CN108626125B - 旋转式压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种旋转式压缩机。本发明的旋转式压缩机包括：外壳，其用于形成内部空间；驱动马达，其配置于所述外壳的内部空间；以及压缩机构部，其接收所述驱动马达的动力而进行动作，同时压缩制冷剂，所述压缩机构部包括：气缸，其形成用于压缩制冷剂的腔室；旋转轴，其连接于所述驱动马达；辊子，其设置于所述腔室，并且连接于所述旋转轴连接并进行旋转，同时压缩所述腔室内的制冷剂；轴承，其结合于所述气缸，并且具备用于使在所述腔室中被压缩的制冷剂穿过的排出端口；消音器，其结合于所述轴承，用于引入穿过所述排出端口的制冷剂；噪音降低部，其固定于所述消音器，并且与所述消音器一起形成噪音降低腔室。

Description

旋转式压缩机
技术领域
本发明涉及一种旋转式压缩机(ROTARY COMPRESSOR)。
背景技术
通常，压缩机(Compressor)作为通过从电动马达或者涡轮机等动力装置接收动力，来对空气或制冷剂或除此之外的多种工作气体进行压缩，从而增加压力的机械装置，其广泛应用于如冰箱、空调等家电产品或者所有产业中。
这种压缩机可大致分为，往复式压缩机(Reciprocating compressor)、旋转式压缩机(Rotary compressor)以及涡旋式压缩机(Scroll compressor)。
所述往复式压缩机是，在活塞(Piston)和气缸(Cylinder)之间形成能够吸入和排出工作气体的压缩空间，由此使活塞在气缸内部进行直线往复运动的同时压缩制冷剂的压缩机。
所述旋转式压缩机是，在进行偏心旋转的辊子(Roller)和气缸之间形成能够吸入和排出工作气体的压缩空间，并且辊子沿着气缸内壁进行偏心旋转的同时压缩制冷剂的压缩机。
所述涡旋式压缩机是，在回转涡旋盘(Orbiting scroll)和固定涡旋盘(Fixedscroll)之间形成能够吸入和排出工作气体的压缩空间，并且所述回转涡旋盘沿着固定涡旋盘进行旋转的同时压缩制冷剂的压缩机。
另外，在作为现有文献的韩国公开专利公报第10-2005-0062995号(公开日：2005.06.28)中，公开了旋转式双缸压缩机的排出装置。
现有文献中公开的双缸压缩机包括密闭容器、压缩机构部以及电动机构部。
所述压缩机构部包括上部轴承、第一气缸、第二气缸、下部轴承以及中间板。
并且，在所述上部轴承的上部安装有用于降低排出噪音的第一消音器，在所述下部轴承的下部安装有用于降低排出噪音的第二消音器。
然而，在现有文献的双缸压缩机中，由于在各个轴承安装消音器，因此能够降低部分频率的噪音，但是具有无法降低在压缩机内产生的各种频率的噪音的缺点。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种提高噪音降低效果的旋转式压缩机。
另外，本发明的另一目的在于，通过简单的结构而能够形成降低噪音结构的旋转式压缩机。
根据本发明一方面的旋转式压缩机，包括：外壳，其用于形成内部空间；驱动马达，其配置于所述外壳的内部空间；以及压缩机构部，其接收所述驱动马达的动力而进行动作，用于压缩制冷剂，所述压缩机构部包括：气缸，其形成用于压缩制冷剂的腔室；旋转轴，其连接于所述驱动马达；辊子，其设置于所述腔室，并且连接于所述旋转轴并进行旋转，同时压缩所述腔室内的制冷剂；轴承，其结合于所述气缸，并且具备用于使在所述腔室被压缩的制冷剂穿过的排出端口(Port)；消音器(Muffler)，其结合于所述轴承，用于引入穿过所述排出端口的制冷剂；以及噪音降低部，其固定于所述消音器，并且与所述消音器一起形成噪音降低腔室。
根据本发明另一方面的旋转式压缩机，包括：外壳，其用于形成内部空间；驱动马达，其配置于所述外壳的内部空间；以及旋转轴，其接收所述驱动马达的动力而进行旋转；上部气缸，所述旋转轴贯通该上部气缸，并且形成用于压缩制冷剂的上部腔室；上部辊子，其设置于所述上部腔室，并且连接于所述旋转轴并进行旋转的同时压缩所述腔室内的制冷剂；主轴承，其结合于所述上部气缸，并且具备使在所述上部腔室被压缩的制冷剂穿过的排出端口；上部消音器，其结合于所述主轴承，并且用于引入穿过所述排出端口的制冷剂；以及噪音降低部，其固定于所述上部消音器的外侧，并且与所述上部消音器的上面一起形成噪音降低腔室。
根据本发明另一方面的旋转式压缩机，包括：外壳，其用于形成内部空间；驱动马达，其配置于所述外壳的内部空间；以及旋转轴，其接收所述驱动马达的动力而进行旋转；上部气缸，所述旋转轴贯通该上部气缸，并且形成用于压缩制冷剂的上部腔室；上部辊子，其设置于所述上部腔室，并且连接于所述旋转轴并进行旋转的同时压缩所述腔室内的制冷剂；主轴承，其结合于所述上部气缸，并且具备使在所述上部腔室中被压缩的制冷剂穿过的排出端口；上部消音器，其结合于所述主轴承，并且用于引入穿过所述排出端口的制冷剂；以及噪音降低部，其设置于所述上部消音器的内部空间，并且与所述上部消音器一起形成噪音降低腔室。
根据本发明，由于噪音降低部在现有的消音器基础上进一步起到了共鸣器的作用，因此增大了降低的频带，从而具有提高降低噪音的效果的优点。
另外，根据本发明，无需变更压缩机中的其他部分的结构，并且在设计所述噪音降低部的长度和噪音降低腔室的截面积之后，通过使其结合于消音器来能够形成共鸣器。因此，具有无需变更现有结构就能够形成用于降低噪音的共鸣器的优点。
尤其，由于所述外壳的内部空间起到体积部的作用，因此，当噪音降低部结合于上部消音器时，能够获得在由上部消音器形成的共鸣器的基础上追加形成两个共鸣器的效果。从而，具有通过简单的结构来能够追加形成多个共鸣器的优点。
附图说明
图1是表示本发明第一实施例的旋转式压缩机的结构的剖视图。
图2表示本发明第一实施例的压缩机构部的立体图。
图3是表示本发明第一实施例的噪音降低部固定于上部消音器上面的状态的图。
图4是表示本发明第一实施例的噪音降低部的下侧的立体图。
图5是用于说明通过本发明第一实施例的上部消音器和噪音降低部
来降低噪音的原理的图。
图6是表示本发明第二实施例的噪音降低部设置于上部消音器内侧的状态的立体图。
图7是表示图6的噪音降低部从上部消音器分离的状态的图。
图8是用于说明通过本发明第二实施例的上部消音器和噪音降低部来降低噪音的原理的图。
图9是本发明实施例根据有无噪音降低部的噪音降低程度的对比曲线图。
具体实施方式
以下，参照附图，详细说明本发明的旋转式压缩机。
图1是表示本发明第一实施例的旋转式压缩机的结构的剖视图。图2表示本发明第一实施例的压缩机构部的立体图。
参照图1以及图2，本发明第一实施例的旋转式压缩机1可包括：外壳(shell)10，其用于形成内部空间；上部盖11，其结合于所述外壳10的上侧；下部盖12，其结合于所述外壳10的下侧。
作为一例，所述外壳10可形成为圆筒状。并且，所述外壳10可包括上侧开口部和下侧开口部。
所述上部盖11的一部分可形成为圆筒状，由此经由所述外壳10的上侧开口部插入于所述外壳10的内部。
所述下部盖12的一部分可形成为圆筒状，由此经由所述外壳10的下侧开口部插入到所述外壳10的内部。
作为其他一例，所述上部盖11和所述下部盖12中的任意一个可以与所述外壳10形成一体。
在所述外壳10连接有吸入管13，在所述上部盖11可连接有排出管14。然而，在本发明中，所述吸入管13和所述排出管14的连接位置并不限于此。
所述旋转式压缩机1还可以包括：驱动马达20，其设置于所述外壳10的内部；压缩机构部30，其连接于所述驱动马达20，用于压缩制冷剂。
所述驱动马达20可包括：定子(stator)21，其由施加的电压而产生磁力；转子(rotor)22，其设置于所述定子21的内侧。
所述定子21可固定于所述外壳10的内周面。然而，所述定子21的一部分可与所述外壳10的内周面隔开间隔，使得油经由所述定子21在所述外壳10的内部能够进行上下移动。
所述转子22在设置于所述定子21内的状态下，可通过由与所述定子21之间的相互作用而产生的感应电动势来进行旋转。
所述压缩机构部30通过接收到的所述转子22的旋转力来能够压缩制冷剂。所述压缩机构部30可设置成在单一的腔室中压缩制冷剂，或者在多个腔室中压缩制冷剂。
作为一例，在图1示出了在两个腔室中能够进行压缩的压缩机构部30。
所述压缩机构部30可包括旋转轴32，所述旋转轴32连接于所述转子22，并且用于传输旋转力。
所述旋转轴32在所述外壳10内可沿着上下方向延伸。所述旋转轴32内可形成有用于使油进行流动的油流路322。所述油流路322可形成为上下贯通所述旋转轴32。
另外，虽然未图示，在所述旋转轴32可形成有从所述油流路322分支出的分支流路，所述分支流路用于向后述的各个气缸的腔室供应油。
所述压缩机构部30可包括上部压缩单元和下部压缩单元。
所述上部压缩单元和所述下部压缩单元可分别与所述旋转轴32相连接。如上所述，当所述压缩机构部30在单一的腔室中进行压缩时，所述压缩机构部30会包括单一的压缩单元。
所述上部压缩单元包括：上部气缸42，其用于形成上部腔室420；以及上部辊子35，其设置于所述上部腔室420且连接于所述旋转轴32。
所述上部辊子35偏心连接于所述旋转轴32，由此能够随着所述旋转轴32的旋转以一定的偏心轨迹进行旋转。
在所述上部气缸42形成有上部叶片槽422，所述上部叶片槽422能够容纳上部叶片43。所述上部叶片43在所述上部叶片槽422内进行往复运动，同时将所述上部腔室420划分为吸入室和压缩室。
在所述上部气缸42形成有用于使制冷剂流入的上部制冷剂流入口421。对所述上部制冷剂流入口421没有限定，但是，可从所述上部气缸42的下面向所述上部腔室420倾斜延伸。
所述上部压缩单元还可以包括放置于所述上部气缸42的上侧的主轴承(mainbearing)52。
所述主轴承52固定于所述外壳10的内周面，并且覆盖所述上部腔室420的上侧。所述主轴承52位于所述驱动马达20的下方，并且与所述驱动马达20隔开间隔。在所述主轴承52形成有用于使在所述上部腔室420中被压缩的制冷剂排出的排出端口521。
所述旋转轴32贯通所述主轴承52并连接于所述转子22。所述主轴承52用于引导所述旋转轴32的旋转，使得其不发生偏心而稳定地进行旋转。
所述主轴承52的上侧可安装有上部消音器62。
所述上部消音器62能够降低在所述上部腔室420中被压缩的制冷剂排出的过程中所产生的噪音。
所述旋转轴32能够贯通所述上部消音器62。在所述上部消音器62可形成有用于使所述旋转轴32穿过的贯通孔625。
所述下部压缩单元可包括：下部气缸46，其用于形成下部腔室460；下部辊子37，其设置于所述下部腔室460并连接于所述旋转轴32。
所述下部辊子37偏心连接于所述旋转轴32，由此能够随着所述旋转轴32的旋转以一定的偏心轨迹进行旋转。
在所述下部气缸46可具备下部叶片槽462，下部叶片47可容纳于所述下部叶片槽462。
所述下部叶片47在所述下部叶片槽462内进行往复运动，同时将所述下部腔室460划分为吸入室和压缩室。
所述下部气缸46形成有用于使制冷剂流入的下部制冷剂流入口461。对所述下部制冷剂流入口461没有限定，但是，可从所述下部气缸46的上面向所述下部腔室460倾斜延伸。
另外，所述下部气缸46还可以包括用于排出被压缩的制冷剂的下部制冷剂排出口(未图示)。
所述下部压缩单元还可以包括设置于所述下部气缸46的下侧的副轴承(subbearing)54。
所述副轴承54能够支撑所述下部气缸46。并且，所述副轴承54能够覆盖所述下部腔室460的下侧。
所述旋转轴32能够贯通所述副轴承54。因此，所述副轴承54用于引导所述旋转轴32的旋转，使得其不发生偏心而稳定地进行旋转。
在所述副轴承54具备用于使在所述下部腔室460中被压缩的制冷剂穿过的排出端口541。
在所述副轴承54可结合有下部消音器64。所述下部消音器64能够降低在所述下部腔室460中被压缩的制冷剂排出的过程中所产生的噪音。
在所述下部消音器64的中央部，可形成有用于使油穿过的油开口部640。所述旋转轴32的油流路322可与所述油开口部640连通。由此，存储于所述外壳10内的油能够经由所述油开口部640供应至所述旋转轴32的油流路322。
所述压缩机构部30还可以包括中间板50，该中间板50设置于所述上部气缸42和所述下部气缸46之间。
所述中间板50能够覆盖所述上部腔室420的下侧和所述下部腔室460的上侧。在所述旋转轴32进行旋转的过程中，通过所述中间板50能够防止所述上部辊子35和下部辊子37直接发生摩擦。
所述中间板50可包括分支部502，用于分支通过所述吸入管13吸入到的制冷剂。所述分支部502可与所述上部制冷剂流入口421以及所述下部制冷剂流入口461连通。
并且，所述旋转轴32贯通所述中间板50。
另外，在所述下部腔室460内被压缩的制冷剂，向所述下部消音器64的内部空间排出。
并且，向所述下部消音器64的内部空间排出的制冷剂，经过所述副轴承54、下部气缸46、中间板50、上部气缸42、以及主轴承52流向所述上部消音器62的内部空间。
为此，分别在所述副轴承54、下部气缸46、中间板50、上部气缸42以及主轴承52可设置有用于使制冷剂穿过的制冷剂穿过开口部542、464、506、426、522。
所述压缩机构部30还可以包括配置于所述上部消音器62的外侧的噪音降低部65。
所述噪音降低部65配置于所述上部消音器62外侧，由此通过使所述上部消音器62内的噪音沿着所述噪音降低部65内部进行移动，从而能够降低噪音。
当然，制冷剂可流入至所述噪音降低部65，流入到所述噪音降低部65的制冷剂沿着所述噪音降低部65流动之后，可以从所述外壳10排出到所述上部消音器62的外侧和所述驱动马达20的下面之间的空间70(参照图1中的A区域)。
在所述噪音降低部65安装于所述上部消音器62的上面的状态下，所述噪音降低部65与所述上部消音器62一起能够形成噪音降低腔室68。
在所述噪音降低部65安装于所述上部消音器62的上面的状态下，所述噪音降低部65可以与贯通所述上部消音器62的所述旋转轴32隔开间隔。此时，所述噪音降低部65可以配置成在与所述旋转轴32隔开间隔的状态下能够包围所述旋转轴32的外周，以增加所述噪音降低腔室68的长度。
所述上部消音器62可包括：安装板620，其安装于所述上部轴承52；腔室形成部622，其从所述安装板620向上方延伸，并且在其内部形成有规定的空间。
在所述安装板620可设置有用于使螺丝钉贯通的紧固孔621，该紧固孔621用于与所述上部轴承52进行螺纹连接。
所述旋转轴32能够贯通所述腔室形成部622。由此，在所述腔室形成部622可形成有所述贯通孔625。
所述噪音降低部65可固定于所述腔室形成部622的上表面。
以下，对所述噪音降低部65的结构以及所述噪音降低部65和上部消音器62之间的结合关系进行说明。
图3是表示本发明第一实施例的噪音降低部固定于上部消音器的上表面的状态的图。图4是表示本发明第一实施例的噪音降低部的下侧的立体图。图5是用于说明通过本发明第一实施例的上部消音器和噪音降低部来降低噪音的原理的图。
参照图2至图5，所述噪音降低部65可包括用于形成所述噪音降低腔室68的腔室形成主体(body)651。所述腔室形成主体651可包括两个侧面和上面。作为一例，所述腔室形成主体651的垂直截面可以具备“∏”等的形状。
当从上侧观察时，所述腔室形成主体651可包括多个弯曲部，以在所述噪音降低腔室68的长度增加的同时，能够使所述腔室形成主体651与所述腔室形成部622的上表面一起形成所述噪音降低腔室68。所述腔室形成主体651可包括一个以上的凸出部651a和一个以上的凹陷部651b，但并不限于此。
作为一例，所述腔室形成主体651可包括多个凸出部651a和多个凹陷部651b，并且凸出部651a和凹陷部651b可交替配置。
此处，所述噪音降低腔室68的长度变长，是指所述噪音降低腔室68的体积变大。
在所述腔室形成主体651的下端部，可设置有沿着水平方向延伸的延伸部652。在所述延伸部652与所述上部消音器62的上表面接触的状态下，所述延伸部652熔接于所述上部消音器62的所述腔室形成部622的上面。作为一例，所述延伸部652可点焊接于所述上部消音器62的所述腔室形成部622的上面。
所述上部消音器62的上面可形成有开口部627，该开口部627用于使噪音移动到所述噪音降低腔室68。
此时，所述开口部627的直径可形成为小于所述噪音降低腔室68的垂直截面的左右宽度。
所述腔室形成主体651可包括出口67，该出口67用于排出流入到所述噪音降低腔室68的制冷剂。虽然，所述出口67可形成于所述腔室形成主体651的侧面，但是与其不同地也可以形成于所述腔室形成主体651的上表面。
此时，也可以在所述上部消音器62设置有一个以上的出口，该出口用于使制冷剂不流入到所述噪音降低腔室68，而直接流入到所述外壳10的内部。
在本实施例中，所述上部轴承52的排出端口521和所述上部消音器62的内部空间(体积V1)起到第一共鸣器(resonator)的作用。
另外，所述上部消音器62的开口部627和所述噪音降低部65(体积V2)起到第二共鸣器的作用。
另外，所述噪音降低部65的出口67，与所述外壳10内的、所述上部消音器62的外表面和所述驱动马达20的下表面之间的空间70(体积V3)起到第三共鸣器(resonator)的作用。
即，所述排出端口521、开口部627、所述噪音降低部65的出口67分别起到共鸣器的颈部作用，并且所述上部消音器62的内部空间、所述噪音降低腔室68以及所述外壳10的内部空间70分别起到体积部的作用。
在本发明中，所述第一共鸣器至所述第三共鸣器可以设计成降低的频带互不相同。
通常，颈部的长度越长且体积部的体积越大，而且颈部的截面积(直径)越小，被所述共鸣器降低的频率越减少。
作为一例，所述噪音降低腔室68的垂直截面积，可形成为大于所述排出端口521的截面积。
所述第一排出端口521的长度可形成为大于所述开口部627的长度。并且，所述上部消音器62的内部空间的体积V1可大于所述噪音降低腔室68的体积V2。
因此，被所述第二共鸣器降低的噪音频带，可大于被所述第一共鸣器降低的噪音频带。
另外，所述噪音降低部65的出口66的面积大于所述开口部627的面积和所述排出端口521的面积。相反，所述外壳10的内部空间70的体积V3大于所述上部消音器62内部空间的体积V1和所述噪音降低腔室68的体积V2。
此时，将所述噪音降低部65的出口66的面积除以所述外壳10的内部空间70的体积V3的值，远远小于所述排出端口521的面积除以所述上部消音器62内部空间的体积V1的值和所述下侧开口部62的面积除以所述噪音降低腔室68的体积V2的值。
被所述第三共鸣器降低的噪音的频带，小于被所述第一共鸣器和第二共鸣器降低的频带。
根据如上所述的本发明，通过设置所述噪音降低部，不仅能够降低比被上部消音器降低的频带更高的频带的噪音，还具有降低低频带的噪音的优点。
在本发明中，被所述第二共鸣器降低的频带，可以由所述噪音降低部65的长度和内径决定。
根据本发明，在对现有的压缩机中的其他部位的结构不进行变更的情况下，在设计所述噪音降低部65的长度和噪音降低腔室68的截面积之后，通过结合于所述上部消音器62来能够形成共鸣器。因此，根据本发明，无需变更现有的结构就能够形成用于降低噪音的共鸣器。
尤其，由于所述外壳的内部空间起到体积部的作用，因此，若噪音降低部结合于上部消音器，则会获得在由上部消音器形成的共鸣器的基础上还追加具备两个共鸣器的效果。从而，通过简单的结构来具有能够形成多个共鸣器的优点。
图6是表示本发明第二实施例的噪音降低部设置于上部消音器内侧的状态的立体图。图7是表示图6的噪音降低部从上部消音器分离的状态的图。图8是用于说明通过本发明第二实施例的上部消音器和噪音降低部来降低噪音的原理的图。
本实施例的其他部分与第一实施例相同，不同之处在于，噪音降低部的位置不同。以下，对本实施例的特征部分进行说明。
参照图6至图8，本实施例的所述噪音降低部75，可设置于上部消音器72的内部空间。
所述上部消音器72可包括：安装板720，其安装于所述上部轴承52；腔室形成部722，其从所述安装板720向上方延伸，并且在其内部形成规定的空间。
所述噪音降低部75在容纳于所述腔室形成部722内部的状态下，可通过熔接来固定于所述腔室形成部722。
所述噪音降低部75可包括用于形成所述噪音降低腔室68的腔室形成主体751。在本实施例中，由于所述噪音降低体751的基本形状与在第一实施例进行说明的噪音降低体651相同，因此省略对其的详细说明。
在所述腔室形成主体751固定于所述上部消音器72的状态下，所述腔室形成部722的上表面和所述腔室形成主体751形成噪音降低腔室68。在所述噪音降低部75固定于所述上部消音器72的内侧的状态下，所述噪音降低部75的下表面与所述上部轴承52的上表面隔开间隔。
在所述腔室形成主体751可形成有用于使噪音引入的入口76。当然，制冷剂可经由所述入口76流入。
所述上部消音器72的上表面可具备出口724，该出口724用于排出流入到所述噪音降低腔室68的制冷剂。
此时，所述上部消音器72的上表面可具备一个以上的出口，该出口用于使制冷剂不流入到所述噪音降低腔室68，而直接流入到所述外壳10的内部。
在本实施例中，所述上部轴承52的排出端口521和所述上部消音器72的内部空间(体积V4)起到第一共鸣器(resonator)的作用。
另外，所述噪音降低部75的入口76和所述噪音降低腔室68(体积V2)起到第二共鸣器的作用。
另外，所述上部消音器72的出口724，与所述外壳10内的、所述上部消音器72的外表面和所述驱动马达20的下表面之间的空间70a(体积V5)起到第三共鸣器(resonator)的作用。
即，所述排出端口521、所述噪音降低部75的入口76、所述上部消音器72的出口724分别起到共鸣器的颈部作用，并且所述上部消音器62的内部空间、所述噪音降低腔室68以及所述外壳10的内部空间70a分别起到体积部的作用。
此时，所述上部消音器72的内部空间的体积V4，是在所述上部消音器72的内部空间自身的体积中减去所述噪音降低部75体积的体积。此时，所述上部消音器72的内部空间的体积V4形成为大于所述噪音降低腔室68的体积。
在本发明中，所述第一共鸣器至所述第三共鸣器可以设计成降低的频带互不不同。
在本实施例中，也具有：通过将所述噪音降低部设置于所述上部消音器的内侧，来能够降低与被上部消音器降低的频带不同的频带的噪音的优点。
另外，根据本发明，在对现有的压缩机中的其他部位的结构不进行变更的情况下，在设计所述噪音降低部75的长度和噪音降低腔室68的截面积之后，通过结合于所述上部消音器72来能够形成共鸣器。因此，根据本发明，无需变更现有结构就能够形成用于降低噪音的共鸣器。
尤其，由于所述外壳的内部空间起到体积部的作用，因此，若噪音降低部结合于上部消音器，则会获得在由上部消音器形成的共鸣器的基础上追加形成两个共鸣器的效果。从而，通过简单的结构来具有能够形成多个共鸣器的优点。
图9是本发明实施例根据有无噪音降低部的噪音降低程度的对比曲线图。
在图9中，横轴为频率，竖轴是基于频率类别的噪音传递损失(TransmissionLoss)。
从图9能够确认到，与未设置有噪音降低部的现有上部消音器相比，在噪音降低部设置于上部消音器的外侧或设置于其内侧的情况下，1.5KHz以下的低频带的噪音传递损失TL更大。

Claims (13)

1.一种旋转式压缩机，其包括：
外壳，用于形成内部空间；
驱动马达，配置于所述外壳的内部空间；以及
压缩机构部，接收所述驱动马达的动力而进行动作，并且压缩制冷剂，
所述压缩机构部包括：
气缸，形成用于压缩制冷剂的腔室；
旋转轴，连接于所述驱动马达；
辊子，设置于所述腔室，并且连接于所述旋转轴并进行旋转，同时压缩所述腔室内的制冷剂；
轴承，结合于所述气缸，并且具备用于使在所述腔室中被压缩的制冷剂穿过的排出端口；
消音器，结合于所述轴承，用于引入穿过所述排出端口的制冷剂；以及
噪音降低部，固定于所述消音器，并且与所述消音器一起形成噪音降低腔室，
所述噪音降低部包括腔室形成主体，所述腔室形成主体用于形成所述噪音降低腔室，并结合于所述消音器，
所述腔室形成主体包括内周面和外周面，所述腔室形成主体的内周面和外周面形成所述噪音降低腔室，
所述腔室形成主体的内周面和外周面配置成包围所述旋转轴的外周，
从上侧观察时，所述腔室形成主体的内周面和外周面分别包括多个凹陷部和多个凸出部，
多个所述凹陷部和多个所述凸出部沿着所述腔室形成主体的长度方向交替配置。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其中，
所述噪音降低腔室的截面积形成为大于所述排出端口的截面积。
3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其中，
所述噪音降低部固定于所述消音器的外侧，
所述消音器形成有用于使噪音和制冷剂引入到所述噪音降低腔室的开口部，
所述噪音降低部具备用于使流入到所述噪音降低腔室的制冷剂穿过的出口。
4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其中，
所述消音器具备用于使制冷剂不流入到所述噪音降低腔室而直接流入到外壳内部的出口。
5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其中，
所述噪音降低部在设置于所述消音器的内部空间的状态下固定于所述消音器，
所述噪音降低部形成有用于使噪音和制冷剂穿过的入口，
所述消音器形成有用于使经过所述噪音降低部的制冷剂穿过的出口。
6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其中，
所述消音器的内部空间的去除所述噪音降低部的体积的体积，大于所述噪音降低腔室的体积。
7.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其中，
所述消音器还具备用于使未流入到所述噪音降低部的制冷剂穿过的出口。
8.一种旋转式压缩机，其包括：
外壳，用于形成内部空间；
驱动马达，配置于所述外壳的内部空间；以及
旋转轴，接收所述驱动马达的动力而进行旋转；
上部气缸，所述旋转轴贯通所述上部气缸，并且形成用于压缩制冷剂的上部腔室；
上部辊子，设置于所述上部腔室，并且连接于所述旋转轴并进行旋转，同时压缩所述上部腔室内的制冷剂；
主轴承，结合于所述上部气缸，并且具备用于使在所述上部腔室中被压缩的制冷剂穿过的排出端口；
上部消音器，结合于所述主轴承，并且用于使穿过所述排出端口的制冷剂流入；以及
噪音降低部，固定于所述上部消音器的外侧，并且与所述上部消音器的上表面一起形成噪音降低腔室，
所述噪音降低部包括腔室形成主体，所述腔室形成主体用于形成所述噪音降低腔室，并结合于所述上部消音器的上表面，
所述腔室形成主体包括内周面和外周面，所述腔室形成主体的内周面和外周面形成所述噪音降低腔室，
从上侧观察时，所述腔室形成主体的内周面和外周面分别包括多个凹陷部和多个凸出部，
多个所述凹陷部和多个所述凸出部沿着所述腔室形成主体的长度方向交替配置。
9.根据权利要求8所述的旋转式压缩机，其中，
所述腔室形成主体的内周面和外周面配置成包围所述旋转轴的外周。
10.根据权利要求8所述的旋转式压缩机，其中，
所述上部消音器形成有用于使所述上部消音器内的噪音和制冷剂引入到所述噪音降低腔室的开口部，
所述噪音降低部具备用于使流入到所述噪音降低腔室的制冷剂穿过的出口。
11.一种旋转式压缩机，其括：
外壳，用于形成内部空间；
驱动马达，配置于所述外壳的内部空间；以及
旋转轴，接收所述驱动马达的动力而进行旋转；
上部气缸，所述旋转轴贯通所述上部气缸，并且形成用于压缩制冷剂的上部腔室；
上部辊子，设置于所述上部腔室，并且连接于所述旋转轴并进行旋转，同时压缩所述上部腔室内的制冷剂；
主轴承，结合于所述上部气缸，并且具备用于使在所述上部腔室中被压缩的制冷剂穿过的排出端口；
上部消音器，结合于所述主轴承，并且用于引入穿过所述排出端口的制冷剂；以及
噪音降低部，设置于所述上部消音器的内部空间，并且与所述上部消音器一起形成噪音降低腔室，
所述噪音降低部包括腔室形成主体，所述腔室形成主体用于形成所述噪音降低腔室，并结合于所述上部消音器，
所述腔室形成主体包括内周面和外周面，所述腔室形成主体的内周面和外周面形成所述噪音降低腔室，
从上侧观察时，所述腔室形成主体的内周面和外周面分别包括多个凹陷部和多个凸出部，
多个所述凹陷部和多个所述凸出部沿着所述腔室形成主体的长度方向交替配置。
12.根据权利要求11所述的旋转式压缩机，其中，
在所述噪音降低部固定于所述上部消音器的内侧的状态下，所述噪音降低部的下表面与所述主轴承的上表面隔开间隔。
13.根据权利要求11所述的旋转式压缩机，其中，
所述噪音降低部形成有用于使所述上部消音器内的噪音和制冷剂穿过的入口，
所述上部消音器形成有用于使经过所述噪音降低部的制冷剂穿过的出口。
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