CN1085653A

CN1085653A - 全包密封微氧化红外台车炉

Info

Publication number: CN1085653A
Application number: CN 92111238
Authority: CN
Inventors: 黎英豪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-10-10
Filing date: 1992-10-10
Publication date: 1994-04-20

Abstract

本发明全包密封微氧化红外台车炉，解决了台车式热处理炉的密封难题。该炉的特点：[1]炉体下部轨道及空间采用全包式进行无缝整体密封。与现有的台车行走时应用砂子密封相比，有很可靠的密封性，为炉内气体保护，实现微氧化提供了必备的条件； [2]炉门与台车成整体共进共出便于关门密封，炉门两侧并设置锁紧密封手轮。使用本发明所设计的台车式热处理炉，其电阻带表面喷涂红外发射剂，并采用炉外滴注气化裂解法气体保护，与传统的电阻丝台车炉相比可节电50％左右。本发明的节能技术应用在箱式、井式热处理炉的制造和各种电阻式热处理炉的旧炉改造，均有明显的节电效果。

Description

本发明涉及加热金属的电阻炉，尤其适合作为钢铁热处理加热炉。

台车式热处理电阻炉，由于炉膛台车能出能进，在高温下装料卸料方便省力，可实现机械化操作，故使用普遍;但炉膛下部台车是活动的，其密封性这个难题至今没有解决，只是应用砂子来密封。砂粒堆在一起有空隙能透气，所以砂封法的密封效果不好。活动台车与炉壳的密封、台车与上下升降炉门的密封等都没有解决（图1）。

本发明的目的是设计一种整体全包式密封台车炉，从根本上解决炉膛活动部份的密封性。在结构上简化炉门机构，使炉门体与炉膛下部的活动台车成整体，共进共出便于关门密封，省去炉门升降结构。在炉门两侧共设置4个锁紧密封手轮，以强化炉门的密封性能，解决了台车与炉体、台车与炉门体的密封难题。在电热元件、热电偶等引线出口处，应用两层斜口压紧密封装置，提高了电炉整体的密封性，为气体保护微氧化光洁热处理提供必备的条件。

本发明设置有炉外滴注气化裂解气体保护系统，并应用高温红外发射剂涂料、金属电阻带和节能型耐火保温材料，构成热处理电阻炉的新型节能加热设备，与传统的台车式热处理电阻丝炉相比，可节电50%左右。

本发明不仅可以用于制造新的电炉，还可用于改造现有的旧电炉，两者均节电显著和提高热处理工艺质量。

本发明所述的节能技术可应用在箱式和井式热处理炉，同样有明显的节电效果。

本发明的整体全包式密封结构，根据国内外专利文献检索，未查出相关的技术内容。

图1为现有的砂封式台车炉，图2为本发明炉体正视图（炉门体假设卸去），图3是炉体侧视图，图4是炉门体和台车正视图，图5为炉门锁紧密封手轮，图6为炉外滴注气体裂解系统，图7为本发明台车走出炉外的轨道结构，图8为炉外活动斜轨机构，图9为固定电阻带的陶瓷压圈，图10为电阻带引出端密封机构。

本发明作出之前，现有的台车式电阻炉（图1），采用砂粒4来密封活动台车与炉体的间隙，密封效果不好。1为老式升降炉门。

本发明主要包括整体密封炉壳11、18，耐火砖衬2，涂有红外涂料的电阻带9、轨道5、台车车轮3、炉门体15、锁紧手轮7和滴注气化裂解系统22。

所述的整体密封炉壳，是在炉底空间10和轨道5用钢板11全部封闭起来，加上炉前侧板18及炉壳其它部分，构成一个整体密封炉壳。在关炉门时，密封的炉壳将活动台车和轨道（的一段）包容起来，密封效果很好。

前侧板18将前后轮3隔开，后轮在炉膛底下的轨道活动;前轮在炉门外的轨道活动（图3）。两根轨道穿过18下部，其穿过交接处焊接密封。炉门体15的面积比炉口稍大，当台车进入炉膛时炉门体便自动将炉口盖上，再拧紧4个手轮7使炉门压紧密封。17为炉门口宽度，6为炉膛空间。相应的部件有：弹性矿渣棉13、金属炉底板8、炉门体压紧卡口14和驱动电机及减速箱16等。因台车长度较长（2～4米），故在其底部中间设置一个支撑轮30，它行走在凸块12上，以加强台车在高温炉膛内的载重能力。图2中的砂封槽4起隔热作用。

本发明的特点还在于设计了滴注气化裂解系统（图6）。储液瓶19内装甲醇，通过软管21、调节阀26再滴注到气化器22，它处在温度为150℃左右的沙浴槽27中，28是砂浴小电炉。气化后的甲醇通入裂解炉23内的耐火材料管中（约950℃），管内放置有镍铬丝24，作为裂解反应催化剂。甲醇在高温下进行裂解反应：CH₃OH→CO+2H₂。裂解生成的CO和H₂是一种很好的还原性气体，具有较高的防氧化防脱碳功能。

裂解生成的气体，经管道25直接通入台车热处理炉内使用。这套滴注气化裂解系统，安装在台车炉壳一侧的支架29上。设计成炉外滴注气化型式，是为了保证甲醇裂解完全，提高炉内工件微氧化水平。托液弹簧20将储液瓶19托起，在滴注前期液满很重时该弹簧被压缩，液面高度为A;后期减少变轻，弹簧的压缩量相应恢复，它将储液瓶托起，使液面高度仍保持为A，便保证了甲醇滴注量在前后期的均匀性，使炉内工件微氧化水平提高。31为固定托板。

本发明所述的电阻带其材质为高电阻的铁铬铝合金，再在表面喷涂红外线发射剂涂料，并经高温烧结固化处理;应用陶瓷压圈34、铁铬铝螺钉35将电阻带9固定在炉内耐火砖上（图3）。当电阻带通电升温时，其表面连续发射出红外线，以电磁波形式进行辐射传热给工件，提高了热效应，达到节能目的。

本发明设计了引出线密封机构（图10），它由陶瓷套管40、固定钢管39、陶瓷压紧螺冒36和石棉盘根37等组成。电阻带始末端搭接焊有引出棒（铁铬铝）38，它穿过陶瓷套管伸向炉外接电源，便保证了带电的引出棒与炉壳18互相隔开绝缘。钢管39是焊接固定在炉壳上，钢管上有外螺纹，它与陶瓷螺冒36相配合拧紧，将两处的石棉盘根（加耐火纤维）37压紧，从而实现高效密封。热电偶引出端的密封方法与此相同。

本发明的台车行走距离范围还可以扩大，使整个台车走出离开炉膛，则装卸热处理工件更方便，并且台车检修更容易进行，如图7。轨道5以炉门口为界分成两段，在炉膛内的一段轨道有1.5～2%的固定斜度，炉门处比炉内后墙处稍高，以便台车后轮爬很小的坡度便走出离开炉膛;炉门口外一段轨道本身是平直的，但在靠近炉门处附加一小段能活动的斜轨32（图7），有了它的配合，台车后轮才能平稳走出离开炉膛，以及后轮能下次进入炉膛。当后轮进入炉门口后，活动斜轨32便旋转平躺下，让前轮能靠近炉门（但不进入炉膛），使炉门体15可以紧压关严封住炉口。活动斜轨旋转机构见图8，用手动操纵螺杆33使斜轨立起或平躺下，也可用小电机带动螺杆自动操作。

Claims

1、全包密封微氧化红外台车炉，主要包括整体密封炉壳、耐火砖衬、涂有红外涂料的电阻带、台车及车轮、支撑轮、轨道、炉门体、锁紧手轮和滴注气化裂解系统，其特征是：

1)所述的全包整体密封，由炉底封板11、前侧板18及炉壳其它侧板，将整个炉体、台车下部空间10和轨道5全部封闭起来；

2)所述的活动台车，其前轮3只在炉外轨道5行走，后轮只在炉膛下部轨道行走。起密封作用的前侧板18将前后轮隔开；

3)也可作成后轮和台车能走出离开炉膛。炉膛内的轨道稍有一定的斜度；炉膛外轨道另设置有活动斜轨32、操纵螺杆33。

2、根据权利要求1所述的台车炉，其特征是：

1）炉门体15与活动台车构成一个整体，台车出来开门台车进入关门;

2）在炉体前侧板18沿炉口边缘处有4个锁紧手轮7，它与炉门体15四周的4个压紧卡口14相配合，将炉门锁紧密封。

3、根据权利要求1和2所述的台车炉，其特征是：

在活动台车底部中间有1个支撑轮30，它行走在凸块12上，以加强台车在高温炉膛内的载重能力。

4、根据权利要求1所述的台车炉，其特征是：

1）滴注气化裂解系统是安装在炉体一侧的支架29上，储液瓶19下方软管21处有调节阀26，砂浴小电炉28上方有砂浴槽27和气化器22。由裂解炉23内出来的还原性保护气体经管道25通入热处理炉;

2）滴注气化裂解系统设置有自动恒压机构，它包括固定托板31和托液弹簧20，使液位在前后期保持不变。

5、根据权利要求1和2所述的台车炉，其特征是：

1）所述的电阻带9，由陶瓷压圈34和铁铬铝螺钉35固定在炉膛耐火砖上;

2）所述的电阻带引出线密封机构，由陶瓷套管40、固定钢管39、陶瓷螺冒36和石棉盘根37等组成，拧动陶瓷螺冒来压紧石棉盘根进行密封。