CN108622090A - 一种新型车辆安全通过限高装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型车辆安全通过限高装置，属于汽车货运设备领域，本发明提供的新型车辆安全通过限高装置，包括：刹车系统(1)、车辆控制系统(2)、测高装置(3)、电路板(4)、卫星定位系统(5)、测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)、电源接头(9)、车载电源(10)、控制按钮(11)、动力装置(12)、箱体(13)、置物板(14)、支撑板(15)、连接板(16)、顶板(17)、旋转臂(18)。本发明提供的新型车辆安全通过限高装置，在车辆行驶过程中，当车身或者车顶高度高于前方障碍物高度时，可对驾驶员进行警示，当驾驶员没有做紧急制动或者没有反应时，将由测高装置辅助车辆主动制动。

Description

一种新型车辆安全通过限高装置
技术领域
本发明涉及汽车货运设备领域，具体涉及一种新型车辆安全通过限高装置。
背景技术
车辆在道路行驶的过程中，特别是货运测量，由于不注意车辆行驶安全，在载货的过程中，和容易就发生超高、超重、超载的状况。并且由于疲劳驾驶、视线遮挡、注意力不集中等危险行为，易造成危险驾驶，特别是在过桥、过隧道、过涵洞等特殊路段的时候，不注意载货高度或者车身高度与特殊路段高度的比照，而发生碰撞意外，造成不可估量的经济损失，并危险人身安全。
发明内容
针对上述，本发明的目的是提供一种新型车辆安全通过限高装置
本发明采取的具体技术方案是：
一种新型车辆安全通过限高装置，包括：刹车系统(1)、车辆控制系统(2)、测高装置(3)、电路板(4)、卫星定位系统(5)、测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)、电源接头(9)、车载电源(10)、控制按钮(11)、动力装置(12)、箱体(13)、置物板(14)、支撑板(15)、连接板(16)、顶板(17)、旋转臂(18)，其特征在于刹车系统(1)与车辆控制系统(2)线路连接，车辆控制系统(2)与测高装置(3)通过线路连接，车辆控制系统(2)与车载电源(10)通过线路连接，车辆控制系统(2)与动力装置(12)通过线路连接，控制按钮(11)与动力装置(12)通过线路连接。
所述的电路板(4)、卫星定位系统(5)固定于测高装置(3)内部并通过线路连接。
所述的测高探头(6)固定于测高装置(3)外侧上部，视频头(7)固定于测高装置(3)外侧中部，测距探头(8)固定于测高装置(3)外侧下部，测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)在测高装置(3)外部同侧，并与电路板(4)通过线路连接。
所述的电源接头(9)位于测高装置(3)外侧下部，电源接头(9)与电路板(4)通过线路连接。
所述的电路板(4)、卫星定位系统(5)、测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)、电源接头(9)通过线路连接。
所述的车载电源(10)与动力装置(12)通过线路连接，旋转臂(18)与动力装置(12)通过线路连接，连接板(16)一端通过旋转臂(18)与箱体(13)两侧活动连接，连接板(16)另一端与顶板(17)固定连接，支撑板(15)一端与顶板(17)活动连接，支撑板(15)另一端与置物板(14)一端活动连接，置物板(14)另一端与连接板(16)一端活动连接。
所述的连接板(16)一端通过旋转臂(18)与箱体(13)两侧活动连接，连接板(16)可以沿旋转臂(18)为轴心做180度旋转运动。
所述的旋转臂(18)、车载电源(10)、动力装置(12)、控制按钮(11)、测高装置(3)、车辆控制系统(2)通过线路连接。
本发明的优点是：在车辆行驶过程中，通过测高装置中卫星定位系统、测高探头、视频头、测距探头联合工作辅助判断，当车身或者车顶高度高于前方障碍物高度时，可对驾驶员进行警示，当驾驶员没有做紧急制动或者没有反应时，将由测高装置辅助车辆主动制动；同时使用测高装置辅助，使货运车厢上半部箱体向左右两边打开，保证车辆可顺利通过箱体顶部障碍物，亦可由驾驶员通过手动控制箱体的打开闭合。
附图说明
图1是本发明的控制模块分布图
图2是本发明的测高装置剖视图
图3是本发明的箱体主视图
图4是本发明的箱体剖视图
图中：
1、刹车系统；2、车辆控制系统；3、测高装置；4、电路板；5、卫星定位系统；6、测高探头；7、视频头；8、测距探头；9、电源接头；10、车载电源；11、控制按钮；12、动力装置；13、箱体；14、置物板；15、支撑板；16、连接板；17、顶板；18、旋转臂。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
测高装置固定于车辆驾驶室顶部，并由车辆提供工作所需电量。在车辆行驶过程中，测高装置固定于车辆的最高处测高装置通过测高探头探测行驶方向前方高处是否有障碍物，配合视频头取得的障碍物图像进行障碍物高度的计算，判断是否会阻碍车辆的正常行驶，并由测距探头配合卫星定位系统获得的数据运行测算高处障碍物与车辆之间的距离。再根据车辆速度与车辆到障碍物之间距离通过车辆控制系统向驾驶员进行安全行驶的提示，在保持安全距离的前提，若驾驶员没有采取相应的制动措施，则由测高装置向车辆控制系统发出操作指令使车辆刹车系统进行刹车制动，保证车辆安全运行。
使用车厢打开功能时，其动力装置通过车载电源进行供电，并且由测高装置辅助判断使旋转臂运动，打开车厢顶部；亦可由控制按钮通过动力装置提供动力进行人工控制旋转臂。旋转臂联动连接板沿箱体两侧做180度旋转运动，可将箱体顶部打开平放于箱体两侧。
支撑杆连接顶板，并且与置物板都可进行拆装，若货物可通过置物板隔层进行放置时，在打开箱体上半部的同时亦可进行同轴旋转臂转动，以免箱体内货物阻碍通过高度。
顶板在打开关闭后可进行封闭关闭，防止在运行过程中被日照或雨淋渗水。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种新型车辆安全通过限高装置，包括：刹车系统(1)、车辆控制系统(2)、测高装置(3)、电路板(4)、卫星定位系统(5)、测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)、电源接头(9)、车载电源(10)、控制按钮(11)、动力装置(12)、箱体(13)、置物板(14)、支撑板(15)、连接板(16)、顶板(17)、旋转臂(18)，其特征在于刹车系统(1)与车辆控制系统(2)线路连接，车辆控制系统(2)与测高装置(3)通过线路连接，车辆控制系统(2)与车载电源(10)通过线路连接，车辆控制系统(2)与动力装置(12)通过线路连接，控制按钮(11)与动力装置(12)通过线路连接。
2.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的电路板(4)、卫星定位系统(5)固定于测高装置(3)内部并通过线路连接。
3.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的测高探头(6)固定于测高装置(3)外侧上部，视频头(7)固定于测高装置(3)外侧中部，测距探头(8)固定于测高装置(3)外侧下部，测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)在测高装置(3)外部同侧，并与电路板(4)通过线路连接。
4.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的电源接头(9)位于测高装置(3)外侧下部，电源接头(9)与电路板(4)通过线路连接。
5.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的电路板(4)、卫星定位系统(5)、测高探头(6)、视频头(7)、测距探头(8)、电源接头(9)通过线路连接。
6.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的车载电源(10)与动力装置(12)通过线路连接，旋转臂(18)与动力装置(12)通过线路连接，连接板(16)一端通过旋转臂(18)与箱体(13)两侧活动连接，连接板(16)另一端与顶板(17)固定连接，支撑板(15)一端与顶板(17)活动连接，支撑板(15)另一端与置物板(14)一端活动连接，置物板(14)另一端与连接板(16)一端活动连接。
7.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的连接板(16)一端通过旋转臂(18)与箱体(13)两侧活动连接，连接板(16)可以沿旋转臂(18)为轴心做180度旋转运动。
8.根据权利要求1所述的新型车辆安全通过限高装置，其特征在于所述的旋转臂(18)、车载电源(10)、动力装置(12)、控制按钮(11)、测高装置(3)、车辆控制系统(2)通过线路连接。
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