CN108629545A - 一种基于车载密码箱的快速物流配送方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物流快递领域，公开了一种基于车载密码箱的快速物流配送方法。通过本发明创造，可提供一种基于现有公私车辆、密码箱和互联网等通信技术实现让全民共同参与物流配送的新方法，即利用公家车辆或私家车辆的富余资源实现资源共享，又在安全私密的保障下进行物品配送，相比传统的物流快递方式，升级了物流品质体验，也极大优化物流效率，当货物发生损失的情况下做到有据可依，明晰了寄件方、运输方和取件方的责任归属，满足人们对物流配送的需求，同时非常经济高效，具有共享、私密、安全、高效和快捷等特点，便于实际应用和推广。
Description
技术领域
本发明属于物流快递领域，具体涉及一种基于车载密码箱的快速物流配送方法。
背景技术
随着时代与经济的发展，人们的生活节奏越来越快，快递配送的需求越来越明显。时下流行的网上购物以及工作文件来往的物流配送，往往是如下三种形态：第一是基于长距离跨地域配送，需要的周期与环节往往相对较多的长途物流方式；第二是以近距离外卖配送和跑腿物流方式；第三是由网约车带送。目前这三种物流形态都有一个缺陷，就是当货物出现损失，无论是寄件方、运输方、还是取件方为了明确是谁的责任，常常会陷入纠纷。为了解决这一现状与矛盾，很多物流公司都深入探索构建更高效与实用的物流配送系统，然而无论物流公司如何优化物流系统，如何改进物流系统仓储布局，如何优化物流配送路线，以及不断增加物流配送人员，物流公司都无法及时满足人们对物流配送的需求，而且还会使得物流配送的成本不断增加。
发明内容
为了解决现有技术和配送流程存在的上述问题，本发明目的在于提供一种基于车载密码箱的快速物流配送方法。
本发明所采用的技术方案为：
一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，包括如下步骤：
S101.由寄件方终端生成寄件下单消息，然后将所述寄件下单消息上传至服务器，其中，所述寄件下单消息包含下单号、待寄物件大小规格、寄件人联系方式、寄件位置、取件人联系方式和取件位置；
S102.服务器在收到所述寄件下单消息后，先根据所述寄件位置和所述取件位置计算预估配送数据，然后根据所述预估配送数据和/或所述待寄物件大小规格计算运费，最后将生成的寄件下单响应消息反馈至寄件方终端，其中，所述寄件下单响应消息包含所述下单号、所述预估配送数据和所述运费，所述预估配送数据包含从所述寄件位置至所述取件位置的预估车程和/或预估配送时长；
S103.由寄件方终端生成寄件下单确认消息，然后将所述寄件下单确认消息上传至服务器，其中，所述寄件下单确认消息包含所述下单号；
S104.服务器在收到所述寄件下单确认消息后，根据所述待寄物件大小规格和所述寄件位置查找适合配送的车载密码箱，其中，所述车载密码箱包括控制器、人机交互面板、卫星定位模块和GPRS无线通信模块，所述控制器分别通信连接所述人机交互面板、所述卫星定位模块和所述GPRS无线通信模块，所述控制器通过所述GPRS无线通信模块向服务器实时上传由所述卫星定位模块获取的即时位置；
S105.服务器在查找到适合配送的车载密码箱后，向预先绑定该车载密码箱的运输方终端发送寄件派单消息，其中，所述寄件派单消息包含所述下单号、所述寄件人联系方式、所述寄件位置、所述取件人联系方式、所述取件位置、所述预估配送数据和所述运费；
S106.服务器若收到来自运输方终端的寄件接单消息，则生成第一寄件校验码，并向寄件方终端发送寄件派单成功消息，向车载密码箱发送寄件开箱校验消息，其中，所述寄件接单消息包含所述下单号，所述寄件派单成功消息包含所述下单号、所述第一寄件校验码及与该运输方终端绑定的运输方联系方式、车辆标识信息和/或车载密码箱信息，所述车辆标识信息包含车牌号/和车型，所述车载密码箱信息包含车载密码箱的大小规格，所述寄件开箱校验消息包含所述下单号和所述第一寄件校验码；
S107.在寄件存放时，通过车载密码箱的人机交互面板输入第二寄件校验码，然后由车载密码箱的控制器查找本地是否存在与所述第二寄件校验码一致的第一寄件校验码，若存在，则打开车载密码箱，否则向人机交互面板发送寄件开箱失败信息；
S108.在车载密码箱关闭后，由车载密码箱向服务器发送寄件接收成功消息，并清除本地的第一寄件校验码，其中，所述寄件接收成功消息包含所述下单号；
S109.服务器在收到所述寄件接收成功消息后，生成第一取件校验码，并根据所述取件人联系方式向取件方终端发送寄件派送通知消息，向车载密码箱发送取件开箱校验消息，其中，所述寄件派送通知消息包含所述下单号、所述取件位置、所述第一取件校验码、所述运输方联系方式和所述车辆标识信息，所述取件开箱校验消息包含所述下单号和所述第一取件校验码；
S110.在寄件取出时，通过车载密码箱的人机交互面板输入第二取件校验码，然后由车载密码箱的控制器查找本地是否存在与所述第二取件校验码一致的第一取件校验码，若存在，则打开车载密码箱，否则向人机交互面板发送取件开箱失败信息；
S111.在车载密码箱再次关闭后，由车载密码箱向服务器发送取件成功消息，并清除本地的第一取件校验码，其中，所述取件成功消息包含所述下单号；
S112.服务器在收到所述取件成功消息后，分别向寄件方终端、运输方终端和取件方终端发送配送完成消息，其中，所述配送完成消息包含所述下单号。
优化的，当所述寄件下单消息还包含待寄物件价值时，则在所述步骤S102中，根据所述待寄物件价值、所述预估配送数据和/或所述待寄物件大小规格计算运费。
优化的，在所述步骤S104中，所述根据所述待寄物件大小规格和所述寄件位置查找适合配送的车载密码箱的步骤包括：S401.查找与所述待寄物件大小规格匹配的未使用的车载密码箱；S402.针对匹配的未使用的车载密码箱，分别计算即时位置至所述寄件位置的预估到达时长，然后按照预估到达时长对所有未使用的车载密码箱进行由短至长的排序；或者，针对匹配的未使用的车载密码箱，获取与未使用的车载密码箱绑定的运输方的信用参数，然后按照信用参数对所有未使用的车载密码箱进行由高至底的排序；S403.将排序第一的未使用的车载密码箱作为适合配送的车载密码箱。
优化的，在步骤S106之后还包括如下步骤：服务器根据与接单运输方终端绑定的车载密码箱的即时位置和所述寄件位置实时计算预估到达数据，并将该车载密码箱的即时位置和所述预估到达数据一起发送至所述寄件方终端，其中，所述预估到达数据包含从该车载密码箱的即时位置至所述寄件位置的预估车程和/或预估到达时长。
优化的，若在所述寄件下单确认消息中还包含运费寄付指示信息，则在所述步骤S106之后，还包括如下步骤：服务器和寄件方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的资金从寄件方账户转移至托管账户；并在所述步骤S112之后，还包括如下步骤：服务器和运输方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的全部或部分资金从托管账户转移至运输方帐户。
优化的，在步骤S109之后还包括如下步骤：服务器根据与接单运输方终端绑定的车载密码箱的即时位置和所述取件位置实时计算预估到件数据，并将该车载密码箱的即时位置和所述预估到件数据一起发送至所述寄件方终端和/或所述取件方终端，其中，所述预估到件数据包含从该车载密码箱的即时位置至所述取件位置的预估车程和/或预估到达时长。
优化的，若在所述寄件下单确认消息中还包含运费到付指示信息，则在所述步骤S109之后，还包括如下步骤：服务器和取件方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的资金从取件方账户转移至托管账户；并在所述步骤S112之后，还包括如下步骤：服务器和运输方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的全部或部分资金从托管账户转移至运输方帐户。
优化的，在所述车载密码箱内还配置有通信连接所述控制器的近红外摄像机，其中，所述近红外摄像机在执行步骤S108～S111之间时启动，并在启动后通过所述控制器及所述GPRS无线通信模块将实时采集的箱内图像数据传输至服务器。
优化的，在所述车载密码箱内还配置有分别通信连接所述控制器的异常检测传感器和报警装置，其中，所述异常检测传感器在执行步骤S108～S111之间时启动，并在启动后且发现到出现异常情况时，触发所述报警装置进行报警，所述异常检测传感器包括电子鼻、烟雾传感器、温湿度传感器和/或光强传感器。
优化的，所述第一寄件校验码或所述第二寄件校验码为字符串型密码或二维码，其中，所述二维码包含与车载密码箱绑定的运输方信息。
本发明的有益效果为：提供了一种基于现有公私车辆、密码箱和互联网等通信技术实现让全民共同参与物流配送的新方法，即利用公家车辆或私家车辆的富余资源实现资源共享，又在安全私密的保障下进行物品配送，相比传统的物流快递方式，升级了物流品质体验，也极大优化物流效率，当货物发生损失的情况下做到有据可依，明晰了寄件方，运输方，取件方的责任归属，满足人们对物流配送的需求，同时非常经济高效，具有共享、私密、安全、高效和快捷等特点，便于实际应用和推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的快速物流配送方法的流程示意图。
图2是本发明提供的实现快速物流配送方法的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。
本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
实施例一
如图1和2所示，本实施例提供的所述基于车载密码箱的快速物流配送方法，包括如下步骤。
S101.由寄件方终端生成寄件下单消息，然后将所述寄件下单消息上传至服务器，其中，所述寄件下单消息可以但不限于包含下单号、待寄物件大小规格、寄件人联系方式、寄件位置、取件人联系方式和取件位置。
在所述步骤S101中，所述寄件方终端为由寄件人所持有的电子设备，其可以但不限于为智能手机或平板电脑等。所述寄件下单消息用于在互联网络上发起寄件需求，其可通过手动输入方式(由寄件人)生成，然后再通过互联网络上传至服务器；为了确保一致性，所述寄件下单消息可以是根据APP应用程序(在该寄件方终端中运行)中的下单模板进行填写生成。
S102.服务器在收到所述寄件下单消息后，先根据所述寄件位置和所述取件位置计算预估配送数据，然后根据所述预估配送数据和/或所述待寄物件大小规格计算运费，最后将生成的寄件下单响应消息反馈至寄件方终端，其中，所述寄件下单响应消息可以但不限于包含所述下单号、所述预估配送数据和所述运费，所述预估配送数据包含从所述寄件位置至所述取件位置的预估车程和/或预估配送时长。
在所述步骤S102中，所述服务器可以但不限于为APP网络服务器，所述根据所述寄件位置和所述取件位置计算预估配送数据的方式为现有方式，例如在当前的高德地图软件中，输入路线的起点位置和终点位置，即可通过后台运算得到预估车程和预计所需时间。此外，当所述寄件下单消息还包含待寄物件价值时，则还可根据所述待寄物件价值、所述预估配送数据和/或所述待寄物件大小规格计算运费。
S103.由寄件方终端生成寄件下单确认消息，然后将所述寄件下单确认消息上传至服务器，其中，所述寄件下单确认消息包含所述下单号。
在所述步骤S103之前，所述寄件方终端将显示所述寄件下单响应消息，寄件人在查看所述运费等信息后，若认可该运费，可一键点击生成所述寄件下单确认消息，类似于现有的滴滴打车操作。通过前述步骤S101～S103，即可实现安全的寄件下单操作。
S104.服务器在收到所述寄件下单确认消息后，根据所述待寄物件大小规格和所述寄件位置查找适合配送的车载密码箱，其中，所述车载密码箱包括控制器、人机交互面板、卫星定位模块和GPRS无线通信模块，所述控制器分别通信连接所述人机交互面板、所述卫星定位模块和所述GPRS无线通信模块，所述控制器通过所述GPRS无线通信模块向服务器实时上传由所述卫星定位模块获取的即时位置。
在所述步骤S104中，所述车载密码箱用于临时安全存放待寄送物件，可在所述控制器的控制下执行打开操作，其可参照现有的无人值守快递柜(例如“速递易”快递储物柜)进行常规性改动实现。在所述车载密码箱中，所述控制器可以但不限于为单片机；所述人机交互面板用于显示相关信息和输入校验信息等，其可以但不限于为触摸屏或带有二维码扫描器的电子设备；所述卫星定位模块用于与定位卫星通信，获取即时位置，其优选采用型号为UM220-III的北斗/GPS双系统无线定位模块；所述GPRS无线收发模块用于接入GPRS无线数据网络，以便与服务器通信。
在所述步骤S104中，优化的，所述根据所述待寄物件大小规格和所述寄件位置查找适合配送的车载密码箱的步骤包括：S401.查找与所述待寄物件大小规格匹配的未使用的车载密码箱；S402.针对匹配的未使用的车载密码箱，分别计算即时位置至所述寄件位置的预估到达时长，然后按照预估到达时长对所有未使用的车载密码箱进行由短至长的排序；或者，针对匹配的未使用的车载密码箱，获取与未使用的车载密码箱绑定的运输方的信用参数，然后按照信用参数对所有未使用的车载密码箱进行由高至底的排序；S403.将排序第一的未使用的车载密码箱作为适合配送的车载密码箱。
S105.服务器在查找到适合配送的车载密码箱后，向预先绑定该车载密码箱的运输方终端发送寄件派单消息，其中，所述寄件派单消息包含所述下单号、所述寄件人联系方式、所述寄件位置、所述取件人联系方式、所述取件位置、所述预估配送数据和所述运费。
在所述步骤S105中，所述运输方终端为由运输司机所持有的电子设备，其可以但不限于为智能手机或行车电脑等。
S106.服务器若收到来自运输方终端的寄件接单消息，则生成第一寄件校验码，并向寄件方终端发送寄件派单成功消息，向车载密码箱发送寄件开箱校验消息，其中，所述寄件接单消息包含所述下单号，所述寄件派单成功消息包含所述下单号、所述第一寄件校验码及与该运输方终端绑定的运输方联系方式、车辆标识信息和/或车载密码箱信息，所述车辆标识信息包含车牌号/和车型，所述车载密码箱信息包含车载密码箱的大小规格，所述寄件开箱校验消息包含所述下单号和所述第一寄件校验码。
在所述步骤S106之前，所述运输方终端将显示所述寄件派单消息，运输司机在查看所述运费等信息后，若认可该运费，可一键点击生成所述寄件接单消息，类似于现有的滴滴打车操作。在所述步骤S106中，所述第一寄件校验码可以但不限于为字符串型密码或二维码等，其中，所述二维码包含与车载密码箱绑定的运输方信息(例如运输方司机的姓名、年龄和驾照等)。所述字符串型密码和所述二维码的生成方式可以通过现有相应算法生成。通过前述步骤S104～S106，即可实现安全的寄件派单操作。
在步骤S106之后，优化的，为了向寄件人实时报告接单运输方的位置，还包括如下步骤：服务器根据与接单运输方终端绑定的车载密码箱的即时位置和所述寄件位置实时计算预估到达数据，并将该车载密码箱的即时位置和所述预估到达数据一起发送至所述寄件方终端，其中，所述预估到达数据包含从该车载密码箱的即时位置至所述寄件位置的预估车程和/或预估到达时长。此外，为了达成运费款项预付目的，若在所述寄件下单确认消息中还包含运费寄付指示信息，则在所述步骤S106之后，还包括如下步骤：服务器和寄件方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的资金从寄件方账户转移至托管账户。所述网络支付平台可以但不限于为微信支付平台、支付宝平台或网络银行平台等。
S107.在寄件存放时，通过车载密码箱的人机交互面板输入第二寄件校验码，然后由车载密码箱的控制器查找本地是否存在与所述第二寄件校验码一致的第一寄件校验码，若存在，则打开车载密码箱，否则向人机交互面板发送寄件开箱失败信息。
在所述步骤S107之前，与接单运输方终端绑定的车载密码箱需到达指定的寄件位置，然后由寄件方在该车载密码箱的人机交互面板上输入所述第二寄件校验码，其输入方式包括密码手动输入方式(通过触摸屏等设备)或二维码扫描输入方式(通过二维码扫描器等设备)。
S108.在车载密码箱关闭后，由车载密码箱向服务器发送寄件接收成功消息，并清除本地的第一寄件校验码，其中，所述寄件接收成功消息包含所述下单号。
在所述步骤S108中，由于所述第一寄件校验码在车载密码箱关闭后会及时删除，可确保使用一次性。
S109.服务器在收到所述寄件接收成功消息后，生成第一取件校验码，并根据所述取件人联系方式向取件方终端发送寄件派送通知消息，向车载密码箱发送取件开箱校验消息，其中，所述寄件派送通知消息可以但不限于包含所述下单号、所述取件位置、所述第一取件校验码、所述运输方联系方式和所述车辆标识信息，所述取件开箱校验消息包含所述下单号和所述第一取件校验码。
在所述步骤S109中，所述取件方终端为由取件人/收件人所持有的电子设备，其可以但不限于为智能手机或平板电脑等。另外在所述步骤S109中，所述第一取件校验码可以但不限于为字符串型密码或二维码等，其中，所述二维码包含与车载密码箱绑定的运输方信息(例如运输方司机的姓名、年龄和驾照等)。所述字符串型密码和所述二维码的生成方式也可以通过现有相应算法生成。如此通过前述步骤S107～S109，即可实现安全的寄件交接操作。
在步骤S109之后，优化的，为了向寄件人和/或取件人实时报告接单运输方的位置，还包括如下步骤：服务器根据与接单运输方终端绑定的车载密码箱的即时位置和所述取件位置实时计算预估到件数据，并将该车载密码箱的即时位置和所述预估到件数据一起发送至所述寄件方终端和/或所述取件方终端，其中，所述预估到件数据包含从该车载密码箱的即时位置至所述取件位置的预估车程和/或预估到达时长。此外，为了达成另一种运费款项预付目的，若在所述寄件下单确认消息中还包含运费到付指示信息，则在所述步骤S109之后，还包括如下步骤：服务器和取件方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的资金从取件方账户转移至托管账户。
S110.在寄件取出时，通过车载密码箱的人机交互面板输入第二取件校验码，然后由车载密码箱的控制器查找本地是否存在与所述第二取件校验码一致的第一取件校验码，若存在，则打开车载密码箱，否则向人机交互面板发送取件开箱失败信息。
在所述步骤S110之前，与接单运输方终端绑定的车载密码箱需到达指定的取件位置，然后由取件方在该车载密码箱的人机交互面板上输入所述第二取件校验码，其输入方式包括密码手动输入方式(通过触摸屏等设备)或二维码扫描输入方式(通过二维码扫描器等设备)。
S111.在车载密码箱再次关闭后，由车载密码箱向服务器发送取件成功消息，并清除本地的第一取件校验码，其中，所述取件成功消息包含所述下单号。
在所述步骤S111中，由于所述第一取件校验码在车载密码箱关闭后会及时删除，可确保使用一次性。优化的，可在所述车载密码箱内还配置有通信连接所述控制器的近红外摄像机，其中，所述近红外摄像机在执行步骤S108～S111之间时启动，并在启动后通过所述控制器及所述GPRS无线通信模块将实时采集的箱内图像数据传输至服务器。如此可以远程监控寄送物件，确保在出现责任事故后可以历史回溯，保障寄送物件的安全。
此外，优化的，也可在所述车载密码箱内还配置有分别通信连接所述控制器的异常检测传感器和报警装置，其中，所述异常检测传感器在执行步骤S108～S111之间时启动，并在启动后且发现到出现异常情况时，触发所述报警装置进行报警，所述异常检测传感器可以但不限于包括电子鼻、烟雾传感器、温湿度传感器和/或光强传感器。所述电子鼻用于检测在箱内是否有异味；所述烟雾传感器用于检测在箱内是否有发生火灾预兆的烟雾；所述温湿度传感器用于检测箱内的温度和湿度是否异常；所述光强传感器用于检测密码箱是否被强制打开(如在非程序阶段发现处于强光环境，即可判断被强制打开)。所述报警装置可以但不限于为声光报警器。如此可在异常情况时及时向运输方报警，以便第一时间采取措施，挽救损失。
S112.服务器在收到所述取件成功消息后，分别向寄件方终端、运输方终端和取件方终端发送配送完成消息，其中，所述配送完成消息包含所述下单号。
如此通过前述步骤S110～S112，即可实现安全的寄件交接操作。另外在所述步骤S112之后，为了向运输方提供物流运送报酬，优化的，服务器和运输方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的全部或部分资金从托管账户转移至运输方帐户，其中，所述部分资金即为报酬提成，可以为一个固定的提成比例，例如为运费的90％。
综上，采用本实施例所提供的基于车载密码箱的快速物流配送方法，具有如下技术效果：提供了一种基于现有公私车辆、密码箱和互联网等通信技术实现让全民共同参与物流配送的新方法，即利用公家车辆或私家车辆的富余资源实现资源共享，又在安全私密的保障下进行物品配送，相比传统的物流快递方式，升级了物流品质体验，也极大优化物流效率，当货物发生损失的情况下做到有据可依，明晰了寄件方，运输方，取件方的责任归属，满足人们对物流配送的需求，同时非常经济高效，具有共享、私密、安全、高效和快捷等特点，便于实际应用和推广。
本发明不局限于上述可选的实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。上述具体实施方式不应理解成对本发明的保护范围的限制，本发明的保护范围应当以权利要求书中界定的为准，并且说明书可以用于解释权利要求书。
Claims (10)
1.一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于，包括如下步骤：
S101.由寄件方终端生成寄件下单消息，然后将所述寄件下单消息上传至服务器，其中，所述寄件下单消息包含下单号、待寄物件大小规格、寄件人联系方式、寄件位置、取件人联系方式和取件位置；
S102.服务器在收到所述寄件下单消息后，先根据所述寄件位置和所述取件位置计算预估配送数据，然后根据所述预估配送数据和/或所述待寄物件大小规格计算运费，最后将生成的寄件下单响应消息反馈至寄件方终端，其中，所述寄件下单响应消息包含所述下单号、所述预估配送数据和所述运费，所述预估配送数据包含从所述寄件位置至所述取件位置的预估车程和/或预估配送时长；
S103.由寄件方终端生成寄件下单确认消息，然后将所述寄件下单确认消息上传至服务器，其中，所述寄件下单确认消息包含所述下单号；
S104.服务器在收到所述寄件下单确认消息后，根据所述待寄物件大小规格和所述寄件位置查找适合配送的车载密码箱，其中，所述车载密码箱包括控制器、人机交互面板、卫星定位模块和GPRS无线通信模块，所述控制器分别通信连接所述人机交互面板、所述卫星定位模块和所述GPRS无线通信模块，所述控制器通过所述GPRS无线通信模块向服务器实时上传由所述卫星定位模块获取的即时位置；
S105.服务器在查找到适合配送的车载密码箱后，向预先绑定该车载密码箱的运输方终端发送寄件派单消息，其中，所述寄件派单消息包含所述下单号、所述寄件人联系方式、所述寄件位置、所述取件人联系方式、所述取件位置、所述预估配送数据和所述运费；
S106.服务器若收到来自运输方终端的寄件接单消息，则生成第一寄件校验码，并向寄件方终端发送寄件派单成功消息，向车载密码箱发送寄件开箱校验消息，其中，所述寄件接单消息包含所述下单号，所述寄件派单成功消息包含所述下单号、所述第一寄件校验码及与该运输方终端绑定的运输方联系方式、车辆标识信息和/或车载密码箱信息，所述车辆标识信息包含车牌号/和车型，所述车载密码箱信息包含车载密码箱的大小规格，所述寄件开箱校验消息包含所述下单号和所述第一寄件校验码；
S107.在寄件存放时，通过车载密码箱的人机交互面板输入第二寄件校验码，然后由车载密码箱的控制器查找本地是否存在与所述第二寄件校验码一致的第一寄件校验码，若存在，则打开车载密码箱，否则向人机交互面板发送寄件开箱失败信息；
S108.在车载密码箱关闭后，由车载密码箱向服务器发送寄件接收成功消息，并清除本地的第一寄件校验码，其中，所述寄件接收成功消息包含所述下单号；
S109.服务器在收到所述寄件接收成功消息后，生成第一取件校验码，并根据所述取件人联系方式向取件方终端发送寄件派送通知消息，向车载密码箱发送取件开箱校验消息，其中，所述寄件派送通知消息包含所述下单号、所述取件位置、所述第一取件校验码、所述运输方联系方式和所述车辆标识信息，所述取件开箱校验消息包含所述下单号和所述第一取件校验码；
S110.在寄件取出时，通过车载密码箱的人机交互面板输入第二取件校验码，然后由车载密码箱的控制器查找本地是否存在与所述第二取件校验码一致的第一取件校验码，若存在，则打开车载密码箱，否则向人机交互面板发送取件开箱失败信息；
S111.在车载密码箱再次关闭后，由车载密码箱向服务器发送取件成功消息，并清除本地的第一取件校验码，其中，所述取件成功消息包含所述下单号；
S112.服务器在收到所述取件成功消息后，分别向寄件方终端、运输方终端和取件方终端发送配送完成消息，其中，所述配送完成消息包含所述下单号。
2.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于：当所述寄件下单消息还包含待寄物件价值时，则在所述步骤S102中，根据所述待寄物件价值、所述预估配送数据和/或所述待寄物件大小规格计算运费。
3.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于，在所述步骤S104中，所述根据所述待寄物件大小规格和所述寄件位置查找适合配送的车载密码箱的步骤包括：
S401.查找与所述待寄物件大小规格匹配的未使用的车载密码箱；
S402.针对匹配的未使用的车载密码箱，分别计算即时位置至所述寄件位置的预估到达时长，然后按照预估到达时长对所有未使用的车载密码箱进行由短至长的排序；
或者，针对匹配的未使用的车载密码箱，获取与未使用的车载密码箱绑定的运输方的信用参数，然后按照信用参数对所有未使用的车载密码箱进行由高至底的排序；
S403.将排序第一的未使用的车载密码箱作为适合配送的车载密码箱。
4.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于，在步骤S106之后还包括如下步骤：服务器根据与接单运输方终端绑定的车载密码箱的即时位置和所述寄件位置实时计算预估到达数据，并将该车载密码箱的即时位置和所述预估到达数据一起发送至所述寄件方终端，其中，所述预估到达数据包含从该车载密码箱的即时位置至所述寄件位置的预估车程和/或预估到达时长。
5.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱快速的物流配送方法，其特征在于，若在所述寄件下单确认消息中还包含运费寄付指示信息，则在所述步骤S106之后，还包括如下步骤：服务器和寄件方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的资金从寄件方账户转移至托管账户；
并在所述步骤S112之后，还包括如下步骤：服务器和运输方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的全部或部分资金从托管账户转移至运输方帐户。
6.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于，在步骤S109之后还包括如下步骤：服务器根据与接单运输方终端绑定的车载密码箱的即时位置和所述取件位置实时计算预估到件数据，并将该车载密码箱的即时位置和所述预估到件数据一起发送至所述寄件方终端和/或所述取件方终端，其中，所述预估到件数据包含从该车载密码箱的即时位置至所述取件位置的预估车程和/或预估到达时长。
7.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速的物流配送方法，其特征在于，若在所述寄件下单确认消息中还包含运费到付指示信息，则在所述步骤S109之后，还包括如下步骤：服务器和取件方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的资金从取件方账户转移至托管账户；
并在所述步骤S112之后，还包括如下步骤：服务器和运输方终端分别与网络支付平台通信，将与所述运费等值的全部或部分资金从托管账户转移至运输方帐户。
8.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于：在所述车载密码箱内还配置有通信连接所述控制器的近红外摄像机，其中，所述近红外摄像机在执行步骤S108～S111之间时启动，并在启动后通过所述控制器及所述GPRS无线通信模块将实时采集的箱内图像数据传输至服务器。
9.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于：在所述车载密码箱内还配置有分别通信连接所述控制器的异常检测传感器和报警装置，其中，所述异常检测传感器在执行步骤S108～S111之间时启动，并在启动后且发现到出现异常情况时，触发所述报警装置进行报警，所述异常检测传感器包括电子鼻、烟雾传感器、温湿度传感器和/或光强传感器。
10.如权利要求1所述的一种基于车载密码箱的快速物流配送方法，其特征在于：所述第一寄件校验码或所述第二寄件校验码为字符串型密码或二维码，其中，所述二维码包含与车载密码箱绑定的运输方信息。
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