CN108611980A - 一种桥梁施工作业平台及其使用方法 - Google Patents

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李建州
贾松
李向辉
李月秋
刘志娟
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孙广辉
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

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  • Architecture (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种桥梁施工作业平台及其使用方法，作业平台包括：支撑架，所述支撑架设置有两个并分别活动连接于桥面两侧的侧墙上，所述支撑架包括相互焊接固定的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆跨过侧墙；行走器，所述行走器设置在钢索的中部，所述钢索的两端分别穿过支撑架连接于作业车的侧面，所述行走器的底部焊接固定在吊篮的顶部。本发明结构简单，安装使用方便，通过作业车的前后移动，可以带动吊篮沿着桥体进行前进或后退，同时，配合控制开关，可以对电机的转动方向进行控制，从而实现行走器带着吊篮沿着钢索左右移动，实现吊篮在桥体下任意位置可调，方便作业人员及时调整作业位置，有利于提高施工作业效率。

Description

一种桥梁施工作业平台及其使用方法
技术领域
本发明属于桥梁施工装置技术领域，具体涉及一种桥梁施工作业平台及其使用方法。
背景技术
目前，在桥梁加固施工过程中，多需要用到施工措施平台。现有的普遍加固操作中的施工措施平台，如支架搭设、挂架搭设、桥检车、栈桥等，其然结构简单，但是却存在成本高、构建多、施工不便、占用空间大、操作性能不足、灵活性差等问题，严重制约了桥梁加固在通航、防洪、水上施工等条件下的应用，且严重影响了桥梁加固的施工进度、成本控制，导致限制了桥梁加固行业的持续发展。
为此，申请号为CN201720784693.7的专利，其公开了一种桥梁用悬挂施工平台，包括设在桥面下方的下横梁，下横梁连接在刚性绳的下端，刚性绳的上端连接在桥面上；下横梁的上表面连接有补强钢板，或下横梁的下表面连接有补强钢板，或下横梁的上表面和下表面均连接有补强钢板；下横梁的左侧面连接有连接钢板，或下横梁的右侧面连接有连接钢板，或下横梁的左侧面和右侧面均连接有连接钢板；下横梁上设有横连钢管，横连钢管上连接有竹胶板；其成本低、施工简单、施工效率高、效果好、节约材料、安全可靠、操作灵活，便于安装维护、节能环保，不受桥梁基础结构、施工所处的气候、桥梁地域坏境的限制，能确保桥梁在汛期、通航、城市交通等施工中的安全，能为桥梁加固施工提供安全保障。
但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：设备体积大，安装搭建过程复杂，影响施工效率，另外，不便于作业人员在桥体的下方进行施工，作业人员的位置不方便进行调整。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁施工作业平台及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁施工作业平台，包括：
支撑架，所述支撑架设置有两个并分别活动连接于桥面两侧的侧墙上，所述支撑架包括相互焊接固定的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆跨过侧墙；
行走器，所述行走器设置在钢索的中部，所述钢索的两端分别穿过支撑架连接于作业车的侧面，所述行走器的底部焊接固定在吊篮的顶部。
优选的，所述第一支架呈L型，所述第一支架和第二支架上相对侧墙的一侧均安装有支撑轮。
优选的，所述第二支架的顶部安装有第一导向轮，所述钢索通过第一导向轮上的卡槽。
优选的，所述第二支架上竖直等间隔安装有第二导向轮。
优选的，所述钢索的两端均焊接固定有葫芦扣，所述作业车上焊接固定有挂环，所述葫芦扣挂在挂环上。
优选的，所述行走器包括本体外壳，所述本体外壳顶部安装有主动轮，所述主动轮的转轴固定在电机的输出端，所述电机安装在本体外壳上。
优选的，所述行走器的底部还设置有从动轮，所述从动轮设置有两个并对称分布在主动轮的两侧，且钢索从主动轮和从动轮之间穿过。
优选的，所述吊篮内底部安装有蓄电池，所述蓄电池通过吊篮上安装的控制开关电性连接于电机。
同时，本发明还公开了一种桥梁施工作业平台的使用方法，具体包括如下操作步骤：
S1：组装，使用吊机将吊篮托举在桥体下方，钢索穿过行走器后，将钢索的两端穿过支撑架后通过葫芦扣连接在作业车两侧的挂环上，再使用吊机将作业人员送入吊篮内；
S2：吊篮横向调整，作业人员使用控制开关对电机的转动方向进行控制，利用主动轮的转动，可以在钢索上前后移动，实现吊篮的横向移动；
S3：吊篮纵向移动，通过控制作业车前进或后退，可以对吊篮沿着桥体延伸的方向进行纵向移动，调整吊篮的位置。
本发明的技术效果和优点：
本发明结构简单，安装使用方便，通过作业车的前后移动，可以带动吊篮沿着桥体进行前进或后退，同时，配合控制开关，可以对电机的转动方向进行控制，从而实现行走器带着吊篮沿着钢索左右移动，实现吊篮在桥体下任意位置可调，方便作业人员及时调整作业位置，有利于提高施工作业效率。
附图说明
图1为本发明一种桥梁施工作业平台的结构示意图；
图2为本发明一种桥梁施工作业平台的图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明一种桥梁施工作业平台的第二支杆部分结构示意图；
图4为本发明一种桥梁施工作业平台的行走器结构示意图。
图中：1作业车、2挂环、3支撑架、301第一支杆、302第二支杆、4侧墙、5行走器、501本体外壳、502主动轮、503从动轮、6电机、7吊篮、8控制开关、9钢索、10葫芦扣、11第一导向轮、12支撑轮、13第二导向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-4所示，一种桥梁施工作业平台，包括：
支撑架3，所述支撑架3设置有两个并分别活动连接于桥面两侧的侧墙4上，所述支撑架3包括相互焊接固定的第一支杆301和第二支杆302，所述第一支杆301跨过侧墙4；
行走器5，所述行走器5设置在钢索9的中部，所述钢索9的两端分别穿过支撑架3连接于作业车1的侧面，所述行走器5的底部焊接固定在吊篮7的顶部。
所述第一支架301呈L型，所述第一支架301和第二支架302上相对侧墙4的一侧均安装有支撑轮12，支撑轮12与侧墙4抵紧，用于对支撑架3进行支撑。
所述第二支架302的顶部安装有第一导向轮11，所述钢索9通过第一导向轮11上的卡槽，用于在钢索9转向处进行导向。
所述第二支架302上竖直等间隔安装有第二导向轮13，通过选择不同高度上的第二导向轮13，可以将吊篮7利用钢索9悬吊在不同高度处。
所述钢索9的两端均焊接固定有葫芦扣10，所述作业车1上焊接固定有挂环2，所述葫芦扣10挂在挂环2上，通过葫芦扣10可以方便的将钢索9固定在作业车1的两侧，安装方便。
所述行走器5包括本体外壳501，所述本体外壳501顶部安装有主动轮502，所述主动轮502的转轴固定在电机6的输出端，所述电机6安装在本体外壳501上。
所述行走器5的底部还设置有从动轮503，所述从动轮503设置有两个并对称分布在主动轮502的两侧，且钢索9从主动轮502和从动轮503之间穿过，利用主动轮502，可以在钢索9上行走，从而带动吊篮7移动。
所述吊篮7内底部安装有蓄电池，所述蓄电池通过吊篮7上安装的控制开关8电性连接于电机6，利用控制开关8对电机6的转动方向进行控制，实现吊篮7的左右移动。
同时，本发明还公开了一种桥梁施工作业平台的使用方法，具体包括如下操作步骤：
S1：组装，使用吊机将吊篮托举在桥体下方，钢索穿过行走器后，将钢索的两端穿过支撑架后通过葫芦扣连接在作业车两侧的挂环上，再使用吊机将作业人员送入吊篮内；
S2：吊篮横向调整，作业人员使用控制开关对电机的转动方向进行控制，利用主动轮的转动，可以在钢索上前后移动，实现吊篮的横向移动；
S3：吊篮纵向移动，通过控制作业车前进或后退，可以对吊篮沿着桥体延伸的方向进行纵向移动，调整吊篮的位置。
本发明结构简单，安装使用方便，通过作业车1的前后移动，可以带动吊篮7沿着桥体进行前进或后退，同时，配合控制开关8，可以对电机6的转动方向进行控制，从而实现行走器5带着吊篮7沿着钢索9左右移动，实现吊篮7在桥体下任意位置可调，方便作业人员及时调整作业位置，有利于提高施工作业效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种桥梁施工作业平台，其特征在于，包括：
支撑架(3)，所述支撑架(3)设置有两个并分别活动连接于桥面两侧的侧墙(4)上，所述支撑架(3)包括相互焊接固定的第一支杆(301)和第二支杆(302)，所述第一支杆(301)跨过侧墙(4)；
行走器(5)，所述行走器(5)设置在钢索(9)的中部，所述钢索(9)的两端分别穿过支撑架(3)连接于作业车(1)的侧面，所述行走器(5)的底部焊接固定在吊篮(7)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述第一支架(301)呈L型，所述第一支架(301)和第二支架(302)上相对侧墙(4)的一侧均安装有支撑轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述第二支架(302)的顶部安装有第一导向轮(11)，所述钢索(9)通过第一导向轮(11)上的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述第二支架(302)上竖直等间隔安装有第二导向轮(13)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述钢索(9)的两端均焊接固定有葫芦扣(10)，所述作业车(1)上焊接固定有挂环(2)，所述葫芦扣(10)挂在挂环(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述行走器(5)包括本体外壳(501)，所述本体外壳(501)顶部安装有主动轮(502)，所述主动轮(502)的转轴固定在电机(6)的输出端，所述电机(6)安装在本体外壳(501)上。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述行走器(5)的底部还设置有从动轮(503)，所述从动轮(503)设置有两个并对称分布在主动轮(502)的两侧，且钢索(9)从主动轮(502)和从动轮(503)之间穿过。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工作业平台，其特征在于：所述吊篮(7)内底部安装有蓄电池，所述蓄电池通过吊篮(7)上安装的控制开关(8)电性连接于电机(6)。
9.一种桥梁施工作业平台的使用方法，其特征在于：具体包括如下操作步骤：
S1：组装，使用吊机将吊篮托举在桥体下方，钢索穿过行走器后，将钢索的两端穿过支撑架后通过葫芦扣连接在作业车两侧的挂环上，再使用吊机将作业人员送入吊篮内；
S2：吊篮横向调整，作业人员使用控制开关对电机的转动方向进行控制，利用主动轮的转动，可以在钢索上前后移动，实现吊篮的横向移动；
S3：吊篮纵向移动，通过控制作业车前进或后退，可以对吊篮沿着桥体延伸的方向进行纵向移动，调整吊篮的位置。
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