CN108603427B - 减少空气污染和热量的多用途装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种多用途降污装置。所述装置包括储罐1，用于与底座2固定在一起并且存储降污液体3于其中。构成过滤层的至少一层卵石4设置在储罐1内部的底部。穿过储罐1底部的至少一个进气管5用于允许废气污染物进入到储罐1中。在进气管5上方设置有对应的穿孔反向管6以便在储罐1底端附近排放包含污染物的废气。在储罐1的顶端设置有注液管10。固定到储罐1的液位指示器12用于指示储罐1中存在的液位。至少一层滤网15设置在储罐1中，位于液位之上。在储罐1的顶端附近设置有出气口7，以便于清洁的废气从所述装置排出。

Description

减少空气污染和热量的多用途装置

技术领域

本发明涉及一种减少空气污染和热量的多用途装置。该装置能够降低各种类型的污染，如悬浮颗粒物和/或溶解气体的空气污染、噪声和热污染。该装置能够用于汽车、柴油发电机组、烟囱和工厂废气出口。

背景技术

降污装置，例如干式过滤器、消声器、烟囱等，用于过滤和净化由汽车、汽车工业以及其他致污发动机产生的废气。消声器用于降低汽车和发动机产生的噪声。干式过滤器用在烟囱中以减少工业产生的烟雾中所存在的悬浮颗粒物，从而避免空气污染。

还已知的是，在化学工业中使用空气净化器来减少化学、橡胶、PVC和酚醛树脂等产业产生的废气中所存在的特定种类的污染物/化学品。

另外，已知一些借助电能来工作的降污装置也能够减少污染。

现有技术存在缺点。其中一个缺点便是，传统过滤器不能完全去除废气中的污染物，例如悬浮颗粒物、有害气体、油滴。

与现有技术相关的另一个缺点是，传统过滤器不能完全去除废气中的化学烟气和油滴。

而另一个缺点则是，传统过滤器不能去除废气中的热量。

因此，需要研发/发明一种能够去除废气中的污染物并克服以上缺点的过滤装置。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供能够去除废气中的污染物的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

本发明的另一个目的是提供能够最大程度地降低空气、噪声和热量方面的污染的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

本发明的再一个目的是提供因没有任何移动部分而具有较长使用寿命的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

本发明的又一个目的是提供不使用诸如电能、电子能、气动能、液压能或任何其他类型的能量的任何动力的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

本发明的再一个目的是提供结构紧凑并且能够轻松安装到任何现有系统上的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

本发明的另一个目的是提供减少周围环境中的整体污染并将带来更为洁净的环境的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

本发明的再一个目的是提供有助于缓解全球变暖的一种减少空气污染和热量的多用途装置。

根据本发明，提供了一种减少空气污染和热量的多用途装置，其包括：储罐，用于与底座固定在一起并且存储降污液体于其中；至少一层卵石，其构成过滤层，设置在所述储罐内的底部；至少一个进气管，其穿过所述储罐底部，设置为用于允许废气污染物进入到所述储罐中；与进气管对应的穿孔反向管，其设置在内管上方以便在所述储罐底端附近排放包含污染物的废气；注液管，其设置在所述储罐顶端；液位指示器，其固定到所述储罐的底部，设置为用于指示所述储罐中存在的液位；至少一层滤网，其放置在所述储罐中，位于所述液位之上；出气口，其设置在所述储罐顶端附近以便于清洁废气离开所述装置。

附图说明

本文描述了根据本发明的一个优选实施方案的减少空气污染和热量的多用途装置，并在附图中示出了该装置，其中：

图1示出了该装置的剖立面图。

具体实施方式

本文以多个具体细节描述了一种减少空气污染和热量的多用途装置，以便提供对本发明的全面理解。然而，这些具体细节是示例性细节，不应被视为对本发明的范围的限制。在整个说明书中，“包括”一词将被理解为隐含包括所注明的元素、整数或步骤、或者元素、整数或步骤的组，但不隐含排除任何其他的元素、整数或步骤、或者元素、整数或步骤的组。

参见附图，图1示出一种减少空气污染和热量的多用途装置。该降污装置包括储罐1，该储罐为满足要求的任意形状和尺寸并且能够用于与用于将该装置与车辆和/或任何其他污染产生装置、发动机或烟囱固定在一起的底座2固定在一起。在储罐1中设置有降污液体3以用于过滤目的。至少一层卵石4设置在储罐1内部的底部。该层卵石4用作滤料，并且用于过滤其中夹带有污染物的废气。在储罐1中设置有穿过储罐底部的至少一个进气管5以用于允许废气进入到储罐1中。进气管5以该管的开口端保持在储罐1中的液位之上的方式放置在储罐1中。在进气管5的上方设置有反向管6以便在储罐1的底端附近将从车辆/工业和/或发动机或烟囱接收的包含污染物的废气通过该层卵石4排放出去。反向管6固定到储罐1的内表面。包含污染物的废气将通过充装在储罐1中的过滤液体3，然后通过放置在储罐1中的卵石4过滤层。在储罐1的顶端附近设置有出气口7以排出经过滤/净化的废气/烟雾/空气。

反向管6在其下端附近具有穿孔8，以便允许废气从那里通过并进入其中充装有液体3的储罐1。穿孔8设置在反向管6中的下端，其高度直达在储罐1中充装卵石4的高度。穿孔8覆盖有滤网9。在一个实施方案中，可在储罐1的下部设置具有不同尺寸的多层卵石4。根据一个实施方案，根据用户的要求并且为了适用于重型汽车、发动机或烟囱，提供了多个进气管5，所述进气管5的上方设置有对应的反向管6。

注液管10穿过储罐顶端放置到储罐1中，以将液体2充装到储罐1中直至达到使得所有滤料4、滤网9和其他滤料被液体3浸透的液位。注液管10穿过储罐1的顶端并浸没到在储罐中设置的液体3中。在注液管10的顶端设置有盖11以便以气密方式盖住注液管。

液位指示器12与储罐设置在一起，以便通过按照需要并在需要时充装液体3的方式来保持储罐1内液体的液位。在液位指示器12的底部设置有排液阀13以用于将受污染的液体3从储罐1中排出。新鲜液体3按照需要并在需要时充装到储罐1中。

在一个实施方案中，进气管5的底端连接到歧管(未示出)以便将进气管5连接到与重型车辆、发动机或烟囱的排气口(未示出)连接的软管(未示出)。

根据一个实施方案，至少一层另外的滤网14放置在储罐1中，位于液体3的液位之上。根据另一个实施方案，多层滤网14设置在液体3的液位之上。

过滤液体包括能够吸收废气中夹带的污染物的液体，例如水或冷却剂。因此，该液体吸收废气中存在的悬浮杂质，同时还降低热量和噪声。该液体还吸收废气中溶解的有害气体或颗粒物，例如一氧化碳或任何其他气体。

在一个实施方案中，抽吸装置，例如排气扇或鼓风机(未示出)，与进气管5或者与出气口8设置在一起，以便产生压差，因为装置是基于装置进气口和出气口处产生压差的原理而工作的。

装置安装在车辆、汽车、烟囱的出气口或者需要减少污染的其他任何位置。包含污染物的废气通过进气管5、反向管6进入装置的储罐1，然后通过滤网9继而通过储罐1中所容装的液体3。因此，废气通过之字形的通道并通过各滤料，即，卵石4滤料、滤网9、液体3以及另外的滤网14，并被过滤。随后清洁的废气从装置中排出。

实际上，废气先在进气管5中向上移动，然后向下移动并通过反向管6中的液体3。废气随后通过设置在反向管6底端并具有围绕其设置的滤网9的穿孔8进入卵石4过滤层。废气之后通过液体滤料3并且再次通过滤网14，进而向上移动，再作为经过滤/清洁的废气排出。

已经注意到的是，通过使用这种装置，污染水平以如下方式降低：

已参考示例性实施方案描述了本发明的某些特征。然而，这些描述不应被理解为限制意义。对于本发明所属领域中的技术人员显而易见的对示例性实施方案的各种修改以及本发明其他实施方案被视为在本发明的精神和范围内。

Claims (7)

1.一种减少空气污染和热量的多用途装置，其包括：储罐，用于与底座固定在一起并且存储降污液体于其中；至少一个进气管，其穿过所述储罐底部，设置为用于允许废气污染物进入到所述储罐中；其特征在于，还包括至少一层卵石，其构成过滤层，设置在所述储罐内的底部，与进气管对应的穿孔反向管，其设置在进气管上方以便在所述储罐底端附近排放包含污染物的废气；所述反向管的底端附近设置有穿孔，并且穿孔直达所述储罐中设置的所述一层卵石的高度，注液管，其设置在所述储罐顶端；液位指示器，其固定到所述储罐，设置为用于指示所述储罐中存在的液位；至少一层滤网，其放置在所述储罐中，位于所述液位之上；出气口，其设置在所述储罐顶端附近以便于清洁废气从所述装置排出；其中一层滤网设置为围绕所述反向管中设置的所述穿孔。

2.根据权利要求1所述的减少空气污染和热量的多用途装置，其中所述进气管放置在所述储罐中并使得所述进气管的开口端保持在所述储罐中的液位之上。

3.根据权利要求1所述的减少空气污染和热量的多用途装置，其中排放阀设置在所述液位指示器的底端以用于按照需要并在需要时排出受污染的液体。

4.根据权利要求1所述的减少空气污染和热量的多用途装置，其中多层卵石包括位于所述储罐的底端的具有不同尺寸的多层卵石。

5.根据权利要求1所述的减少空气污染和热量的多用途装置，其中具有对应反向管的多个进气管设置在所述储罐内以供废气进入所述储罐。

6.根据权利要求1所述的减少空气污染和热量的多用途装置，其中多个滤网层设置在所述储罐中，位于所述液位之上。

7.根据权利要求1所述的减少空气污染和热量的多用途装置，其中所述进气管和/或出气管根据要求设置有排气扇或鼓风机。

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