CN107526822A - 一种智能提醒方法及设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能提醒方法，应用于移动终端，所述方法包括：接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息；从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间；根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。另外，本发明实施例还提供了一种智能提醒设备以及计算机可读存储介质，通过本发明实施例提供的实施例，提高了用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及移动终端的智能提醒领域，尤其涉及一种智能提醒方法及设备。
背景技术
现有的移动终端均为智能通信终端，在进行通信的同时还可以安装各种APP，例如闹铃、地图等APP，可以给人们的时间提醒、道路交通方面提供便利的服务。
现有技术中，当用户需要出发时需要自己进行根据到达目的地的时间计算出发时间，但是由于客观存在的堵车、红绿灯、交通状况的改变等因素是用户无法考虑到的。因此，用户自己进行预估的时间提醒准确性不高，因此用户体验不佳。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种智能提醒方法及设备，以通过接收用户的出发时间和达到时间自动确定出用户的出发时间从而对用户进行提醒，提高用户体验。
为实现上述目的，本发明提出一种智能提醒方法，应用于移动终端，所述方法包括：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
可选的，所述根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个的步骤包括：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
可选的，所述根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间的步骤包括：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
可选的，所述根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒包括：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
可选的，所述接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，包括：
采用预先存储的地图接收用户输入的出发地和目的地时间的目标信息。
相较于现有技术，本发明所提出的智能提醒方法，通在接收到用户的出发地至目的地所采用的目标交通工具以及到达目的地的时间后从交通状况表中获得人流量、车流量和路况信息，并计算在预设时间段内从出发地到达目的地所需的第一时间并确定第二时间，根据第二时间和到达目的地的时间对用户进行提醒。可见，本发明实施例考虑了预设时间段内的现有的路况，因此计算用户的出发时间更加准确，所以提高了用户体验。
另外，为实现上述目的，本发明提出了一种智能提醒设备，应用于移动终端，所述智能提醒设备包括：存储器、处理器及通信总线；
所述通信总线用于实现处理器和存储器之间的连接通信；
所述处理器用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
可选的，所述处理器还用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
可选的，所述处理器还用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
可选的，所述处理器用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
可选的，所述处理器用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
采用预先存储的地图接收用户输入的出发地和目的地时间的目标信息。
相较于现有技术，本发明所提出的智能提醒设备，在接收到用户的出发地至目的地所采用的目标交通工具以及到达目的地的时间后从交通状况表中获得人流量、车流量和路况信息，并计算在预设时间段内从出发地到达目的地所需的第一时间并确定第二时间，根据第二时间和到达目的地的时间对用户进行提醒。可见，本发明实施例考虑了预设时间段内的现有的路况，因此计算用户的出发时间更加准确，所以提高了用户体验。
为实现上述目的，本发明提出了一种计算机可读存储介质，应用于移动终端，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以使所述一个或者多个处理器执行以下步骤：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
可选的，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行以实现如下步骤：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
可选的，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行以实现如下步骤：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
可选的，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行以实现：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
可选的，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行以实现如下步骤：
采用预先存储的地图接收用户输入的出发地和目的地时间的目标信息。
相较于现有技术，本发明所提出的计算机可读存储介质，在接收到用户的出发地至目的地所采用的目标交通工具以及到达目的地的时间后从交通状况表中获得人流量、车流量和路况信息，并计算在预设时间段内从出发地到达目的地所需的第一时间并确定第二时间，根据第二时间和到达目的地的时间对用户进行提醒。可见，本发明实施例考虑了预设时间段内的现有的路况，因此计算用户的出发时间更加准确，所以提高了用户体验。
附图说明
图1为实现本发明各个实施例中一可选的移动终端的硬件结构示意图；
图2为如图1所示的移动终端的无线通信系统示意图；
图3为本发明所述的智能提醒方法的流程示意图；
图4为应用本发明所述的智能提醒方法的第一种实施例示意图；
图5为本发明所述的智能提醒方法的第一种使用示意图；
图6为本发明所述的智能提醒方法的第二种使用示意图；
图7为本发明所述的智能提醒设备的结构示意图；
图8为本发明所述的计算机可读存储介质的结构示意图。
附图标记：
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。
终端可以以各种形式来实施。例如，本发明中描述的终端可以包括诸如手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、便捷式媒体播放器(Portable Media Player，PMP)、导航装置、可穿戴设备、智能手环、计步器等移动终端，以及诸如数字TV、台式计算机等固定终端。
后续描述中将以移动终端为例进行说明，本领域技术人员将理解的是，除了特别用于移动目的的元件之外，根据本发明的实施方式的构造也能够应用于固定类型的终端。
请参阅图1，其为实现本发明各个实施例的一种移动终端的硬件结构示意图，该移动终端100可以包括：RF(Radio Frequency，射频)单元101、WiFi模块102、音频输出单元103、A/V(音频/视频)输入单元104、传感器105、显示单元106、用户输入单元107、接口单元108、存储器109、处理器110、以及电源111等部件。本领域技术人员可以理解，图1中示出的移动终端结构并不构成对移动终端的限定，移动终端可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
下面结合图1对移动终端的各个部件进行具体的介绍：
射频单元101可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，具体的，将基站的下行信息接收后，给处理器110处理；另外，将上行的数据发送给基站。通常，射频单元101包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、低噪声放大器、双工器等。此外，射频单元101还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。上述无线通信可以使用任一通信标准或协议，包括但不限于GSM(Global System ofMobile communication，全球移动通讯系统)、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)、CDMA2000(CodeDivision MultipleAccess 2000，码分多址2000)、WCDMA(Wideband CodeDivisionMultipleAccess,宽带码分多址)、TD-SCDMA(Time Division-Synchronous CodeDivision Multiple Access，时分同步码分多址)、FDD-LTE(Frequency DivisionDuplexing-Long Term Evolution，频分双工长期演进)和TDD-LTE(Time DivisionDuplexing-Long Term Evolution，分时双工长期演进)等。
WiFi属于短距离无线传输技术，移动终端通过WiFi模块102可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等，它为用户提供了无线的宽带互联网访问。虽然图1示出了WiFi模块102，但是可以理解的是，其并不属于移动终端的必须构成，完全可以根据需要在不改变发明的本质的范围内而省略。
音频输出单元103可以在移动终端100处于呼叫信号接收模式、通话模式、记录模式、语音识别模式、广播接收模式等等模式下时，将射频单元101或WiFi模块102接收的或者在存储器109中存储的音频数据转换成音频信号并且输出为声音。而且，音频输出单元103还可以提供与移动终端100执行的特定功能相关的音频输出(例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音等等)。音频输出单元103可以包括扬声器、蜂鸣器等等。
A/V输入单元104用于接收音频或视频信号。A/V输入单元104可以包括图形处理器(Graphics Processing Unit，GPU)1041和麦克风1042，图形处理器1041对在视频捕获模式或图像捕获模式中由图像捕获装置(如摄像头)获得的静态图片或视频的图像数据进行处理。处理后的图像帧可以显示在显示单元106上。经图形处理器1041处理后的图像帧可以存储在存储器109(或其它存储介质)中或者经由射频单元101或WiFi模块102进行发送。麦克风1042可以在电话通话模式、记录模式、语音识别模式等等运行模式中经由麦克风1042接收声音(音频数据)，并且能够将这样的声音处理为音频数据。处理后的音频(语音)数据可以在电话通话模式的情况下转换为可经由射频单元101发送到移动通信基站的格式输出。麦克风1042可以实施各种类型的噪声消除(或抑制)算法以消除(或抑制)在接收和发送音频信号的过程中产生的噪声或者干扰。
移动终端100还包括至少一种传感器105，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板1061的亮度，接近传感器可在移动终端100移动到耳边时，关闭显示面板1061和/或背光。作为运动传感器的一种，加速计传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；至于手机还可配置的指纹传感器、压力传感器、虹膜传感器、分子传感器、陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。
显示单元106用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息。显示单元106可包括显示面板1061，可以采用液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,OLED)等形式来配置显示面板1061。
用户输入单元107可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，用户输入单元107可包括触控面板1071以及其他输入设备1072。触控面板1071，也称为触摸屏，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板1071上或在触控面板1071附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。触控面板1071可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器110，并能接收处理器110发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板1071。除了触控面板1071，用户输入单元107还可以包括其他输入设备1072。具体地，其他输入设备1072可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种，具体此处不做限定。
进一步地，触控面板1071可覆盖显示面板1061，当触控面板1071检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器110以确定触摸事件的类型，随后处理器110根据触摸事件的类型在显示面板1061上提供相应的视觉输出。虽然在图1中，触控面板1071与显示面板1061是作为两个独立的部件来实现移动终端的输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触控面板1071与显示面板1061集成而实现移动终端的输入和输出功能，具体此处不做限定。
接口单元108用作至少一个外部装置与移动终端100连接可以通过的接口。例如，外部装置可以包括有线或无线头戴式耳机端口、外部电源(或电池充电器)端口、有线或无线数据端口、存储卡端口、用于连接具有识别模块的装置的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等等。接口单元108可以用于接收来自外部装置的输入(例如，数据信息、电力等等)并且将接收到的输入传输到移动终端100内的一个或多个元件或者可以用于在移动终端100和外部装置之间传输数据。
存储器109可用于存储软件程序以及各种数据。存储器109可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器109可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
处理器110是移动终端的控制中心，利用各种接口和线路连接整个移动终端的各个部分，通过运行或执行存储在存储器109内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器109内的数据，执行移动终端的各种功能和处理数据，从而对移动终端进行整体监控。处理器110可包括一个或多个处理单元；优选的，处理器110可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器110中。
移动终端100还可以包括给各个部件供电的电源111(比如电池)，优选的，电源111可以通过电源管理系统与处理器110逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。
尽管图1未示出，移动终端100还可以包括蓝牙模块等，在此不再赘述。
为了便于理解本发明实施例，下面对本发明的移动终端所基于的通信网络系统进行描述。
请参阅图2，图2为本发明实施例提供的一种通信网络系统架构图，该通信网络系统为通用移动通信技术的LTE系统，该LTE系统包括依次通讯连接的UE(User Equipment，用户设备)201，E-UTRAN(EvolvedUMTS Terrestrial RadioAccess Network，演进式UMTS陆地无线接入网)202，EPC(Evolved Packet Core，演进式分组核心网)203和运营商的IP业务204。
具体地，UE201可以是上述终端100，此处不再赘述。
E-UTRAN202包括eNodeB2021和其它eNodeB2022等。其中，eNodeB2021可以通过回程(backhaul)(例如X2接口)与其它eNodeB2022连接，eNodeB2021连接到EPC203，eNodeB2021可以提供UE201到EPC203的接入。
EPC203可以包括MME(Mobility Management Entity，移动性管理实体)2031，HSS(Home Subscriber Server，归属用户服务器)2032，其它MME2033，SGW(Serving GateWay，服务网关)2034，PGW(PDN GateWay，分组数据网络网关)2035和PCRF(Policy and ChargingRules Function，政策和资费功能实体)2036等。其中，MME2031是处理UE201和EPC203之间信令的控制节点，提供承载和连接管理。HSS2032用于提供一些寄存器来管理诸如归属位置寄存器(图中未示)之类的功能，并且保存有一些有关服务特征、数据速率等用户专用的信息。所有用户数据都可以通过SGW2034进行发送，PGW2035可以提供UE 201的IP地址分配以及其它功能，PCRF2036是业务数据流和IP承载资源的策略与计费控制策略决策点，它为策略与计费执行功能单元(图中未示)选择及提供可用的策略和计费控制决策。
IP业务204可以包括因特网、内联网、IMS(IP Multimedia Subsystem，IP多媒体子系统)或其它IP业务等。
虽然上述以LTE系统为例进行了介绍，但本领域技术人员应当知晓，本发明不仅仅适用于LTE系统，也可以适用于其他无线通信系统，例如GSM、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA以及未来新的网络系统等，此处不做限定。
基于上述移动终端硬件结构以及通信网络系统，提出本发明方法各个实施例。
为解决现有技术问题，本发明提出一种智能提醒方法、设备以及一种计算机可读存储介质，以下分别进行详细说明。
如图3所示，在本实施例中，移动终端具有存储以及显示人物图像信息的功能，所述智能提醒方法可以分为以下步骤：S310为：接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；S320为：从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；S330：根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；S340为：根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；S350为：根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。上述这些步骤根据不同的需求调整顺序，或者省略某些步骤。或者还可以根据需求补充其他的步骤。
可以理解的是，本发明实施例的智能提醒方法的执行主体可以为智能提醒设备，所述智能提醒设备运行在移动终端中，在用户需要进行智能提醒时使用。
S310为：接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间。
需要说明的是移动终端接收用户输入的出发地和目的地的信息以及此行所需的交通工具、到达目的地的时间，示例性的，出发地为A、目的地为B，工具为自行车，到达目的地的时间为15.30，移动终端显示的当前时间为11.30。
S320为：从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息。
可以理解的是，移动终端中包含地图应用程序，地图应用中可以包含当前道路的交通状况，道路每天的人流量、车流量可以通过交通部门的数据获得。
示例性的，预设时间段为当天日期以前5天，分别获得5天当中每一天的人流量、车流量，示例性的，为500人、200车。交通状况为道路D段至E段在修路，发每分钟疏散人群数量为20人。
S330：根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个。
可以根据人流量、车流量和路况信息建立数学模型，例如根据车流量a、人流量b、堵车时间c、红绿灯等待时间d，假设，设置车流量系数、人流量系数，将车流量系数和人流量系数分别乘以车流量和人流量，并获得乘积之和，然后家还是那个堵车时间、红绿灯时间，以及出发地和目的地的距离与平均速度的比值构成总和确定为第一时间。
示例性的，选取骑自行车的5个人，分别获得该5个人的第一时间的值：33min、28min、27min、30min、32min。
S340为：根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间。
示例性的，用户还可以设置从出发地至目的地的过程中的其他事件，例如去附近的便利店购买商品，所以从出发地至便利店的时间以及购物时间需要进行预计，假设为10分钟。
那么根据第一时间和至便利店的10分钟，得到第二时间至少为第一时间与10分钟之和，那么可以计算第一时间的平均值：(33+28+27+33+32)/5＝30min，所以第二时间为30min+10min＝40min。
S350为：根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
在当前时间为11.30，到达目的地的时间为15.30的情况下，用户出发的时间必须在14.50之前才不会迟到，所以可以设置在14.50之前对用户进行提醒，也就可以分时间段进行提醒。示例性的，可以从13点开始提醒，然后在13.30再次提醒，14.00进行提醒，此后可以在14.30、14.40分别进行以确保用户不会迟到。
相较于现有技术，本发明所提出的智能提醒方法，通在接收到用户的出发地至目的地所采用的目标交通工具以及到达目的地的时间后从交通状况表中获得人流量、车流量和路况信息，并计算在预设时间段内从出发地到达目的地所需的第一时间并确定第二时间，根据第二时间和到达目的地的时间对用户进行提醒。可见，本发明实施例考虑了预设时间段内的现有的路况，因此计算用户的出发时间更加准确，所以提高了用户体验。
参见图4，图4为应用本发明所述的智能提醒方法的第一种实施例示意图，包括如下步骤：
S410，获取出发时间和目的地时间、交通工具单车和到达目的地的时间，根据在线地图获取单车的线路安排及数量；
S420，获取从出发地至目的地的至少一个线路，并分别获取每一个线路的车流量、人流量和路线信息，并分别计算从出发地之目的地所需的第一时间；
S430，确定出发地至目的地中是否存在其他目的地地，如果是，确定所需时间，并将其与第一时间之和确定为第二时间；
S440，根据当前时间和第二时间之差，对用户进行提醒。
另外，本发明实施例还提供图5、图6为，具体均为本发明所述的智能提醒方法的使用示意图。
参见图7，图7为智能提醒设备700，应用于移动终端，所述应用智能提醒设备包括：处理器710、存储器720及通信总线730；
所述通信总线730用于实现处理器710和存储器720之间的连接通信；
所述处理器720用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
进一步地，所述处理器720还用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
进一步地，所述处理器720还用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
进一步地，所述处理器720用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
进一步地，所述处理器720还用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
采用预先存储的地图接收用户输入的出发地和目的地时间的目标信息。
相较于现有技术，本发明所提出的智能提醒设备，通在接收到用户的出发地至目的地所采用的目标交通工具以及到达目的地的时间后从交通状况表中获得人流量、车流量和路况信息，并计算在预设时间段内从出发地到达目的地所需的第一时间并确定第二时间，根据第二时间和到达目的地的时间对用户进行提醒。可见，本发明实施例考虑了预设时间段内的现有的路况，因此计算用户的出发时间更加准确，所以提高了用户体验。
进一步地，本发明还提供了一种计算机可读存储介质800，参见图8，应用于移动终端，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序810，所述一个或者多个程序810可被一个或者多个处理器820执行，以实现以下步骤：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
进一步地，所述一个或者多个程序810还被所述一个或者多个处理器820执行，以实现以下步骤：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
进一步地，所述一个或者多个程序810还被所述一个或者多个处理器820执行，以实现以下步骤：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
进一步地，所述一个或者多个程序810还被所述一个或者多个处理器820执行，以实现以下步骤：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
进一步地，所述一个或者多个程序810还被所述一个或者多个处理器820执行，以实现以下步骤：
采用预先存储的地图接收用户输入的出发地和目的地时间的目标信息。
相较于现有技术，本发明所提出的计算机可读存储介质800，通在接收到用户的出发地至目的地所采用的目标交通工具以及到达目的地的时间后从交通状况表中获得人流量、车流量和路况信息，并计算在预设时间段内从出发地到达目的地所需的第一时间并确定第二时间，根据第二时间和到达目的地的时间对用户进行提醒。可见，本发明实施例考虑了预设时间段内的现有的路况，因此计算用户的出发时间更加准确，所以提高了用户体验。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备，机器人等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种智能提醒方法，其特征在于，应用于移动终端，所述方法包括：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
2.根据权利要求1所述的智能提醒，其特征在于，所述根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个的步骤包括：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
3.根据权利要求1或2所述的智能提醒方法，其特征在于，所述根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间的步骤包括：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
4.根据权利要求1或2所述的智能提醒方法，其特征在于，所述根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒包括：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
5.根据权利要求3所述的智能提醒方法，其特征在于，所述接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，包括：
采用预先存储的地图接收用户输入的出发地和目的地时间的目标信息。
6.一种智能提醒设备，其特征在于，应用于移动终端，所述智能提醒设备包括：存储器、处理器及通信总线；
所述通信总线用于实现处理器和存储器之间的连接通信；
所述智能提醒程序，以实现以下步骤：
接收用户输入的出发地和目的地之间的目标信息，其中，所述目标信息至少包括：从所述出发地至所述目的地所采用的目标交通工具、到达所述目的地的时间；
从预先存储的交通状况表中获得预设时间段内所述出发地至所述目的地的人流量、车流量以及路况信息；
根据所述人流量和所述车流量以及所述路况信息，计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间，其中，所述第一时间的数量至少为一个；
根据所述第一时间，确定当前所述用户从所述出发地至所述目的地所需的第二时间；
根据所述第二时间和到达所述目的地的时间，间对所述用户进行提醒。
7.根据权利要求6所述的智能提醒设备，其特征在于，所述处理器还用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
获取预设时间段内所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值，其中，所述路况信息至少包括所述出发地和所述目的地的交通灯的数量、等待时间、平均堵车时间；
根据所述人流量和所述车流量、所述路况信息的平均值构建目标模型；
基于所述目标模型计算在预设时间段内采用所述目标交通工具从所述出发地达到所述目的地所需要的第一时间。
8.根据权利要求6或7所述的智能提醒设备，其特征在于，所述处理器还用于智能提醒程序，以实现以下步骤：
根据当前时间及当前任务安排确定所述用户从所述出发地的出发时间；
获得所述出发时间与所述当前时间的时间差；
将所述第一时间与所述时间差之和确定为第二时间。
9.根据权利要求6或7所述的智能提醒设备，其特征在于，所述处理器用于执行智能提醒程序，以实现以下步骤：
获得到达所述目的地的时间与所述第二时间的差值；
在不大于所述差值时间之前对所述用户进行提醒。
10.一种计算机可读存储介质，应用于移动终端，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以使所述一个或者多个处理器执行如权利要求1-5任一项所述的智能提醒方法的步骤。
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