CN108626680A - 一种激光光学系统及具有该激光光学系统的车灯 - Google Patents

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李占国
王岳
王勇
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Changchun University of Science and Technology
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/30—Semiconductor lasers

Abstract

本发明公开了一种激光光学系统及具有该激光光学系统的车灯，该激光光学系统包括激光二极管、透镜、荧光体和驱动部，所述透镜位于所述激光二极管与所述荧光体之间，使所述激光二极管发出的光直射到所述荧光体；所述驱动部接于所述荧光体上，3个所述激光二极管组成一组，每组激光二极管位于转盘上，所述转盘上设有转动装置。本发明的技术方案中发光体轮换，延长整体使用寿命；提高散热性能；增加滤光结构，使照射光线远射的同时，又达到不刺目的效果。

Description

一种激光光学系统及具有该激光光学系统的车灯
技术领域
本发明涉及一种激光光学系统，具体地说，涉及一种激光光学系统及具有该激光光学系统的车灯。
背景技术
车辆通常都具有夜间行驶时为便于确认车辆周边的物体而起到照明功能的车灯和向其他车辆或道路人员提示本车辆的行驶状态的信号功能用车灯。这些车灯使用的光源已经从灯泡发展到发光二极管(LED)，又从LED发展到了激光二极管(LaserDiode)。用于所述车灯的现有LED光学系统是在蓝色芯片(Bluechip)上直接涂布荧光体得到白色光。并且，将此适用到汽车光学系统中。但由于激光光学系统的灰度高，可能会损坏荧光体，因此无法使用LED之类的方法。故使用荧光体与激光二极管相分离的系统。对于使用这种系统的车辆用激光模块而言，荧光体的性能是决定极限性能的主要因素。耐热性强的荧光体价格高，而价格低的荧光体则无法充分提高激光(Laser)模块的性能。
现有的激光光学系统，存在使用寿命短、散热性能差的缺陷，车灯在使用过程中虽然能使照射光线远射，但是有对面车辆会车时，存在灯光刺目的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种激光光学系统及具有该激光光学系统的车灯，该技术方案中发光体轮换，延长整体使用寿命；提高散热性能；增加滤光结构，使照射光线远射的同时，又达到不刺目的效果。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，其技术方案具体为：
一种激光光学系统，包括激光二极管1、透镜2、荧光体3和驱动部4，所述透镜2位于所述激光二极管1与所述荧光体3之间，使所述激光二极管1发出的光直射到所述荧光体3；所述驱动部4接于所述荧光体3上，3个所述激光二极管1组成一组，每组激光二极管位于转盘5上，所述转盘5上设有转动装置6。
进一步，所述荧光体3的前方设有滤光结构7。
进一步，所述激光二极管1的数量为4-6组。
进一步，所述转盘5上还设有散热装置8。
进一步，所述转动装置6包括人工操作和定时自动转动两种模式。
本发明还提供一种包括激光光学系统的车灯。
本发明具有以下有益效果：
本发明将激光二极管改为三个一组，加大功率；将三个一组的激光二极管安装到一个具有散热作用的转动盘上，一共安装4到6组，发光体轮换，延长整体使用寿命；提高散热性能；本发明还增加滤光结构，使照射光线远射的同时，又达到不刺目的效果。
附图说明
图1为本发明激光光学系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。
实施例1
参照图1，一种激光光学系统，包括激光二极管1、透镜2、荧光体3和驱动部4，所述透镜2位于所述激光二极管1与所述荧光体3之间，使所述激光二极管1发出的光直射到所述荧光体3；所述驱动部4接于所述荧光体3上，3个所述激光二极管1组成一组，每组激光二极管位于转盘5上，所述转盘5上设有转动装置6。
所述荧光体3的前方设有滤光结构7，通过滤光结构7可以滤去红外光，从而可以减小亮度，使得光线柔和，不刺眼。
所述激光二极管1的数量为4组。
所述转盘5上还设有散热装置8。
所述转动装置6为自动转动模式。
实施例2
参照图1，一种激光光学系统，包括激光二极管1、透镜2、荧光体3和驱动部4，所述透镜2位于所述激光二极管1与所述荧光体3之间，使所述激光二极管1发出的光直射到所述荧光体3；所述驱动部4接于所述荧光体3上，3个所述激光二极管1组成一组，每组激光二极管位于转盘5上，所述转盘5上设有转动装置6。
所述荧光体3的前方设有滤光结构7，通过滤光结构7可以滤去红外光，从而可以减小亮度，使得光线柔和，不刺眼。
所述激光二极管1的数量为5组。
所述转盘5上还设有散热装置8。
所述转动装置6为人工操作模式。
实施例3
参照图1，一种激光光学系统，包括激光二极管1、透镜2、荧光体3和驱动部4，所述透镜2位于所述激光二极管1与所述荧光体3之间，使所述激光二极管1发出的光直射到所述荧光体3；所述驱动部4接于所述荧光体3上，3个所述激光二极管1组成一组，每组激光二极管位于转盘5上，所述转盘5上设有转动装置6。
所述荧光体3的前方设有滤光结构7，通过滤光结构7可以滤去红外光，从而可以减小亮度，使得光线柔和，不刺眼。
所述激光二极管1的数量为6组。
所述转盘5上还设有散热装置8。
所述转动装置6为自动转动模式。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，本发明的保护范围不限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换均落入本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种激光光学系统，其特征在于，包括激光二极管（1）、透镜（2）、荧光体（3）和驱动部（4），所述透镜（2）位于所述激光二极管（1）与所述荧光体（3）之间，使所述激光二极管（1）发出的光直射到所述荧光体（3）；所述驱动部（4）接于所述荧光体（3）上，3个所述激光二极管（1）组成一组，每组激光二极管位于转盘（5）上，所述转盘（5）上设有转动装置（6）。
2.如权利要求1所述的一种激光光学系统，其特征在于，所述荧光体（3）的前方设有滤光结构（7）。
3.如权利要求1所述的一种激光光学系统，其特征在于，所述激光二极管（1）的数量为4-6组。
4.如权利要求1所述的一种激光光学系统，其特征在于，所述转盘（5）上还设有散热装置（8）。
5.如权利要求1所述的一种激光光学系统，其特征在于，所述转动装置（6）包括人工操作和定时自动转动两种模式。
6.一种具有权利要求1-5任一项所述激光光学系统的车灯。
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