CN108557013B - 一种船只系泊装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船只系泊装置，包括安装座和开设于安装座顶部的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转轴，第一转轴的顶端延伸至安装座的上方，两个第一转轴相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板，两个转动板的底部均与装置本体的顶部相接触，安装座上设有两个对称设置的放置腔，放置腔的顶部内壁上开设有第二安装槽，第二安装槽内安装有步进电机，步进电机的输出轴上焊接有丝杆，丝杆的外侧绕设有拉丝。本发明实用性高，通过丝杆和卡板，方便装置本体的安装，并且通过缓冲板和缓冲弹簧，可以有效的对装置本体进行保护。

Description

一种船只系泊装置

技术领域

本发明涉及系泊设备技术领域，尤其涉及一种船只系泊装置。

背景技术

目前船只在靠岸时都使用系泊装置对其进行系泊装置，经检索，申请公布号为CN104428200A所公开的一种系泊船只的系泊装置，包括基部、由基部支撑的可动臂结构、和安装在框架中的至少一个磁铁，该框架由可动臂结构支撑，其中，框架设置有至少一个片簧，并且至少一个片簧支撑至少一个磁铁，还设置有铰链，该铰链连接到可动臂结构，并且框架包括位于铰链的两侧上的两根梁，其中每根梁均支撑至少一个片簧以及安装在所述至少一个片簧上的磁铁，但是其不便于对系泊装置进行安装，并且在长期的使用中不能很好的对其进行保护，因此我们提出了一种船只系泊装置用于解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种船只系泊装置。

本发明提出的一种船只系泊装置，包括安装座和开设于安装座顶部的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转轴，第一转轴的顶端延伸至安装座的上方，两个第一转轴相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板，两个转动板的底部均与装置本体的顶部相接触，安装座上设有两个对称设置的放置腔，放置腔的顶部内壁上开设有第二安装槽，第二安装槽内安装有步进电机，步进电机的输出轴上焊接有丝杆，丝杆的外侧绕设有拉丝，第一安装槽的两侧内壁上均开设有矩形槽，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有横孔，两个拉丝相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔并连接有卡板，两个卡板相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧，位于同一个卡板上的多个第一弹簧的同一端均焊接于矩形槽远离矩形槽开口的一侧内壁上，放置腔的底部内壁上开设有竖孔，丝杆的底端贯穿相对应的竖孔，丝杆的外侧固定套设有位于安装座下方的第一锥形齿轮，安装座的底部焊接有两个对称设置的支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有转动孔，转动孔内转动安装有第二转轴，两个第二转轴相互远离的一端均延伸至转动孔的外侧并焊接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与相对应的第一锥形齿轮相啮合，两个支撑板相互靠近的一侧焊接有同一个位于第二转轴下方的横板，两个第二转轴相互靠近的一端均延伸至两个支撑板之间，横板的顶部滑动安装有两个对称设置的移动板，移动板上开设有螺纹孔，第二转轴的外侧开设有外螺纹，第二转轴上的外螺纹与相对应的螺纹孔螺纹连接；

第一安装槽的底部内壁上开设有两个对称设置的放置孔，放置孔内设有直角梯形块，直角梯形块的两侧均焊接有连接板，放置孔的两侧内壁上均开设有滑动槽，位于同一个直角梯形块上的两个连接板相互远离的一侧分别延伸至相对应的滑动槽内，滑动槽的顶部内壁上焊接有第二弹簧，第二弹簧的底端与相对应的连接板相焊接，移动板的顶部延伸至相对应的放置孔内并滚动安装有滚珠，滚珠与相对应的直角梯形块的倾斜面滚动连接，第一安装槽的底部内壁上放置有缓冲板，缓冲板的顶部焊接有多个缓冲弹簧，多个缓冲弹簧的顶端均与装置本体的底部相接触。

优选的，所述步进电机的顶部焊接有安装板，且步进电机通过安装板螺纹固定于第二安装槽的顶部内壁上。

优选的，位于转动槽内的第一转轴的外侧安装有第一滑块，转动槽的内壁上设有第一环形滑轨，且第一滑块与第一环形滑轨滑动连接。

优选的，位于转动孔内的第二转轴的外侧安装有第二滑块，转动孔的内壁上设有第二环形滑轨，且第二滑块与第二环形滑轨滑动连接。

优选的，位于同一个卡板上的第一弹簧的数量为六到八个，且位于同一个卡板上的六到八个第一弹簧位于同一竖直轴线上；所述缓冲弹簧的数量为五到七个，且五到七个缓冲弹簧位于同一水平轴线上。

优选的，两个卡板对称设置，且两个卡板相互靠近的一侧分别与装置本体的两侧相接触。

优选的，两个直角梯形块的顶部均与缓冲板的底部相接触。

优选的，位于同一个直角梯形块上的两个连接板相互远离的一侧分别与两个滑动槽相互远离的一侧内壁滑动连接。

优选的，两个丝杆的旋向相反。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）、通过安装座、装置本体、第一转轴、转动板、放置腔、步进电机、丝杆、拉丝、卡板和第一弹簧相配合，将装置本体放置于第一安装槽内，转动转动板，转动板通过第一转轴进行转动，转动板的底部与装置本体的顶部相接触，启动步进电机，步进电机的输出轴带动丝杆进行移动，丝杆带动拉丝进行移动，使得拉丝发生松动，第一弹簧由于自身的弹力推动卡板进行移动，使得两个卡板将装置本体固定住，方便装置本体的安装；

（2）、通过第一锥形齿轮、支撑板、转动孔、第二转轴、第二锥形齿轮、横板、移动板、螺纹孔、放置孔、直角梯形块、连接板、第二弹簧、滚珠、缓冲板和缓冲弹簧相配合，丝杆带动第一锥形齿轮进行转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮进行转动，第二锥形齿轮带动第二转轴进行转动，第二转轴上的外螺纹与螺纹孔螺纹连接，带动移动板进行移动，移动板带动滚珠进行移动，滚珠与直角梯形块的倾斜面滚动连接，带动直角梯形块进行移动，直角梯形块带动缓冲板进行移动，缓冲板挤压缓冲弹簧，增强了缓冲弹簧的弹性，可以有效的对装置本体进行保护。

本发明实用性高，通过丝杆和卡板，方便装置本体的安装，并且通过缓冲板和缓冲弹簧，可以有效的对装置本体进行保护。

附图说明

图1为本发明提出的一种船只系泊装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种船只系泊装置的A部分的结构示意图；

图3为本发明提出的一种船只系泊装置的B部分的结构示意图；

图4为本发明提出的一种船只系泊装置的C部分的结构示意图；

图5为本发明提出的一种船只系泊装置的D部分的结构示意图。

图中：1安装座、2第一安装槽、3装置本体、4转动槽、5第一转轴、6转动板、7放置腔、8第二安装槽、9步进电机、10丝杆、11拉丝、12矩形槽、13卡板、14第一弹簧、15横孔、16竖孔、17第一锥形齿轮、18支撑板、19转动孔、20第二转轴、21第二锥形齿轮、22横板、23移动板、24螺纹孔、25放置孔、26直角梯形块、27连接板、28滑动槽、29第二弹簧、30滚珠、31缓冲板、32缓冲弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例

参照图1-5，本实施例中提出了一种船只系泊装置，包括安装座1和开设于安装座1顶部的第一安装槽2，第一安装槽2内安装有装置本体3，安装座1的顶部两侧均开设有转动槽4，转动槽4内转动安装有第一转轴5，第一转轴5的顶端延伸至安装座1的上方，两个第一转轴5相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板6，两个转动板6的底部均与装置本体3的顶部相接触，安装座1上设有两个对称设置的放置腔7，放置腔7的顶部内壁上开设有第二安装槽8，第二安装槽8内安装有步进电机9，步进电机9的输出轴上焊接有丝杆10，丝杆10的外侧绕设有拉丝11，第一安装槽2的两侧内壁上均开设有矩形槽12，两个矩形槽12相互远离的一侧内壁上均开设有横孔15，两个拉丝11相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔15并连接有卡板13，两个卡板13相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧14，位于同一个卡板13上的多个第一弹簧14的同一端均焊接于矩形槽12远离矩形槽12开口的一侧内壁上，放置腔7的底部内壁上开设有竖孔16，丝杆10的底端贯穿相对应的竖孔16，丝杆10的外侧固定套设有位于安装座1下方的第一锥形齿轮17，安装座1的底部焊接有两个对称设置的支撑板18，两个支撑板18相互靠近的一侧均开设有转动孔19，转动孔19内转动安装有第二转轴20，两个第二转轴20相互远离的一端均延伸至转动孔19的外侧并焊接有第二锥形齿轮21，第二锥形齿轮21与相对应的第一锥形齿轮17相啮合，两个支撑板18相互靠近的一侧焊接有同一个位于第二转轴20下方的横板22，两个第二转轴20相互靠近的一端均延伸至两个支撑板18之间，横板22的顶部滑动安装有两个对称设置的移动板23，移动板23上开设有螺纹孔24，第二转轴20的外侧开设有外螺纹，第二转轴20上的外螺纹与相对应的螺纹孔24螺纹连接，第一安装槽2的底部内壁上开设有两个对称设置的放置孔25，放置孔25内设有直角梯形块26，直角梯形块26的两侧均焊接有连接板27，放置孔25的两侧内壁上均开设有滑动槽28，位于同一个直角梯形块26上的两个连接板27相互远离的一侧分别延伸至相对应的滑动槽28内，滑动槽28的顶部内壁上焊接有第二弹簧29，第二弹簧29的底端与相对应的连接板27相焊接，移动板23的顶部延伸至相对应的放置孔25内并滚动安装有滚珠30，滚珠30与相对应的直角梯形块26的倾斜面滚动连接，第一安装槽2的底部内壁上放置有缓冲板31，缓冲板31的顶部焊接有多个缓冲弹簧32，多个缓冲弹簧32的顶端均与装置本体3的底部相接触，通过安装座1、装置本体3、第一转轴5、转动板6、放置腔7、步进电机9、丝杆10、拉丝11、卡板13和第一弹簧14相配合，将装置本体3放置于第一安装槽2内，转动转动板6，转动板6通过第一转轴5进行转动，转动板6的底部与装置本体3的顶部相接触，启动步进电机9，步进电机9的输出轴带动丝杆10进行移动，丝杆10带动拉丝11进行移动，使得拉丝11发生松动，第一弹簧14由于自身的弹力推动卡板13进行移动，使得两个卡板13将装置本体3固定住，方便装置本体3的安装；通过第一锥形齿轮17、支撑板18、转动孔19、第二转轴20、第二锥形齿轮21、横板22、移动板23、螺纹孔24、放置孔25、直角梯形块26、连接板27、第二弹簧29、滚珠30、缓冲板31和缓冲弹簧32相配合，丝杆10带动第一锥形齿轮17进行转动，第一锥形齿轮17带动第二锥形齿轮21进行转动，第二锥形齿轮21带动第二转轴20进行转动，第二转轴20上的外螺纹与螺纹孔24螺纹连接，带动移动板23进行移动，移动板23带动滚珠30进行移动，滚珠30与直角梯形块26的倾斜面滚动连接，带动直角梯形块26进行移动，直角梯形块26带动缓冲板31进行移动，缓冲板31挤压缓冲弹簧32，增强了缓冲弹簧32的弹性，可以有效的对装置本体3进行保护，本发明实用性高，通过丝杆10和卡板13，方便装置本体3的安装，并且通过缓冲板31和缓冲弹簧32，可以有效的对装置本体3进行保护。

本实施例中，缓冲弹簧32的数量为五到七个，且五到七个缓冲弹簧32位于同一水平轴线上，步进电机9的顶部焊接有安装板，且步进电机9通过安装板螺纹固定于第二安装槽8的顶部内壁上，位于转动槽4内的第一转轴5的外侧安装有第一滑块，转动槽4的内壁上设有第一环形滑轨，且第一滑块与第一环形滑轨滑动连接，位于转动孔19内的第二转轴20的外侧安装有第二滑块，转动孔19的内壁上设有第二环形滑轨，且第二滑块与第二环形滑轨滑动连接，位于同一个卡板13上的第一弹簧14的数量为六到八个，且位于同一个卡板13上的六到八个第一弹簧14位于同一竖直轴线上，两个卡板13对称设置，且两个卡板13相互靠近的一侧分别与装置本体3的两侧相接触，两个直角梯形块26的顶部均与缓冲板31的底部相接触，位于同一个直角梯形块26上的两个连接板27相互远离的一侧分别与两个滑动槽28相互远离的一侧内壁滑动连接，两个丝杆10的旋向相反，通过安装座1、装置本体3、第一转轴5、转动板6、放置腔7、步进电机9、丝杆10、拉丝11、卡板13和第一弹簧14相配合，将装置本体3放置于第一安装槽2内，转动转动板6，转动板6通过第一转轴5进行转动，转动板6的底部与装置本体3的顶部相接触，启动步进电机9，步进电机9的输出轴带动丝杆10进行移动，丝杆10带动拉丝11进行移动，使得拉丝11发生松动，第一弹簧14由于自身的弹力推动卡板13进行移动，使得两个卡板13将装置本体3固定住，方便装置本体3的安装；通过第一锥形齿轮17、支撑板18、转动孔19、第二转轴20、第二锥形齿轮21、横板22、移动板23、螺纹孔24、放置孔25、直角梯形块26、连接板27、第二弹簧29、滚珠30、缓冲板31和缓冲弹簧32相配合，丝杆10带动第一锥形齿轮17进行转动，第一锥形齿轮17带动第二锥形齿轮21进行转动，第二锥形齿轮21带动第二转轴20进行转动，第二转轴20上的外螺纹与螺纹孔24螺纹连接，带动移动板23进行移动，移动板23带动滚珠30进行移动，滚珠30与直角梯形块26的倾斜面滚动连接，带动直角梯形块26进行移动，直角梯形块26带动缓冲板31进行移动，缓冲板31挤压缓冲弹簧32，增强了缓冲弹簧32的弹性，可以有效的对装置本体3进行保护，本发明实用性高，通过丝杆10和卡板13，方便装置本体3的安装，并且通过缓冲板31和缓冲弹簧32，可以有效的对装置本体3进行保护。

本实施例中，使用中，将装置本体3放置于第一安装槽2内，转动转动板6，转动板6通过第一转轴5进行转动，转动板6的底部与装置本体3的顶部相接触，启动步进电机9，步进电机9的输出轴带动丝杆10进行移动，丝杆10带动拉丝11进行移动，使得拉丝11发生松动，第一弹簧14由于自身的弹力推动卡板13进行移动，卡板13在矩形槽12的内壁上进行滑动，使得两个卡板13将装置本体3固定住，方便装置本体3的安装，丝杆10带动第一锥形齿轮17进行转动，第一锥形齿轮17带动第二锥形齿轮21进行转动，第二锥形齿轮21带动第二转轴20进行转动，第二转轴20上的外螺纹与螺纹孔24螺纹连接，带动移动板23进行移动，使得移动板23在横板22的顶部进行滑动，移动板23带动滚珠30进行移动，滚珠30与直角梯形块26的倾斜面滚动连接，带动直角梯形块26进行移动，直角梯形块26带动缓冲板31进行移动，缓冲板31挤压缓冲弹簧32，增强了缓冲弹簧32的弹性，可以有效的对装置本体3进行保护。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船只系泊装置，包括安装座（1）和开设于安装座（1）顶部的第一安装槽（2），其特征在于，所述第一安装槽（2）内安装有装置本体（3），安装座（1）的顶部两侧均开设有转动槽（4），转动槽（4）内转动安装有第一转轴（5），第一转轴（5）的顶端延伸至安装座（1）的上方，两个第一转轴（5）相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板（6），两个转动板（6）的底部均与装置本体（3）的顶部相接触，安装座（1）上设有两个对称设置的放置腔（7），放置腔（7）的顶部内壁上开设有第二安装槽（8），第二安装槽（8）内安装有步进电机（9），步进电机（9）的输出轴上焊接有丝杆（10），丝杆（10）的外侧绕设有拉丝（11），第一安装槽（2）的两侧内壁上均开设有矩形槽（12），两个矩形槽（12）相互远离的一侧内壁上均开设有横孔（15），两个拉丝（11）相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔（15）并连接有卡板（13），两个卡板（13）相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧（14），位于同一个卡板（13）上的多个第一弹簧（14）的同一端均焊接于矩形槽（12）远离矩形槽（12）开口的一侧内壁上，放置腔（7）的底部内壁上开设有竖孔（16），丝杆（10）的底端贯穿相对应的竖孔（16），丝杆（10）的外侧固定套设有位于安装座（1）下方的第一锥形齿轮（17），安装座（1）的底部焊接有两个对称设置的支撑板（18），两个支撑板（18）相互靠近的一侧均开设有转动孔（19），转动孔（19）内转动安装有第二转轴（20），两个第二转轴（20）相互远离的一端均延伸至转动孔（19）的外侧并焊接有第二锥形齿轮（21），第二锥形齿轮（21）与相对应的第一锥形齿轮（17）相啮合，两个支撑板（18）相互靠近的一侧焊接有同一个位于第二转轴（20）下方的横板（22），两个第二转轴（20）相互靠近的一端均延伸至两个支撑板（18）之间，横板（22）的顶部滑动安装有两个对称设置的移动板（23），移动板（23）上开设有螺纹孔（24），第二转轴（20）的外侧开设有外螺纹，第二转轴（20）上的外螺纹与相对应的螺纹孔（24）螺纹连接；

第一安装槽（2）的底部内壁上开设有两个对称设置的放置孔（25），放置孔（25）内设有直角梯形块（26），直角梯形块（26）的两侧均焊接有连接板（27），放置孔（25）的两侧内壁上均开设有滑动槽（28），位于同一个直角梯形块（26）上的两个连接板（27）相互远离的一侧分别延伸至相对应的滑动槽（28）内，滑动槽（28）的顶部内壁上焊接有第二弹簧（29），第二弹簧（29）的底端与相对应的连接板（27）相焊接，移动板（23）的顶部延伸至相对应的放置孔（25）内并滚动安装有滚珠（30），滚珠（30）与相对应的直角梯形块（26）的倾斜面滚动连接，第一安装槽（2）的底部内壁上放置有缓冲板（31），缓冲板（31）的顶部焊接有多个缓冲弹簧（32），多个缓冲弹簧（32）的顶端均与装置本体（3）的底部相接触；

所述步进电机（9）的顶部焊接有安装板，且步进电机（9）通过安装板螺纹固定于第二安装槽（8）的顶部内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，位于转动槽（4）内的第一转轴（5）的外侧安装有第一滑块，转动槽（4）的内壁上设有第一环形滑轨，且第一滑块与第一环形滑轨滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，位于转动孔（19）内的第二转轴（20）的外侧安装有第二滑块，转动孔（19）的内壁上设有第二环形滑轨，且第二滑块与第二环形滑轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，

位于同一个卡板（13）上的第一弹簧（14）位于同一竖直轴线上，所述缓冲弹簧（32）位于同一水平轴线上。

5.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，两个卡板（13）对称设置，且两个卡板（13）相互靠近的一侧分别与装置本体（3）的两侧相接触。

6.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，两个直角梯形块（26）的顶部均与缓冲板（31）的底部相接触。

7.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，位于同一个直角梯形块（26）上的两个连接板（27）相互远离的一侧分别与两个滑动槽（28）相互远离的一侧内壁滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，两个丝杆（10）的旋向相反。