CN108589516A - 一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统 - Google Patents
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Abstract
一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，设置在桥梁上，桥梁的各个主梁顶部通过钢筋混凝土连成一体，墩柱侧壁底部设置一圈钢抱箍，横向相邻的两个墩柱的钢抱箍之间设置钢系梁连接；桥梁除两头的两排边缘主梁外、其余各排主梁在其底面下方沿长度方向平行设置型钢支架支护，型钢支架包括水平架和斜架，型钢支架的水平架上沿主梁长度方向设置多个橡胶支座，橡胶支座顶面与主梁底面的间隙用多层垫板填满后，垫板与橡胶支座固定；水平架两头通过斜架连接至同排墩柱底部的钢抱箍侧壁上固定，或连接至钢系梁侧壁固定；横向相邻的型钢支架之间设置横向联系钢梁连接。本发明不需设置基础，对桥下空间基本无影响，且便于施工。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁支护钢结构领域，具体为一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统。
背景技术
现有桥梁支护多为在桥下设置支墩，且支墩需设置基础，因而占地较多，影响桥下空间。
发明内容
当桥下空间存在行洪、行车等需求时，为了实现不影响桥下空间的使用、不设支墩及基础的目的，同时又能快速施工，本发明提供一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，该系统不需设置基础，对桥下空间基本无影响，且便于施工。
本发明采用如下的技术方案：
一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，设置在桥梁上，所述桥梁包括多排纵向平行设置的主梁和其下方横向设置的多列承托各排所述主梁的横梁，所述横梁顶面设置多个支座支撑各排主梁，每根所述横梁底面设置一对对称墩柱支撑横梁，所述桥梁的各个主梁顶部通过钢筋混凝土连成一体，所述墩柱侧壁底部设置一圈钢抱箍，横向相邻的两个所述墩柱的钢抱箍之间设置钢系梁连接；
所述桥梁除两头的两排边缘主梁外、其余各排所述主梁在其底面下方沿长度方向平行设置型钢支架支护，所述型钢支架包括水平架和斜架，所述型钢支架的水平架上沿主梁长度方向设置多个橡胶支座，所述橡胶支座顶面与所述主梁底面的间隙用多层垫板填满后，所述垫板与橡胶支座固定；所述水平架两头通过斜架连接至同排墩柱底部的钢抱箍侧壁上固定，或连接至钢系梁侧壁固定；横向相邻的所述型钢支架之间设置横向联系钢梁连接。
所述型钢支架为H型梁，其腹板竖直设置，所述横向联系钢梁为垂直于型钢支架设置的H型梁、两头固定在相邻的所述型钢支架的腹板上。
所述斜架和竖直方向的夹角θ为20°～45°。
所述型钢支架与钢抱箍或钢系梁焊接固定；所述垫板为钢板、与下方的橡胶支座焊接固定，所述橡胶支座与下方的型钢支架焊接固定。
所述橡胶支座设置为两组，分别设置在所述水平架的两个三等分点处，所述垫板的外轮廓伸出橡胶支座边缘。
各条所述主梁的梁型为T型梁、小箱梁、空心板或箱梁，通过所述主梁底部的支座支撑在横梁顶面。
所述墩柱下方设置埋于地下的桥梁基础，所述桥梁横向的相邻两个桥梁基础之间设置地下系梁连接。
所述钢抱箍和墩柱外壁之间的缝隙中填充环氧砂浆粘接。
所述型钢支架的上、下翼缘之间靠近横向联系钢梁两侧设置加劲肋；所述型钢支架的水平架和斜架连接处设置加劲肋。
每根所述主梁下方设置多个型钢支架支护。
本发明有以下积极有益效果：本发明的自支承的桥梁弹性支护系统，可承担活荷载的20％以上；不需要在桥下设置支墩或基础，基本不占用桥下空间，同时又能快速施工。
附图说明
图1为本发明在主梁长度方向的结构示意图；
图2为本发明的横断面结构示意图；
图3为本发明的平面结构示意图；
图4为垫铁与橡胶支座结构示意图；
图5为型钢支架的H型钢截面示意图；
图6为横向联系钢梁的H型钢截面示意图；
图7为钢抱箍的结构示意图；
图8为钢抱箍的横断面结构示意图；
图9为钢系梁的断面结构示意图。
附图编号：1-主梁，2-横梁，3-支座，4-墩柱，5-钢抱箍，6-钢系梁，7-型钢支架，701-水平架，702-斜架，8-橡胶支座，9-横向联系钢梁，10-桥梁基础，11-地下系梁，12-加劲肋，13-垫板，14-水平加劲肋，15-竖向加劲肋，θ-斜架和竖直方向的夹角。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
以下实施例仅是为清楚说明本发明所作的举例，而并非对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在下述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，而这些属于本发明精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
请参见各附图，一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，设置在桥梁上，所述桥梁包括多排纵向平行设置的主梁1和其下方横向设置的多列承托各排所述主梁1的横梁2，所述横梁2顶面设置多个支座3支撑各排主梁1，每根所述横梁2底面设置一对对称墩柱4支撑横梁2，所述桥梁的各个主梁1顶部通过钢筋混凝土连成一体，所述墩柱4侧壁底部设置一圈钢抱箍5，横向相邻的两个所述墩柱4的钢抱箍5之间设置钢系梁6连接；
参见图2、图3及图4，所述桥梁除两头的两排边缘主梁1外、其余各排所述主梁1在其底面下方沿长度方向平行设置型钢支架7支护，所述型钢支架7包括水平架701和斜架702，所述型钢支架7的水平架701上沿主梁1长度方向设置多个橡胶支座8，所述橡胶支座8顶面与所述主梁1底面的间隙用多层垫板13填满后，所述垫板13与橡胶支座8固定；所述水平架701两头通过斜架702连接至同排墩柱4底部的钢抱箍5侧壁上固定，或连接至钢系梁6侧壁固定；横向相邻的所述型钢支架7之间设置横向联系钢梁9连接。
所述型钢支架7为H型梁，其腹板竖直设置，所述横向联系钢梁9为垂直于型钢支架7设置的H型梁、两头固定在相邻的所述型钢支架7的腹板上。
所述斜架702和竖直方向的夹角θ为20°～45°。
所述型钢支架7与钢抱箍5或钢系梁6焊接固定；所述垫板13为钢板、与下方的橡胶支座8焊接固定，所述橡胶支座8与下方的型钢支架7焊接固定。
所述橡胶支座8设置为两组，分别设置在所述水平架701的两个三等分点处，所述垫板13的外轮廓伸出橡胶支座8边缘。
参见图1，各条所述主梁1的梁型为T型梁、小箱梁、空心板或箱梁，通过所述主梁1底部的支座3支撑在横梁2顶面。
所述墩柱4下方设置埋于地下的桥梁基础10，所述桥梁横向的相邻两个桥梁基础10之间设置地下系梁11连接。
所述钢抱箍5和墩柱4外壁之间的缝隙中填充环氧砂浆粘接。
所述型钢支架7的上、下翼缘之间靠近横向联系钢梁9两侧设置加劲肋12；所述型钢支架7的水平架701和斜架702连接处设置加劲肋12。
每根所述主梁1下方设置多个型钢支架7支护。
本发明通过型钢支架7与原桥主梁共同承受活载来改善桥梁的受力状态，在桥上无车辆通行时，型钢支架7不承担桥梁的恒载。型钢支架7与原桥主梁之间设置两处橡胶支座8，位置在桥梁跨度方向的两个三等分点处。将型钢支架7上的橡胶支座8与原桥主梁之间缝隙用垫板13填满，在桥上有车辆通行时，活载作用在原桥主梁上时，原桥主梁与型钢支架7变形协调，从而共同承担桥梁活载。
型钢支架7与既有桥梁的下部结构连接，因而不需要专门为支架设置基础。在桥梁墩柱4底部设置一圈钢抱箍5，沿桥宽布置的多根墩柱4之间设置钢系梁6，型钢支架7与钢抱箍5或钢系梁6焊接。
本专利主要由垫板13与橡胶支座8、钢主梁1、横向联系钢梁9、钢抱箍5与横向联系钢梁9组成。
参见图4，橡胶支座8可采用符合JTT663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的板式橡胶支座，也可采用具备同等性能的支座，垫板13采用6、8、10、20mm厚度的钢板或铁板，轮廓边缘尺寸比支座大5cm。
参见图5，采用H型钢的型钢支架7是主要承重构件，可采用符合GB/T11263-2010《热轧H型钢和剖分T型钢》的型钢。
参见图6的横向联系钢梁9构件，可采用符合GB/T11263-2010《热轧H型钢和剖分T型钢》的型钢。
参见附图7和图8，所述钢抱箍5采用Q235钢材。
参见图9，所述墩间钢系梁6采用Q235钢材。
实施例
本设计通过型钢支架7与T型主梁1共同承受活载来改善桥梁的受力状态，将型钢支架7上的橡胶支座8与T型主梁1之间缝隙用钢板填满，在桥上无车辆通行时，型钢支架7不承担桥梁的恒载；有车辆通行时，活载作用在T型主梁1上时，T型主梁1与型钢支架7变形协调，从而共同承担桥梁活载。
原桥除最外侧边主梁外，其余每片主梁底设置型钢支架7对T型主梁1支护。型钢支架7与T型主梁1之间设置两个橡胶支座8。橡胶支座8采用符合JTT663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》、型号为GJZ150x200x42的板式橡胶支座，橡胶支座8与T型主梁1之间缝隙用垫板13填满。橡胶支座8与型钢支架7之间设30mm厚的钢垫板，垫板13与橡胶支座8焊接，橡胶支座8和型钢支架7焊接。
型钢支架7采用符合GB/T11263-2010《热轧H型钢和剖分T型钢》、型号为HN500x200x10/16的型钢，型钢支架7之间采用6处横向联系钢梁9连接，横向联系钢梁9采用符合GB/T11263-2010《热轧H型钢和剖分T型钢》、型号为HN300×150x6.5/9的型钢。
墩柱4底部设置钢抱箍5，钢抱箍5厚度为20mm，墩柱4之间设置钢系梁6，钢系梁6内部为中空的，高1.5m，宽0.7m(即左右两片腹板外侧面之间的距离为0.7m)，顶、底板及腹板厚度均为20mm，并在腹板上设置竖向加劲肋15及水平加劲肋14。型钢支架7与钢抱箍5或者钢系梁6焊接。
Claims (10)
1.一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，设置在桥梁上，所述桥梁包括多排纵向平行设置的主梁(1)和其下方横向设置的多列承托各排所述主梁(1)的横梁(2)，所述横梁(2)顶面设置多个支座(3)支撑各排主梁(1)，每根所述横梁(2)底面设置一对对称墩柱(4)支撑横梁(2)，所述桥梁的各个主梁(1)顶部通过钢筋混凝土连成一体，其特征在于，所述墩柱(4)侧壁底部设置一圈钢抱箍(5)，横向相邻的两个所述墩柱(4)的钢抱箍(5)之间设置钢系梁(6)连接；
所述桥梁除两头的两排边缘主梁(1)外、其余各排所述主梁(1)在其底面下方沿长度方向平行设置型钢支架(7)支护，所述型钢支架(7)包括水平架(701)和斜架(702)，所述型钢支架(7)的水平架(701)上沿主梁(1)长度方向设置多个橡胶支座(8)，所述橡胶支座(8)顶面与所述主梁(1)底面的间隙用多层垫板(13)填满后，所述垫板(13)与橡胶支座(8)固定；所述水平架(701)两头通过斜架(702)连接至同排墩柱(4)底部的钢抱箍(5)侧壁上固定，或连接至钢系梁(6)侧壁固定；横向相邻的所述型钢支架(7)之间设置横向联系钢梁(9)连接。
2.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述型钢支架(7)为H型梁，其腹板竖直设置，所述横向联系钢梁(9)为垂直于型钢支架(7)设置的H型梁、两头固定在相邻的所述型钢支架(7)的腹板上。
3.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述斜架(702)和竖直方向的夹角θ为20°～45°。
4.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述型钢支架(7)与钢抱箍(5)或钢系梁(6)焊接固定；所述垫板(13)为钢板、与下方的橡胶支座(8)焊接固定，所述橡胶支座(8)与下方的型钢支架(7)焊接固定。
5.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述橡胶支座(8)设置为两组，分别设置在所述水平架(701)的两个三等分点处，所述垫板(13)的外轮廓伸出橡胶支座(8)边缘。
6.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，各条所述主梁(1)的梁型为T型梁、小箱梁、空心板或箱梁，通过所述主梁(1)底部的支座(3)支撑在横梁(2)顶面。
7.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述墩柱(4)下方设置埋于地下的桥梁基础(10)，所述桥梁横向的相邻两个桥梁基础(10)之间设置地下系梁(11)连接。
8.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述钢抱箍(5)和墩柱(4)外壁之间的缝隙中填充环氧砂浆粘接。
9.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，所述型钢支架(7)的上、下翼缘之间靠近横向联系钢梁(9)两侧设置加劲肋(12)；所述型钢支架(7)的水平架(701)和斜架(702)连接处设置加劲肋(12)。
10.如权利要求1所述的一种自支承钢结构构造的桥梁弹性支护系统，其特征在于，每根所述主梁(1)下方设置多个型钢支架(7)支护。
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