CN108583393A - 一种自清洁公交车把手 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆用设备技术领域，公开了一种自清洁公交车把手，包括外壳，拉环组件，拉环组件包括相啮合的第一链条和第二链条；外壳内设有转轮，转轮与第二链条外表面相啮合，转轮同轴设有发条；外壳内设有第一清洁块，第一清洁块与外壳底部之间连接有第一弹簧，第一清洁块上表面与第一链条表面相抵；外壳内设有第二清洁块，第二清洁块与外壳侧壁之间连接有第二弹簧；外壳内设有伸缩气缸以及存储有清洁液的箱体；在拉环组件向下的过程中对发条压缩储能，在松开拉环组件后，发条通过带动转轮从而带动拉环组件周向的移动，第一清洁块和第二清洁块对拉环组件的表面进行擦洗。本发明具有自动清洗拉环组件表面的优点。

Description

一种自清洁公交车把手

技术领域

本发明涉及车辆用设备技术领域，尤其涉及一种把手。

背景技术

目前，公交车中都会设置用于乘客使用的把手，在实际使用的过程中，基本上每个把手都会经过很多人的接触，把手上面的细菌和脏物积累的也会越来越多，而且很多公交车并不会对每个把手都去按时打扫，因此公交车上的把手会越来越脏，会间接影响乘客的乘车健康。

所以，寻求一种可自清洁的公交车把手，来改善乘客的乘车健康，是现在急需要解决的问题。

发明内容

本发明意在提供一种自清洁公交车把手，以克服现有技术中公交车把手不能自清洁的问题。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下，一种自清洁公交车把手，包括拉环组件和中空结构的外壳，所述拉环组件包括相啮合的第一链条和第二链条，所述第一链条和第二链条穿过外壳下表面且露在外壳下端，所述第一链条处在第二链条的内侧；所述外壳内转动连接有转轮，所述转轮与第二链条外表面相啮合，所述转轮同轴设有用于储能的发条；所述外壳内设有柔性的第一清洁块，所述第一清洁块位于外壳底面与第一链条之间，第一清洁块与外壳底部之间连接有第一弹簧，所述第一清洁块上表面与第一链条表面相抵；所述外壳内设有第二清洁块，所述第二清洁块位于外壳侧壁与第二链条之间，第二清洁块与外壳侧壁之间连接有第二弹簧；所述外壳内安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸包括气缸本体，气缸本体内滑动连接有活塞，所述活塞与气缸本体上壁之间形成一腔室，所述活塞上表面与气缸本体上壁之间连接有第三弹簧，所述活塞下端连接有竖直设置的推杆，所述推杆的下端与第二链条外表面相抵设置，所述气缸本体侧壁设有用于气体通过的第一通孔，所述第一通孔处设有使得气体由外壳内流向气缸本体内的第一单向阀；所述外壳内设有存储有清洁液的箱体，所述箱体与伸缩气缸的腔室连通有用于气体通过的第一软管，所述第一软管内设有使得气体由气缸本体内流向箱体内的第二单向阀；所述箱体下端连通有导水管，所述导水管内滑动连接有滑块，所述滑块设有沿着滑块轴线截面为L形的导水孔，所述导水管侧壁设有第二通孔，所述导水孔的下端端面与第二通孔靠近导水管内壁的端面处在同一竖直面内，所述滑块与导水管底部之间连接有第四弹簧，所述第二通孔连接有用于清洁液流通的第二软管，所述第二软管远离箱体的一端分叉设有第三软管和第四软管，第三软管端部插入到第一清洁块内，第四软管端部插入带第二清洁块内。

本方案的工作原理为：在乘客上车后，用手拉动拉环组件的下端，拉环组件受到乘客向下的拉力，拉环组件克服第一弹簧的弹力向下运动，在第二链条向下移动的过程中，第二链条带动转轮转动，转轮在转动的过程中对发条进行压缩储能，直到无法对第一弹簧进行压缩；在向下拉动拉环组件的同时，活塞在第三弹簧弹力的作用下向下移动，活塞带动推杆向下运动，在活塞向下移动的过程中，第一单向阀向腔体内补充气体；当乘客松开拉环组件时，储能后的发条带动转轮反向转动，转轮带动第二链条移动，第二链条带动第一链条移动，拉环组件在转轮的转动下发生圆周方向的移动，拉环组件的下端有部分移动到外壳内，外壳内的部分拉环组件沿着相反的方向移动到外壳的下方，同时在第一弹簧向上的弹力作用下带动拉环组件向上移动；在拉环组件移动的过程中，第一清洁块在第一弹簧的作用下紧贴第一链条的表面，并对第一链条表面进行擦洗，第二清洁块在第二弹簧的作用下紧贴第二链条的表面，并对第二链条表面进行擦洗，可以将上一位乘客握住的拉环组件表面进行擦洗；在拉环组件向上移动的过程中，拉环组件向上推动推杆，推杆向上推动活塞，活塞将腔室内的空气通过第一软管压入道箱体内，随着箱体的空气不断增加，箱体内的压强也逐渐增大，滑块受到压力的作用克服第四弹簧的弹力从而向下滑动，滑块在向下移动的过程中导水孔的末端会与第二通孔相对应一段时间，在此过程中清洁液会流入到第二软管内，第二软管内的清洁液被分流到第三软管和第四软管，第三软管和第四软管中的清洁液分别流入到第一清洁块和第二清洁块内部，从而对第一清洁块和第二清洁块进清洁液的补充，重复上述过程可以对拉环组件进行间歇性的擦洗，去除拉环组件表面上的脏物以及一定的细菌。

上述技术方案与现有技术相比的优点在于：1、通过设置可以储能的发条可以实现对拉环组件移动，从而能在拉环组件移动的过程中进行表面的擦洗工作，除去脏物以及一定的细菌；2、通过设置水箱和伸缩气缸，可以随着拉环组件向上移动的过程中对第一清洁块和第二清洁块进清洁液的补充，从而保证第一清洁块和第二清洁块中有足够的清洁液；3、通过在滑块中设置L形的导水孔，可以实现箱体与第一软管间歇性的连通，避免了清洁液的浪费。本技术方案能够在拉环组件上下移动的循环中自动清洗拉环组件的表面以及补充第一清洁块和第二清洁块中的清洁液，从而实现长久稳定的擦洗拉环组件表面的需要。

进一步优化，所述外壳侧壁铰接有封盖；有利于通过打开封盖对外壳内进行维护清理工作。

进一步优化，所述气缸本体内设有限位板；有利于防止推杆对第三弹簧造成过度的挤压，使得第三弹簧的弹力发生较大幅度的变动，从而使推杆产生较大幅度的上下移动，影响箱体中清洁液的间歇性规律的补给工作。

进一步优化，所述第一清洁块和第二清洁块均为海绵；海绵为常见的生活用品，有利于后期的更换维护工作。

进一步优化，所述第一链条表面间隔设有弧形的分隔块；有利于乘客在抓住拉环组件的时候，将手指分隔在分隔块的两侧以免与拉环组件之间发生打滑的现象。

进一步优化，所述外壳上表面设有用于固定在公交车横杠上的柔性固定套；有利于与公交车上的用于固定把手的横杠相连。

附图说明

图1为本发明一种自清洁公交车把手实施例的示意图；

图2为本发明一种自清洁公交车把手的剖视示意图；

图3为图1中伸缩气缸的放大示意图；

图4为图1中箱体的放大示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：外壳1、封盖2、柔性固定套3、第一链条4、第二链条5、分隔块6、转轮7、发条8、第一清洁块9、第一弹簧10、第二清洁块11、第二弹簧12、气缸本体13、活塞14、推杆15、第三弹簧16、第一软管17、第一单向阀18、第二单向阀19、限位板20、箱体21、导水管22、滑块23、导水孔24、第二软管25、第四弹簧26。

实施例基本如附图1至图4所示：一种自清洁公交车把手，包括拉环组件和中空结构的外壳1，外壳1侧壁铰接有封盖2，外壳1上表面设有用于固定在公交车横杠上的柔性固定套3；拉环组件包括相啮合的第一链条4和第二链条5，第一链条4和第二链条5穿过外壳1下表面且露在外壳1下端，第一链条4处在第二链条5的内侧，第一链条4表面间隔设有弧形的分隔块6；外壳1内转动连接有转轮7，转轮7与第二链条5外表面相啮合，转轮7同轴设有发条8；外壳1内设有第一清洁块9，第一清洁块9为海绵，第一清洁块9位于外壳1底面与第一链条4之间，第一清洁块9与外壳1底部之间连接有第一弹簧10，第一清洁块9上表面与第一链条4表面相抵；外壳1内设有第二清洁块11，第二清洁块11为海绵，第二清洁块11位于外壳1侧壁与第二链条5之间，第二清洁块11与外壳1侧壁之间连接有第二弹簧12；外壳1内安装有伸缩气缸，伸缩气缸包括气缸本体13，气缸本体13内滑动连接有活塞14，活塞14与气缸本体13上壁之间形成一腔室，活塞14上表面与气缸本体13上壁之间连接有第三弹簧16，活塞14下端连接有竖直设置的推杆15，推杆15的下端与第二链条5外表面相抵设置，气缸本体13侧壁设有第一通孔，第一通孔处设有第一单向阀18，气缸本体13内设有限位板20，限位板20位于活塞14上方；外壳1内设有存储有清洁液的箱体21，箱体21与伸缩气缸的腔室连通有第一软管17，第一软管17内设有第二单向阀19；箱体21下端连通有导水管22，导水管22内滑动连接有滑块23，滑块23设有沿着滑块23轴线截面为L形的导水孔24，导水管22侧壁设有第二通孔，导水孔24的下端端面与第二通孔靠近导水管22内壁的端面处在同一竖直面内，滑块23与导水管22底部之间连接有第四弹簧26，第二通孔连接有用于清洁液流通的第二软管25，第二软管25远离箱体21的一端分叉设有第三软管和第四软管，第三软管端部插入到第一清洁块9内，第四软管端部插入带第二清洁块11内。

本发明的具体实施方式如下：在乘客上车后，用手拉动拉环组件的下端，拉环组件受到乘客向下的拉力，拉环组件克服第一弹簧10的弹力向下运动，在第二链条5向下移动的过程中，第二链条5带动转轮7转动，转轮7在转动的过程中对发条8进行压缩储能，直到无法对第一弹簧10进行压缩；在向下拉动拉环组件的同时，活塞14在第三弹簧16弹力的作用下向下移动，活塞14带动推杆15向下运动，在活塞14向下的作用下通过第一单向阀18向腔体内补充气体；当乘客松开拉环组件时，储能后的发条8带动转轮7反向转动，转轮7带动第二链条5移动，第二链条5带动第一链条4移动，拉环组件在转轮7的转动下发生圆周方向的移动，拉环组件的下端有部分移动到外壳1内，外壳1内的部分拉环组件沿着相反的方向移动到外壳1的下方，同时在第一弹簧10向上的弹力作用下带动拉环组件向上移动；在拉环组件移动的过程中，第一清洁块9在第一弹簧10的作用下紧贴第一链条4的表面，并对第一链条4表面进行擦洗，第二清洁块11在第二弹簧12的作用下紧贴第二链条5的表面，并对第二链条5表面进行擦洗，可以将上一位乘客握住的拉环组件表面进行擦洗；在拉环组件向上移动的过程中，拉环组件向上推动推杆15，推杆15向上推动活塞14，活塞14将腔室内的空气通过第一软管17压入道箱体21内，随着箱体21的空气不断增加，箱体21内的压强也逐渐增大，滑块23受到压力的作用克服第四弹簧26的弹力从而向下滑动，滑块23在向下移动的过程中导水孔24的末端会与第二通孔相对应一段时间，在此过程中清洁液会流入到第二软管25内，第二软管25内的清洁液被分流到第三软管和第四软管，第三软管和第四软管中的清洁液分别流入到第一清洁块9和第二清洁块11内部，从而对第一清洁块9和第二清洁块11进清洁液的补充，循环上述过程可以对拉环组件进行间歇性的擦洗，去除拉环组件表面上的脏物以及一定的细菌。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种自清洁公交车把手，包括拉环组件和中空结构的外壳，其特征在于：所述拉环组件包括相啮合的第一链条和第二链条，所述第一链条和第二链条穿过外壳下表面且露在外壳下端，所述第一链条处在第二链条的内侧；所述外壳内转动连接有转轮，所述转轮与第二链条外表面相啮合，所述转轮同轴设有用于储能的发条；所述外壳内设有柔性的第一清洁块，所述第一清洁块位于外壳底面与第一链条之间，第一清洁块与外壳底部之间连接有第一弹簧，所述第一清洁块上表面与第一链条表面相抵；所述外壳内设有第二清洁块，所述第二清洁块位于外壳侧壁与第二链条之间，第二清洁块与外壳侧壁之间连接有第二弹簧；所述外壳内安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸包括气缸本体，气缸本体内滑动连接有活塞，所述活塞与气缸本体上壁之间形成一腔室，所述活塞上表面与气缸本体上壁之间连接有第三弹簧，所述活塞下端连接有竖直设置的推杆，所述推杆的下端与第二链条外表面相抵设置，所述气缸本体侧壁设有用于气体通过的第一通孔，所述第一通孔处设有使得气体由外壳内流向气缸本体内的第一单向阀；所述外壳内设有存储有清洁液的箱体，所述箱体与伸缩气缸的腔室连通有用于气体通过的第一软管，所述第一软管内设有使得气体由气缸本体内流向箱体内的第二单向阀；所述箱体下端连通有导水管，所述导水管内滑动连接有滑块，所述滑块设有沿着滑块轴线截面为L形的导水孔，所述导水管侧壁设有第二通孔，所述导水孔的下端端面与第二通孔靠近导水管内壁的端面处在同一竖直面内，所述滑块与导水管底部之间连接有第四弹簧，所述第二通孔连接有用于清洁液流通的第二软管，所述第二软管远离箱体的一端分叉设有第三软管和第四软管，第三软管端部插入到第一清洁块内，第四软管端部插入带第二清洁块内。

2.根据权利要求1所述的自清洁公交车把手，其特征在于：所述外壳侧壁铰接有封盖。

3.根据权利要求1所述的自清洁公交车把手，其特征在于：所述气缸本体内设有限位板。

4.根据权利要求1所述的自清洁公交车把手，其特征在于：所述第一清洁块和第二清洁块均为海绵。

5.根据权利要求1所述的自清洁公交车把手，其特征在于：所述第一链条表面间隔设有弧形的分隔块。

6.根据权利要求1所述的自清洁公交车把手，其特征在于：所述外壳上表面设有用于固定在公交车横杠上的柔性固定套。