CN108557082A - 一种航空用高空施肥装置 - Google Patents

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段玉珍
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Wuhu Superke Mechanical And Electrical Equipment Co Ltd
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
    • B64D1/16—Dropping or releasing powdered, liquid, or gaseous matter, e.g. for fire-fighting

Abstract

本发明公开了一种航空用高空施肥装置，包括飞机本体，所述飞机本体的内部设置有箱体，所述箱体的底部贯穿飞机本体并延伸至飞机本体的外部，所述箱体两侧的顶部均固定连接有卡板，所述卡板的底部与飞机本体内腔的底部固定连接，所述箱体内腔的左侧固定连接有肥料箱，所述箱体顶部的左侧设置有电机。本发明通过卡板、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、旋转轴、搅拌扇叶、入料管、出料管、限位槽、限位块、限位杆、第一卡块、压缩弹簧、第二卡块、连杆和滑槽的设置，不仅可以将箱体和飞机本体进行固定，还能够自由控制肥料的进出，同时解决了传统方法施肥效率低下的问题，该航空用高空施肥装置，具备施肥高效的优点，值得推广。

Description

一种航空用高空施肥装置
技术领域
本发明涉及通用航空技术领域，具体为一种航空用高空施肥装置。
背景技术
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，在对农田进行施肥时，传统方法需要动用大量人工劳动力，而且施肥效率比较低下，给生产带来不利影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空用高空施肥装置，具备施肥高效的优点，解决了传统方法施肥效率低下的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空用高空施肥装置，包括飞机本体，所述飞机本体的内部设置有箱体，所述箱体的底部贯穿飞机本体并延伸至飞机本体的外部，所述箱体两侧的顶部均固定连接有卡板，所述卡板的底部与飞机本体内腔的底部固定连接，所述箱体内腔的左侧固定连接有肥料箱，所述箱体顶部的左侧设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底部啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的底部固定连接有旋转轴，所述旋转轴的底部分别贯穿箱体和肥料箱并延伸至肥料箱的内部固定连接有搅拌扇叶，所述旋转轴的底部通过固定轴与肥料箱内腔的底部活动连接，所述肥料箱顶部的右侧连通有入料管，所述入料管的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的外部活动连接有管帽，所述肥料箱右侧的底部连通有出料管，所述出料管的右端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述肥料箱的右侧且位于出料管的上方开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的右侧固定连接有限位杆，所述限位杆的右端固定连接有第一卡块，所述限位杆的顶部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部与箱体内腔的顶部固定连接，所述第一卡块的右侧设置有第二卡块，所述第二卡块的右侧固定连接有连杆，所述箱体顶部的右侧开设有滑槽，所述连杆远离第二卡块的一端贯穿滑槽并延伸至滑槽的外部，所述连杆与滑槽滑动连接。
优选的，所述箱体顶部的左侧固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部与电机的底部固定连接。
优选的，所述旋转轴的两侧且位于肥料箱的内部均固定连接有横杆，所述横杆远离旋转轴的一端固定连接有刮板。
优选的，所述连杆的顶部固定连接有推动把手，所述推动把手的表面套设有防滑套。
优选的，所述限位杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的底部贯穿出料管并延伸至出料管的内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过卡板、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、旋转轴、搅拌扇叶、入料管、出料管、限位槽、限位块、限位杆、第一卡块、压缩弹簧、第二卡块、连杆和滑槽的设置，不仅可以将箱体和飞机本体进行固定，还能够自由控制肥料的进出，同时解决了传统方法施肥效率低下的问题，该航空用高空施肥装置，具备施肥高效的优点，值得推广。
2、本发明通过管帽的设置，可以在投料结束后对入料管进行遮盖，防止肥料箱内部的肥料撒出，通过减震垫的设置，降低电机在工作过程中产生的晃动，对电机进行保护，延长电机的使用寿命，通过横杆和刮板的设置，可以对肥料箱内壁上的肥料进行刮动，不仅保证肥料箱内部的清洁，还能够实现资源节约的效果，符合当今社会的发展理念，通过推动把手的设置，可以对连杆进行活动，通过防滑套的设置，可以增大手部与推动把手之间的摩擦力，避免手部打滑，通过挡板的设置，在不对推动把手施力时，可以阻挡肥料的排出，向左移动推动把手时，能够使肥料排出，进而实现自由控制肥料排出的功能。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明滑槽的结构俯视图。
图中：1飞机本体、2箱体、3卡板、4肥料箱、5电机、6第一锥形齿轮、7第二锥形齿轮、8旋转轴、9搅拌扇叶、10入料管、11管帽、12出料管、13限位槽、14限位块、15限位杆、16第一卡块、17压缩弹簧、18第二卡块、19连杆、20滑槽、21减震垫、22横杆、23刮板、24推动把手、25挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种航空用高空施肥装置，包括飞机本体1，飞机本体1的内部设置有箱体2，箱体2的底部贯穿飞机本体1并延伸至飞机本体1的外部，箱体2两侧的顶部均固定连接有卡板3，卡板3的底部与飞机本体1内腔的底部固定连接，箱体2内腔的左侧固定连接有肥料箱4，箱体2顶部的左侧设置有电机5，箱体2顶部的左侧固定连接有减震垫21，减震垫21的顶部与电机5的底部固定连接，通过减震垫21的设置，降低电机5在工作过程中产生的晃动，对电机5进行保护，延长电机5的使用寿命，电机5的输出轴固定连接有第一锥形齿轮6，第一锥形齿轮6的底部啮合有第二锥形齿轮7，第二锥形齿轮7的底部固定连接有旋转轴8，旋转轴8的两侧且位于肥料箱4的内部均固定连接有横杆22，横杆22远离旋转轴8的一端固定连接有刮板23，通过横杆22和刮板23的设置，可以对肥料箱4内壁上的肥料进行刮动，不仅保证肥料箱4内部的清洁，还能够实现资源节约的效果，符合当今社会的发展理念，旋转轴8的底部分别贯穿箱体2和肥料箱4并延伸至肥料箱4的内部固定连接有搅拌扇叶9，旋转轴8的底部通过固定轴与肥料箱4内腔的底部活动连接，肥料箱4顶部的右侧连通有入料管10，入料管10的顶部贯穿箱体2并延伸至箱体2的外部活动连接有管帽11，通过管帽11的设置，可以在投料结束后对入料管10进行遮盖，防止肥料箱4内部的肥料撒出，肥料箱4右侧的底部连通有出料管12，出料管12的右端贯穿箱体2并延伸至箱体2的外部，肥料箱4的右侧且位于出料管12的上方开设有限位槽13，限位槽13的内部滑动连接有限位块14，限位块14的右侧固定连接有限位杆15，限位杆15的底部固定连接有挡板25，挡板25的底部贯穿出料管12并延伸至出料管12的内部，通过挡板25的设置，在不对推动把手24施力时，可以阻挡肥料的排出，向左移动推动把手24时，能够使肥料排出，进而实现自由控制肥料排出的功能，限位杆15的右端固定连接有第一卡块16，限位杆15的顶部固定连接有压缩弹簧17，压缩弹簧17的顶部与箱体2内腔的顶部固定连接，第一卡块16的右侧设置有第二卡块18，第二卡块18的右侧固定连接有连杆19，连杆19的顶部固定连接有推动把手24，推动把手24的表面套设有防滑套，通过推动把手24的设置，可以对连杆19进行活动，通过防滑套的设置，可以增大手部与推动把手24之间的摩擦力，避免手部打滑，箱体2顶部的右侧开设有滑槽20，连杆19远离第二卡块18的一端贯穿滑槽20并延伸至滑槽20的外部，连杆19与滑槽20滑动连接，通过卡板3、电机5、第一锥形齿轮6、第二锥形齿轮7、旋转轴8、搅拌扇叶9、入料管10、出料管12、限位槽13、限位块14、限位杆15、第一卡块16、压缩弹簧17、第二卡块18、连杆19和滑槽20的设置，不仅可以将箱体2和飞机本体1进行固定，还能够自由控制肥料的进出，同时解决了传统方法施肥效率低下的问题，该航空用高空施肥装置，具备施肥高效的优点，值得推广。
使用时，打开管帽11，将需要混合的肥料从入料管10投入肥料箱4内部，然后重新合上管帽11，通过外设控制器启动电机5工作，电机5的输出轴带动第一锥形齿轮6转动，第一锥形齿轮6带动第二锥形齿轮7转动，第二锥形齿轮7带动旋转轴8转动，旋转轴8带动搅拌扇叶9转动，搅拌扇叶9表面开设有孔能够方便肥料通过，降低混合时产生的阻力，需要进行施肥时，向左运动推动把手24，推动把手24带动连杆19向左运动，第二卡块18随之向左运动，由于第一卡块16与第二卡块18均为斜面设置，所以第一卡块16会被向上方推动，限位杆15会向上运动，同时带动限位块14在限位槽13内部向上滑动，压缩弹簧17被挤压，挡板25被限位杆15向上方带动，然后出料管12的阻挡消失，肥料箱4内部的肥料经过出料管12排出，无需施肥时，停止对推动把手24施力，在压缩弹簧17的反作用力下，限位杆15被向下推动，带动挡板25重新挡住出料管12。
综上所述：该航空用高空施肥装置，通过卡板3、电机5、第一锥形齿轮6、第二锥形齿轮7、旋转轴8、搅拌扇叶9、入料管10、出料管12、限位槽13、限位块14、限位杆15、第一卡块16、压缩弹簧17、第二卡块18、连杆19和滑槽20的配合使用，解决了传统方法施肥效率低下的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种航空用高空施肥装置，包括飞机本体(1)，其特征在于：所述飞机本体(1)的内部设置有箱体(2)，所述箱体(2)的底部贯穿飞机本体(1)并延伸至飞机本体(1)的外部，所述箱体(2)两侧的顶部均固定连接有卡板(3)，所述卡板(3)的底部与飞机本体(1)内腔的底部固定连接，所述箱体(2)内腔的左侧固定连接有肥料箱(4)，所述箱体(2)顶部的左侧设置有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有第一锥形齿轮(6)，所述第一锥形齿轮(6)的底部啮合有第二锥形齿轮(7)，所述第二锥形齿轮(7)的底部固定连接有旋转轴(8)，所述旋转轴(8)的底部分别贯穿箱体(2)和肥料箱(4)并延伸至肥料箱(4)的内部固定连接有搅拌扇叶(9)，所述旋转轴(8)的底部通过固定轴与肥料箱(4)内腔的底部活动连接，所述肥料箱(4)顶部的右侧连通有入料管(10)，所述入料管(10)的顶部贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部活动连接有管帽(11)，所述肥料箱(4)右侧的底部连通有出料管(12)，所述出料管(12)的右端贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部，所述肥料箱(4)的右侧且位于出料管(12)的上方开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部滑动连接有限位块(14)，所述限位块(14)的右侧固定连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)的右端固定连接有第一卡块(16)，所述限位杆(15)的顶部固定连接有压缩弹簧(17)，所述压缩弹簧(17)的顶部与箱体(2)内腔的顶部固定连接，所述第一卡块(16)的右侧设置有第二卡块(18)，所述第二卡块(18)的右侧固定连接有连杆(19)，所述箱体(2)顶部的右侧开设有滑槽(20)，所述连杆(19)远离第二卡块(18)的一端贯穿滑槽(20)并延伸至滑槽(20)的外部，所述连杆(19)与滑槽(20)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空用高空施肥装置，其特征在于：所述箱体(2)顶部的左侧固定连接有减震垫(21)，所述减震垫(21)的顶部与电机(5)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空用高空施肥装置，其特征在于：所述旋转轴(8)的两侧且位于肥料箱(4)的内部均固定连接有横杆(22)，所述横杆(22)远离旋转轴(8)的一端固定连接有刮板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种航空用高空施肥装置，其特征在于：所述连杆(19)的顶部固定连接有推动把手(24)，所述推动把手(24)的表面套设有防滑套。
5.根据权利要求1所述的一种航空用高空施肥装置，其特征在于：所述限位杆(15)的底部固定连接有挡板(25)，所述挡板(25)的底部贯穿出料管(12)并延伸至出料管(12)的内部。
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