CN108639317A - 一种具有高效减震功能的飞行器底座 - Google Patents

Abstract

本发明属于航空设备技术领域，尤其是一种具有高效减震功能的飞行器底座，针对飞行器底座减震效果差、散热效果差问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓连接有飞行器壳体，所述飞行器壳体的两侧外壁开设有等距离分布的散热孔，所述飞行器壳体的两侧通过螺栓连接有散热壳体，所述底座的顶部通过螺栓连接有四个等距离分布的固定卡箍，所述固定卡箍的内部滑动连接有弹性弧形板。本发明当飞行器降落时，第二降落杆的底部粘接有防撞橡胶皮垫，同时在第二降落杆的顶部设置有第二支撑腿，第二支撑腿的内部设置有第三弹簧，同时在第二降落杆的顶部连接有第一斜杆与第二斜杆，能够有效在飞行器落地时起缓冲作用，提高了安全性。

Description

一种具有高效减震功能的飞行器底座

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，尤其涉及一种具有高效减震功能的飞行器底座。

背景技术

飞行器是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械飞行物。在大气层内飞行的称为航空器，在太空飞行的称为航天器

随着科技的快速发展，高科技的东西充满人们的生活，存在与我们生活的飞行器最多的就是无人机了，无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，飞行器的底座是飞行器的重要组成部件之一，它能够起到对飞行器支撑的作用，但现在市面上的飞行器底座在使用时减震效果不好，进而导致飞行器的底座经常受到损伤，且飞行器电机高速转动产生的热量散发效果差，无法满足实际工作中的需求。

发明内容

基于飞行器底座装置减震效果差、散热效果差技术问题，本发明提出了一种具有高效减震功能的飞行器底座。

本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓连接有飞行器壳体，所述飞行器壳体的两侧外壁开设有等距离分布的散热孔，所述飞行器壳体的两侧通过螺栓连接有散热壳体，所述底座的顶部通过螺栓连接有四个等距离分布的固定卡箍，所述固定卡箍的内部滑动连接有弹性弧形板，所述弹性弧形板的底部焊接有等距离分布的第一弹簧，所述弹性弧形板的顶部滑动连接有分隔板，所述分隔板的顶部粘接有橡胶减震板，所述橡胶减震板的顶部粘接有缓冲软垫，所述缓冲软垫的顶部通过滑动连接有第二安装底座，所述底座的底部开设有关于底座中轴线对称的第一通孔，且第一通孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外壁通过螺纹连接有连接块。

优选地，所述散热壳体的一侧开设有安装通孔，所述安装通孔的内部通过螺栓连接有风扇支撑架，所述风扇支撑架的顶部通过螺栓连接有散热扇。

优选地，所述第二安装底座的顶部插接有第一安装底座，所述第一安装底座的顶部通过螺栓连接有等距离分布的散热翅片，所述第一安装底座的顶部通过螺栓连接有温度感应器，所述第一安装底座的底部通过螺栓连接有等距离分布的弹簧基座，所述弹簧基座的外壁套接有减震弹簧，且弹簧基座的底部与第二安装底座通过螺栓稳定连接。

优选地，所述第一安装底座的顶部通过螺栓连接有两个关于第一安装底座中轴线对称分布的固定外壳，所述固定外壳的内部开设有空腔，且空腔内壁底部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部焊接有挡板，所述挡板的顶部焊接有伸缩杆，所述固定外壳的顶部通过螺丝连接有两个关于固定外壳中轴线对称分布的限位块。

优选地，四个所述连接块的底部通过螺栓连接有第一降落杆，所述第一降落杆的顶部通过螺栓连接有关于第一降落杆中轴线对称分布的第一支撑腿，所述第一支撑腿的底部插接有第二支撑腿。

优选地，所述第二支撑腿的内部开设有空腔，且空腔内壁底部焊接有第三弹簧，所述第三弹簧与第一支撑腿通过焊接稳定连接。

优选地，两个所述第二支撑腿的底部通过螺栓连接有第二降落杆。

优选地，所述第二降落杆的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部一侧滑动连接有第一斜杆，且另一侧滑动连接有第二斜杆，所述第一斜杆与第二斜杆的底部粘接有防滑皮垫，且防滑皮垫在滑槽内部滑动。

优选地，所述第二降落杆的底部通过螺栓连接有防撞橡胶皮垫。

优选地，所述第一斜杆与第二斜杆的中部均开设有第二通孔，且第二通孔内部插接有连接杆，所述第一斜杆与第二斜杆的顶部均铰接在第一降落杆的底部。

本发明中的有益效果为：

1、本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座，设置滑动卡箍、第一弹簧、温度感应器、散热翅片、弹簧基座、减震弹簧、缓冲软垫、橡胶减震板、弹性弧形板，伸缩杆、第二弹簧、防撞橡胶皮垫，当飞行器降落时，第二降落杆的底部粘接有防撞橡胶皮垫，同时在第二降落杆的顶部设置有第二支撑腿，第二支撑腿的内部设置有第三弹簧，同时在第二降落杆的顶部连接有第一斜杆与第二斜杆，能够有效在飞行器落地时起缓冲作用，同时在飞行器的壳体的底部连接有底座，底座的顶部通过连接有弹性弧形板和第一弹簧，且弹性弧形板的顶部连接有分隔板，分隔板的顶部连接有、橡胶减震板、缓冲软垫，在缓冲软垫的顶部连接有第二安装底座，第二安装底座的内部设置有减震弹簧，多重减震结构能够最大程度的保护飞行器，避免财产损失。

2、本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座，设置温度感应器、散热翅片、散热外壳、安装通孔、风扇支撑架、散热扇、飞行器壳体，在飞行时 ，温度感应器实时监测飞行器壳体的内部温度，散热外壳内部连接的风扇支撑架顶部安装的散热扇工作，同时在第一安装底座的顶部分布有散热翅片，能够快速有效的将飞行器进行散热，避免温度过高导致飞行器内部元件损坏。

3、本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座，设置紧固螺栓、连接块、底座，在底座的底部开设有通孔，通孔内部通过螺纹连接紧固螺栓，连接块与底座通过紧固螺栓连接，降落机构和减震机构分隔，非常便于拆卸维修。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座的固定外壳结构示意图；

图3为本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座的散热扇结构示意图；

图4为本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座的降落结构示意图；

图5为本发明提出的一种具有高效减震功能的飞行器底座的俯视结构示意图。

图中：1飞行器壳体、2散热孔、3第一安装底座、4第二安装底座、5分隔板、6滑动卡箍、7第一弹簧、8温度感应器、9散热翅片、10弹簧基座、11减震弹簧、12缓冲软垫、13橡胶减震板、14弹性弧形板、15限位块、16挡板、17固定外壳、18伸缩杆、19第二弹簧、20散热外壳、21安装通孔、22风扇支撑架、23散热扇、24底座、25第一降落杆、26连接块、27连接杆、28第一支撑腿、29第二支撑腿、30第三弹簧、31第一斜杆、32第二斜杆、33防撞橡胶皮垫、34紧固螺栓、35滑槽、36防滑皮垫、37第二降落杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种具有高效减震功能的飞行器底座，包括底座24，底座24的顶部通过螺栓连接有飞行器壳体1，飞行器壳体1的两侧外壁开设有等距离分布的散热孔2，飞行器壳体1的两侧通过螺栓连接有散热壳体20，底座24的顶部通过螺栓连接有四个等距离分布的固定卡箍6，固定卡箍6的内部滑动连接有弹性弧形板14，弹性弧形板14的底部焊接有等距离分布的第一弹簧7，弹性弧形板14的顶部滑动连接有分隔板5，分隔板5的顶部粘接有橡胶减震板13，橡胶减震板13的顶部粘接有缓冲软垫12，缓冲软垫12的顶部通过滑动连接有第二安装底座4，底座24的底部开设有关于底座24中轴线对称的第一通孔，且第一通孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓34，紧固螺栓34的外壁通过螺纹连接有连接块26。

本发明中，散热壳体20的一侧开设有安装通孔21，安装通孔21的内部通过螺栓连接有风扇支撑架22，风扇支撑架22的顶部通过螺栓连接有散热扇23，第二安装底座4的顶部插接有第一安装底座3，第一安装底座3的顶部通过螺栓连接有等距离分布的散热翅片9，第一安装底座3的顶部通过螺栓连接有温度感应器8，第一安装底座3的底部通过螺栓连接有等距离分布的弹簧基座10，弹簧基座10的外壁套接有减震弹簧11，且弹簧基座10的底部与第二安装底座4通过螺栓稳定连接，第一安装底座3的顶部通过螺栓连接有两个关于第一安装底座3中轴线对称分布的固定外壳17，固定外壳17的内部开设有空腔，且空腔内壁底部焊接有第二弹簧19，第二弹簧19的顶部焊接有挡板16，挡板16的顶部焊接有伸缩杆18，固定外壳17的顶部通过螺丝连接有两个关于固定外壳17中轴线对称分布的限位块15，四个连接块26的底部通过螺栓连接有第一降落杆25，第一降落杆25的顶部通过螺栓连接有关于第一降落杆25中轴线对称分布的第一支撑腿28，第一支撑腿28的底部插接有第二支撑腿29，第二支撑腿29的内部开设有空腔，且空腔内壁底部焊接有第三弹簧30，第三弹簧30与第一支撑腿28通过焊接稳定连接，两个第二支撑腿29的底部通过螺栓连接有第二降落杆37，第二降落杆37的顶部开设有滑槽35，滑槽35的内部一侧滑动连接有第一斜杆31，且另一侧滑动连接有第二斜杆32，第一斜杆31与第二斜杆32的底部粘接有防滑皮垫36，且防滑皮垫36在滑槽内部滑动，第二降落杆37的底部通过螺栓连接有防撞橡胶皮垫33，第一斜杆31与第二斜杆32的中部均开设有第二通孔，且第二通孔内部插接有连接杆27，第一斜杆31与第二斜杆32的顶部均铰接在第一降落杆25的底部。

使用时，当飞行器降落时，第二降落杆37的底部粘接有防撞橡胶皮垫33，同时在第二降落杆37的顶部设置有第二支撑腿29，第二支撑腿29的内部设置有第三弹簧30，同时在第二降落杆37的顶部连接有第一斜杆31与第二斜杆32，能够有效在飞行器落地时起缓冲作用，同时在飞行器的壳体1的底部连接有底座24，底座24的顶部通过连接有弹性弧形板14和第一弹簧7，且弹性弧形板14的顶部连接有分隔板5，分隔板5的顶部连接有13、橡胶减震板、缓冲软垫12，在缓冲软垫12的顶部连接有第二安装底座4，第二安装底座4的内部设置有减震弹簧11，多重减震结构能够最大程度的保护飞行器，在飞行时 ，温度感应器8实时监测飞行器壳体1的内部温度，散热外壳20内部连接的风扇支撑架22顶部安装的散热扇23工作，同时在第一安装底座3的顶部分布有散热翅片9，能够快速有效的将飞行器进行散热，通孔内部通过螺纹连接紧固螺栓34，连接块26与底座24通过紧固螺栓34连接，降落机构和减震机构分隔，非常便于拆卸维修。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有高效减震功能的飞行器底座，包括底座（24），其特征在于，所述底座（24）的顶部通过螺栓连接有飞行器壳体（1），所述飞行器壳体（1）的两侧外壁开设有等距离分布的散热孔（2），所述飞行器壳体（1）的两侧通过螺栓连接有散热壳体（20），所述底座（24）的顶部通过螺栓连接有四个等距离分布的固定卡箍（6），所述固定卡箍（6）的内部滑动连接有弹性弧形板（14），所述弹性弧形板（14）的底部焊接有等距离分布的第一弹簧（7），所述弹性弧形板（14）的顶部滑动连接有分隔板（5），所述分隔板（5）的顶部粘接有橡胶减震板（13），所述橡胶减震板（13）的顶部粘接有缓冲软垫（12），所述缓冲软垫（12）的顶部通过滑动连接有第二安装底座（4），所述底座（24）的底部开设有关于底座（24）中轴线对称的第一通孔，且第一通孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓（34），所述紧固螺栓（34）的外壁通过螺纹连接有连接块（26）。

2.根据权利要求1所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述散热壳体（20）的一侧开设有安装通孔（21），所述安装通孔（21）的内部通过螺栓连接有风扇支撑架（22），所述风扇支撑架（22）的顶部通过螺栓连接有散热扇（23）。

3.根据权利要求1所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述第二安装底座（4）的顶部插接有第一安装底座（3），所述第一安装底座（3）的顶部通过螺栓连接有等距离分布的散热翅片（9），所述第一安装底座（3）的顶部通过螺栓连接有温度感应器（8），所述第一安装底座（3）的底部通过螺栓连接有等距离分布的弹簧基座（10），所述弹簧基座（10）的外壁套接有减震弹簧（11），且弹簧基座（10）的底部与第二安装底座（4）通过螺栓稳定连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述第一安装底座（3）的顶部通过螺栓连接有两个关于第一安装底座（3）中轴线对称分布的固定外壳（17），所述固定外壳（17）的内部开设有空腔，且空腔内壁底部焊接有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）的顶部焊接有挡板（16），所述挡板（16）的顶部焊接有伸缩杆（18），所述固定外壳（17）的顶部通过螺丝连接有两个关于固定外壳（17）中轴线对称分布的限位块（15）。

5.根据权利要求1所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，四个所述连接块（26）的底部通过螺栓连接有第一降落杆（25），所述第一降落杆（25）的顶部通过螺栓连接有关于第一降落杆（25）中轴线对称分布的第一支撑腿（28），所述第一支撑腿（28）的底部插接有第二支撑腿（29）。

6.根据权利要求5所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述第二支撑腿（29）的内部开设有空腔，且空腔内壁底部焊接有第三弹簧（30），所述第三弹簧（30）与第一支撑腿（28）通过焊接稳定连接。

7.根据权利要求5所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，两个所述第二支撑腿（29）的底部通过螺栓连接有第二降落杆（37）。

8.根据权利要求7所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述第二降落杆（37）的顶部开设有滑槽（35），所述滑槽（35）的内部一侧滑动连接有第一斜杆（31），且另一侧滑动连接有第二斜杆（32），所述第一斜杆（31）与第二斜杆（32）的底部粘接有防滑皮垫（36），且防滑皮垫（36）在滑槽内部滑动。

9.根据权利要求8所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述第二降落杆（37）的底部通过螺栓连接有防撞橡胶皮垫（33）。

10.根据权利要求8所述的一种具有高效减震功能的飞行器底座，其特征在于，所述第一斜杆（31）与第二斜杆（32）的中部均开设有第二通孔，且第二通孔内部插接有连接杆（27），所述第一斜杆（31）与第二斜杆（32）的顶部均铰接在第一降落杆（25）的底部。