所谓运行路况是指交通拥堵情况，比如，运行路况可以为运行通畅、轻度拥堵或者重度拥堵。
服务器还可以获取用户选择的运行路段在闹钟日期且位于预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的运行路况，可以将该运行路况记为第二运行路况。其中，第二预设时间段可以进行具体设定，比如可以将其设定为1个小时，则服务器可以获取用户A选取的路段I在5月20号上午9:00之前的一个小时内的运行路况。
服务器可以从电子地图软件的历史运行数据库中，获取第一运行路况和第二运行路况。比如，第一运行路况的在电子地图上显示为绿色，则表示第一运行路况为运行畅通，第一运行路况在电子地图上显示为黄色，则表示第一运行路况为轻度拥堵状态，第一运行路况的在电子地图上显示为红色，则表示第一运行路况为重度拥堵状态。
服务器可以根据按照上述方法获取到第一运行路况和第二运行路况，确定需要提前的时间段，并根据提前的时间段以及用户预设的闹钟时间点，确定实际的闹钟时间，并在实际的闹钟时间为用户提供叫醒服务。比如，服务器根据获取到的第一运行路况和第二运行路况确定需要提前的时间段为0.5个小时，则可以根据用户A预设的闹钟时间点，即上午9:00，确定实际的闹钟时间点为8:30，并在上午8:30对用户A提供叫醒服务。
本发明实施例提供的基于路况的智能提醒方法，通过获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及用户选定的运行路段，获取运行路段在闹钟日期之前的预设天数内，每天在预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况，获取运行路段在闹钟日期且位于预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况，根据第一运行路况和第二运行路况，确定需要提前的时间段，根据预设闹钟时间点和需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据实际的闹钟时间点提供提醒服务。该方法可以根据路况，对用户进行有效的提醒，避免了因为未知路况而迟到的情况。
可选的，在上述实施例的基础上，所述根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段，包括：
获取所述第一运行路况处于重度拥堵状态的第一时间段；
获取所述第二运行路况处于拥堵状态的第二时间段；
根据所述第一时间段和所述第二时间段，得到所述需要提前的时间段。
具体地，服务器按照上述实施例中所述的方法获取到的第一运行路况和第二运行路况可以为运行畅通状态、轻度拥堵状态或者重度拥堵状态。
服务器可以分别统计第一运行路况与第二运行路况处于拥堵状态的持续时长，将第一运行路况处于轻度拥堵状态持续时长记为第一时间段，将第二运行路况处于拥堵状态的持续时长记为第二时间段。
在电子地图上，第一运行路况被标记为黄色时，表示第一运行路况处于轻度拥堵状态，服务器可以获取第一运行路况被标记为黄色时的持续时间，作为第一时间段。在电子地图上，第一运行路况被标记为红色时，表示第一运行路况处于重度拥堵状态，服务器可以获取第一运行路况被标记为红色时的持续时间，将获取到的时间与一个预设的时长的加和，作为第一时间段。其中，预设的时长可以进行具体设定，比如，可以设定为5分钟或10分钟。服务器可以根据获取到的第一时间段与第二时间段，得到需要提前的时间段。
本发明实施例提供的基于路况的智能提醒方法，通过获取第一运行路况处于拥堵状态的第一时间段，获取第二运行路况处于拥堵状态的第二时间段，根据第一时间段和第二时间段，得到需要提前的时间段，这使得所述方法更加科学。
可选地，在上述实施例的基础上，所述第一时间段的获取过程包括：
将所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段的最大值，作为所述第一时间段。
具体地，服务器可以获取用户选定的运行路段在设定的闹钟日期之前的预设天数内，每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段，将获取到的时间段的最大值记为第一时间段。
比如，服务器可以获取用户A在5月20号之前的10天内，每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段。如果，获取到的时间段中的最大值为15分钟，则服务器可以将15分钟作为第一时间段。
本发明实施例提供的智能提醒方法，通过将所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段的最大值，作为所述第一时间段，使得所述方法更加科学。
可选地，在上述实施例的基础上，所述根据所述第一时间段和所述第二时间段，得到所述需要提前的时间段，包括：
获取所述第一时间段对应的第一权重和所述第二时间段对应的第二权重；
根据所述第一时间段、所述第一权重、所述第二时间段和所述第二权重，得到所述需要提前的时间段。
具体地，服务器按照上述实施例中所述的方法获取到第二时间段和第二时间段之后，可以分别获取第一时间段和第二时间段对应的权重。可以将第一时间段对应的权重记为第一权重，将第二时间段对应的权重记为第二权重，第一权重和第二权重的数值可以进行具体设定。
服务器可以将第一时间段与第一权重的乘积和第二时间段与第二权重的乘积相加，将得到的加和作为需要提前的时间段。
本发明实施例提供的智能提醒方法，通过获取第一时间段对应的第一权重和第二时间段对应的第二权重，根据第一时间段、第一权重、第二时间段和第二权重，得到需要提前的时间段，这使得所述方法更加科学。
图2是本发明实施例提供的基于路况的智能提醒系统的结构示意图，如图2所示，所述系统包括：第一获取模块20、第二获取模块21、第三获取模块22、第一确定模块23和第二确定模块24，其中：
第一获取模块20用于获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；第二获取模块21用于获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；第三获取模块22用于获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；第一确定模块23用于根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；第二确定模块24用于根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
具体地，本发明实施例提供的基于路况的智能提醒系统，可以包括：第一获取模块20、第二获取模块21、第三获取模块22、第一确定模块23和第二确定模块24。
第一获取模块20可以获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及该用户选定的运行路段。以用户A为例，比如，用户A设定的闹钟日期为5月20号，预设闹钟时间点为上午9：00，用户A选定的运行路段可记为路段I。路段I可以是从位置S1到位置S2的一个运行路线，比如，可以是用户A从家到上班地点的运行路线。
第二获取模块21可以获取用户选择的运行路段在闹钟日期之前的预设天数内，每天在预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的运行路况，可以将该运行路况记为第一运行路况。预设天数可以进行具体设定，比如可以设为10天，第一预设时间段也可以进行具体设定，比如可以设定为1小时。第二获取模块21可以获取用户A在5月20号之前的10天内，每天在上午9:00之后的1个小时内的运行路况。所谓运行路况是指交通拥堵情况，比如，运行路况可以为运行通畅、轻度拥堵或者重度拥堵。
第三获取模块22可以获取用户选择的运行路段在闹钟日期且位于预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的运行路况，可以将该运行路况记为第二运行路况。其中，第二预设时间段可以进行具体设定，比如可以将其设定为1个小时，则第三获取模块22可以获取用户A选取的路段I在5月20号上午9:00之前的一个小时内的运行路况。
第一运行路况和第二运行路况可以从电子地图软件的历史运行数据库中获取得到。比如，第一运行路况的在电子地图上显示为绿色，可以表示第一运行路况为运行畅通，第一运行路况在电子地图上显示为黄色，可以表示第一运行路况为轻度拥堵状态，第一运行路况的在电子地图上显示为红色，可以表示第一运行路况为重度拥堵状态。
第一确定模块23可以根据按照上述方法获取到的第一运行路况和第二运行路况，确定需要提前的时间段，第二确定模块24可以根据提前的时间段以及用户预设的闹钟时间点，确定实际的闹钟时间，并在实际的闹钟时间为用户提供叫醒服务。比如，第一确定模块23根据获取到的第一运行路况和第二运行路况确定需要提前的时间段为0.5个小时，则第二确定模块24可以根据用户A预设的闹钟时间点，即上午9:00，确定实际的闹钟时间点为8:30，并在上午8:30对用户A提供叫醒服务。
本发明实施例提供的基于路况的智能提醒系统，其功能具体参照上述方法实施例，此处不再赘述。
本发明实施例提供的基于路况的智能提醒系统，通过获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及用户选定的运行路段，获取运行路段在闹钟日期之前的预设天数内，每天在预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况，获取运行路段在闹钟日期且位于预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况，根据第一运行路况和第二运行路况，确定需要提前的时间段，根据预设闹钟时间点和需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据实际的闹钟时间点提供提醒服务。该系统可以根据路况，对用户进行有效的提醒，避免了因为未知路况而迟到的情况。
可选的，在上述实施例的基础上，所述第一确定模块包括：第一获取子模块、第二获取子模块和计算子模块，其中：
第一获取子模块用于获取所述第一运行路况处于拥堵状态的第一时间段；第二获取子模块用于获取所述第二运行路况处于拥堵状态的第二时间段；计算子模块用于根据所述第一时间段和所述第二时间段，得到所述需要提前的时间段。
具体地，上述实施例中所述的第一确定模块可以包括：第一获取子模块、第二获取子模块和计算子模块。
第一获取子模块可以统计第一运行路况处于拥堵状态的持续时长，将第一运行路况处于拥堵状态的持续时长记为第一时间段，第二获取子模块可以统计第二运行路况处于拥堵状态的持续时长，将第二运行路况处于拥堵状态的持续时长记为第二时间段。
在电子地图上，第一运行路况被标记为黄色时，表示第一运行路况处于轻度拥堵状态，第一获取子模块可以获取第一运行路况被标记为黄色时的持续时间，作为第一时间段。在电子地图上，第一运行路况被标记为红色时，表示第一运行路况处于重度拥堵状态，第一获取子模块可以获取第一运行路况被标记为红色时的持续时间，将获取到的时间与一个预设的时长的加和，作为第一时间段。其中，预设的时长可以进行具体设定，比如，可以设定为5分钟或10分钟。计算子模块可以根据获取到的第一时间段与第二时间段，得到需要提前的时间段。
本发明实施例提供的基于路况的智能提醒系统，通过获取第一运行路况处于轻度拥堵状态或处于重度拥堵状态的第一时间段，获取第二运行路况处于轻度拥堵状态或处于重度拥堵状态的第二时间段，根据第一时间段和第二时间段，得到需要提前的时间段，这使得所述系统更加科学。
可选地，在上述实施例的基础上，所述第一获取子模块具体用于：
将所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段的最大值，作为所述第一时间段。
具体地，第一获取子模块可以获取用户选定的运行路段在设定的闹钟日期之前的预设天数内，每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段，将获取到的时间段的最大值记为第一时间段。
比如，第一获取子模块可以获取用户A在5月20号之前的10天内，每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段。如果，获取到的时间段中的最大值为15分钟，则第一获取子模块可以将15分钟作为第一时间段。
本发明实施例提供的智能提醒系统，通过将所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段的最大值，作为所述第一时间段，使得所述系统更加科学。
可选地，在上述实施例的基础上，所述计算子模块具体用于：
获取所述第一时间段对应的第一权重和所述第二时间段对应的第二权重；
根据所述第一时间段、所述第一权重、所述第二时间段和所述第二权重，得到所述需要提前的时间段。
具体地，计算子模块可以分别获取第一时间段和第二时间段对应的权重。可以将第一时间段对应的权重记为第一权重，将第二时间段对应的权重记为第二权重，第一权重和第二权重的数值可以进行具体设定。
计算子模块可以将第一时间段与第一权重的乘积和第二时间段与第二权重的乘积相加，将得到的加和作为需要提前的时间段。
本发明实施例提供的智能提醒系统，通过获取第一时间段对应的第一权重和第二时间段对应的第二权重，根据第一时间段、第一权重、第二时间段和第二权重，得到需要提前的时间段，这使得所述系统更加科学。
图3为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图，如图3所示，所述设备包括：处理器(processor)31、存储器(memory)32和总线33，其中：
所述处理器31和所述存储器32通过所述总线33完成相互间的通信；所述处理器31用于调用所述存储器32中的程序指令，以执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
本发明实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
以上所描述的电子设备等实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种基于路况的智能提醒方法，其特征在于，包括：
获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；
获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；
获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；
根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；
根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段，包括：
获取所述第一运行路况处于拥堵状态的第一时间段；
获取所述第二运行路况处于拥堵状态的第二时间段；
根据所述第一时间段和所述第二时间段，得到所述需要提前的时间段。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一时间段的获取过程包括：
将所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段的最大值，作为所述第一时间段。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一时间段和所述第二时间段，得到所述需要提前的时间段，包括：
获取所述第一时间段对应的第一权重和所述第二时间段对应的第二权重；
根据所述第一时间段、所述第一权重、所述第二时间段和所述第二权重，得到所述需要提前的时间段。
5.一种基于路况的智能提醒系统，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取用户设定的闹钟日期、预设闹钟时间点以及所述用户选定的运行路段；
第二获取模块，用于获取所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内，每天在所述预设闹钟时间点之后的第一预设时间段内的第一运行路况；
第三获取模块，用于获取所述运行路段在所述闹钟日期且位于所述预设闹钟时间点之前的第二预设时间段内的第二运行路况；
第一确定模块，用于根据所述第一运行路况和所述第二运行路况，确定需要提前的时间段；
第二确定模块，用于根据所述预设闹钟时间点和所述需要提前的时间段，确定实际的闹钟时间点，并根据所述实际的闹钟时间点提供提醒服务。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述第一确定模块包括：
第一获取子模块，用于获取所述第一运行路况处于拥堵状态的第一时间段；
第二获取子模块，用于获取所述第二运行路况处于拥堵状态的第二时间段；
计算子模块，用于根据所述第一时间段和所述第二时间段，得到所述需要提前的时间段。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一获取子模块具体用于：
将所述运行路段在所述闹钟日期之前的预设天数内每天的第一运行路况处于拥堵状态的时间段的最大值，作为所述第一时间段。
8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述计算子模块具体用于：
获取所述第一时间段对应的第一权重和所述第二时间段对应的第二权重；
根据所述第一时间段、所述第一权重、所述第二时间段和所述第二权重，得到所述需要提前的时间段。
9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述处理器和所述存储器通过总线完成相互间的通信；所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至4任一所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4任一所述的方法。
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| CN201810455684.2A Withdrawn CN108648422A (zh) | 2018-05-14 | 2018-05-14 | 一种基于路况的智能提醒方法及系统 |
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| CN (1) | CN108648422A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113448253A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-09-28 | 海尔(深圳)研发有限责任公司 | 用于智慧家居系统中叫醒控制的方法、装置、设备及系统 |
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2018
- 2018-05-14 CN CN201810455684.2A patent/CN108648422A/zh not_active Withdrawn
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