CN108590682A - 一种盾构或tbm空推段导台振捣整平方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统，其具体过程是通过在导台预设钢轨上设置带有车轮的车架，车架上设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，车架前端还设有牵引装置，牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上，地面混凝土通过管道进入集送料装置的集料斗中，转动电动绞车的滚筒收回钢丝绳牵引整机前行，打开集料斗的出料口，转动螺旋送料机摊铺混凝土，同时启动振捣装置，进行振捣作业，最后拖动整平板对混凝土整平收面，移动钢丝绳的固定点，重复循环混凝土浇筑施工实现导台振捣整平，减小施工劳动力投入，提高施工质量，节约施工成本。
Description
技术领域
本发明属于混凝土振捣整平技术领域，具体涉及一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统。
背景技术
传统的盾构或TBM空推段导台的混凝土浇筑施工均采用泵送砼，人工摊料，插入式振捣棒人工振捣，人工整平的方式。该方法存在三大弊端，（1）盾构或TBM空推段导台的表面为圆弧面，浇筑完成后采用人工收面，圆弧面线性控制难度大，难以达到设计要求；（2）传统的导台浇筑施工全部采用人工完成，劳动力投入大，施工效率低；（3）人工进行混凝土振捣，过程中时常发生工人将已绑扎完成的钢筋踩变形，且很难控制混凝土振捣质量，容易发生漏振现象。
发明内容
为了解决上述技术问题本发明提供一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法及系统，既能满足盾构或TBM空推段导台施工要求，又减小施工劳动力投入，提高施工质量，节约施工成本。
本发明的具体内容是一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法，通过在导台预设钢轨上设置带有车轮的车架，车架能够在预设钢轨上行走，车架上通过焊接方式设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，车架前端还设有牵引装置，牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上，地面混凝土通过管道进入集送料装置的集料斗中，转动电动绞车的滚筒收回钢丝绳牵引整机前行，整机前行过程中，打开集料斗的出料口，转动螺旋送料机摊铺混凝土，同时启动振捣装置，对摊铺完的混凝土进行振捣作业，最后拖动整平装置中的整平板对浇筑的混凝土进行整平收面处理，当电动绞车的滚筒收回全部钢丝绳时完成一循环的导台浇筑施工，下一循环将钢丝绳的固定点转移到前方，重复上一循环继续混凝土浇筑施工。
一种盾构或TBM空推段导台振捣整平系统，包括在预设钢轨上能行走的带有车轮的车架，所述车架上通过焊接方式从前到后设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，所述混凝土集送料装置包括集料斗、螺旋送料机，所述集料斗上设有出料口，所述出料口设置在螺旋送料机上方，所述振捣装置包括高频振捣器和安装横杆，所述高频振捣器通过安装横杆连接在车架上，所述整平装置包括连接架和整平板，所述车架前端还设有牵引装置，所述牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上。
方案进一步地，所述高频振捣器的数目为3个，可单独调校，频率为0-9000r/min，能把噪音降至低水平，同时能增强混凝土的凝固效果。
方案进一步地，所述高频振捣器与整平板标高一致。
本发明的优点是：本发明用于盾构或TBM空推段导台施工，既能满足盾构或TBM空推段导台施工要求，又减小施工劳动力投入，提高施工质量，节约施工成本，采用盾构或TBM空推段导台自动振捣整平设备进行盾构或TBM空推段导台施工不用单独设置设备行走轨道，设备可在导台预设轨道上行走。
附图说明
图1是本发明的结构侧视图；
图2是本发明的结构俯视图；
图3是本发明振捣装置的结构示意图；
图4是本发明整平装置的结构示意图；
其中：1、固定点，2、钢丝绳，3、电动绞车，4、车轮，5、螺旋送料机，6、振捣装置，7、整平板，8、车架，9、集料斗，10、预设钢轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本发明。
本发明的具体实施方式是：如图1-4所示，一种盾构或TBM空推段导台振捣整平系统，包括在预设钢轨10上能行走的带有车轮4的车架8，所述车架8上通过焊接方式从前到后设有混凝土集送料装置、振捣装置6、整平装置，所述混凝土集送料装置包括集料斗9、螺旋送料机5，所述集料斗9上设有出料口，所述出料口设置在螺旋送料机5上方，所述振捣装置6包括3个可单独调校，频率范围为0-9000r/min的高频振捣器和安装横杆，所述高频振捣器通过安装横杆连接在车架8上，所述整平装置包括连接架和整平板7，高频振捣器与整平板7标高一致，所述车架8前端还设有牵引装置，所述牵引装置包括电动绞车3和钢丝绳2，钢丝绳2一端缠绕在电动绞车3的滚筒上，另一端锚固在车架8前的隧道固定点1上。
上述一种盾构或TBM空推段导台振捣整平系统的工作方法是，通过在导台预设钢轨10上设置带有车轮4的车架8，车架8能够在预设钢轨10上行走，车架8上通过焊接方式设有混凝土集送料装置、振捣装置6、整平装置，车架8前端还设有牵引装置，牵引装置包括电动绞车3和钢丝绳2，钢丝绳2一端缠绕在电动绞车3的滚筒上，另一端锚固在车架8前的隧道固定点1上，地面混凝土通过管道进入集送料装置的集料斗9中，转动电动绞车3的滚筒收回钢丝绳2牵引整机前行，整机前行过程中，打开集料斗9的出料口，转动螺旋送料机5摊铺混凝土，同时启动振捣装置6，对摊铺完的混凝土进行振捣作业，最后拖动整平装置中的整平板7对浇筑的混凝土进行整平收面处理，整平板7为一表面平整光滑的长方形板块，当电动绞车3的滚筒收回全部钢丝绳2时完成一循环的导台浇筑施工，下一循环将钢丝绳2的固定点1转移到前方，重复上一循环继续混凝土浇筑施工。
以上对本发明的较佳实施例进行了描述，需要指出的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
Claims (4)
1.一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法，其特征在于，包括通过在导台预设钢轨上设置带有车轮的车架，车架能够在预设钢轨上行走，车架上通过焊接方式设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，车架前端还设有牵引装置，牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上，地面混凝土通过管道进入集送料装置的集料斗中，转动电动绞车的滚筒收回钢丝绳牵引整机前行，整机前行过程中，打开集料斗的出料口，转动螺旋送料机摊铺混凝土，同时启动振捣装置，对摊铺完的混凝土进行振捣作业，最后拖动整平装置中的整平板对浇筑的混凝土进行整平收面处理，当电动绞车的滚筒收回全部钢丝绳时完成一循环的导台浇筑施工，下一循环将钢丝绳的固定点转移到前方，重复上一循环继续混凝土浇筑施工。
2.利用权利要求1所述的一种盾构或TBM空推段导台振捣整平方法的系统，其特征在于，包括在预设钢轨上能行走的带有车轮的车架，所述车架上通过焊接方式从前到后设有混凝土集送料装置、振捣装置、整平装置，所述混凝土集送料装置包括集料斗、螺旋送料机，所述集料斗上设有出料口，所述出料口设置在螺旋送料机上方，所述振捣装置包括高频振捣器和安装横杆，所述高频振捣器通过安装横杆连接在车架上，所述整平装置包括连接架和整平板，所述车架前端还设有牵引装置，所述牵引装置包括电动绞车和钢丝绳，钢丝绳一端缠绕在电动绞车的滚筒上，另一端锚固在车架前的隧道固定点上。
3.根据权利要求2所述的一种盾构或TBM空推段导台振捣整平系统，其特征在于，所述高频振捣器的数目为3个，可单独调校，频率为0-9000r/min。
4.根据权利要求2或3所述的一种盾构或TBM空推段导台振捣整平系统，其特征在于，所述高频振捣器与整平板标高一致。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN111156007A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-05-15 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种盾构机过风井装置及其施工方法 |
| CN113530148A (zh) * | 2021-07-31 | 2021-10-22 | 中冶建工集团有限公司 | 一种混凝土地坪的浇筑方法 |
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