CN107491924A - 一种电子物流方法及系统 - Google Patents

Abstract

一种电子物流方法，属于物联网技术领域。本发明方法包括如下步骤：S1，发送送货信息和虚化二维码至收货终端；S2，接收所述收货终端反馈的确认信息；S3，使用无人机进行送货；S4，完成送货后清除所述虚化二维码。本发明提供了一种新的快递投递方法，不需要收货人被动的进行收货，无人机通过对用户日常地理位置的行为数据进行计算，智能推荐并与用户交互，确定好时间与地点，完成快递的精准投递；用户确认收货，完成投递后，自动清除二维码，保障用户个人信息安全。

Description

一种电子物流方法及系统

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及一种电子物流方法及系统。

背景技术

随着科学技术的发展，物流正朝着信息化、网络化、智能化的趋势发展，作为几乎覆盖物流活动所有功能要素的配送系统，对信息的依赖性越来越大。

电子商务的物流配送效率是决定其竞争力的重要因素，如何为配送员和购物者之间建立一个高效、快捷、安全的交互管理系统，对于一次成功的物流配送过程至关重要。在配送过程中，配送员常面临购物者的时空不确定性，从而造成了人员、能源的无谓消耗。当前配送模式，一般是根据购物者所填写收货地址，事先电话沟通，确定送货时间及具体位置，配送员再根据主观或直观的想法来判断最优的配送路线。但是，这种主观性或直观性的方法，就其本身的配送方式和时间都存在一定的局限性，由于配送的时间和其他原因会造成配送时间的延迟，每天的配送结果也不一样，这样就会降低自身的信誉。如何为配送员提供最优化的配送路径，以提高配送效率，在竞争日益激烈的物流行业则显得尤为关键。

同时，无论B2B(企业对企业电子商务模式)、B2C(商对个人电子商务模式)还是C2C(个人对个人电子商务模式)领域，在配送服务提供环节，其收货人(或服务接受人)大都是以纸质介质来进行签收。这样，其信息的真实性、时效性、自动化处理的便利性都不同程度地存在障碍，从而给运作管理带来欺诈风险和低效率。因此，整个社会迫切需要有一种安全、高效、易达成、信息化程度高、可普遍采用的签收模式。在国外，有在交付环节形成数码照片或视频文件并上传网络来实现对前述缺陷的改善，以达到真实性与数据采集电子化的要求。但这种模式，需要有设备成本的投入，对照片及视频资料还需要有人工核对的环节，人力成本巨大。

发明专利CN103544585A公开了一种电子商务物流配送系统及其配送方法，其具体公开了根据在IP准确定位的基础上，准确获得购物者的静态位置信息、配送员的动态位置信息，建立包括“购物者-配送员-配送中心”的空间数据库，并将其空间位置统一存储、实时处理、动态显示在网站电子地图上。本发明通过配送中心管理平台的网络分析功能，为配送中心、配送员提供准确、优化的目标和路径，更加科学和合理的安排物流人员和调整路径，最大限度避免空驶与反复，有效提高了物流配送效率。

发明专利CN101504739公开了一种实现物流信息电子确认的方法，其具体公开了根据电子签收服务平台，依照服务需求方来预先约定的集电子信息复制、储存及传送的数据服务器，在货商与收货人之间，构筑一个物流信息电子发、收平台，来传送、收集交易各方的电子数据，实现了相关物流电子信息的保全和证明机制，从而推动全社会对电子确认的“放心”应用。虽然可以对用户进行准确的确认，但此方法并不能保障用户的个人信息安全。

发明专利CN104503462A公开了一种手机遥控与接收的无人机快递，其具体公开了使用手机遥控无人机进行快递投放的硬件设备。然而，此专利快递投放时需要收件人使用手机自行遥控无人机，但是这种做法有赖于收件人操控无人机的技术，不仅容易损坏无人机和货物，客户的体验也较差。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种电子物流方法及系统。

本发明采用对用户日常地理位置的行为数据进行计算，智能推荐并与用户交互，确定好时间与地点，利用无人机进行送货，完成快递的精准投递，且在用户确认完成送货后及时清除用户送货信息以及个人信息，保障个人信息安全。

本发明是通过以下技术方案得以实现的：

一种电子物流方法，包括如下步骤：

S1，发送送货信息和虚化二维码至收货终端；

S2，接收所述收货终端反馈的确认信息；

S3，使用无人机进行送货；

S4，完成送货后清除所述虚化二维码。

作为本发明的优选，所述步骤S1具体为：

S1.1，查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据；

S1.2，分析所述用户行为数据，计算获得优选送货地点和优选送货时间；

S1.3，生成包含所述优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码，生成包含所述商品信息、所述价格信息以及提示信息的所述送货信息；

S1.4，发送所述虚化二维码和所述送货信息至收货终端。

作为本发明的优选，所述步骤S2具体为：

S2.1，反馈允许收货的命令；

S2.2，选择所述优选送货地点之一为最优送货地点，选择所述优选送货时间之一为最优送货时间。

作为本发明的优选，所述步骤S2和所述步骤S3之间还包括：

判断所述虚化二维码是否有更改，若有更改，则更新所述虚化二维码反馈给后台并重新执行所述步骤S2。

作为本发明的优选，所述步骤S4还包括：

S4.1，反馈确认已收货的信息。

一种电子物流系统，包括：

发送模块，用于发送送货信息和虚化二维码至收货终端；

接收模块，用于接收所述收货终端反馈的确认信息；

送货模块，用于使用无人机进行送货；

清除模块，用于完成送货后清除所述虚化二维码。

作为本发明的优选，所述发送模块具体为：

查询单元，用于查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据；

分析单元，用于分析所述用户行为数据，计算获得优选送货地点和优选送货时间；

生成单元，用于生成包含所述优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码，生成包含所述商品信息、所述价格信息以及提示信息的所述送货信息；

第一发送单元，用于发送所述虚化二维码和所述送货信息至收货终端。

作为本发明的优选，所述接收模块具体为：

第一反馈单元，用于反馈允许收货的命令；

选择单元，用于选择所述优选送货地点之一为最优送货地点，选择所述优选送货时间之一为最优送货时间。

作为本发明的优选，所述接收模块和所述送货模块之间还包括：

判断模块，用于判断所述虚化二维码是否有更改，若有更改，则更新所述虚化二维码反馈给后台并重新执行所述接收模块。

作为本发明的优选，所述清除模块还包括：

第二反馈单元，用于反馈确认已收货的信息。

作为本发明的有益效果：

1、通过对用户日常地理位置的行为数据进行数据分析计算，智能推荐几项较优的时间与地点选择给用户，与用户交互，用户最终确定好具体的时间与地点。

2、通过无人机进行投放，减少人力成本，一定程度上接收道路拥挤压力。

3、用户确认完成送货后及时清除用户送货信息以及个人信息，保障个人信息安全。

附图说明

图1为本发明一种电子物流方法的流程图；

图2为本发明步骤S1的具体流程图；

图3为本发明步骤S2的具体流程图；

图4为本发明一种电子物流系统的框图；

图5为本发明发送模块的具体框图；

图6为本发明接收模块的具体框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

在当前常规情况下，快递的整个投递过程一般为：货物到库后，快递员先会在电脑终端或者移动终端中装有自家快递公司送货系统的应用软件里下载送货信息，获取送货地点，进行送货。但这个过程中，货物到达时间不受用户(收件人)控制，货物送到后，如果用户没有及时收取会寄放在快递寄放处。货物上都贴有快递单号的贴纸，贴纸上包含了寄件人以及收件人的各种信息，个人信息用户迟到收件的过程中极易被不法分子获取，以致泄露个人信息。

申请号201410769055.9的发明专利，提供了一种使用手机遥控无人机进行快递投放的硬件设备。然而，此专利快递投放时需要收件人使用手机自行遥控无人机，但是这种做法有赖于收件人操控无人机的技术，不仅容易损坏无人机和货物，客户的体验也较差；此外，此技术并没有解决快递投送的收货、验货、确认收货等全部环节。并且无法确认收货人的身份，安全性较差。

在本发明中，设计通过对用户日常地理位置的行为数据进行计算，智能推荐并与用户交互，确定好时间与地点，利用无人机进行送货，完成快递的精准投递，且在用户确认完成送货后及时清除用户送货信息以及个人信息，保障个人信息安全。

以下为本发明具体实施例。

实施例1

如图1-3，本发明一种电子物流方法，包括以下步骤：

S1，发送送货信息和虚化二维码至收货终端。

当送货员决定送货时，打开手机，利用对应的送货软件，输入该用户信息，快速计算该用户出现的位置频次并推荐可能出现的位置与时间。送货终端向收货终端发送送货信息和虚化二维码，送货信息中还应包括提示收货人打开窗口进行收货的提示信息，虚化二维码中存储有商品信息，价格信息和推荐的收货人位置和时间信息等。

进一步的，虚化二维码是一种通过程序加密的二维码，与普通二维码不同之处在于虚化二维码只能在安装有对应收货应用软件的移动终端上被扫码识别，同时如果后台授权给其他第三方应用软件(如微信、支付宝等)后，可利用其他第三方应用软件进行扫码识别。使用虚化二维码作为信息的载体进行信息传递，同时对识别虚化二维码的行为进行的权限限制，不同于全授权的普通二维码，保障了用户的个人信息安全。

所述步骤S1具体为：

S1.1，查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据。

每次物流的完成对于用户的信息一般包括了运送商品的属性(商品的类别、商品的重量、商品的运输级别、商品的价格等)、用户个人信息(姓名、联系电话)和用户行为数据(用户的收件地址、完成商品运送的时间)。在物流公司物流系统后台中储存着这些信息，快递员可以使用相应的送货软件便可查询信息并进行处理。

在快递员确认接件后查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据。

S1.2，分析所述用户行为数据，计算获得优选送货地点和优选送货时间。

S1.3，生成包含所述优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码，生成包含所述商品信息、所述价格信息以及提示信息的所述送货信息。

通过后台储存的用户行为数据进行大数据精确计算，计算该用户出现的位置频次，计算出几个优选送货地点和几个优选送货时间，并将计算得出的几个优选送货地点和几个优选送货时间作为提供给用户的备选选项生成虚化二维码。

S1.4，发送所述虚化二维码和所述送货信息至收货终端。

将送货信息和包含有优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码通过网络发送至用户的装有收货应用程序的移动终端上。

S2，接收所述收货终端反馈的确认信息。

用户在移动终端上收到有商品运送的推送，确认可以收货，并且在送货信息的提示下打开窗口，并选择快递员所推荐的地址与时间。

所述步骤S2具体为：

S2.1，反馈允许收货的命令。

当送货信息和包含有优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码通过网络发送至用户的装有收货应用程序的移动终端后，用户将收到应用程序的信息推送，用户先要进行收货推送信息确认，若用户手动确定开启收货流程，则无人机开始装配商品，启动送货流程的第一步；若用户一直没有确认开始收货流程，则送货流程暂时不会被开启，直到下次用户确认开始收货流程，无人机开始装配商品，开启送货流程，例如用户在外出差或旅游，不能在近期出现在常规的收货区域里，用户可以选择不去确认开启收货流程的信息推送，直到等用户外出回到无人机开始装配商品，再去确认开启收货流程，这样可以保证物品顺利送达至用户本人手中。

S2.2，选择所述优选送货地点之一为最优送货地点，选择所述优选送货时间之一为最优送货时间。

用户收到推送确认开启收货流程，从优选优选送货地点中选择一项作为最优送货地点，从优选送货时间中选择一项作为最优送货时间。

S3，使用无人机进行送货。

S4，完成送货后清除所述虚化二维码。

在现有技术中货物到达时间不受用户控制，货物送到后，如果用户没有及时收取会寄放在快递寄放处。货物上都贴有快递单号的贴纸，贴纸上包含了寄件人以及收件人的各种信息，个人信息用户迟到收件的过程中极易被不法分子获取，以致泄露个人信息。

运用实施例1的一种电子物流方法进行完成整套物流送货流程，避免了在现有技术中货物到达时间不受用户控制的缺点和地点也可能存在不受用户控制的缺点，但在商品包裹表面仍印有二维码，在用户收取拆开商品后如果随意不对印有二维码的包裹进行处理的情况下，如果有第三人得到了印有二维码的商品包裹的外包装，仍存在使用合适的应用程序扫码获取用户信息的风险。所以，完成送货后要清除虚化二维码。

所述步骤S4还包括：

S4.1，反馈确认已收货的信息。

在清除虚化二维码之前，用户需要手动确认收到商品，后台接到用户确认已收货的信息反馈后开启清除虚化二维码。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于，所述步骤S2和所述步骤S3之间还包括：

判断所述虚化二维码是否有更改，若有更改，则更新所述虚化二维码反馈给后台并重新执行所述步骤S2。

如果在送货未完成之前，位置和时间有变化，用户可以对自己已选择的最优送货地点和最优送货时间进行更改。后台收到更改的请求，会将更改信息反馈给送货员，送货员辅助更新虚化二维码。

实施例3

如图4-6，本发明一种电子物流系统，包括：

发送模块，用于发送送货信息和虚化二维码至收货终端。

接收模块，用于接收所述收货终端反馈的确认信息。

送货模块，用于使用无人机进行送货。

清除模块，用于完成送货后清除所述虚化二维码。

快递员在投递快递时利用应用程序通过大数据分析，利用用户日常地理位置的行为数据进行计算，计算出用户经常出现的地方与频次，与用户推荐取货位置，通过移动终端交互，智能推荐并与用户交互，确定好时间与地点，确定位置与时间，完成商品的精准投递。当完成商品收货且得到用户的已收货信息反馈后，清除虚化二维码，保障用户的个人信息安全。

所述发送模块具体为：

查询单元，用于查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据。

分析单元，用于分析所述用户行为数据，计算获得优选送货地点和优选送货时间。

生成单元，用于生成包含所述优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码，生成包含所述商品信息、所述价格信息以及提示信息的所述送货信息。

第一发送单元，用于发送所述虚化二维码和所述送货信息至收货终端。

所述接收模块具体为：

第一反馈单元，用于反馈允许收货的命令。

选择单元，用于选择所述优选送货地点之一为最优送货地点，选择所述优选送货时间之一为最优送货时间。

实施例清除模块还包括：

第二反馈单元，用于反馈确认已收货的信息。

实施例4

本实施例与实施例1的不同之处在于，所述接收模块和所述送货模块之间还包括：

判断模块，用于判断所述虚化二维码是否有更改，若有更改，则更新所述虚化二维码反馈给后台并重新执行所述接收模块。

该模块更人性化的对待用户，允许用户更改收货的地点和时间，可更精确的进行商品的运送，使用户体验到更好的服务体验。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种电子物流方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，发送送货信息和虚化二维码至收货终端；

S2，接收所述收货终端反馈的确认信息；

S3，使用无人机进行送货；

S4，完成送货后清除所述虚化二维码。

2.根据权利要求1所述的一种电子物流方法，其特征在于，所述步骤S1具体为：

S1.1，查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据；

S1.2，分析所述用户行为数据，计算获得优选送货地点和优选送货时间；

S1.3，生成包含所述优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码，生成包含所述商品信息、所述价格信息以及提示信息的所述送货信息；

S1.4，发送所述虚化二维码和所述送货信息至收货终端。

3.根据权利要求1所述的一种电子物流方法，其特征在于，所述步骤S2具体为：

S2.1，反馈允许收货的命令；

S2.2，选择所述优选送货地点之一为最优送货地点，选择所述优选送货时间之一为最优送货时间。

4.根据权利要求1或3所述的一种电子物流方法，其特征在于，所述步骤S2和所述步骤S3之间还包括：

判断所述虚化二维码是否有更改，若有更改，则更新所述虚化二维码反馈给后台并重新执行所述步骤S2。

5.根据权利要求1所述的一种电子物流方法，其特征在于，所述步骤S4还包括：

S4.1，反馈确认已收货的信息。

6.一种电子物流系统，其特征在于，包括：

发送模块，用于发送送货信息和虚化二维码至收货终端；

接收模块，用于接收所述收货终端反馈的确认信息；

送货模块，用于使用无人机进行送货；

清除模块，用于完成送货后清除所述虚化二维码。

7.根据权利要求6所述的一种电子物流系统，其特征在于，所述发送模块具体为：

查询单元，用于查询应用程序数据库，获取商品信息、价格信息和用户行为数据；

分析单元，用于分析所述用户行为数据，计算获得优选送货地点和优选送货时间；

生成单元，用于生成包含所述优选送货地点和所述优选送货时间的虚化二维码，生成包含所述商品信息、所述价格信息以及提示信息的所述送货信息；

第一发送单元，用于发送所述虚化二维码和所述送货信息至收货终端。

8.根据权利要求6所述的一种电子物流系统，其特征在于，所述接收模块具体为：

第一反馈单元，用于反馈允许收货的命令；

选择单元，用于选择所述优选送货地点之一为最优送货地点，选择所述优选送货时间之一为最优送货时间。

9.根据权利要求6所述的一种电子物流系统，其特征在于，所述接收模块和所述送货模块之间还包括：

判断模块，用于判断所述虚化二维码是否有更改，若有更改，则更新所述虚化二维码反馈给后台并重新执行所述接收模块。

10.根据权利要求6所述的一种电子物流系统，其特征在于，所述清除模块还包括：

第二反馈单元，用于反馈确认已收货的信息。