CN108516209A - 安全箱防脱搭扣装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全箱防脱搭扣装置，涉及安全箱技术领域，包括铰接在箱盖上的搭扣以及连接在所述搭扣上的开合件，其特征在于：在搭扣的中空腔内设有防脱组件，防脱组件包括借助导向轴限位在所述中空腔内的活动锁扣以及两端分别限位在所述活动锁扣底部与所述中空腔底部间的弹簧，在所述活动锁扣的底部设有与安全箱的箱体相配合的活动卡合部。本发明的有益效果是：1、在搭扣内设计了防脱组件，在使用过程中在弹簧的作用下活动锁扣始终将箱盖与箱体连接在一起以保证箱内装载物的安全，只有通过解锁按钮才能实现解锁，使箱盖与箱体打开；2、以搭扣与箱盖的铰接处为支点，整个搭扣以及部分开合件的长度为力臂，大大减小了开启搭扣的力度。
Description
技术领域
本发明涉及安全箱技术领域，具体涉及一种用于连接安装箱中箱体和箱盖的防脱搭扣装置。
背景技术
安全箱用于放置贵重仪器、首饰等，并保证其所装载的物品在运输过程中不受到损坏。安全箱的结构并不复杂。它的外壳采用优质聚丙烯聚合物，不仅不会锈蚀、不产生静电，而且也不像金属箱那样在撞击摩擦时容易产生火花，发生开裂和永久变形，其安全性远远超出一般的工业标准要求。箱体只在铰链、锁紧搭扣位置使用不锈钢件，最大程度地防止了锈蚀。箱体受力部位、箱角部位都有结构独特的加强筋，箱体顶盖和底部有两条突棱，便于多层堆码和机械搬运时的稳固定位。
现有技术中的搭扣结构如图1和图2所示，搭扣的上部与箱盖铰接、底部的卡合部与箱体的配合部相卡合实现箱盖与箱体的结合，同时在搭扣的底部还安装有开合件以利于卡合部的结合与分离。
现有技术存在以下缺陷：1、由于开合件与卡合部距离较近，使得力臂短，开启费力；2、没有反锁机构，跌落时箱盖有打开的风险，对箱内的装载物形成影响。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种安全箱防脱搭扣装置，通过设计防脱组件，在使用过程中在弹簧的作用下活动锁扣始终将箱盖与箱体连接在一起，运输过程中不会打开，保证箱内装载物的安全。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种安全箱防脱搭扣装置，包括铰接在箱盖上的搭扣以及连接在所述搭扣上的开合件，其特征在于：在所述搭扣的中空腔内设有防脱组件，所述防脱组件包括借助导向轴限位在所述中空腔内的活动锁扣以及两端分别限位在所述活动锁扣底部与所述中空腔底部间的弹簧，在所述活动锁扣的底部设有与安全箱的箱体相配合的活动卡合部。
进一步的，在所述活动锁扣的中部设有与所述导向轴相配合的条形通槽。
进一步的，在所述活动锁扣的底部设有与所述弹簧相配合的限位凹槽。
进一步的，在所述活动锁扣的顶部安装有解锁按钮。
进一步的，所述搭扣呈T形，包括竖直部和水平部，在所述竖直部的底部设有卡合部。
进一步的，所述开合件中部设有安装腔，所述竖直部位于所述安装腔内。
进一步的，所述导向轴在所述竖直部上设有两个，所述开合件的顶部与靠近所述水平部的导向轴相铰接并且所述开合件的顶面与所述水平部的底面间隙设置。
进一步的，所述导向轴在所述竖直部上设有两个，所述开合件与两个导向轴相连。
本发明的有益效果是：1、在搭扣内设计了防脱组件，在使用过程中在弹簧的作用下活动锁扣始终将箱盖与箱体连接在一起以保证箱内装载物的安全，只有通过解锁按钮才能实现解锁，使箱盖与箱体打开；2、以搭扣与箱盖的铰接处为支点，整个搭扣以及部分开合件的长度为力臂，大大减小了开启搭扣的力度；3、防脱组件整体位于搭扣内并且搭扣的一部分位于开合件内，开合件与导向轴相连接，整个装置结构紧凑，布局合理。
下面结合附图对本发明进行详细说明。
附图说明
图1是现有技术中搭扣结构的示意图；
图2是图1的立体示意图；
图3是本发明安全箱防脱搭扣装置的结构示意图；
图4是图3的左视图；
图5是图3中A-A向的剖视图；
图6是本发明安全箱防脱搭扣装置的安装示意图；
图7是采用本装置的安全箱的结构示意图；
图8是采用本装置的安全箱在锁紧状态时的结构示意图。
在附图中：1是搭扣，1-1是中空腔，1-2是卡合部，2是开合件，2-1是安装腔，3是导向轴，4是活动锁扣，4-1是活动卡合部，4-2是条形通槽，4-3是限位凹槽，5是弹簧，6是解锁按钮，A代表箱盖，B代表箱体。
具体实施方式
参见附图3-6，本发明提供了一种安全箱防脱搭扣装置，包括铰接在箱盖A上的搭扣1以及连接在搭扣1上的开合件2，关键在于：在搭扣1的中空腔1-1内设有防脱组件，防脱组件包括借助导向轴3限位在中空腔1-1内的活动锁扣4以及两端分别限位在活动锁扣4底部与中空腔1-1底部间的弹簧5，在活动锁扣4的底部设有与安全箱的箱体B相配合的活动卡合部4-1。
在活动锁扣4的中部设有与导向轴3相配合的条形通槽4-2。导向轴3设置有两个并且均位于条形通槽4-2内，在起到导向作用的同时还用于限定活动锁扣4的移动位置。
为便于定位弹簧5，在活动锁扣4的底部设有与弹簧5相配合的限位凹槽4-3。
在活动锁扣4的顶部安装有解锁按钮6，当箱盖A与箱体B处于锁紧状态时，通过按压解锁按钮6解除活动锁扣4对箱体B的扣合状态。
上述的搭扣1呈T形，包括竖直部和以及连接在竖直部顶部的水平部，在竖直部的底部设有两个与箱体B相配合的卡合部1-2，活动卡合部4-1位于两个卡合部1-2之间并与卡合部1-2同向设置。
在上述开合件2的中部设有安装腔2-1，竖直部位于安装腔2-1内。
开合件2的顶部与靠近水平部的导向轴3相铰接并且开合件2的顶面与水平部的底面间隙设置。此时当要解除扣合状态时，首先向外拉动一定角度的开合件2，当开合件2的顶部与搭扣1的水平部相接触时再向外拉动开合部即可将搭扣1与箱体B分离。
作为另一实施例，导向轴3在竖直部上设有两个，开合件2与两个导向轴3相连。此时当要解除扣合状态时，直接拉动即可将搭扣1与箱体B分离。
本发明的搭扣装置在具体实施时，参见附图7和8，在箱盖A与箱体B呈闭合锁紧状态时，卡合部1-2和活动卡合部4-1均卡合在箱体B中的配合部，当出现安全箱掉落或其他意外情况时，由于应力会使箱盖A与箱体B间发生变形，但是在弹簧5的作用下活动卡合部4-1会始终将箱盖A与箱体B锁紧，同时由于两个导向轴3对搭扣1和活动锁扣4之间的限位，卡合部1-2也不会轻易的脱开箱体B，保证了箱内物品的安全。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (8)
1.一种安全箱防脱搭扣装置，包括铰接在箱盖上的搭扣(1)以及连接在所述搭扣(1)上的开合件(2)，其特征在于：在所述搭扣(1)的中空腔(1-1)内设有防脱组件，所述防脱组件包括借助导向轴(3)限位在所述中空腔(1-1)内的活动锁扣(4)以及两端分别限位在所述活动锁扣(4)底部与所述中空腔(1-1)底部间的弹簧(5)，在所述活动锁扣(4)的底部设有与安全箱箱体相配合的活动卡合部(4-1)。
2.根据权利要求1所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：在所述活动锁扣(4)的中部设有与所述导向轴(3)相配合的条形通槽(4-2)。
3.根据权利要求1所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：在所述活动锁扣(4)的底部设有与所述弹簧(5)相配合的限位凹槽(4-3)。
4.根据权利要求1所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：在所述活动锁扣(4)的顶部安装有解锁按钮(6)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：所述搭扣(1)呈T形，包括竖直部和水平部，在所述竖直部的底部设有卡合部(1-2)。
6.根据权利要求5所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：所述开合件(2)中部设有安装腔(2-1)，所述竖直部位于所述安装腔(2-1)内。
7.根据权利要求5所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：所述导向轴(3)在所述竖直部上设有两个，所述开合件(2)的顶部与靠近所述水平部的导向轴(3)相铰接并且所述开合件(2)的顶面与所述水平部的底面间隙设置。
8.根据权利要求7所述的安全箱防脱搭扣装置，其特征在于：所述导向轴(3)在所述竖直部上设有两个，所述开合件(2)与两个导向轴(3)相连。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN108516209A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109941588A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-06-28 | 湖北波利玛塑胶科技有限公司 | 一种卡扣及应用该卡扣的保温箱 |
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2018
- 2018-05-31 CN CN201810546749.4A patent/CN108516209A/zh active Pending
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