CN108539082A - 方形电芯电池模组布线板 - Google Patents

Abstract

本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种方形电芯电池模组布线板；包括所述板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；用隔断将所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽分隔；有效避免了组装电池模组时电芯电极接线错误情况的发生；且使用方便，有利于提高电池模组组装效率。

Description

方形电芯电池模组布线板

技术领域

本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种方形电芯电池模组布线板。

背景技术

当前，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求越来越多，同时，能源问题不断加深，石油产品逐渐紧缺，而对环境的污染也不断加深。如何能行之有效的制造一种替代传统汽车的新能源汽车，成为当今所有汽车企业的发展目标。而且，国家对新能源汽车产业的大力扶持，也正是出于这一目的。新能源汽车又可以被分为纯电动汽车和混合动力汽车，但不论是哪一种，都离不开动力电池为其提供动力。而作为能源的动力电池，由于其本身的特性，在使用过程中需要通过串联或并联的方式增加电池系统(英文：PACK)的能量及电压，如何将电芯通过结构设计满足其串、并需求便成为新能源汽车研发的一大方向。而在电池模组组装成组的过程中，电芯间的高压连接(此连线一般为铜排或其他由电的良导体制成的金属导电排)及低压采样线束连接的是否正确，及连接是否规整，成为评价一款动力电池PACK的重要条件；由于不同动力电池的电池模组中需要电压、电流及电量的大小不同所以需要配合的电芯的数量和各电芯间串并联的方式也不同，所以组装时需要组装人员熟知串并联理论，并时刻注意各电芯的电极排布方向以确保各电芯的电极间正确连接，同时还要经常调整连接线或金属导电排的排布方向，以上两种都这严重影响了电池模组的组装效率，本发明出于这一目的，提供一种能够在电池模组成组时降低高压连接误操作并能够规整低压线束的装置。

因此，针对上述问题，本发明就提供一种新的方形电芯电池模组布线板。

发明内容

本发明的目的是提供一种方形电芯电池模组布线板，通过隔断将所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽分隔，以降低现有电池模组的各电芯电极连接时接线错误的发生的概率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种方形电芯电池模组布线板，包括板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽和第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设一个第一双电极柱槽；所述第二电极压接槽内设第二隔断，将所述第二电极压接槽分隔成两个第二单电极柱槽；其中所述第一双电极柱槽的长度大于所述第二单电极柱槽的长度。

本发明还提供的一种方形电芯电池模组布线板，包括板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽和第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设第一隔断，将所述第一电极压接槽分隔成位于所述第一电极压接槽中部的至少一个第一双电极柱槽和位于所述第一电极压接槽两端的两个第一单电极柱槽；所述第二电极压接槽内设第二隔断，将所述第二电极压接槽分隔成至少两个顺序排列的第二双电极柱槽；其中，所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均大于所述第一单电极柱槽的长度。

本发明还提供的一种方形电芯电池模组布线板，包括板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽和第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设第一隔断，将所述第一电极压接槽分隔成第一单电极柱槽和第一双电极柱槽，一个所述第一单电极柱槽位于该第一电极压接槽左端；所述第二电极压接槽内设第二隔断，将所述第二电极压接槽分隔成第二单电极柱槽和第二双电极柱槽，一个所述第二单电极柱槽位于该第二电极压接槽右端；所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均大于所述第一单电极柱槽的长度和所述第二单电极柱槽的长度。

进一步地，该布线面上还设有沿所述板体长度延伸方向排布的线束夹持槽，所述线束夹持槽置于所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间，用于夹持各电芯电极柱低压线；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口。

进一步地，所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口。

进一步地，所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合。

进一步地，所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有第一散热孔。

进一步地，相邻两所述线束夹持槽间设有第二散热孔。

进一步地，所述板体上设有螺母嵌入槽。

进一步地，所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有接线口。

本发明与现有技术相比具有以下的优点：

1、本发明采用所述第一隔断和所述第二隔断分别对所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽进行分隔的设计；将所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽分隔出与同种电性极柱对应压接的所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽以及与两种电性极柱对应压接的所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽，与所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽对应压接的各电芯并联，与所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽压接的两种不同极性的电芯间串联；根据电池模组中串并联电芯的规格，选择相应的布线板，再根据该布线板上所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽、所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽的排布方式对应调整各电芯电极的排布方式；有效避免了组装电池模组时电芯电极接线错误情况的发生；且使用方便，有利于提高电池模组组装效率。

2、本发明采用该布线面上还设有用于夹持各电芯电极柱低压线的所述线束夹持槽；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口的设计；设置所述线束夹持槽以防止线束窜动，有效防止线束窜动对线束造成磨损，增加电池模组的安全性；且将金属导电排与低压测试线分隔开，使线束走向更清晰简明。

3、本发明采用所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口的设计；与各电芯电极柱连接的各低压线可选择就近的所述汇总槽口伸出，减少低压线间的交叉和重合部分，有利于减小各低压线间的串扰。

4、本发明采用所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合的设计；各电芯的两电极柱的低压线分别对应置于两所述线束夹持槽内，防止各电芯的两低压线间的热量互相传递，造成局部温度过高而影响电池模组寿命；同时该设计使线束走线更加清晰简明，方便以后对电芯的更换；各所述线束夹持槽两端的所述汇总槽口分别对应重合，在部分低压线通过所述汇总槽口时会发生弯曲，低压线束发生的弯曲可以使其更稳固的卡接于所述线束夹持槽内。

5、本发明采用所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有所述第一散热孔的设计；有效减小金属导电排与低压线间热量的传递；防止局部温度过高，影响电池模组寿命的问题。

6、本发明采用相邻两所述线束夹持槽间设有所述第二散热孔的设计；增强对相邻两所述线束夹持槽间夹持的低压线的热量阻隔和散发。

7、本发明采用所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有所述接线口的设计；金属导电排可直接从所述接线口穿出，无需弯折，避免了金属导电排弯曲增加的额外工作量和金属导电排强度减弱易损坏的问题；同时四个所述接线口为组装时外部连接线与哪个金属导电排连接提供了更多的选择，以适应不同。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的实施例一中所述方形电芯电池模组布线板的立体示意图；

图2为本发明的实施例一中所述方形电芯电池模组布线板的主视图；

图3为本发明的实施例一中所述方形电芯电池模组布线板的仰视图；

图4为本发明的实施例一中所述方形电芯电池模组布线板与电芯的电极柱连接的示意图；

图5为本发明的实施例二中所述方形电芯电池模组布线板的立体示意图；

图6为本发明的实施例二中所述方形电芯电池模组布线板的的主视图；

图7为本发明的实施例三中所述方形电芯电池模组布线板的的主视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一：

参见图1、图2、图4所示，本发明提供一种方形电芯电池模组布线板，包括板体1，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽21和第二电极压接槽22，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设一个第一双电极柱槽211；所述第二电极压接槽内设第二隔断221，将所述第二电极压接槽分隔成两个第二单电极柱槽222；其中所述第一双电极柱槽的长度大于所述第二单电极柱槽的长度(图2中从左置右的距离为长度)。

本发明采用所述第一隔断和所述第二隔断分别对所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽进行分隔的设计；将所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽分隔出与同种电性极柱对应压接的所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽以及与两种电性极柱对应压接的所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽，与所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽对应压接的各电芯并联，与所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽压接的两种不同极性的电芯间串联；根据电池模组中串并联电芯的规格，选择相应的布线板，再根据该布线板上所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽、所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽的排布方式对应调整各电芯电极的排布方式；有效避免了组装电池模组时电芯电极接线错误情况的发生；且使用方便，有利于提高电池模组组装效率。

参见图2所示，本实施例中所述第一双电极柱槽的长度是所述第二单电极柱槽长度的两倍，且两所述第二单电极柱槽以所述第一双电极柱槽的纵轴线为轴呈对称设置。两所述第二单电极柱槽均用于与相同数量的两电芯组的一个电极柱对应压接，所述第一双电极柱槽与上述两电芯组的另一电极柱对应压接；电芯数量相同的两组电芯并联后再串联，可以取得更好的电量输出效果，避免电芯数量不等的两组电芯并联后串联影响电量输出，由于电芯数量的限制使各电芯需要并排摆放，基于此可以针对一种串并联规格的电池模组设计一种布线板(如图2为3并2串)，组装时组装人员根据设计的电池模组的规格选择相应的布线板，再根据布线板上所述第一双电极柱槽和所述第二单电极柱槽数量及排布调整电芯的排布方式，再将相应长度的金属导电排分别置于对应的所述第一双电极柱槽和所述第二单电极柱槽内，使各金属导电排与各电芯的电极柱对应压接即可完成高压布线，操作简单，方便，有效避免了正负极连接错误。而当第二单电极柱槽长度不是第一双电极柱槽长度的二分之一时，为了组装后电池模组电量稳定输出的考虑，仍需要使各并联的电芯组的电芯数量相同，此时置于所述第一双电极柱槽内的电芯的电极柱间会出现间隙，一旦电池模组使用时发生晃动，就可能造成电芯电极与金属导电排间接线不稳，也容易造成低压线窜动。

参见图1、图2、图4所示，本实施例中该布线面上还设有沿所述板体长度延伸方向排布的线束夹持槽3，所述线束夹持槽置于所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间，用于夹持各电芯电极柱低压线；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口301；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口302。所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口。所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合。本实施例中所述第一双电极柱槽和两所述第二单电极柱槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设有至少一个所述支线口。

本发明采用该布线面上还设有用于夹持各电芯电极柱低压线的所述线束夹持槽；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口的设计；设置所述线束夹持槽以防止线束窜动，有效防止线束窜动对线束造成磨损，增加电池模组的安全性；且将金属导电排与低压测试线分隔开，使线束走向更清晰简明。

本发明采用所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口的设计；与各电芯电极柱连接的各低压线可选择就近的所述汇总槽口伸出，减少低压线间的交叉和重合部分，有利于减小各低压线间的串扰。

本发明采用所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合的设计；各电芯的两电极柱的低压线分别对应置于两所述线束夹持槽内，防止各电芯的两低压线间的热量互相传递，造成局部温度过高而影响电池模组寿命；同时该设计使线束走线更加清晰简明，方便以后对电芯的更换；各所述线束夹持槽两端的所述汇总槽口分别对应重合，在部分低压线通过所述汇总槽口时会发生弯曲，低压线束发生的弯曲可以使其更稳固的卡接于所述线束夹持槽内。

本实施例中所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有两个所述线束夹持槽，当然也可以选择设置多个所述线束夹持槽，所述线束夹持槽的数量越多越有利于分别夹持各低压线，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。

参见图1、图2、图4所示，本实施例中所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有第一散热孔201。

本发明采用所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有所述第一散热孔的设计；有效减小金属导电排与低压线间热量的传递；防止局部温度过高，影响电池模组寿命的问题。

参见图1、图2、图4所示，本实施例中相邻两所述线束夹持槽间设有第二散热孔303。

本发明采用相邻两所述线束夹持槽间设有所述第二散热孔的设计；增强对相邻两所述线束夹持槽间夹持的低压线的热量阻隔和散发。

参见图1、图2所示，本实施例中所述板体上布设有螺母嵌入槽101；各所述螺母嵌入槽与电池模组外壳上的螺栓穿装孔(此为现有技术，图中为画出)位置一一对应设置。

参见图1所示，本实施例中所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有接线口202。

本发明采用所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有所述接线口的设计；金属导电排可直接从所述接线口穿出，无需弯折，避免了金属导电排弯曲增加的额外工作量和金属导电排强度减弱易损坏的问题；同时四个所述接线口为组装时外部连接线与哪个金属导电排连接提供了更多的选择，以适应不同。

参加图4所示，本实施例中所述第一电池压接槽和所述第二压接槽的宽度(从上至下为宽度)均与电芯的电极柱尺寸相匹配，所述第一电池压接槽的上槽壁与所述第二电池压接槽的下槽壁间的距离与电芯的两电极柱的外侧表面间的距离相等，使所述板体扣压于电芯的电极柱上时正好卡接，使本发明与电芯的电极柱连接稳固。

下面对应用本实施例提供的所述方形电芯电池模组布线板的使用过程进行简单描述：以3并2串为例

S1：三个电芯4并排摆放，各电芯的正极电极柱401朝向相同；

S2：再将三个电芯4并排于上一步三个电芯的一侧，且三个电芯的电极柱朝向均与上一步电芯的电极柱401朝向相反；

S3：将本实施例提供的方形电芯电极模组布线板的所述第一双电极柱槽、两所述第二单电极柱槽内分别对应放置铜排402，再将置有铜排的所述第一双电极柱槽和所述第二单电极柱槽对应压接于上一步的六个电芯4的电极柱401上，其中所述第一双电极柱槽压接上述六个电芯4的各一个电极柱401上，两个所述第二单电极柱槽分别压接剩余六个电极柱401中的三个电极柱，且与两所述第二单电极柱槽压接的电极柱的电极极性相反；

将各电极柱上连接的低压线403分别对应置于就近的所述线束夹持槽内，将从距离较近的所述汇总槽口穿出。

实施例二

本实施例中的方形电芯电池模组布线板是在实施例一基础上的改进，实施例一中公开的技术内容不重复描述，实施例一公开的内容也属于本实施例公开的内容。

参见图5、图6所示，本实施例提供一种方形电芯电池模组布线板，包括板体5，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽51和第二电极压接槽52，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设第一隔断511，将所述第一电极压接槽分隔成位于所述第一电极压接槽中部的至少一个第一双电极柱槽512和位于所述第一电极压接槽两端的两个第一单电极柱槽513；所述第二电极压接槽内设第二隔断521，将所述第二电极压接槽分隔成至少两个顺序排列的第二双电极柱槽522；其中，所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均大于所述第一单电极柱槽的长度。(图5、图6中从左置右的距离为长度)。

参见图5、图6所示，本实施例中两所述导电排槽的所述第一隔断和所述第二隔断位置交错设置，且所述第一隔断所在直线平行于所述第二隔断所在直线。

参见图5、图6所示，本实施例中该布线面上还设有沿所述板体长度延伸方向排布的线束夹持槽6，所述线束夹持槽置于所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间，用于夹持各电芯电极柱低压线；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口601；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口602。所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口。所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合。本实施例中所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽和所述第一单电极柱槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设有至少一个所述支线口。

参见图5、图6所示，本实施例中所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有第一散热孔501。

参见图5、图6所示，本实施例中相邻两所述线束夹持槽间设有第二散热孔502。

参见图5、图6所示，本实施例中所述板体上布设有螺母嵌入槽503；各所述螺母嵌入槽与电池模组外壳上的螺栓穿装孔(此为现有技术，图中为画出)位置一一对应设置。

参见图5、图6所示，本实施例中所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有接线口504。

参见图6所示，本实施例中所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均是所述第一单电极柱槽长度的两倍，且两所述第一单电极柱槽以所述第二隔断所在直线为轴呈对称设置。两所述第一单电极柱槽压接电芯的电极柱的数量相同，且一个所述第一单电极柱槽压接的各电芯的电极柱的极性相同，各电极柱所在电芯间并联；所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽均用于与相同数量的电芯的电极柱压接，且所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽均压接两种电性的电芯的电极柱，两种电性的电极柱的数量相同，两不同电性电极柱所在电芯间串联；所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽压接的电芯的数量均是所述第一单电极柱槽的二倍；电芯数量相同的各组电芯并联后再串联，可以取得更好的电量输出效果；由于电芯数量的限制使各电芯需要并排摆放，基于此可以针对一种串并联规格的电池模组设计一种布线板(如图5、图6为3并4串)，组装时组装人员根据设计的电池模组的规格选择相应的布线板，再根据布线板上所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽和所述第一单电极柱槽数量及排布调整电芯的排布方式，再将相应长度的金属导电排(铜排)分别置于对应的所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽和所述第一单电极柱槽内，使各金属导电排与各电芯的电极柱对应压接即可完成高压布线，操作简单，方便，有效避免了正负极连接错误。而当所述第一双电极柱槽长度和所述第二双电极柱槽长度不是所述第一单电极柱槽长度的二倍时，为了组装后电池模组电量稳定输出的考虑，仍需要使各并联的电芯组的电芯数量相同，此时或者所述第一单电极柱槽内容置少于预设数量的电芯的电极柱或者所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽容置少于预设数量的电芯的电极柱，无论哪种情况，都会使电芯的电极柱间出现间隙，一旦电池模组使用时发生晃动，就可能造成电芯电极与金属导电排间接线不稳，也容易造成低压线窜动。本实施例中所述第一电池压接槽和所述第二压接槽的宽度(从上至下为宽度)均与电芯的电极柱尺寸相匹配，所述第一电池压接槽的上槽壁与所述第二电池压接槽的下槽壁间的距离与电芯的两电极柱的外侧表面间的距离相等，使所述板体扣压于电芯的电极柱上时正好卡接，使本发明与电芯的电极柱连接稳固。

实施例三：

参见图7所示，本发明还提供的一种方形电芯电池模组布线板，包括板体7，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽71和第二电极压接槽72，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设第一隔断711，将所述第一电极压接槽分隔成第一单电极柱槽712和第一双电极柱槽713，一个所述第一单电极柱槽位于该第一电极压接槽左端；所述第二电极压接槽内设第二隔断721，将所述第二电极压接槽分隔成第二单电极柱槽722和第二双电极柱槽723，一个所述第二单电极柱槽位于该第二电极压接槽右端；所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均大于所述第一单电极柱槽的长度和所述第二单电极柱槽的长度。(图7中从左置右的距离为长度)。

参见图7所示，本实施例中两所述导电排槽的所述第一隔断和所述第二隔断位置交错设置，且所述第一隔断所在直线平行于所述第二隔断所在直线。

参见图7所示，本实施例中该布线面上还设有沿所述板体长度延伸方向排布的线束夹持槽8，所述线束夹持槽置于所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间，用于夹持各电芯电极柱低压线；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口801；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口802。所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口。所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合。本实施例中所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽和所述第一单电极柱槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设有至少一个所述支线口。

参见图7所示，本实施例中所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有第一散热孔701。

参见图7所示，本实施例中相邻两所述线束夹持槽间设有第二散热孔702。

参见图7所示，本实施例中所述板体上布设有螺母嵌入槽703；各所述螺母嵌入槽与电池模组外壳上的螺栓穿装孔(此为现有技术，图中为画出)位置一一对应设置。

参见图7所示，本实施例中所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有接线口704。

参见图7所示，本实施例中所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均是所述第一单电极柱槽长度和第二单电极柱槽长度的两倍。所述第一单电极柱槽和第二单电极柱槽长度压接电芯的电极柱的数量相同，且所述第一单电极柱槽压接的各电芯的电极柱的极性相同，各电极柱所在电芯间并联；所述第二单电极柱槽压接的各电芯的电极柱的极性相同，各电极柱所在电芯间并联；所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽均用于与相同数量的电芯的电极柱压接，且所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽均压接两种电性的电芯的电极柱，两种电性的电极柱的数量相同，两不同电性电极柱所在电芯间串联；所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽压接的电芯的数量均是所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽的二倍；电芯数量相同的各组电芯并联后再串联，可以取得更好的电量输出效果；由于电芯数量的限制使各电芯需要并排摆放，基于此可以针对一种串并联规格的电池模组设计一种布线板(如图7为3并5串)，组装时组装人员根据设计的电池模组的规格选择相应的布线板，再根据布线板上所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽和所述第一单电极柱槽数量及排布调整电芯的排布方式，再将相应长度的金属导电排(铜排)分别置于对应的所述第一双电极柱槽、所述第二双电极柱槽、所述第一单电极柱槽和所述第一单电极柱槽内，使各金属导电排与各电芯的电极柱对应压接即可完成高压布线，操作简单，方便，有效避免了正负极连接错误。而当所述第一双电极柱槽长度和所述第二双电极柱槽长度不是同时是所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽长度的二倍时，为了组装后电池模组电量稳定输出的考虑，仍需要使各并联的电芯组的电芯数量相同，此时或者所述第一单电极柱槽和所述第二单电极柱槽内容置少于预设数量的电芯的电极柱或者所述第一双电极柱槽和所述第二双电极柱槽容置少于预设数量的电芯的电极柱，无论哪种情况，都会使电芯的电极柱间出现间隙，一旦电池模组使用时发生晃动，就可能造成电芯电极与金属导电排间接线不稳，也容易造成低压线窜动。本实施例中所述第一电池压接槽和所述第二压接槽的宽度(从上至下为宽度)均与电芯的电极柱尺寸相匹配，所述第一电池压接槽的上槽壁与所述第二电池压接槽的下槽壁间的距离与电芯的两电极柱的外侧表面间的距离相等，使所述板体扣压于电芯的电极柱上时正好卡接，使本发明与电芯的电极柱连接稳固。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种方形电芯电池模组布线板，其特征在于：包括板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽和第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设一个第一双电极柱槽；所述第二电极压接槽内设第二隔断，将所述第二电极压接槽分隔成两个第二单电极柱槽；其中所述第一双电极柱槽的长度大于所述第二单电极柱槽的长度。

2.一种方形电芯电池模组布线板，其特征在于：包括板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽和第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设第一隔断，将所述第一电极压接槽分隔成位于所述第一电极压接槽中部的至少一个第一双电极柱槽和位于所述第一电极压接槽两端的两个第一单电极柱槽；所述第二电极压接槽内设第二隔断，将所述第二电极压接槽分隔成至少两个顺序排列的第二双电极柱槽；其中，所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均大于所述第一单电极柱槽的长度。

3.一种方形电芯电池模组布线板，其特征在于：包括板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的第一电极压接槽和第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；所述第一电极压接槽内设第一隔断，将所述第一电极压接槽分隔成第一单电极柱槽和第一双电极柱槽，一个所述第一单电极柱槽位于该第一电极压接槽左端；所述第二电极压接槽内设第二隔断，将所述第二电极压接槽分隔成第二单电极柱槽和第二双电极柱槽，一个所述第二单电极柱槽位于该第二电极压接槽右端；所述第一双电极柱槽的长度和所述第二双电极柱槽的长度均大于所述第一单电极柱槽的长度和所述第二单电极柱槽的长度。

4.根据权利要求1-3中任一所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：该布线面上还设有沿所述板体长度延伸方向排布的线束夹持槽，所述线束夹持槽置于所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间，用于夹持各电芯电极柱低压线；所述线束夹持槽的端部设有汇总槽口；所述第一电极压接槽及所述第二电极压接槽与所述线束夹持槽相邻的侧壁上均设置有支线口。

5.根据权利要求4所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：所述线束夹持槽两端均设有所述汇总槽口。

6.根据权利要求5所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：所述第一电极压接槽与所述第二电极压接槽之间设有至少两个所述线束夹持槽；各所述线束夹持槽两端的汇总槽口分别对应重合。

7.根据权利要求6所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽与相邻所述线束夹持槽之间均设有第一散热孔。

8.根据权利要求7所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：相邻两所述线束夹持槽间设有第二散热孔。

9.根据权利要求8所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：所述板体上设有螺母嵌入槽。

10.根据权利要求9所述方形电芯电池模组布线板，其特征在于：所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽两端均设有接线口。