CN108639072A - 地铁司机室显示控制转接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种地铁司机室显示控制转接装置,包括,线路板主体、总线插针、与总线插针连接的网口、VGA接口、串口、电源输入接口、电源模块;其中,所述总线插针与计算机主板上的总线插座连接,用于将转换装置上的外接数据通过总线插针传输到计算机主板的总线插座上,通过总线插座传输给计算机主板上的主控芯片;所述网口用于通过以太网与车厢内的摄像头连接;所述VGA接口通过总线插针、总线插座与主控芯片连接,VGA接口通过信号线与显示器连接;所述串口用于通过信号线与控制显示器的触摸屏控制器连接;所述电源输入接口与外界电源连接,为电源模块提供输入电压。该装置有效解决现有司机室显示画面时所需设备多、成本高的技术难题。
Description
技术领域
本发明属于地铁显示控制装置领域,具体涉及一种地铁司机室显示控制
转接装置。
背景技术
现有司机室显示器通常安装在地铁司机室操作台的左侧,用于地铁驾驶员查看车厢内部以及站台情况,便于控制开门、关门。现有司机室显示器显示的画面是通过将安装在车厢内的硬盘录像机与预先安装的多个摄像头进行连接,然后通过硬盘录像机对摄像头图像进行图像采集和存档,对图像输出,但由于不能本地输出,所以通常通过VGA远端输出到显示屏,司机通过显示屏看图像信息。此种连接方式存在一下缺点:(1)连接安装的设备多,成本高;(2)由于地铁运行过程中有震动的特性,导致远端输出信号变弱,显示不稳定。(3)由于VGA信号传输频率范围较大,较容易串入其他干扰信号,极易造成终端显示异常。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地铁司机室显示控制转接装置,以解决现有司机室显示器显示画面不稳定,且所需设备多、成本高的技术难题。
为实现上述目的,本发明是采用如下技术方案实现的:
一种地铁司机室显示控制转接装置,包括,线路板主体、设置在线路板主体上的总线插针、设置在线路板主体上与总线插针连接的网口、VGA接口、串口、电源输入接口、电源模块;其中,所述总线插针与计算机主板上的总线插座连接,用于将转换装置上的外接数据通过总线插针传输到计算机主板的总线插座上,通过总线插座传输给计算机主板上的主控芯片;所述网口用于通过以太网与车厢内的摄像头连接,将摄像头采集的图像信号通过网口、总线插针传输到计算机主板的主控芯片上;所述主控芯片用于对网口传送的图像信号进行处理,将图像解码输出变成AVI格式;所述VGA接口通过总线插针、总线插座与主控芯片连接,主控芯片解码的数据输出给VGA接口,VGA接口通过信号线与显示器连接,用于将从计算机主板上发送的信号输出给显示器;所述串口用于通过信号线与控制显示器的触摸屏控制器连接,方便通过触摸屏控制器控制显示器显示画面情况;所述电源输入接口与外界电源连接,为电源模块提供输入电压。
作为本发明的优选,在所述线路板主体上还有与总线插针连接的GPIO接口,在所述线路板主体上加工有四个固定孔,通过固定孔将转接装置安装在机箱内。
本发明的优点和积极效果:本发明通过转接装置上的总线插针与设置在计算机主板上的总线插座连接,通过总线插针与总线插座,实现转接装置上的数据信息与计算机主板上的数据信息的交互与传送,使从摄像头采集的图像信号通过网口直接传输给到计算机主板的主控芯片,利用主控芯片对图像处理,在通过VGA接口直接传输给显示器,解决现有司机室显示画面时所需设备多、成本高的技术难题,同时也避免VGA信号远端输出信号变弱,显示画面不稳定的技术难题。
附图说明
图1 是本发明转接装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参阅图1,本发明提供的一种地铁司机室显示控制转接装置,包括,线路板主体1、设置在线路板主体上的总线插针2、设置在线路板主体上与总线插针连接的网口3、VGA接口6、串口4、电源输入接口5、电源模块;其中,所述总线插针2与计算机主板上的总线插座连接,用于将转换装置上的外接数据通过总线插针传输到计算机主板的总线插座上,通过总线插座传输给计算机主板上的主控芯片;所述网口3用于通过以太网与车厢内的摄像头连接,将摄像头采集的图像信号通过网口、总线插针传输到计算机主板的主控芯片上;所述主控芯片用于对网口传送的图像信号进行处理,将图像解码输出变成AVI格式;所述VGA接口6通过总线插针、总线插座与主控芯片连接,主控芯片解码的数据输出给VGA接口6,VGA接口6通过信号线与显示器连接,用于将从计算机主板上发送的信号输出给显示器;所述串口4用于通过信号线与控制显示器的触摸屏控制器连接,方便通过触摸屏控制器控制显示器显示画面情况;所述电源输入接口5与外界电源连接,用于将电流输入给电源模块;在所述线路板主体上还有与总线插针连接的GPIO接口7,以及其他接口,且在所述线路板主体上加工有四个固定孔8,通过固定孔8将转接装置安装在机箱内。
Claims (3)
1.一种地铁司机室显示控制转接装置,其特征在于:包括,线路板主体、设置在线路板主体上的总线插针、设置在线路板主体上与总线插针连接的网口、VGA接口、串口、电源输入接口、电源模块;其中,所述总线插针与计算机主板上的总线插座连接,用于将转换装置上的外接数据通过总线插针传输到计算机主板的总线插座上,通过总线插座传输给计算机主板上的主控芯片;所述网口用于通过以太网与车厢内的摄像头连接,将摄像头采集的图像信号通过网口、总线插针传输到计算机主板的主控芯片上;所述主控芯片用于对网口传送的图像信号进行处理,将图像解码输出变成AVI格式;所述VGA接口通过总线插针、总线插座与主控芯片连接,主控芯片解码的数据输出给VGA接口,VGA接口通过信号线与显示器连接,用于将从计算机主板上发送的信号输出给显示器;所述串口用于通过信号线与控制显示器的触摸屏控制器连接,方便通过触摸屏控制器控制显示器显示画面情况;所述电源输入接口与外界电源连接,为电源模块提供输入电压。
2.根据权利要求1所述的一种地铁司机室显示控制转接装置,其特征在于:在所述线路板主体上还有与总线插针连接的GPIO接口。
3.根据权利要求1所述的一种地铁司机室显示控制转接装置,其特征在于:在所述线路板主体上加工有四个固定孔,通过固定孔将转接装置安装在机箱内。
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