CN108492599A - 一种应急交通信号灯 - Google Patents

Abstract

一种应急交通信号灯，涉及交通信号灯技术领域，其包括底座、安装在底座上的支撑柱、设置在支撑柱顶部的信号灯以及用于给信号灯提供电源的蓄电装置，底座的底部设有万向轮，底座上设有第一抓地机构和第二抓地机构，第一抓地机构包括穿设于底座的抓地杆、设置在抓地杆顶端的配重块以及设置在抓地杆底端的垫块，配重块的底端铰接有支撑板，支撑板可向下抵住底座从而使所述垫块悬空，垫块的底端面上设有一层防滑垫，第二抓地机构包括分别设置在底座各个侧端的支撑腿，支撑腿包括与底座铰接的连接部以及与连接部固定连接的支撑部。本发明在使用时稳定性较好，不易受到外部触碰影响而发生溜偏甚至倒下的情况。

Description

一种应急交通信号灯

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域，尤其指一种应急交通信号灯。

背景技术

在交通设备中，交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。对于传统的交通信号灯，一般都是固定设置在路旁用于对行人或车辆起到指示作用。应急交通信号灯则主要应用在临时需要进行交通指挥的道路，尤其是在一些未设置固定交通信号灯或交通信号灯发生故障的情况下发挥重要的作用，通过临时安放来代替固定交通信号灯，可在较大程度上保证交通顺畅和人车安全。

现有技术中的应急交通信号灯因为是临时放置在道路中间或一侧，一般都是移动式的结构，由于缺乏较好的稳定机构，放置后如果被行人或其他物体碰到，则很有可能会发生溜偏甚至倒下的情况，从而对交通路况造成影响。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种应急交通信号灯，在使用时稳定性较好，不易受到外部触碰影响而发生溜偏甚至倒下的情况。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种应急交通信号灯，包括底座、安装在底座上的支撑柱、设置在支撑柱顶部的信号灯以及用于给信号灯提供电源的蓄电装置，所述底座的底部设有万向轮，所述底座上设有第一抓地机构和第二抓地机构，所述第一抓地机构包括穿设于底座的抓地杆、设置在抓地杆顶端的配重块以及设置在抓地杆底端的垫块，所述抓地杆可上下活动，所述配重块的底端铰接有支撑板，所述支撑板可向下抵住底座从而使所述垫块悬空，所述垫块的底端面上设有一层防滑垫，所述第二抓地机构包括分别设置在底座各个侧端的呈“V”字型的支撑腿，所述支撑腿包括与底座铰接的连接部以及与连接部固定连接的支撑部，所述连接部的背面铰接有钩扣，所述底座的内侧壁上对应设有挂槽，当所述支撑腿翻转至连接部贴靠于底座的侧壁时，所述钩扣可往上翻转并扣住挂槽，所述支撑部包括套合在一起的上半段和下半段，所述下半段活动连接在上半段中并可从上半段的底端向外伸出，所述下半段呈圆柱状并可沿自身轴心旋转，所述上半段的下沿间隔开设有多个缺口，各缺口均沿所述上半段的长度方向向上延伸不等的距离，所述下半段的侧壁上固定设置有可卡入任意缺口中的凸起，通过向外拉动所述下半段并将其进行旋转，可使所述凸起对准并卡入任意一个缺口中，从而调整所述下半段伸出的长度，所述下半段的底端面为球形面并包裹有一层防滑套。

进一步地，所述支撑柱设有外壳，所述外壳安装在底座上，所述外壳与支撑柱之间通过可升降结构连接。

更进一步地，所述外壳上设有转动手柄，所述外壳内设有第一锥齿轮，所述转动手柄与第一锥齿轮传动连接并可带动第一锥齿轮同步转动，所述外壳中设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上固定设置有旋转座，所述旋转座与第二锥齿轮同步转动，所述旋转座顶面的中心向下开设有螺纹孔，所述支撑柱的底部伸入螺纹孔中并与螺纹孔螺纹连接，所述支撑柱的中部的外壁上固定设置有凸块，所述外壳的内壁面上竖直设置有条形槽，所述凸块卡设于条形槽中并可在条形槽中上下移动。

更进一步地，所述支撑柱的顶端设有顶板，所述信号灯安装在顶板上，所述顶板上还设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电装置电性连接。

优选地，所述蓄电装置设置在底座中。

更优选地，所述配重块的顶部固定设置有提手。

更优选地，所述底座上设有用于卡住支撑部的卡槽。

更优选地，所述底座的横截面为矩形，所述支撑腿的数量为四个，四个支撑腿分别设置在底座的四个侧端面上。

本发明的有益效果在于：在需要使用应急交通信号灯时，将其移动至适当位置后，通过第一抓地机构和第二抓地机构可牢固地稳定在地面上，具体地，翻转支撑板，可放下配重块，使得抓地杆向下移动直至垫块抵住地面，再通过翻转支撑腿，使连接部贴靠于底座的侧壁，将钩扣往上翻转并扣住挂槽，然后抽出支撑部的下半段，调整下半段的长度以适应地面的高度，使下半段的底端抵住地面后，整个应急交通信号灯便能具备较好的稳定性，不易受到外部触碰影响而发生溜偏甚至倒下的情况。

附图说明

图1为本发明实施例中的整体结构示意图；

图2为图1中A处结构的放大示意图。

附图标记为：

1——底座 2——支撑柱 2a——凸块

3——万向轮 4a——抓地杆 4b——配重块

4c——垫块 4d——支撑板 5——支撑腿

5a——连接部 5b——支撑部 5c——钩扣

5d——挂槽 6a——上半段 6b——下半段

6c——缺口 6d——凸起 7——外壳

7a——条形槽 8——转动手柄 9a——第一锥齿轮

9b——第二锥齿轮 10——旋转座 11——顶板

12——太阳能电池板 13——提手。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1-2所示，一种应急交通信号灯，包括底座1、安装在底座1上的支撑柱2、设置在支撑柱2顶部的信号灯以及用于给信号灯提供电源的蓄电装置，底座1的底部设有万向轮3，底座1上设有第一抓地机构和第二抓地机构，第一抓地机构包括穿设于底座1的抓地杆4a、设置在抓地杆4a顶端的配重块4b以及设置在抓地杆4a底端的垫块4c，抓地杆4a可上下活动，配重块4b的底端铰接有支撑板4d，支撑板4d可向下抵住底座1从而使所述垫块4c悬空，垫块4c的底端面上设有一层防滑垫（附图中未示出），第二抓地机构包括分别设置在底座1各个侧端的呈“V”字型的支撑腿5，支撑腿5包括与底座1铰接的连接部5a以及与连接部5a固定连接的支撑部5b，连接部5a的背面铰接有钩扣5c，底座1的内侧壁上对应设有挂槽5d，当支撑腿5翻转至连接部5a贴靠于底座1的侧壁时，钩扣5c可往上翻转并扣住挂槽5d，支撑部5b包括套合在一起的上半段6a和下半段6b，下半段6b活动连接在上半段6a中并可从上半段6a的底端向外伸出，下半段6b呈圆柱状并可沿自身轴心旋转，上半段6a的下沿间隔开设有多个缺口6c，各缺口6c均沿所述上半段6a的长度方向向上延伸不等的距离，下半段6b的侧壁上固定设置有可卡入任意缺口6c中的凸起6d，通过向外拉动下半段6b并将其进行旋转，可使凸起6d对准并卡入任意一个缺口6c中，从而调整下半段6b伸出的长度，下半段6b的底端面为球形面并包裹有一层防滑套（附图中未示出）。

上述实施方式提供的应急交通信号灯在需要使用时，将其移动至适当位置后，通过第一抓地机构和第二抓地机构可牢固地稳定在地面上，具体地，翻转支撑板4d，可放下配重块4b，使得抓地杆4a向下移动直至垫块4c抵住地面，再通过翻转支撑腿5，使连接部5a贴靠于底座1的侧壁，将钩扣5c往上翻转并扣住挂槽5d，然后抽出支撑部5的下半段6b，调整下半段6b的长度以适应地面的高度或是旁边的台阶、障碍物等阻碍，使下半段6b的底端抵住地面后，整个应急交通信号灯便能具备较好的稳定性，不易受到外部触碰影响而发生溜偏甚至倒下的情况。

进一步，支撑柱2设有外壳7，外壳7安装在底座1上，外壳7与支撑柱2之间通过可升降结构连接，具体地，外壳7上设有转动手柄8，外壳7内设有第一锥齿轮9a，转动手柄8与第一锥齿轮9a传动连接并可带动第一锥齿轮9a同步转动，外壳7中设有与第一锥齿轮9a啮合的第二锥齿轮9b，第二锥齿轮9b上固定设置有旋转座10，旋转座10与第二锥齿轮9b同步转动，旋转座10顶面的中心向下开设有螺纹孔，支撑柱2的底部伸入螺纹孔中并与螺纹孔螺纹连接，支撑柱2的中部的外壁上固定设置有凸块2a，外壳7的内壁面上竖直设置有条形槽7a，凸块2a卡设于条形槽7a中并可在条形槽7a中上下移动，通过旋转转动手柄8，可使第一锥齿轮9a带动第二锥齿轮9b旋转，从而使得旋转座10同步转动，此时由于凸块2a卡设在条形槽7a中，限制了支撑柱2的旋转自由度，使得支撑柱2沿着螺纹孔中的螺纹上升或下降，从而轻松调整支撑柱的高度。

再进一步，支撑柱2的顶端设有顶板11，信号灯安装在顶板11上，顶板11上还设有太阳能电池板12，太阳能电池板12与蓄电装置电性连接，晴天时太阳能电池板12将产生的电量输送到蓄电装置中，一部分供信号灯工作使用，一部分储存下来供非晴天或夜间时使用，从而达到节约用电、环保的效果，通过下调支撑柱2的高度，可轻松对太阳能电池板12进行后期维护。

作为优选地，可将蓄电装置设置在底座1中，这样一方面可以对蓄电装置进行保护，另一方面可以增加底座1的重量，使得应急交通信号灯整体变得更为稳重。

作为更优选地，还可在配重块4b的顶部固定设置提手13，方便操作人员提起配重块4b来调整支撑板4d的位置。

另外，在本实施例中，底座1上还设有用于卡住支撑部5b的卡槽，并且底座1的横截面为矩形，支撑腿5的数量为四个，四个支撑腿5分别设置在底座1的四个侧端面上，在无需使用支撑腿5时，可将支撑腿5翻折至往上扣在底座1上并使支撑部5b卡入卡槽中，从而方便对支撑腿5进行收折。

上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本发明相对于现有技术的改进之处，本发明的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本发明的内容。

Claims (8)

1.一种应急交通信号灯，包括底座（1）、安装在底座（1）上的支撑柱（2）、设置在支撑柱（2）顶部的信号灯以及用于给信号灯提供电源的蓄电装置，其特征在于：所述底座（1）的底部设有万向轮（3），所述底座（1）上设有第一抓地机构和第二抓地机构，所述第一抓地机构包括穿设于底座（1）的抓地杆（4a）、设置在抓地杆（4a）顶端的配重块（4b）以及设置在抓地杆（4a）底端的垫块（4c），所述抓地杆（4a）可上下活动，所述配重块（4b）的底端铰接有支撑板（4d），所述支撑板（4d）可向下抵住底座（1）从而使所述垫块（4c）悬空，所述垫块（4c）的底端面上设有一层防滑垫，所述第二抓地机构包括分别设置在底座（1）各个侧端的呈“V”字型的支撑腿（5），所述支撑腿（5）包括与底座（1）铰接的连接部（5a）以及与连接部（5a）固定连接的支撑部（5b），所述连接部（5a）的背面铰接有钩扣（5c），所述底座（1）的内侧壁上对应设有挂槽（5d），当所述支撑腿（5）翻转至连接部（5a）贴靠于底座（1）的侧壁时，所述钩扣（5c）可往上翻转并扣住挂槽（5d），所述支撑部（5b）包括套合在一起的上半段（6a）和下半段（6b），所述下半段（6b）活动连接在上半段（6a）中并可从上半段（6a）的底端向外伸出，所述下半段（6b）呈圆柱状并可沿自身轴心旋转，所述上半段（6a）的下沿间隔开设有多个缺口（6c），各缺口（6c）均沿所述上半段（6a）的长度方向向上延伸不等的距离，所述下半段（6b）的侧壁上固定设置有可卡入任意缺口（6c）中的凸起（6d），通过向外拉动所述下半段（6b）并将其进行旋转，可使所述凸起（6d）对准并卡入任意一个缺口（6c）中，从而调整所述下半段（6b）伸出的长度，所述下半段（6b）的底端面为球形面并包裹有一层防滑套。

2.根据权利要求1所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述支撑柱（2）设有外壳（7），所述外壳（7）安装在底座（1）上，所述外壳（7）与支撑柱（2）之间通过可升降结构连接。

3.根据权利要求2所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述外壳（7）上设有转动手柄（8），所述外壳（7）内设有第一锥齿轮（9a），所述转动手柄（8）与第一锥齿轮（9a）传动连接并可带动第一锥齿轮（9a）同步转动，所述外壳（7）中设有与第一锥齿轮（9a）啮合的第二锥齿轮（9b），所述第二锥齿轮（9b）上固定设置有旋转座（10），所述旋转座（10）与第二锥齿轮（9b）同步转动，所述旋转座（10）顶面的中心向下开设有螺纹孔，所述支撑柱（2）的底部伸入螺纹孔中并与螺纹孔螺纹连接，所述支撑柱（2）的中部的外壁上固定设置有凸块（2a），所述外壳（7）的内壁面上竖直设置有条形槽（7a），所述凸块（2a）卡设于条形槽（7a）中并可在条形槽（7a）中上下移动。

4.根据权利要求3所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述支撑柱（2）的顶端设有顶板（11），所述信号灯安装在顶板（11）上，所述顶板（11）上还设有太阳能电池板（12），所述太阳能电池板（12）与蓄电装置电性连接。

5.根据权利要求4所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述蓄电装置设置在底座（1）中。

6.根据权利要求1所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述配重块（4b）的顶部固定设置有提手（13）。

7.根据权利要求1所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述底座（1）上设有用于卡住支撑部（5b）的卡槽。

8.根据权利要求7所述的应急交通信号灯，其特征在于：所述底座（1）的横截面为矩形，所述支撑腿（5）的数量为四个，四个支撑腿（5）分别设置在底座（1）的四个侧端面上。