CN209165334U - 一种升降式交通信号灯架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种升降式交通信号灯架，其包括底座、固定在底座上的支撑套筒、滑动连接在支撑套筒上的安装杆、固定在安装杆上的信号灯、驱动安装杆升降的驱动机构，驱动机构包括与安装杆螺纹配合的螺杆、固定套接在螺杆上的第一锥齿轮、与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、驱动第二锥齿轮转动的手摇把，手摇把与第二锥齿轮固定，所述手摇把与所述支撑套筒转动连接，所述螺杆的底端与所述支撑套筒的底端转动连接；所述安装杆的下端侧面上对称固定有滑块，所述支撑套筒的侧壁上对称开设有与所述滑块配合的滑槽。本实用新型的升降式交通信号灯架，根据工况的不同，调整安装杆伸出支撑套筒的高度，从而改变信号灯的高度，操作方法简单，适用性广。

Description

一种升降式交通信号灯架

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯架的技术领域，尤其是涉及一种升降式交通信号灯架。

背景技术

交通信号灯是指交通运行的信号灯，一般由红灯、黄灯、绿灯组成。交通信号灯支架又称交通红绿灯杆，交通信号灯支架是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要框架部分。交通信号灯支架按照结构可以分为单悬臂信号灯杆、双悬臂信号灯杆、框架式信号灯杆、一体化信号灯杆。

公告为CN207799916U的中国专利公开了一种临时交通信号灯，包括交通信号灯、支架和配重水箱，交通信号灯设置在支架的上部，配重水箱设置在支架的下端；支架内部还设有电池舱和控制电路板，电池舱内安装有镁空气燃料电池，镁空气燃料电池内部留有电解液空腔，电解液空腔内设有吸水隔膜，镁空气燃料电池通过控制电路板与交通信号灯相连。该临时交通信号灯能够长期免维护储存，随时启用，结构简单。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：交通信号灯的高度固定，无法适应多种工况的应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种升降式交通信号灯架,具有根据不同工况调整信号灯高度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种升降式交通信号灯架,包括底座、固定在底座上的支撑套筒、滑动连接在支撑套筒上的安装杆、固定在安装杆上的信号灯、驱动安装杆升降的驱动机构，所述驱动机构包括与安装杆螺纹配合的螺杆、固定套接在螺杆上的第一锥齿轮、与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、驱动第二锥齿轮转动的手摇把，所述手摇把与所述第二锥齿轮固定，所述手摇把与所述支撑套筒转动连接，所述螺杆的底端与所述支撑套筒的底端转动连接；所述安装杆的下端侧面上对称固定有滑块，所述支撑套筒的侧壁上对称开设有与所述滑块配合的滑槽。

通过采用上述技术方案，转动手摇把驱动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动螺杆转动。由于螺杆与安装杆螺纹连接，在滑槽的限位下，安装杆不能转动，只能沿着滑槽上下滑动，改变信号灯的安装高度。可以根据工况的不同，调整安装杆伸出支撑套筒的高度，从而改变信号灯的高度。

本实用新型进一步设置为：所述支撑套筒上设置有用于支撑安装杆的支撑组件。

通过采用上述技术方案，螺杆承担安装杆及信号灯的重量，长期会对螺杆造成损坏，减少螺杆的使用时长。设置的支撑组件可以减小螺杆的承重，延长螺杆的使用时长。

本实用新型进一步设置为：所述支撑组件包括铰接在支撑套筒上的支撑杆、固定在支撑杆上的卡块、开设在安装杆上的卡槽，所述卡槽沿着所述支撑杆的高度方向至少开设有两个。

通过采用上述技术方案，调整好安装杆的高度后，转动支撑杆，使得卡块卡入到卡槽中。支撑杆可以承担部分安装杆及信号灯的重量，减少螺杆的承重。

本实用新型进一步设置为：所述安装杆上套接有防雨罩。

通过采用上述技术方案，防雨罩可以减少进入到支撑套筒内的雨水，避免锥齿轮及螺杆锈蚀，影响锥齿轮的转动。

本实用新型进一步设置为：所述手摇把的把手处为伸缩结构。

通过采用上述技术方案，把手设置为伸缩结构，可以减小把手的占用空间。

本实用新型进一步设置为：所述支撑套筒的侧壁上固定有保护罩，所述保护罩的侧壁上铰接有保护板。

通过采用上述技术方案，设置的防护罩可以避免外力驱动手摇把，导致安装杆移动。安装杆的高度调整好以后，手摇把收缩至防护罩内，盖上防护板，调整安装杆的高度时，打开防护板，拉伸把手。

本实用新型进一步设置为：所述底座的下端安装有行走轮，所述行走轮设置有四个，四个所述行走轮分别安装在所述底座的四周。

通过采用上述技术方案，设置行走轮方便根据需要移动信号灯的位置。本实用新型进一步设置为：所述底座的侧壁上铰接有拉杆。

通过采用上述技术方案，信号灯在正常使用时，拉杆翻转至与支撑套筒抵接，可以节省空间。需要移动信号灯的位置时，转动拉杆，拉杆方变推动底座移动。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.可以根据工况的不同，调整安装杆伸出支撑套筒的高度，从而改变信号灯的高度；

2.设置的支撑杆可以承担部分安装杆及信号灯的重量，减少螺杆的承重；

3.设置的防雨罩可以减少进入到支撑套筒内的雨水，避免锥齿轮及螺杆锈蚀，影响锥齿轮的转动。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部爆炸结构示意图；

图3是图1中A部分的放大示意图。

附图标记：1、底座；11、行走轮；12、拉杆；2、支撑套筒；21、滑槽；22、保护罩；23、保护板；24、支撑组件；241、支撑杆；242、卡块；243、卡槽；3、安装杆；31、滑块；32、防雨罩；4、信号灯；5、驱动机构；51、螺杆；52、第一锥齿轮；53、第二锥齿轮；54、手摇把。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种升降式交通信号灯架，包括底座1、固定在底座1上的支撑套筒2、滑动连接在支撑套筒2上的安装杆3、固定在安装杆3上的信号灯4、驱动安装杆3升降的驱动机构5。

如图1-图2所示，驱动机构5包括螺杆51、第一锥齿轮52、第二锥齿轮53、手摇把54，螺杆51一端与支撑套筒2的底端转动连接，另一端与安装杆3螺纹连接，安装杆3上开设有与螺杆51螺纹配合的内螺纹。第一锥齿轮52固定套设在螺杆51上，第一锥齿轮52水平设置，第二锥齿轮53与第一锥齿轮52啮合，第二锥齿轮53垂直设置。第二锥齿轮53固定套接在手摇把54的一端，手摇把54与支撑套筒2转动连接，手摇把54远离第二锥齿轮53的一端为伸缩结构。

如图2所示，安装杆3的下端侧壁上对称固定有滑块31，支撑套筒2的侧壁上对称开设有与滑块31配合的滑槽21。转动手摇把54，驱动第二锥齿轮53转动，第二锥齿轮53带动第一锥齿轮52转动，第一锥齿轮52驱动螺杆51转动。由于螺杆51与支撑杆241螺纹连接，在滑槽21的限位下，支撑杆241无法转动，只能沿着滑槽21上下滑动，从而实现信号灯4高度的调整。

如图2所示，支撑套筒2的侧壁上固定有保护罩22，保护罩22上铰接有保护板23，手摇把54在保护罩22内。保护罩22一方面可以避免雨水从手摇把54与支撑套筒2的转动连接处渗入到支撑套筒2内，另一方面手摇把54收缩在保护罩22内，可以避免外力撞击手摇把54，导致第二锥齿轮53转动，从而使安装杆3不稳定。

如图3所示，支撑套筒2上设置有用于支撑安装杆3的支撑组件24，支撑组件24包括支撑杆241、卡块242、卡槽243。支撑杆241铰接在支撑套筒2的上端面上，卡块242固定在支撑杆241远离铰接点的一端，卡槽243沿着安装杆3的高度方向开设。调整好安装杆3伸出支撑套筒2的高度后，转动支撑杆241，卡块242卡入到卡槽243中。支撑杆241可以承担部分安装杆3及信号灯4的重量，减少螺杆51的承重，一方面可以延长螺杆51的使用时长，另一方面可以提高该升降式交通信号灯4架的整体稳定性。

如图1所示，安装杆3上套接有防雨罩32，防雨罩32与安装杆3的套接处采用橡胶圈，橡胶圈的密封性好，且橡胶圈与安装杆3间的摩擦力大，无需设其它固定件，防雨罩32也不易从安装杆3上脱离。

如图1所示，底座1下端安装有行走轮11，行走轮11设置有四个，四个行走轮11分别安装在底座1四周。底座1的侧壁上铰接有拉杆12，拉杆12方便推动底座1移动。

本实施例的实施原理为：需要调整信号灯4的安装高度时，将卡块242从卡槽243中脱离，打开防护板，拉伸手摇把54至手摇把54远离第二锥齿轮53的一端在防护罩外。转动手摇把54，驱动第二锥齿轮53转动，第二锥齿轮53带动螺杆51转动。由于螺杆51与安装杆3螺纹连接，在滑槽21的限位下，安装杆3不能转动，只能沿着滑槽21上下滑动，然后转动支撑杆241，使卡块242卡入到卡槽243中，收缩手摇把54，关闭防护板，如此改变信号灯4的安装高度。本实用新型的升降式交通信号灯架，根据工况的不同，调整安装杆3伸出支撑套筒2的高度，从而改变信号灯4的高度，操作方法简单，适用性广。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种升降式交通信号灯架，包括底座(1)、固定在底座(1)上的支撑套筒(2)、滑动连接在支撑套筒(2)上的安装杆(3)、固定在安装杆(3)上的信号灯(4)、驱动安装杆(3)升降的驱动机构(5)，其特征在于：所述驱动机构(5)包括与安装杆(3)螺纹配合的螺杆(51)、固定套接在螺杆(51)上的第一锥齿轮(52)、与第一锥齿轮(52)啮合的第二锥齿轮(53)、驱动第二锥齿轮(53)转动的手摇把(54)，所述手摇把(54)与所述第二锥齿轮(53)固定，所述手摇把(54)与所述支撑套筒(2)转动连接，所述螺杆(51)的底端与所述支撑套筒(2)的底端转动连接；所述安装杆(3)的下端侧面上对称固定有滑块(31)，所述支撑套筒(2)的侧壁上对称开设有与所述滑块(31)配合的滑槽(21)。

2.根据权利要求1所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述支撑套筒(2)上设置有用于支撑安装杆(3)的支撑组件(24)。

3.根据权利要求2所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述支撑组件(24)包括铰接在支撑套筒(2)上的支撑杆(241)、固定在支撑杆(241)上的卡块(242)、开设在安装杆(3)上的卡槽(243)，所述卡槽(243)沿着所述支撑杆(241)的高度方向至少开设有两个。

4.根据权利要求1所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述安装杆(3)上套接有防雨罩(32)。

5.根据权利要求1所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述手摇把(54)的把手处为伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述支撑套筒(2)的侧壁上固定有保护罩(22)，所述保护罩(22)的侧壁上铰接有保护板(23)。

7.根据权利要求1所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述底座(1)的下端安装有行走轮(11)，所述行走轮(11)设置有四个，四个所述行走轮(11)分别安装在所述底座(1)的四周。

8.根据权利要求1所述的升降式交通信号灯架，其特征在于：所述底座(1)的侧壁上铰接有拉杆(12)。