CN108515430B - 一种桥梁施工用脚手架除锈装置 - Google Patents
一种桥梁施工用脚手架除锈装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其结构包括底板、支板、第一电机、壳体、第二电机、防护罩、第一轴承、夹紧器、脚手架,底板的顶部从左至右依次设有支板与壳体,第一电机通过螺栓连接的方式垂直安装在支板的左侧面上,第一轴承通过嵌入的方式与支板上的通孔采用过盈配合,夹紧器穿过第一轴承的内圈与第一电机相连接,脚手架一端固定在夹紧器内,另一端与壳体相配合,结构在壳体内部安装有推进装置与液压传动装置,通过调节推进装置进而使液压传动装置带动除锈板向下运动,进而调节除锈板与脚手架之间的距离,可以适应不同管径的脚手架,除锈产生的锈渣通过抖料装置集中的锈料收集车内,这样可以对锈渣进行集中处理。
Description
技术领域
本发明是一种桥梁施工用脚手架除锈装置,属于桥梁施工用脚手架除锈装置领域。
背景技术
脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语,指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下作业或外围安全网围护及高空安装构件等,说白了就是搭架子,脚手架制作材料通常有:竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用,此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。
现有技术装置无法调整除锈板与脚手架之间的距离,有时候会因脚手架的管径较小或较大而无法对其进行除锈,适应性比较差,且产生的锈料无法集中处理,容易造成环境污染。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种桥梁施工用脚手架除锈装置,以解决现有技术装置无法调整除锈板与脚手架之间的距离,有时候会因脚手架的管径较小或较大而无法对其进行除锈,适应性比较差,且产生的锈料无法集中处理,容易造成环境污染的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其结构包括底板、支板、第一电机、壳体、第二电机、防护罩、第一轴承、夹紧器、脚手架,所述底板的顶部从左至右依次设有支板与壳体,所述第一电机通过螺栓连接的方式垂直安装在支板的左侧面上,所述第一轴承通过嵌入的方式与支板上的通孔采用过盈配合,所述夹紧器穿过第一轴承的内圈与第一电机相连接,所述脚手架一端固定在夹紧器内,另一端与壳体相配合,所述第二电机螺栓连接的方式垂直安装在壳体顶部的中间上,所述防护罩通过螺丝连接的方式垂直安装在壳体的右端上;所述壳体由推进装置、滑轨、滑块、驱动装置、液压传动装置、第一支撑板、第二轴承、抖料装置、进料孔、锈料收集车、除锈板、出料口、集料管、第一旋转轴、牵引轮组成,所述壳体内部顶端安装有推进装置,所述滑轨与滑块为对称设置,所述滑轨通过螺栓连接的方式垂直安装在壳体内部的顶板上,所述滑块与滑轨滑动配合,所述驱动装置安装在防护罩内,所述液压传动装置为对称设置,所述液压传动装置与推进装置相配合,所述第一支撑板为竖直设置,所述第一支撑板顶部通过焊接连接的方式垂直安装在壳体顶部的中间上,所述第二轴承与第一支撑板上的通孔过盈配合,所述除锈板与液压传动装置相连接,所述牵引轮通过第一旋转轴安装在除锈板底部,所述抖料装置为对称设置,所述抖料装置安装在集料管的左右两侧,所述集料管底部设有锈料收集车,所述壳体右侧板的底部开有出料口。
进一步地,所述推进装置由第二旋转轴、左旋外螺纹、左螺母座、右推板、右旋外螺纹、右螺母座、左推板组成,所述第二旋转轴贯穿第二轴承与第一支撑板活动连接,所述第二旋转轴上设有左旋外螺纹与右旋外螺纹,所述左推板一端通过左螺母座与左旋外螺纹螺纹连接,另一端与滑块相连接,所述右推板通过右螺母座与右旋外螺纹螺纹连接,所述第二旋转轴的右端与驱动装置相连接,。
进一步地,所述驱动装置由第三轴承、第二支撑板、第三旋转轴、主动轮、从动轮、传动带组成,所述第三轴承与第二支撑板相互嵌套连接,所述第三旋转轴一端与第二电机相连接,另一端贯穿第三轴承与主动轮通过键相连接,所述主动轮通过传动带与从动轮传动连接,所述从动轮与第二旋转轴的右端处通过键相连接。
进一步地,所述液压传动装置由第一推杆、泵体、密封圈、第一活塞、油管、第二活塞、液压缸、第二推杆、连接板组成,所述第一推杆一端与右推板、左推板垂直连接,另一端与第一活塞垂直连接,所述第一活塞与泵体采用间隙配合,所述泵体通过油管与液压缸相互贯通连接,所述第二推杆一端与第二活塞相连接,另一端通过连接板与除锈板垂直连接,所述第二活塞与液压缸采用间隙配合。
进一步地,所述除锈板由外基板、中间板、钢丝切丸层组成,所述外基板通过中间板与钢丝切丸层相连接。
进一步地,所述抖料装置由抖料板、振动弹簧、第三支撑板组成,所述第三支撑板一端与壳体的左右侧板垂直连接,另一端与集料管垂直连接,所述振动弹簧一端与抖料板的底部相连接,另一端与第三支撑板的顶部相连接。
进一步地,所述夹紧器由圆盘、第四旋转轴、套筒、T型固定螺栓组成,所述第四旋转轴与圆盘的中间相互贯通连接,所述套筒与圆盘的右侧面垂直连接,所述脚手架一端固定在套筒的内部,所述套筒上均匀等距分布有四颗的T型固定螺栓。
进一步地,所述脚手架放置在牵引轮上,所述牵引轮的横截面呈半圆形状。
有益效果
本发明一种桥梁施工用脚手架除锈装置,将要生锈的脚手架的一端固定到夹紧器内,另一端从进料孔穿过放置在牵引轮上,启动第二电机正转,第二电机通过第三旋转轴使主动轮旋转,主动轮通过传动带带动从动轮,从而使与从动轮同轴的第二旋转轴正转,第二旋转轴上的左螺母座带动左推板向右运动,同时右螺母座带动右推板向左运动;左推板使第一推杆推动第一活塞在泵体向做运动,将泵体内的液压油通过油管挤压到液压缸内的无杆腔内,液压缸内的液压油向下推动第二活塞向下运动,进而使第二推杆带动除锈板向下靠近脚手架的表面;然后,启动第一电机,第一电机通过夹紧器使脚手架高速旋转,除锈板上的钢丝切丸层对生锈的脚手架进行去除;产生的锈渣掉到抖料板上,由于第二电机的工作会产生共振,使振动弹簧发生振动,将抖料板上的锈渣抖动到集料管内,进而落入到锈料收集车内,对锈渣进行集中收集,结构在壳体内部安装有推进装置与液压传动装置,通过调节推进装置进而使液压传动装置带动除锈板向下运动,进而调节除锈板与脚手架之间的距离,可以适应不同管径的脚手架,除锈产生的锈渣通过抖料装置集中的锈料收集车内,这样可以对锈渣进行集中处理。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种桥梁施工用脚手架除锈装置的立体结构示意图;
图2为本发明主视图的第一种全剖面结构示意图;
图3为本发明主视图的第二种全剖面结构示意图;
图4为本发明主视图的第三种全剖面结构示意图;
图5为本发明一种桥梁施工用脚手架除锈装置的夹紧器结构示意图;
图6为本发明一种桥梁施工用脚手架除锈装置的除锈板结构示意图。
图中:底板-1、支板-2、第一电机-3、壳体-4、第二电机-5、防护罩-6、第一轴承-7、夹紧器-8、脚手架-9、推进装置-41、滑轨-42、滑块-43、驱动装置-44、液压传动装置-45、第一支撑板-46、第二轴承-47、抖料装置-48、进料孔-49、锈料收集车-410、除锈板-411、出料口-412、集料管-413、第一旋转轴-414、牵引轮-415、第二旋转轴-4101、左旋外螺纹-4102、左螺母座-4103、右推板-4104、右旋外螺纹-4105、右螺母座-4106、左推板-4107、第三轴承-441、第二支撑板-442、第三旋转轴-443、主动轮-444、从动轮-445、传动带-446、第一推杆-451、泵体-452、密封圈-453、第一活塞-454、油管-455、第二活塞-456、液压缸-457、第二推杆-458、连接板-459、外基板-41101、中间板-41102、钢丝切丸层-41103、抖料板-481、振动弹簧-482、第三支撑板-483、圆盘-81、第四旋转轴-82、套筒-83、T型固定螺栓-84。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6,本发明提供一种桥梁施工用脚手架除锈装置技术方案:其结构包括底板1、支板2、第一电机3、壳体4、第二电机5、防护罩6、第一轴承7、夹紧器8、脚手架9,所述底板1的顶部从左至右依次设有支板2与壳体4,所述第一电机3通过螺栓连接的方式垂直安装在支板2的左侧面上,所述第一轴承7通过嵌入的方式与支板2上的通孔采用过盈配合,所述夹紧器8穿过第一轴承7的内圈与第一电机3相连接,所述脚手架9一端固定在夹紧器8内,另一端与壳体4相配合,所述第二电机5螺栓连接的方式垂直安装在壳体4顶部的中间上,所述防护罩6通过螺丝连接的方式垂直安装在壳体4的右端上;所述壳体4由推进装置41、滑轨42、滑块43、驱动装置44、液压传动装置45、第一支撑板46、第二轴承47、抖料装置48、进料孔49、锈料收集车410、除锈板411、出料口412、集料管413、第一旋转轴414、牵引轮415组成,所述壳体4内部顶端安装有推进装置41,所述滑轨42与滑块43为对称设置,所述滑轨42通过螺栓连接的方式垂直安装在壳体4内部的顶板上,所述滑块43与滑轨42滑动配合,所述驱动装置44安装在防护罩6内,所述液压传动装置45为对称设置,所述液压传动装置45与推进装置41相配合,所述第一支撑板46为竖直设置,所述第一支撑板46顶部通过焊接连接的方式垂直安装在壳体4顶部的中间上,所述第二轴承47与第一支撑板46上的通孔过盈配合,所述除锈板411与液压传动装置45相连接,所述牵引轮415通过第一旋转轴414安装在除锈板411底部,所述抖料装置48为对称设置,所述抖料装置48安装在集料管413的左右两侧,所述集料管413底部设有锈料收集车410,所述壳体4右侧板的底部开有出料口412,所述推进装置41由第二旋转轴4101、左旋外螺纹4102、左螺母座4103、右推板4104、右旋外螺纹4105、右螺母座4106、左推板4107组成,所述第二旋转轴4101贯穿第二轴承47与第一支撑板46活动连接,所述第二旋转轴4101上设有左旋外螺纹4102与右旋外螺纹4105,所述左推板4107一端通过左螺母座4103与左旋外螺纹4102螺纹连接,另一端与滑块43相连接,所述右推板4104通过右螺母座4106与右旋外螺纹4105螺纹连接,所述第二旋转轴4101的右端与驱动装置44相连接,所述驱动装置44由第三轴承441、第二支撑板442、第三旋转轴443、主动轮444、从动轮445、传动带446组成,所述第三轴承441与第二支撑板442相互嵌套连接,所述第三旋转轴443一端与第二电机5相连接,另一端贯穿第三轴承441与主动轮444通过键相连接,所述主动轮444通过传动带446与从动轮445传动连接,所述从动轮445与第二旋转轴4101的右端处通过键相连接,所述液压传动装置45由第一推杆451、泵体452、密封圈453、第一活塞454、油管455、第二活塞456、液压缸457、第二推杆458、连接板459组成,所述第一推杆451一端与右推板4104、左推板4107垂直连接,另一端与第一活塞454垂直连接,所述第一活塞454与泵体452采用间隙配合,所述泵体452通过油管455与液压缸457相互贯通连接,所述第二推杆458一端与第二活塞456相连接,另一端通过连接板459与除锈板411垂直连接,所述第二活塞456与液压缸457采用间隙配合,所述除锈板411由外基板41101、中间板41102、钢丝切丸层41103组成,所述外基板41101通过中间板41102与钢丝切丸层41103相连接,所述抖料装置48由抖料板481、振动弹簧482、第三支撑板483组成,所述第三支撑板483一端与壳体4的左右侧板垂直连接,另一端与集料管413垂直连接,所述振动弹簧482一端与抖料板481的底部相连接,另一端与第三支撑板483的顶部相连接,所述夹紧器8由圆盘81、第四旋转轴82、套筒83、T型固定螺栓84组成,所述第四旋转轴82与圆盘81的中间相互贯通连接,所述套筒83与圆盘81的右侧面垂直连接,所述脚手架9一端固定在套筒83的内部,所述套筒83上均匀等距分布有四颗的T型固定螺栓84,所述脚手架9放置在牵引轮415上,所述牵引轮415的横截面呈半圆形状。
本专利所说的钢丝切丸41103是用废旧钢丝绳的钢丝切成2mm的小段而成,它的表面带有尖角,除锈效果相对高且不易破碎使用寿命延长。
将要生锈的脚手架9的一端固定到夹紧器8内,另一端从进料孔49穿过放置在牵引轮415上,启动第二电机5正转,第二电机5通过第三旋转轴443使主动轮444旋转,主动轮444通过传动带446带动从动轮445,从而使与从动轮445同轴的第二旋转轴4101正转,第二旋转轴4101上的左螺母座4103带动左推板4107向右运动,同时右螺母座4106带动右推板4104向左运动;左推板4107使第一推杆451推动第一活塞454在泵体452向做运动,将泵体452内的液压油通过油管455挤压到液压缸457内的无杆腔内,液压缸457内的液压油向下推动第二活塞456向下运动,进而使第二推杆458带动除锈板411向下靠近脚手架9的表面;然后,启动第一电机3,第一电机3通过夹紧器8使脚手架9高速旋转,除锈板411上的钢丝切丸层41103对生锈的脚手架9进行去除;产生的锈渣掉到抖料板481上,由于第二电机5的工作会产生共振,使振动弹簧482发生振动,将抖料板481上的锈渣抖动到集料管413内,进而落入到锈料收集车410内,对锈渣进行集中收集。
本发明解决现有技术装置无法调整除锈板与脚手架之间的距离,有时候会因脚手架的管径较小或较大而无法对其进行除锈,适应性比较差,且产生的锈料无法集中处理,容易造成环境污染的问题,本发明通过上述部件的互相组合,结构在壳体内部安装有推进装置与液压传动装置,通过调节推进装置进而使液压传动装置带动除锈板向下运动,进而调节除锈板与脚手架之间的距离,可以适应不同管径的脚手架,除锈产生的锈渣通过抖料装置集中的锈料收集车内,这样可以对锈渣进行集中处理。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (1)
1.一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其结构包括底板(1)、支板(2)、第一电机(3)、壳体(4)、第二电机(5)、防护罩(6)、第一轴承(7)、夹紧器(8)、脚手架(9),其特征在于:
所述底板(1)的顶部从左至右依次设有支板(2)与壳体(4),所述第一电机(3)通过螺栓连接的方式垂直安装在支板(2)的左侧面上,所述第一轴承(7)通过嵌入的方式与支板(2)上的通孔采用过盈配合,所述夹紧器(8)穿过第一轴承(7)的内圈与第一电机(3)相连接,所述脚手架(9)一端固定在夹紧器(8)内,另一端与壳体(4)相配合,所述第二电机(5)螺栓连接的方式垂直安装在壳体(4)顶部的中间上,所述防护罩(6)通过螺丝连接的方式垂直安装在壳体(4)的右端上;
所述壳体(4)由推进装置(41)、滑轨(42)、滑块(43)、驱动装置(44)、液压传动装置(45)、第一支撑板(46)、第二轴承(47)、抖料装置(48)、进料孔(49)、锈料收集车(410)、除锈板(411)、出料口(412)、集料管(413)、第一旋转轴(414)、牵引轮(415)组成,所述壳体(4)内部顶端安装有推进装置(41),所述滑轨(42)与滑块(43)为对称设置,所述滑轨(42)通过螺栓连接的方式垂直安装在壳体(4)内部的顶板上,所述滑块(43)与滑轨(42)滑动配合,所述驱动装置(44)安装在防护罩(6)内,所述液压传动装置(45)为对称设置,所述液压传动装置(45)与推进装置(41)相配合,所述第一支撑板(46)为竖直设置,所述第一支撑板(46)顶部通过焊接连接的方式垂直安装在壳体(4)顶部的中间上,所述第二轴承(47)与第一支撑板(46)上的通孔过盈配合,所述除锈板(411)与液压传动装置(45)相连接,所述牵引轮(415)通过第一旋转轴(414)安装在除锈板(411)底部,所述抖料装置(48)为对称设置,所述抖料装置(48)安装在集料管(413)的左右两侧,所述集料管(413)底部设有锈料收集车(410),所述壳体(4)右侧板的底部开有出料口(412);
所述推进装置(41)由第二旋转轴(4101)、左旋外螺纹(4102)、左螺母座(4103)、右推板(4104)、右旋外螺纹(4105)、右螺母座(4106)、左推板(4107)组成,所述第二旋转轴(4101)贯穿第二轴承(47)与第一支撑板(46)活动连接,所述第二旋转轴(4101)上设有左旋外螺纹(4102)与右旋外螺纹(4105),所述左推板(4107)一端通过左螺母座(4103)与左旋外螺纹(4102)螺纹连接,另一端与滑块(43)相连接,所述右推板(4104)通过右螺母座(4106)与右旋外螺纹(4105)螺纹连接,所述第二旋转轴(4101)的右端与驱动装置(44)相连接;
所述驱动装置(44)由第三轴承(441)、第二支撑板(442)、第三旋转轴(443)、主动轮(444)、从动轮(445)、传动带(446)组成,所述第三轴承(441)与第二支撑板(442)相互嵌套连接,所述第三旋转轴(443)一端与第二电机(5)相连接,另一端贯穿第三轴承(441)与主动轮(444)通过键相连接,所述主动轮(444)通过传动带(446)与从动轮(445)传动连接,所述从动轮(445)与第二旋转轴(4101)的右端处通过键相连接;
所述液压传动装置(45)由第一推杆(451)、泵体(452)、密封圈(453)、第一活塞(454)、油管(455)、第二活塞(456)、液压缸(457)、第二推杆(458)、连接板(459)组成,所述第一推杆(451)一端与右推板(4104)、左推板(4107)垂直连接,另一端与第一活塞(454)垂直连接,所述第一活塞(454)与泵体(452)采用间隙配合,所述泵体(452)通过油管(455)与液压缸(457)相互贯通连接,所述第二推杆(458)一端与第二活塞(456)相连接,另一端通过连接板(459)与除锈板(411)垂直连接,所述第二活塞(456)与液压缸(457)采用间隙配合;
所述除锈板(411)由外基板(41101)、中间板(41102)、钢丝切丸层(41103)组成,所述外基板(41101)通过中间板(41102)与钢丝切丸层(41103)相连接;
所述抖料装置(48)由抖料板(481)、振动弹簧(482)、第三支撑板(483)组成,所述第三支撑板(483)一端与壳体(4)的左右侧板垂直连接,另一端与集料管(413)垂直连接,所述振动弹簧(482)一端与抖料板(481)的底部相连接,另一端与第三支撑板(483)的顶部相连接;
所述夹紧器(8)由圆盘(81)、第四旋转轴(82)、套筒(83)、T型固定螺栓(84)组成,所述第四旋转轴(82)与圆盘(81)的中间相互贯通连接,所述套筒(83)与圆盘(81)的右侧面垂直连接,所述脚手架(9)一端固定在套筒(83)的内部,所述套筒(83)上均匀等距分布有四颗的T型固定螺栓(84);
所述脚手架(9)放置在牵引轮(415)上,所述牵引轮(415)的横截面呈半圆形状。
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