CN108591423A - 一种研磨器用减速机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种研磨器用减速机，包括电机、齿轮箱，所述齿轮箱内设置有相互平行布置的输入齿轮轴、中间传动轴组以及双输出轴组，所述输入齿轮轴通过一个连接法兰盘与电机的输出轴连接，所述中间传动轴组包括相互平行的第一传动齿轮轴与第二传动齿轮轴，双输出轴组包括相互平行的第一输出轴与第二输出轴，所述连接法兰包括相互配合连接的一个联电机法兰、一个轴安装法兰，联电机法兰与轴安装法兰的中心均设置贯通孔。研磨器用减速机能够满足在研磨物料时所需要的扭矩，能够对大块物料做出充分研磨；整体结构紧凑，可以根据研磨器的尺寸灵活的做出调整，使用更加方便灵活。

Description

一种研磨器用减速机
技术领域
本发明涉及减速机，尤其是指一种适用于研磨器的减速机。
背景技术
现有的研磨器或者是破碎器主要是单轴式的，主要用于食品加工，建筑或者材料成型等技术领域。尤其是在对一些矿石进行破碎研磨的过程中，都需要研磨器的主轴具有较大的输出扭矩。在此过程中都会用到减速机来提高扭矩。随着技术的不断进步，市场上还出现了双轴式研磨器，主要是利用两个轴之间的转动间隙将物料研磨。但是，现有的减速机无法在安装尺寸与多轴输出之间做出平衡，因此，有必要提供一种适用于这种双轴式研磨器的减速机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种研磨器用减速机，包括电机、齿轮箱，所述齿轮箱内设置有相互平行布置的输入齿轮轴、中间传动轴组以及双输出轴组，所述输入齿轮轴通过一个连接法兰盘与电机的输出轴连接，所述中间传动轴组包括相互平行的第一传动齿轮轴与第二传动齿轮轴，所述第一传动齿轮轴上一体成型有第一小齿轮并且键安装有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与输入齿轮轴相互啮合，第二传动齿轮轴上一体成型有第二小齿轮并且键安装有第二传动齿轮，第二传动齿轮与第一小齿轮啮合，双输出轴组包括相互平行的第一输出轴与第二输出轴，第一输出轴上安装有与第二小齿轮啮合的第一输出齿轮，第二输出轴上安装有与第一输出齿轮啮合的第二输出齿轮，所述第一输出轴与第二输出轴的一端均伸出齿轮箱外，所述连接法兰包括相互配合连接的一个联电机法兰、一个轴安装法兰，联电机法兰与轴安装法兰的中心均设置贯通孔，所述输入齿轮轴通过深沟球轴承转动的支撑安装在贯通孔内，所述齿轮箱还安装回油装置，所述回油装置包括一个油泵，与油泵连通的过滤器，以及连接在油泵与过滤器之间的调节阀，所述齿轮箱的内壁设置与油泵连通的油流槽道。
较佳的，齿轮箱的侧壁分别形成供第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴、第一输出轴以及第二输出轴安装的安装孔，所述第二传动齿轮轴、第一输出轴以及第二输出轴均通过圆锥滚子轴承支撑在齿轮箱的侧壁上，所述安装孔内安装有油封，各个安装孔在紧邻油封的位置处还设置一圈限位槽，限位槽内安装有定位环。
较佳的，所述联电机法兰与轴安装法兰均通过螺栓分别安装在电机与齿轮箱上，轴安装法兰上开设螺纹槽，联电机法兰在与螺纹孔对应的位置处设置沉槽式螺纹通孔，沉槽式螺纹通孔与螺纹槽内连接安装沉槽连接螺钉。
较佳的，所述第一输出轴与第二输出轴伸出齿轮箱外的一端为输安装端，各输出安装端与齿轮箱的侧壁之间设置有密封毡圈。
较佳的，所述定位环包括一个环本体、与环本体一体成型并由环本体外周沿着径向等角度延伸的多个定位片，各个定位片均不分布在环本体的同一直径上。
较佳的，所述油泵安装在齿轮箱外，油泵与一个设置在齿轮箱内的分油器联通，所述油流槽道沿着圆锥滚子轴承与深沟球轴承的位置设置，分油器与油流槽道之间连接油管。
本发明的有益效果在于：所述研磨器用减速机能够满足一个动力两个输出，适合做研磨器的输出动力使用，能够得到较大的输出扭矩，满足在研磨物料时所需要的扭矩，能够对大块物料做出充分研磨，更加适应市场需求；整体结构紧凑，且可以通过调整双输出轴组的齿轮大小调整第一输出轴与第二输出轴之间的间隙，使用更加方便灵活。
附图说明
附图1为本发明所述的研磨器用减速机的一个较佳实施例的结构示意图。
附图2为定位环的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1~2所示，为本发明所述的研磨器用减速机第一较佳实施例的结构示意图，所述研磨器用减速机包括电机1、齿轮箱2，所述齿轮箱2内设置有相互平行布置的输入齿轮轴3、中间传动轴组以及双输出轴组。所述输入齿轮轴3通过一个连接法兰盘4与电机1的输出轴连接，所述中间传动轴组包括相互平行的第一传动齿轮轴5与第二传动齿轮轴6，所述第一传动齿轮轴5上设置有第一小齿轮7并且键安装有第一传动齿轮9，所述第一小齿轮7与第一传动齿轮轴5一体成型制造。所述第一传动齿轮9与输入齿轮轴3相互啮合，第二传动齿轮轴6上一体成型有第二小齿轮10并且键安装有第二传动齿轮11，第二传动齿轮11与第一小齿轮7啮合。双输出轴组包括相互平行的第一输出轴12与第二输出轴13。在具体实施时，可以将第一输出轴12与第二输出轴13设置成相同的结构。第一输出轴12上安装有与第二小齿轮10啮合的第一输出齿轮14，第二输出轴13上安装有与第一输出齿轮14啮合的第二输出齿轮15，所述第一输出轴12与第二输出轴13的一端均伸出齿轮箱外2，所述连接法兰4包括相互配合连接的一个联电机法兰16、一个轴安装法兰17，联电机法兰16与轴安装法兰17的中心均设置贯通孔18，所述输入齿轮轴3通过深沟球轴承19转动的支撑安装在贯通孔18内。
所述齿轮箱2还安装回油装置8，所述回油装置8包括一个油泵81，与油泵81连通的过滤器82，以及连接在油泵81与过滤器82之间的调节阀83，所述齿轮箱2的内壁设置与油泵81连通的润滑油循环流动的油流槽道84。所述油泵81安装在齿轮箱2外，油泵81与一个设置在齿轮箱2内的分油器85联通，所述油流槽道84沿着圆锥滚子轴承与深沟球轴承的位置设置，分油器85与油流槽道84之间连接油管86。
具体的，齿轮箱2的侧壁分别形成供第一传动齿轮轴5、第二传动齿轮轴6、第一输出轴12以及第二输出轴13安装的安装孔20，所述第二传动齿轮轴6、第一输出轴12以及第二输出轴13均通过圆锥滚子轴承21支撑在齿轮箱2的侧壁上，所述安装孔20内安装有油封22，各个安装孔20在紧邻油封22的位置处还设置一圈限位槽23，限位槽23内安装有定位环24。
具体的，联电机法兰16与轴安装法兰17之间的安装方式为：所述联电机法兰16与轴安装法兰17均通过螺栓25分别安装在电机1与齿轮箱2上，轴安装法兰17上开设螺纹槽26，联电机法兰16在与螺纹槽26对应的位置处设置沉槽式螺纹通孔27，沉槽式螺纹通孔27与螺纹槽26内连接安装沉槽连接螺钉28。
所述第一输出轴12与第二输出轴13伸出齿轮箱2外的一端为输安装端，各输出安装端与齿轮箱2的侧壁之间设置有用于挡油的密封毡圈29。较佳的，所述定位环24包括一个环本体30、与环本体30一体成型并由环本体30外周沿着径向等角度延伸的多个定位片31，各个定位片31均不分布在环本体30的同一直径上。各个定位片31均不分布在同一直径上的原因为了将定位片31安装到限位槽23内的时候不会产生干涉。
由以上对本发明的描述可知，所述研磨器用减速机能够满足一个动力两个输出，适合做研磨器的输出动力使用，能够得到较大的输出扭矩，满足在研磨无聊时所需要的扭矩，能够对大块物料做出充分研磨，更加适应市场需求；整体结构紧凑，且可以通过调整双输出轴组的齿轮大小调整第一输出轴与第二输出轴之间的间隙，使用更加方便灵活。

Claims (6)

1.一种研磨器用减速机，其特征在于：包括电机、齿轮箱，所述齿轮箱内设置有相互平行布置的输入齿轮轴、中间传动轴组以及双输出轴组，所述输入齿轮轴通过一个连接法兰盘与电机的输出轴连接，所述中间传动轴组包括相互平行的第一传动齿轮轴与第二传动齿轮轴，所述第一传动齿轮轴上一体成型有第一小齿轮并且键安装有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与输入齿轮轴相互啮合，第二传动齿轮轴上一体成型有第二小齿轮并且键安装有第二传动齿轮，第二传动齿轮与第一小齿轮啮合，双输出轴组包括相互平行的第一输出轴与第二输出轴，第一输出轴上安装有与第二小齿轮啮合的第一输出齿轮，第二输出轴上安装有与第一输出齿轮啮合的第二输出齿轮，所述第一输出轴与第二输出轴的一端均伸出齿轮箱外，所述连接法兰包括相互配合连接的一个联电机法兰、一个轴安装法兰，联电机法兰与轴安装法兰的中心均设置贯通孔，所述输入齿轮轴通过深沟球轴承转动的支撑安装在贯通孔内，所述齿轮箱还安装回油装置，所述回油装置包括一个油泵，与油泵连通的过滤器，以及连接在油泵与过滤器之间的调节阀，所述齿轮箱的内壁设置与油泵连通的油流槽道。
2.根据权利要求1所述的研磨器用减速机，其特征在于：齿轮箱的侧壁分别形成供第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴、第一输出轴以及第二输出轴安装的安装孔，所述第二传动齿轮轴、第一输出轴以及第二输出轴均通过圆锥滚子轴承支撑在齿轮箱的侧壁上，所述安装孔内安装有油封，各个安装孔在紧邻油封的位置处还设置一圈限位槽，限位槽内安装有定位环。
3.根据权利要求1或2所述的研磨器用减速机，其特征在于：所述联电机法兰与轴安装法兰均通过螺栓分别安装在电机与齿轮箱上，轴安装法兰上开设螺纹槽，联电机法兰在与螺纹槽对应的位置处设置沉槽式螺纹通孔，沉槽式螺纹通孔与螺纹槽内连接安装沉槽连接螺钉。
4.根据权利要求3所述的研磨器用减速机，其特征在于：所述第一输出轴与第二输出轴伸出齿轮箱外的一端为输安装端，各输出安装端与齿轮箱的侧壁之间设置有密封毡圈。
5.根据权利要求2所述的研磨器用减速机，其特征在于：所述定位环包括一个环本体、与环本体一体成型并由环本体外周沿着径向等角度延伸的多个定位片，各个定位片均不分布在环本体的同一直径上。
6.根据权利要求2所述的研磨器用减速机，其特征在于：所述油泵安装在齿轮箱外，油泵与一个设置在齿轮箱内的分油器联通，所述油流槽道沿着圆锥滚子轴承与深沟球轴承的位置设置，分油器与油流槽道之间连接油管。
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