CN108583520B - 一种车载清洗装置及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载清洗装置，包括加压器、水箱和第一喷头；所述加压器的出气口与水箱的进气口连通；所述水箱的出液口与第一喷头的进液口连通；所述水箱的进气口设置在液面上方；所述加压器内的气体进入水箱中，推动液体从水箱出液口流出；采用机械蓄力式的加压器为清洗装置的出水提供动力，避免了配置气泵等动力设备，提高了装置的便携性，摆脱了对电源的依赖，可以很好地胜任车内环境清洁这种轻度清洁任务；第一喷头按压出水的模式可以显著节省清洁时的用水量，在附近缺少取水源时，只需要向水箱内注入一些饮用矿泉水就能够支持清洗装置工作一段时间，显著提高了清洗装置的环境适应性。

Description

一种车载清洗装置及其工作方法

技术领域

本发明涉及清洗装置领域，尤其涉及一种车载清洗装置。

背景技术

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，机动车的数量也在不断增加。定期清洗、清洁车辆外部能使其保持美观，而清洁车辆内部则能使驾驶环境保持健康。对于皮质座套等部分的清洁需要使用专门的养护剂，对于粘附比较牢固的污渍和座位地板、复杂结构死角等部位则需要使用刷子配合适当的冲洗才行。当前市面上多采用泡沫清洁喷剂来进行车辆内部清理，当遇到粘附较牢固的脏污时很难保证清洁效果。所以有必要发明一种结构简单、操作灵活的车载清洗装置。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种结构简单、操作灵活的车载清洗装置。

技术方案：为实现上述目的，本发明的一种车载清洗装置，包括加压器、水箱和第一喷头；所述加压器的出气口与水箱的进气口连通；所述水箱的出液口与第一喷头的进液口连通；所述水箱的进气口设置在液面上方；所述加压器内的气体进入水箱中，推动液体从水箱出液口流出；

所述加压器包括若干个加压单元；所述水箱外安装有输气管；若干所述加压单元沿输气管的长度方向排布；所述加压单元的出气口与输气管内部连通；所述输气管的出口与水箱的进气口连通；所述加压单元包括气腔、第一活塞和拉杆；所述第一活塞密封设置在气腔内部；所述第一活塞上设置有单向进气阀；所述第一活塞沿气腔长度方向往复运动；

所述第一活塞背向加压单元出气口的一侧连接设置有第一弹性件；所述第一弹性件远离第一活塞的一端与气腔固定连接；所述气腔内设置有限位卡扣；所述限位卡扣设置在气腔连接第一弹性件的一端；拉动拉杆驱动第一活塞移动，与限位卡扣配合固定；

所述气腔外侧设置有开关；所述开关与限位卡扣配合设置；按压所述开关，限位卡扣回缩，第一活塞在第一弹性件推力下将气腔内空气压进输气管中；

所述气腔为弧形腔；所述拉杆包括握柄和连杆；所述连杆两端分别与握柄和第一活塞连接；所述连杆形状与气腔的弯曲弧度对应，随第一活塞在气腔内往复运动；相邻所述加压单元之间设置有弧形件；所述弧形件的转动中心与气腔弯曲弧度的中心重合；所述连杆远离第一活塞的一端与弧形件固定连接；所述弧形件随连杆运动而同步转动；所述弧形件背向连杆一侧设置有压杆；所述压杆与对应侧加压单元的开关对应设置；所述开关位于对应压杆的转动路径上；

所述气腔内环向设置有第一磁铁；所述第一磁铁位于靠近气腔出气口的一端；所述第一磁铁内部设有通孔；所述第一活塞对应气腔出气口的一侧上设置有第二磁铁；所述第一磁铁与第二磁铁相互吸引；所述第一磁铁与气腔出气口所在端面之间留有间距。

进一步地，所述第一喷头的进液口通过第一输送管与水箱的出液口连接；所述第一喷头包括筒体和活动件；所述筒体为贯通结构；所述筒体的进口端与第一输送管的出口端连接；所述活动件设置在筒体内部；所述活动件包括密封头；所述密封头位于活动件靠近筒体出口端一侧；所述密封头与筒体出口端密封配合；所述密封头面向筒体出口端的一侧设置有刷毛；按压所述刷毛驱动密封头向筒体内部移动，脱离密封状态。

进一步地，所述活动件还包括第二弹性件和按压件；所述密封头和按压件分别连接设置在第二弹性件两侧；所述按压件与筒体内壁滑动配合；所述按压件侧面相对设置有排齿；所述排齿上配合设置有齿轮；所述齿轮安装在筒体侧壁上；所述齿轮远离排齿一侧穿过筒体；拨动齿轮驱动按压件沿筒体长度方向往复运动。

进一步地，所述筒体外侧设置有第二喷头；所述第二喷头上安装有控制阀门；所述水箱外侧设置有添加器；所述第二喷头的进口端和添加器的出口端之间连通设置有第二输送管；

所述添加器包括仓盒和第二活塞；所述第二活塞密封设置在仓盒内；所述第二活塞在仓盒内往复运动；所述第二活塞背向仓盒出口端一侧连接设置有弹簧；所述弹簧远离第二活塞一端连接设置有压板；所述压板背向弹簧一侧连接设置有压杆；按压压杆驱动压板在仓盒内移动。

一种车载清洗装置的工作方法：

步骤一，向水箱内加入适量的水；操作人员通过握柄拉动拉杆，驱动第一活塞移动至气腔远离出气口的一端，限位卡扣与第一活塞配合将其固定；重复以上操作将若干加压单元内的第一活塞都与限位卡扣固定；

步骤二，按压压杆使第二活塞对仓盒内的添加液施加压力，并锁定压杆位置；

步骤三，打开第一个加压单元的开关，操作第一喷头将刷毛按压在清洗对象表面，密封头受到按压力后脱离密封状态，第一输送管内的水通过密封头和筒体出口端之间的间隙流出，从而润湿清洗对象；在此过程中，可以通过拨动齿轮调整密封头所受的挤压力，找到合适的按压力与出水量比例；也可以直接拨动齿轮将密封头拉离筒体出口端，此时水流保持喷射状态；

步骤四，打开控制阀门使添加液通过第二喷头喷射到清洗对象的相应区域，在此过程中配合第一喷头将脏污洗净冲净；

在进行清洗的过程中，固定架内的若干加压单元会依次将气腔内的空气注入水箱内，从而通过气压将水箱内的水挤出；当某一个加压单元内的第一活塞沿气腔移动并接近第一磁铁时，第一磁铁与第二磁铁之间的吸引力驱动第一活塞加速移动，进而带动连杆加速运动；因为弧形件与连杆同步转动，所以弧形件上的压杆随之以较大速度撞上相邻加压单元的开关，从而使对应的限位卡扣脱离与之配合的第一活塞，则相邻加压单元开始接替上一个加压单元继续向水箱内注入空气，如此交替实现对第一喷头的持续稳定供水。

有益效果：本发明的一种车载清洗装置，采用机械蓄力式的加压器为清洗装置的出水提供动力，避免了配置气泵等动力设备，提高了装置的便携性，摆脱了对电源的依赖，可以很好地胜任车内环境清洁这种轻度清洁任务；采用软管，第一喷头、第二喷头配合第一输送管和第二输送管可以在车内复杂空间中灵活调整位置，保证死角的清洁覆盖率；采用刷毛可以增强清理效果；在行车中若遇到挡风玻璃被鸟粪等脏污意外遮挡驾驶员视线的情况，采用清洗装置可以对挡风玻璃做紧急清理，保证行车安全；第一喷头按压出水的模式可以显著节省清洁时的用水量，在附近缺少取水源时，只需要向水箱内注入一些身边的饮用矿泉水就能够支持清洗装置工作一段时间，显著提高了清洗装置的环境适应性。

附图说明

附图1为清洗装置整体结构示意图；

附图2为加压单元内部结构示意图；

附图3为相邻加压单元配合示意图；

附图4为第一喷头结构示意图；

附图5为添加器内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如附图1所示，一种车载清洗装置，包括加压器1、水箱2和第一喷头3；所述加压器1的出气口与水箱2的进气口连通；所述水箱2的出液口与第一喷头3的进液口连通；所述水箱2的进气口设置在液面上方；所述加压器1内的气体进入水箱2中，则水箱2内液面上方的空气压强增大，进而将水从水箱2的出液口压紧第一喷头3内实现出水；水箱2顶部设置有接口21，用于向水箱2内加水。

所述加压器1安装在水箱2外侧，加压器1包括若干个加压单元11；所述水箱2外安装有输气管13；若干所述加压单元11沿输气管13的长度方向排布；所述加压单元11的出气口与输气管13内部连通；所述输气管13的出口与水箱2的进气口连通；如附图2所示，所述加压单元11包括气腔111、第一活塞112和拉杆113；所述第一活塞112密封设置在气腔111内部；所述第一活塞112上设置有单向进气阀119；所述第一活塞112沿气腔111长度方向往复运动，加压器1外部的空气通过单向进气阀进入气腔111内实现进气过程。

如附图2所示，所述第一活塞112背向加压单元11出气口的一侧连接设置有第一弹性件114；所述第一弹性件114远离第一活塞112的一端与气腔111固定连接；所述第一弹性件114套设在拉杆113外围；所述气腔111内设置有限位卡扣；所述限位卡扣设置在气腔111连接第一弹性件114的一端；拉动拉杆113驱动第一活塞112移动，与限位卡扣配合固定；所述限位卡扣为类似门锁上伸缩锁舌的现有结构，在图中未画出；

所述气腔111外侧设置有开关116；所述开关116与限位卡扣配合设置；按压所述开关116，限位卡扣回缩，第一活塞112在第一弹性件114推力下将气腔111内空气压进输气管13中；

如附图3所示，所述气腔111为弧形腔；所述拉杆113包括握柄113A和连杆113B；所述连杆113B两端分别与握柄113A和第一活塞112连接；所述连杆113B形状与气腔111的弯曲弧度对应，随第一活塞112在气腔111内往复运动；相邻所述加压单元11之间设置有弧形件14；所述弧形件14的转动中心与气腔111弯曲弧度的中心重合；所述连杆113B远离第一活塞112的一端与弧形件14固定连接；所述弧形件14随连杆113B运动而同步转动；所述弧形件14背向连杆113B一侧设置有压杆141；所述压杆141与对应侧加压单元11的开关116对应设置；所述开关116位于对应压杆141的转动路径上；弧形件14配合安装在水箱2外侧的环向滑槽内，弧形件14借助与滑槽的配合将压杆141撞击开关116时受到的冲击力化解，避免压杆141直接安装在拉杆113上时，拉杆113承受冲击反作用力而影响与气腔111的配合精度。

如附图2所示，所述气腔111内环向设置有第一磁铁117；所述第一磁铁117位于靠近气腔111出气口的一端；所述第一磁铁117内部设有通孔；所述第一活塞112对应气腔111出气口的一侧上设置有第二磁铁118；所述第一磁铁117与第二磁铁118相互吸引；当第一活塞112靠近第一磁铁117时，第一活塞112会在吸引力的作用下加速运动从而使压杆141有足够的力撞击相邻加压单元11的开关116；所述第一磁铁117与气腔111出气口所在端面之间留有间距，第一磁铁117和气腔111出气口之间的空气在第一活塞112加速运动阶段来不及及时排入输气管13内，可以起到缓冲作用，适当减缓第一磁铁117和第二磁铁118接触时的冲击力，延长加压单元11的使用寿命。

如附图4所示，所述第一喷头3的进液口通过第一输送管31与水箱2的出液口连接；所述第一喷头3包括筒体32和活动件33；所述筒体32为贯通结构；所述筒体32的进口端与第一输送管31的出口端连接；所述活动件33设置在筒体32内部；所述活动件33包括密封头331；所述密封头331位于活动件33靠近筒体32出口端一侧；所述密封头331与筒体32出口端密封配合；所述密封头331面向筒体32出口端的一侧设置有刷毛332；当利用刷毛332清理物体时，密封头331受按压力驱动从而向筒体32内部移动，则密封头331脱离密封状态，筒体32内的水通过密封头331和筒体32出口端内壁之间的间隙流出，这种按压出水的机制可以有效减少传统的持续性出水喷头造成的浪费，显著提升了用水效率，同时也减少了清洗后车内水渍残余，降低了后续将各部位擦干的难度；用刷毛332配合水流的冲洗，显著增强了清洗效果，避免一些顽固污渍残留。

所述活动件33还包括第二弹性件333和按压件334；所述密封头331和按压件334分别连接设置在第二弹性件333两侧；所述按压件334与筒体32内壁滑动配合；所述按压件334侧面相对设置有排齿335；所述排齿335上配合设置有齿轮321；筒体32的侧壁上设置有安装口322；所述齿轮321设置在安装口322内；所述齿轮321远离排齿335一侧穿过筒体32；拨动齿轮321驱动按压件334沿筒体32长度方向往复运动，从而可以调整密封头331受到的初始压紧力的大小，进而调整出水量对于按压力大小的灵敏程度；同时，当需要进行较大流量持续性冲洗时，可以拨动齿轮321驱动按压件334将密封头331拉离筒体32出口端，如此即实现持续性出水；当进行第一喷头3的出水量调节时，可以用手指将齿轮321固定在某一位置，也可以在齿轮321侧面环向设置若干定位槽，在筒体32上对应设置卡扣，通过卡扣与定位槽的配合调整不同的按压力大小。

如附图1所示，所述筒体32外侧设置有第二喷头4；所述第二喷头4上安装有控制阀门41；所述水箱2外侧设置有添加器5；所述第二喷头4的进口端和添加器5的出口端之间连通设置有第二输送管6；控制阀门41平时处于关闭状态，按下控制阀门41后第二喷头4处于打开状态；添加器5内的汽车清洗剂等添加液通过第二输送管6进入第二喷头4内，并最终喷射而出。

所述添加器5包括仓盒51和第二活塞52；所述第二活塞52密封设置在仓盒51内；所述第二活塞52在仓盒51内往复运动；所述第二活塞52背向仓盒51出口端一侧连接设置有弹簧53；所述弹簧53远离第二活塞52一端连接设置有压板54；所述压板54背向弹簧53一侧连接设置有压杆55；按压压杆55驱动压板54在仓盒51内移动；弹簧53受到挤压后将压力传导至第二活塞52上，第一活塞52推动仓盒51内的添加液进入第二输送管6，并最终到达第二喷头4内完成喷射过程；在压杆55和第二活塞52之间增设压板54和弹簧53的优势在于：可以在清洗过程开始前预先操作压杆55驱动压板54将弹簧53压紧，弹簧53会将压紧力积蓄起来，待控制阀门41打开后，弹簧53将积蓄的压紧力释放，驱动第二活塞52将添加液挤出，从而避免了需要使用添加液时临时操作压杆55，使清洗过程更加简单高效。

一种车载清洗装置的工作方法：

步骤一，向水箱2内加入适量的水；操作人员通过握柄113A拉动拉杆113，驱动第一活塞112移动至气腔111远离出气口的一端，限位卡扣与第一活塞112配合将其固定；重复以上操作将若干加压单元11内的第一活塞112都与限位卡扣固定；

步骤二，按压压杆55使第二活塞52对仓盒51内的添加液施加压力，并锁定压杆55位置，仓盒51外侧可以设置一定位针，压杆55顶部则连接设置一定位带，定位带上沿长度方向设置有若干定位孔，通过定位孔与定位针配合即可在按压下压杆55后将压杆55位置固定，使之不会回弹，则弹簧53受压压缩将压机积蓄起来；

步骤三，打开第一个加压单元的开关116，加压器1开始向水箱2内加压，操作第一喷头3将刷毛332按压在清洗对象表面，密封头331受到按压力后脱离密封状态，第一输送管31内的水通过密封头331和筒体32出口端之间的间隙流出，从而润湿清洗对象；在此过程中，可以通过拨动齿轮321调整密封头331所受的挤压力，找到合适的按压力与出水量比例；也可以直接拨动齿轮321将密封头331拉离筒体32出口端，此时水流保持喷射状态；

步骤四，打开控制阀门41使添加液通过第二喷头4喷射到清洗对象的相应区域，在此过程中配合第一喷头3将脏污洗净冲净；

在进行清洗的过程中，固定架12内的若干加压单元11会依次将气腔111内的空气注入水箱2内，从而通过气压将水箱2内的水挤出；当某一个加压单元11内的第一活塞112沿气腔111移动并接近第一磁铁117时，第一磁铁117与第二磁铁118之间的吸引力驱动第一活塞112加速移动，进而带动连杆113B加速运动；因为弧形件14与连杆113B同步转动，所以弧形件14上的压杆141随之以较大速度撞上相邻加压单元11的开关116，从而使对应的限位卡扣脱离与之配合的第一活塞112，则相邻加压单元11开始接替上一个加压单元11继续向水箱2内注入空气，若干加压单元11如此接替工作实现对第一喷头3的持续稳定供水。

加压器1采用机械蓄力的方式为清洗装置的出水提供动力，避免了配置气泵等动力设备，摆脱了对电源的依赖，可以很好地胜任车内环境清洁这种轻度清洁任务；而多个加压单元接替增压的方式，相对于传统的单气腔增压，可以很好地优化第一弹性件114在加压过程中施加力衰减明显的现象，使增压过程呈现较小的周期性波动，为水箱2的供压更加稳定；第一输送管31和第二输送管6采用软管，第一喷头3和第二喷头4可以在车内复杂空间中灵活调整位置；在行车中若遇到挡风玻璃被鸟粪等脏污意外遮挡驾驶员视线的情况，采用清洗装置可以对挡风玻璃做紧急清理，保证行车安全；此外，当使用者遇到在上车前脚上粘附较多泥泞，胳膊手部弄脏等情况时，都可以使用该清洗装置进行清理，时刻保持自身的形象；第一喷头3按压出水的模式可以显著节省清洁时的用水量，在需要进行紧急清理而附近缺少取水源时，只需要向水箱2内注入一些饮用矿泉水就能够支持清洗装置工作一段时间，显著提高了清洗装置的实用性。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载清洗装置，其特征在于：包括加压器(1)、水箱(2)和第一喷头(3)；所述加压器(1)的出气口与水箱(2)的进气口连通；所述水箱(2)的出液口与第一喷头(3)的进液口连通；所述水箱(2)的进气口设置在液面上方；所述加压器(1)内的气体进入水箱(2)中，推动液体从水箱(2)出液口流出；

所述加压器(1)包括若干个加压单元(11)；所述水箱(2)外安装有输气管(13)；若干所述加压单元(11)沿输气管(13)的长度方向排布；所述加压单元(11)的出气口与输气管(13)内部连通；所述输气管(13)的出口与水箱(2)的进气口连通；所述加压单元(11)包括气腔(111)、第一活塞(112)和拉杆(113)；所述第一活塞(112)密封设置在气腔(111)内部；所述第一活塞(112)上设置有单向进气阀；所述第一活塞(112)沿气腔(111)长度方向往复运动；

所述第一活塞(112)背向加压单元(11)出气口的一侧连接设置有第一弹性件(114)；所述第一弹性件(114)远离第一活塞(112)的一端与气腔(111)固定连接；所述气腔(111)内设置有限位卡扣；所述限位卡扣设置在气腔(111)连接第一弹性件(114)的一端；拉动拉杆(113)驱动第一活塞(112)移动，与限位卡扣配合固定；

所述气腔(111)外侧设置有开关(116)；所述开关(116)与限位卡扣配合设置；按压所述开关(116)，限位卡扣回缩，第一活塞(112)在第一弹性件(114)推力下将气腔(111)内空气压进输气管(13)中；

所述气腔(111)为弧形腔；所述拉杆(113)包括握柄(113A)和连杆(113B)；所述连杆(113B)两端分别与握柄(113A)和第一活塞(112)连接；所述连杆(113B)形状与气腔(111)的弯曲弧度对应，随第一活塞(112)在气腔(111)内往复运动；相邻所述加压单元(11)之间设置有弧形件(14)；所述弧形件(14)的转动中心与气腔(111)弯曲弧度的中心重合；所述连杆(113B)远离第一活塞(112)的一端与弧形件(14)固定连接；所述弧形件(14)随连杆(113B)运动而同步转动；所述弧形件(14)背向连杆(113B)一侧设置有压杆(141)；所述压杆(141)与对应侧加压单元(11)的开关(116)对应设置；所述开关(116)位于对应压杆(141)的转动路径上；

所述气腔(111)内环向设置有第一磁铁(117)；所述第一磁铁(117)位于靠近气腔(111)出气口的一端；所述第一磁铁(117)内部设有通孔；所述第一活塞(112)对应气腔(111)出气口的一侧上设置有第二磁铁(118)；所述第一磁铁(117)与第二磁铁(118)相互吸引；所述第一磁铁(117)与气腔(111)出气口所在端面之间留有间距。

2.根据权利要求1所述的一种车载清洗装置，其特征在于：所述第一喷头(3)的进液口通过第一输送管(31)与水箱(2)的出液口连接；所述第一喷头(3)包括筒体(32)和活动件(33)；所述筒体(32)为贯通结构；所述筒体(32)的进口端与第一输送管(31)的出口端连接；所述活动件(33)设置在筒体(32)内部；所述活动件(33)包括密封头(331)；所述密封头(331)位于活动件(33)靠近筒体(32)出口端一侧；所述密封头(331)与筒体(32)出口端密封配合；所述密封头(331)面向筒体(32)出口端的一侧设置有刷毛(332)；按压所述刷毛(332)驱动密封头(331)向筒体(32)内部移动，脱离密封状态。

3.根据权利要求2所述的一种车载清洗装置，其特征在于：所述活动件(33)还包括第二弹性件(333)和按压件(334)；所述密封头(331)和按压件(334)分别连接设置在第二弹性件(333)两侧；所述按压件(334)与筒体(32)内壁滑动配合；所述按压件(334)侧面相对设置有排齿(335)；所述排齿(335)上配合设置有齿轮(321)；所述齿轮(321)安装在筒体(32)侧壁上；所述齿轮(321)远离排齿(335)一侧穿过筒体(32)；拨动齿轮(321)驱动按压件(334)沿筒体(32)长度方向往复运动。

4.根据权利要求2所述的一种车载清洗装置，其特征在于：所述筒体(32)外侧设置有第二喷头(4)；所述第二喷头(4)上安装有控制阀门(41)；所述水箱(2)外侧设置有添加器(5)；所述第二喷头(4)的进口端和添加器(5)的出口端之间连通设置有第二输送管(6)；

所述添加器(5)包括仓盒(51)和第二活塞(52)；所述第二活塞(52)密封设置在仓盒(51)内；所述第二活塞(52)在仓盒(51)内往复运动；所述第二活塞(52)背向仓盒(51)出口端一侧连接设置有弹簧(53)；所述弹簧(53)远离第二活塞(52)一端连接设置有压板(54)；所述压板(54)背向弹簧(53)一侧连接设置有压杆(55)；按压压杆(55)驱动压板(54)在仓盒(51)内移动。

5.一种车载清洗装置的工作方法：

步骤一，向水箱(2)内加入适量的水；操作人员通过握柄(113A)拉动拉杆(113)，驱动第一活塞(112)移动至气腔(111)远离出气口的一端，限位卡扣与第一活塞(112)配合将其固定；重复以上操作将若干加压单元(11)内的第一活塞(112)都与限位卡扣固定；

步骤二，按压压杆(55)使第二活塞(52)对仓盒(51)内的添加液施加压力，并锁定压杆(55)位置；

步骤三，打开第一个加压单元的开关(116)，操作第一喷头(3)将刷毛(332)按压在清洗对象表面，密封头(331)受到按压力后脱离密封状态，第一输送管(31)内的水通过密封头(331)和筒体(32)出口端之间的间隙流出，从而润湿清洗对象；在此过程中，可以通过拨动齿轮(321)调整密封头(331)所受的挤压力，找到合适的按压力与出水量比例；也可以直接拨动齿轮(321)将密封头(331)拉离筒体(32)出口端，此时水流保持喷射状态；

步骤四，打开控制阀门(41)使添加液通过第二喷头(4)喷射到清洗对象的相应区域，在此过程中配合第一喷头(3)将脏污洗净冲净；

在进行清洗的过程中，固定架(12)内的若干加压单元(11)会依次将气腔(111)内的空气注入水箱(2)内，从而通过气压将水箱(2)内的水挤出；当某一个加压单元(11)内的第一活塞(112)沿气腔(111)移动并接近第一磁铁(117)时，第一磁铁(117)与第二磁铁(118)之间的吸引力驱动第一活塞(112)加速移动，进而带动连杆(113B)加速运动；因为弧形件(14)与连杆(113B)同步转动，所以弧形件(14)上的压杆(141)随之以较大速度撞上相邻加压单元(11)的开关(116)，从而使对应的限位卡扣脱离与之配合的第一活塞(112)，则相邻加压单元(11)开始接替上一个加压单元(11)继续向水箱(2)内注入空气，如此交替实现对第一喷头(3)的持续稳定供水。