CN108506137A - 便携式发动机加热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便携式发动机加热装置，包括加热系统，所述加热系统对发动机冷却水进行加热；所述加热装置还包括电源、输送泵和截流阀；所述电源为所述加热系统和输送泵提供工作电力；所述截流阀包括进水截流阀和出水截流阀；所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀、输送泵，流至所述加热系统，再从所述加热系统经出水截流阀，流回发动机。该加热装置采用简单的系统元件，能根据不同整机，不同温度要求，对发动机冷却水快速有效的加热，保证整机在低温环境下的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机加热装置，特别是柴油机，属于工程机械技术领域。
背景技术
目前，配备柴油机的整机在遇到寒冷天气时，如果启动，需要提前预热。市场上对柴油机加热的装置按照加热对象分类，有格栅加热和缸体加热两种。所谓格栅加热主要针对进气加热，适合环境温度不超过零下10℃的工况。所谓缸体加热有燃油锅炉加热和电加热两种方式，普通燃油锅炉加热方式需要将相应设备安装在被加热件上，使用不够便携，每台被加热件都需要配备加热锅炉，成本高；而电加热方式需采用家庭电压，受制于电源限制，使用不够便携。为适应寒冷天气工况，急需一种能快速、便捷对柴油机加热的装置。
发明内容
发明目的：本发明为克服上述现有技术存在的缺点提出，其旨在提供一种能在寒冷天气工况下，快速有效对柴油机加热的装置。
技术方案：一种便携式发动机加热装置，包括加热系统，所述加热系统对发动机冷却水进行加热；所述加热装置还包括电源、输送泵和截流阀；所述电源为所述加热系统和输送泵提供工作电力；所述截流阀包括进水截流阀和出水截流阀；所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀、输送泵，流至所述加热系统，再从所述加热系统经出水截流阀，流回发动机。
优选项，为快速加热，补给方便，所述加热系统包括柴油壶，所述柴油壶为所述加热系统对发动机冷却水的燃烧加热提供柴油。
优选项，为保证充足电源，方便使用，所述电源为太阳能蓄电池。
优选项，为准确控制加热温度，所述加热装置还包括温度报警器，所述温度报警器设于所述进水截流阀与输送泵之间，当发动机冷却水达到预设温度时，所述温度报警器开始报警工作。
优选项，为有效控制加热温度，节约使用成本，所述加热装置还包括智能控制系统；所述智能控制系统包括温控开关；所述温控开关设于所述进水截流阀与输送泵之间，控制输送泵和加热系统的工作状态。
优选项，为加热装置携带、转运方便，所述加热装置还包括折叠行车，所述加热装置的相应部件皆设于所述折叠行车上。
有益效果：本发明采用简单的系统元件，能根据不同整机，不同温度要求，对发动机冷却水快速有效的加热，保证整机在低温环境下的工作效率。
附图说明
图1为实施例1示意图；
图2为实施例2示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种便携式发动机加热装置，包括加热系统1、包括电源2、输送泵3、截流阀4、温度报警器5和折叠行车7。所述加热系统1包括柴油壶11，所述柴油壶11为所述加热系统1对发动机冷却水的燃烧加热提供柴油。所述电源2为太阳能蓄电池，为所述加热系统1和输送泵3提供工作电力。所述截流阀4包括进水截流阀41和出水截流阀42。所述温度报警器5设于所述进水截流阀41与输送泵3之间，当发动机冷却水达到预设温度时，所述温度报警器5开始报警工作。所述加热装置还包括折叠行车7，所述加热装置的相应部件皆设于所述折叠行车7上。所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀41、输送泵3，流至所述加热系统1，再从所述加热系统1经出水截流阀42，流回发动机。使用本加热装置前，先预设需要将发动机冷却水加热的温度值。当发动机冷却水达到相应温度值后，温度报警器5开始持续发出警鸣声，操作者闻声依次关闭加热系统1、输送泵3、进水截流阀41和出水截流阀42，然后将本加热装置与整机相分离，启动整机。由于本加热装置采用太阳能蓄电池，在不使用时可以自动充电，电源2电力充沛。加热介质为柴油，供给源充足，能快速对发动机冷却水加热。折叠行车7确保本加热装置携带方便，可对多辆整机进行加热。使用结束后，进水截流阀41和出水截流阀42紧闭，减少发动机冷却水对本加热装置工作区域的污染。
如图2所示，一种便携式发动机加热装置，包括加热系统1、包括电源2、输送泵3、截流阀4、智能控制系统6和折叠行车7。所述加热系统1包括柴油壶11，所述柴油壶11为所述加热系统1对发动机冷却水的燃烧加热提供柴油。所述电源2为太阳能蓄电池，为所述加热系统1和输送泵3提供工作电力。所述截流阀4包括进水截流阀41和出水截流阀42。所述智能控制系统6包括温控开关61；所述温控开关61设于所述进水截流阀41与输送泵3之间，控制输送泵3和加热系统1的工作状态。所述加热装置还包括折叠行车7，所述加热装置的相应部件皆设于所述折叠行车7上。所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀41、输送泵3，流至所述加热系统1，再从所述加热系统1经出水截流阀42，流回发动机。使用本加热装置前，先预设需要将发动机冷却水加热的温度值。当发动机冷却水达到相应温度值后，温控开关61向加热系统1、输送泵3输出关闭信号，并发出警鸣声提醒操作者，加热系统1、输送泵3接收信号后自动停止工作。随后操作者将本加热装置与整机相分离，启动整机。由于本加热装置采用太阳能蓄电池，在不使用时可以自动充电，电源2电力充沛。加热介质为柴油，供给源充足，能快速对发动机冷却水加热。折叠行车7确保本加热装置携带方便，可对多辆整机进行加热。使用结束后，进水截流阀41和出水截流阀42紧闭，减少发动机冷却水对本加热装置工作区域的污染。本加热装置结构简单，使用便捷，尤其对于低温环境，在没有家庭电源的情况下，可以利用该装置给多台发动机设备加热。
上面虽然结合实施例对本发明作了详细的说明，但是所述技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本发明宗旨的前提下，还可以对上述实施例进行变更或改变等，仍落在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种便携式发动机加热装置，包括加热系统（1），所述加热系统（1）对发动机冷却水进行加热；其特征在于：所述加热装置还包括电源（2）、输送泵（3）和截流阀（4）；所述电源（2）为所述加热系统（1）和输送泵（3）提供工作电力；所述截流阀（4）包括进水截流阀（41）和出水截流阀（42）；所述加热装置工作时，发动机冷却水从出水口经所述进水截流阀（41）、输送泵（3），流至所述加热系统（1），再从所述加热系统（1）经出水截流阀（42），流回发动机。
2.根据权利要求1所述的便携式发动机加热装置，其特征在于：所述加热系统（1）包括柴油壶（11），所述柴油壶（11）为所述加热系统（1）对发动机冷却水的燃烧加热提供柴油。
3.根据权利要求2所述的便携式发动机加热装置，其特征在于：所述电源（2）为太阳能蓄电池。
4.根据权利要求3所述的便携式发动机加热装置，其特征在于：所述加热装置还包括温度报警器（5），所述温度报警器（5）设于所述进水截流阀（41）与输送泵（3）之间，当发动机冷却水达到预设温度时，所述温度报警器（5）开始报警工作。
5.根据权利要求3所述的便携式发动机加热装置，其特征在于：所述加热装置还包括智能控制系统（6）；所述智能控制系统（6）包括温控开关（61）；所述温控开关（61）设于所述进水截流阀（41）与输送泵（3）之间，控制输送泵（3）和加热系统（1）的工作状态。
6.根据权利要求1至5中任一所述的便携式发动机加热装置，其特征在于：所述加热装置还包括折叠行车（7），所述加热装置的相应部件皆设于所述折叠行车（7）上。
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