CN108490711B - 一种无边框电致变色镜片结构及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无边框电致变色镜片结构，包括上镜片和下镜片，上镜片为厚度为1‑5mm的台形体，上台面的尺寸小于下台面的尺寸，台形体的侧边与下台面成45‑90度的夹角；下镜片为高为3‑8mm的槽形体，槽体内深度为2‑7mm，槽口的边宽0.5‑3mm；槽体的内侧面与槽底面成90‑120度的夹角；槽的开口尺寸较上镜片稍大，上镜片内嵌安装在槽体内，两侧分别与槽体的内壁形成V型凹槽结构；槽底面形状及面积与下台面相同。本发明的新镜片使用槽式的镶嵌结构，组装时可将电致变色溶液直接加入到镜片的槽中进行组装，无需预留小孔灌注电致变色溶液，该工艺镜片夹层不易残留气泡，不但提高组装效率，且降低了镜片残次率。
Description
技术领域
本发明涉及电致变色及汽车技术领域，尤其涉及一种无边框电致变色镜片结构及其组装方法。
背景技术
电致变色自动防炫目汽车后视镜片是目前汽车中重要的安全辅助配件，它安装于汽车两侧及车内，方便驾驶员观察后方路况对于安全驾驶有着极为重要的作用。目前现有自动防炫目后视镜产品及专利中涉及的自动防炫目镜片结构，都采用双层夹层式结构。如图1-3所示，由基材1和基材2通过边框胶3连接成带有一密闭空间的夹层，夹层空间留有一小空，通过小孔可以加注电致变色溶液。镜片产品基材1为导电玻璃，玻璃下表面涂有银、铝、铬等高反射率的金属涂层，基材2也为导电玻璃，玻璃的上表面涂有ITO等透明导电涂层。由于基材2透明，当正面前视镜片时边框胶3及镜片电极等可视，影响镜片美观。为了隐藏不欲视区域，现有自动防炫目镜片的基材2都较基材1稍大，且都在基材2边缘都涂有宽约5-8mm的不透光的金属反射层4，隐藏镜片的不欲视区域。
关于电致变色自动防炫目汽车后视镜片技术还可参考申请号为201310507748.6的电致变色汽车后视镜体结构及其制造方法，申请号为201510610905.5的电致变色装置，申请号为201620938831.8的一种自动防炫目液晶屏后视镜。
上述所有自动防炫目镜片其加工工艺都相似，如通过预留的小孔向夹层缝隙中加注电致变色溶液；为了隐藏边框胶、电极等不欲视区域都在基材2的边缘留有较宽的金属涂层边框4。这种加工工艺存在以下缺陷：
第一，电致变色溶液加注困难，且容易产生残次品。通过预留的小孔向夹层缝隙加注电致变色溶液的方法加注速率很慢、效率很低，且很难排尽镜片夹层中的小气泡。组装完成后一旦镜片中残留有小气泡，则镜片就成为残次品，影响产品质量以及市场销售，进而间接增加了电致变色镜片的生产成本。
第二，镜片无法实现全屏变色，防炫目区域存在死角。边框4的存在虽然隐藏了不欲视区域，但边框4无法实现电致变色，既现有产品都无法实现镜片区域的100％电致变色。
第三，工序多，成本高。边框4的存在增加了电致变色镜片加工的工序，既基材2的上表面除了涂一层ITO等透明导电涂层，还要在基材2的边缘涂一层不透明的金属反射涂层，增加了镜片加工的成本。
第四，镜片的加合式结构连接不牢，边框胶易开裂。基材1和基材2仅通过边框胶3连接，当基材1和2间缝隙受力时，这种加合式的镜片结构很容易造成边框胶开裂，从而电致变色溶液溢出，镜片损坏。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提出一种无边框电致变色镜片结构及其组装方法。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种无边框电致变色镜片结构，包括上镜片和下镜片，上镜片为反射导电镜片，下镜片为透明导电镜片，通电电致变色时，上镜片作为阴极，下镜片作为阳极；
上镜片为厚度为1-5mm的台形体，上台面的尺寸小于下台面的尺寸，台形体的侧边与下台面成45-90度的夹角；
下镜片为高为3-8mm的槽形体，槽体内深度为2-7mm，槽口的边宽0.5-3mm；槽体的内侧面与槽底面成90-120度的夹角；槽的开口尺寸较上镜片稍大，上镜片内嵌安装在槽体内，两侧分别与槽体的内壁形成V型凹槽结构；槽底面形状及面积与下台面相同，以便于组装镜片时和两个镜面重叠到一起，其中，所述上镜片可以是汽车两侧的外置后视镜片也可以是汽车内置的后视镜片。
优选地，所述上镜片的材质可为透明或不透明的玻璃或塑料材质。
优选地，所述下镜片的材质为透明的玻璃或塑料材质。
优选地，所述上镜片的下台面及上表面的边缘区域上喷涂一层铝、铬、银等高反射金属导电涂层；上镜片与上表面的边缘区域的金属反射涂层通过台体侧面连接为一体。
优选地，上镜片的电极可以固定连接到上表面的边缘区域，镜片工作时可通过电极将电流经引导至镜片的反射涂层面。
优选地，所述下镜片的槽底面及槽内侧面区域喷涂一层ITO、FTO等透明的导电涂层，槽底面区域与槽内侧面区域的透明导电涂层连接为一体，当镜片组装完成通电电致变色时，槽内侧面区域喷涂的导电涂层可将电流均匀的引导至槽底面上。
本发明还提供了上述的无边框电致变色镜片结构的组装方法，包括如下步骤：
S1、将下镜片槽口向上水平放置后，用带有把手的吸盘吸住上镜片的上台面，将上镜片嵌入到下镜片的凹槽中，并使得下台面与下镜片的槽底重合；
S2、调节上镜片与下镜片的距离，上镜片的下台面与下镜片的槽底面之间留有0.1-0.2mm宽的缝隙，上镜片的下台面与下镜片的槽底面上都涂有导电涂层，组装时要防止两个镜面之间接触，以免通电时造成短路；
S3、调节好上镜片与下镜片之间的距离后，保持两个镜片的相对位置不变，此时下镜片的槽体内侧面与上镜片的台体侧面之间形成一个V型凹槽；；
S4、用移液枪取3-5mL的电致变色溶液，将溶液慢慢加入到V型凹槽中，在虹吸作用下V型凹槽中的电致变色溶液会迅速渗入到镜片缝隙中，并排掉缝隙中的气体，当缝隙充满液体后停止滴加电致变色溶液；
S5、用棉签清除掉V型凹槽中多余电致变色液体，向V型凹槽中加入透明的紫外固化胶水，并迅速用紫外灯照射使胶水迅速凝固，V型凹槽用胶水全部密封，最后取下镜片上的吸盘，镜片封装完毕；
S6、镜片封装完后要在镜片的背面加装连接金属电极，取两片长方形的金属电极片，一片用双面胶或胶水固定到镜片的左上角，电极的侧边与带导电涂层的下镜片的槽内侧面部分区域接触，并使用导电银胶将下镜片20的槽内侧面部分区域的导电涂层和金属电极连接为一体，另一片用双面胶或胶水固定到上镜片的上台面的边缘区域，使用导电银胶将上镜片的上台面的边缘区域的金属涂层与金属电极连接为一体，胶水固化后镜片成品组装完成；
S7、将电源电压调节到1-2V，电源的正负极分别连接镜片的两个电极，镜片通电，由无色变为蓝色，断开电源20-30秒后镜片又恢复到无色，电致变色镜片组装并检测完成。
无边框电致变色镜片的技术要点：
本发明的新镜片使用槽式的镶嵌结构，组装时可将电致变色溶液直接加入到镜片的槽中进行组装，无需预留小孔灌注电致变色溶液，该工艺镜片夹层不易残留气泡，不但提高组装效率，且降低了镜片残次率。另外这种槽式的镶嵌结构将边框胶及电极隐藏到镜片的侧边及背面，正面前视时边框胶及电极等不可视，无需边框，从而实现了镜片区域的100％电致变色，防炫目无死角，使用更安全。镜片无边框也减少了加工工序，降低了成本。无边框电致变色镜片的两组镜片之间为包夹嵌入式组装结构，相对于现有产品的加合式结构包夹嵌入式结构粘结成型后连接更牢固，外力作用下两组镜片之间很难开裂。
附图说明
图1为现有电致变色镜片产品的正面前视图。
图2为现有电致变色镜片产品的背面侧视图。
图3为现有电致变色镜片产品的剖面图。
图4为本发明无边框电致变色镜片的正面前视图
图5为本发明无边框电致变色镜片的背面侧视图。
图6为组成无边框电致变色镜片的台型反射镜片结构。
图7为组成无边框电致变色镜片的槽型透明镜片结构。
图8为无边框电致变色镜片的侧面剖面图。
图9为无边框兔耳形电致变色汽车外置镜片上镜片的结构示意图。
图10为无边框兔耳形电致变色汽车外置镜片下镜片的结构示意图。
图11为无边框长方形形电致变色汽车内置镜片上镜片的结构示意图。
图12为无边框长方形电致变色汽车内置镜片下镜片的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明中的电致变色自动防炫目汽车镜片可以为任意形状的凸面或平面的内、外置后视镜，如常用的圆形、长方形、菱形、兔耳形后视镜等。本具体实施以常见的菱形后视镜片为例说明无边框电致变色镜片的结构及其组装方法，具体的：
如图2-图6所示，本发明实施例提供了一种无边框电致变色镜片结构，包括上镜片10和下镜片20，上镜片10为反射导电镜片，下镜片20为透明导电镜片，通电电致变色时，上镜片10作为阴极，下镜片20作为阳极；
上镜片10为厚度为1-5mm的台形体，上台面10A的尺寸小于下台面10B的尺寸，台形体的侧边10C与下台面10B成45-90度的夹角；
下镜片20为高为3-8mm的槽形体，槽体内深度为2-7mm，槽口的边宽0.5-3mm；槽体的内侧面20C与槽底面20A成90-120度的夹角；槽的开口尺寸较上镜片10稍大，上镜片10内嵌安装在槽体内，两侧分别与槽体的内壁形成V型凹槽结构；槽底面20A形状及面积与下台面10B相同，以便于组装镜片时20A和10B两个镜面重叠到一起。
所述上镜片10的材质可为透明或不透明的玻璃或塑料材质。所述下镜片20的材质为透明的玻璃或塑料材质。所述上镜片10的下台面10B及上台面的边缘区域10D上喷涂一层铝、铬、银等高反射金属导电涂层；上镜片的下台面10B与上台面的边缘区域10D的金属反射涂层通过台体侧面连接为一体，上镜片10的电极可以固定连接到上表面的边缘区域10D，镜片工作时可通过电极将电流经10D引导至镜片的反射涂层面10B。
所述下镜片20的槽底面20A及槽内侧面部分区域20D喷涂一层ITO、FTO等透明的导电涂层，槽底面20A区域与槽内侧面区域20D的透明导电涂层连接为一体，透明导电涂层区域如图5中深色部分；当镜片组装完成通电电致变色时，槽内侧面区域20D喷涂的导电涂层可将电流均匀的引导至槽底面20A上。
上述的无边框电致变色镜片结构的组装方法，包括如下步骤：
S1、将下镜片20槽口向上水平放置后，用带有把手的吸盘吸住上镜片10的上台面10A，将上镜片10嵌入到镜片20的凹槽中，并使得下台面10B与下镜片20的槽底20A重合；
S2、调节上镜片10与下镜片20的距离，使上镜片的下台面10B与下镜片20的槽底面20A之间留有0.1-0.2mm宽的缝隙，上镜片的下台面10与下镜片20的槽底面20A上都涂有导电涂层，组装时要防止两个镜面之间接触，以免通电时造成短路；
S3、调节好上镜片10与下镜片20之间的距离后，保持两个镜片的相对位置不变，此时下镜片20的槽体内侧面20C与上镜片10的台体侧面10C之间形成一个V型凹槽；
S4、用移液枪取3-5mL的电致变色溶液，将溶液慢慢加入到V型凹槽中，在虹吸作用下V型凹槽中的电致变色溶液会迅速渗入到镜片缝隙中，并排掉缝隙中的气体，当缝隙充满液体后停止滴加电致变色溶液；(V型凹槽的设计有利于通过凹槽快速加注电致变色溶液；此种通过凹槽利用缝隙的虹吸作用自动加注电致变色溶液的方法相对于传统的通过预留小孔加注的方法，不但效率高，而且缝隙中不会有气泡残留，即提高了产品的生产效率，又降低了产品残品率；电致变色溶液为N，N`-二苄基-4，4`-联吡啶溴盐和N，N`-二甲基吩嗪的碳酸丙烯酯溶液，两种物质比例为1∶1，浓度为0.02-0.03mol/L；)
S5、用棉签清除掉V型凹槽中多余电致变色液体，向V型凹槽中加入透明的紫外固化胶水，并迅速用紫外灯照射使胶水迅速凝固，V型凹槽用透明胶水全部密封，最后取下上镜片10上的吸盘，镜片封装完毕；(V型凹槽的设计使两个镜片之间的缝隙呈三角状，增大了缝隙的向外开口，更有利于施胶粘接；V型凹槽的设计使上镜片10的侧边10C具有一定的坡度，增加了上镜片10的侧边10C的表面积，也扩大了胶粘剂的粘结面，使上镜片10和下镜片20链接更牢固；上镜片10和下镜片20为镶嵌式的粘结结构较，在外力作用下不易开裂，较一般镜片的夹合式结构更加牢固。)
S6、镜片封装完后要在镜片的背面加装连接金属电极，取长方形的金属电极片(金属电极长10-20mm，宽5-10mm，厚度0.05-0.2mm，材质可以为铜、铝、铁等或其他金属的合金。)，一片用双面胶或胶水固定到镜片的左上角，电极的侧边与带导电涂层的下镜片20的槽内侧面部分区域20D接触，并使用导电银胶将下镜片20的槽内侧面部分区域20D的导电涂层和金属电极连接为一体，另一片用双面胶或胶水固定到镜片的上镜片的上台面的边缘区域10D，使用导电银胶将上镜片的上台面的边缘区域10D的金属涂层与金属电极连接为一体，胶水固化后镜片成品组装完成。(上镜片10嵌入到下镜片20的槽内，并通过胶黏剂粘结镜片侧边密封，当正面前视镜片时胶黏剂及电极都隐藏在不透明上镜片10的背面，镶嵌式的镜片结构无需添加较宽的边框隐藏不欲视区域，即减少了工序，降低成本，又使镜片更加美观，且实现了镜片的全屏电致变色。)；
S7、将电源电压调节到1-2V，电源的正负极分别连接镜片的两个电极，镜片通电，由无色变为蓝色，断开电源20-30秒后镜片又恢复到无色，电致变色镜片组装并检测完成。
实施例1
无边框兔耳形电致变色汽车外置镜片的组装：
如图7-图8所示，将下镜片40槽口向上水平放置后，用带有把手的吸盘吸住上镜片30的上台面30A，将上镜片30嵌入到下镜片40的凹槽中，并使得下台面30B与下镜片40的槽底40A重合；调节上镜片30与下镜片40的距离，使镜面30B与镜面40A之间留有0.15mm宽的缝隙，要防止两个镜面之间接触，以免通电时造成短路；保持两个镜片的相对位置不变，此时下镜片40的槽体内侧面40C与上镜片30的台体侧面30C之间形成一个V型凹槽；取4mL的电致变色溶液，将溶液慢慢加入到V型凹槽中，在虹吸作用下V型凹槽中的电致变色溶液会迅速渗入到镜片缝隙中，并排掉缝隙中的气体，当缝隙充满液体后停止滴加电致变色溶液；用棉签清除掉V型凹槽中多余电致变色液体，向V型凹槽中加入紫外固化胶水，并迅速用紫外灯照射使胶水迅速凝固，V型凹槽用胶水全部密封，取下上镜片30上的吸盘，镜片封装完毕；最后在镜片背面加装金属电极，取长15mm，宽5mm，厚度0.1mm的铜片两片，一片用双面胶固定到镜片的左上角，电极的侧边与带导电涂层的40D区域接触，并使用导电银胶将40D区域的导电涂层和金属电极连接为一体，另一片用双面胶固定到镜片的右下角30D区域，使用导电银胶将30D区域的金属涂层与金属电极连接为一体，胶水固化后镜片成品组装完成。将电致变色镜片的两个电极，分别连接1.5V电源的正负极，通电，镜片由无色变为蓝色，断开电源20秒后镜片又恢复到无色，电致变色镜片组装并检测完成。
实施例2
无边框长方形电致变色汽车内置镜片的组装：
如图9-图10所示，将下镜片60槽口向上水平放置后，用带有把手的吸盘吸住上镜片50的上台面50A，将上镜片50嵌入到下镜片60的凹槽中，并使得下台面50B与下镜片60的槽底60A重合；调节上镜片50与下镜片60的距离，使镜面50B与镜面60A之间留有0.16mm宽的缝隙，要防止两个镜面之间接触，以免通电时造成短路；保持两个镜片的相对位置不变，此时下镜片60的槽体内侧面60C与上镜片50的台体侧面50C之间形成一个V型凹槽；取4.5mL的电致变色溶液，将溶液慢慢加入到V型凹槽中，在虹吸作用下V型凹槽中的电致变色溶液会迅速渗入到镜片缝隙中，并排掉缝隙中的气体，当缝隙充满液体后停止滴加电致变色溶液；用棉签清除掉V型凹槽中多余电致变色液体，向V型凹槽中加入紫外固化胶水，并迅速用紫外灯照射使胶水迅速凝固，V型凹槽用胶水全部密封，取上镜片50上的吸盘，镜片封装完毕；最后在镜片背面加装金属电极，取长12mm，宽5mm，厚度0.15mm的铜片两片，一片用双面胶固定到镜片的左上角，电极的侧边与带导电涂层的60D区域接触，并使用导电银胶将60D区域的导电涂层和金属电极连接为一体，另一片用双面胶固定到镜片的右下角50D区域，使用导电银胶将50D区域的金属涂层与金属电极连接为一体，胶水固化后镜片成品组装完成。将电致变色镜片的两个电极，分别连接1.5V电源的正负极，通电，镜片由无色变为蓝色，断开电源25秒后镜片又恢复到无色，电致变色镜片组装并检测完成。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种无边框电致变色镜片结构，其特征在于，包括上镜片和下镜片，上镜片为反射导电镜片，下镜片为透明导电镜片，通电电致变色时，上镜片作为阴极，下镜片作为阳极；
上镜片为厚度为1-5mm的台形体，上台面的尺寸小于下台面的尺寸，台形体的侧边与下台面成45-90度的夹角；
下镜片为高为3-8mm的槽形体，槽体内深度为2-7mm，槽口的边宽0.5-3mm；槽体的内侧面与槽底面成90-120度的夹角；槽的开口尺寸较上镜片稍大，上镜片内嵌安装在槽体内，两侧分别与槽体的内壁形成V型凹槽结构；槽底面形状及面积与下台面相同。
2.如权利要求1所述的一种无边框电致变色镜片结构，其特征在于，所述上镜片的材质可为透明或不透明的玻璃或塑料材质。
3.如权利要求1所述的一种无边框电致变色镜片结构，其特征在于，所述下镜片的材质为透明的玻璃或塑料材质。
4.如权利要求1所述的一种无边框电致变色镜片结构，其特征在于，上镜片的电极可以固定连接到上台面的边缘区域，镜片工作时可通过电极将电流经引导至镜片的反射涂层面。
5.如权利要求1所述的一种无边框电致变色镜片结构，其特征在于，所述下镜片的槽底面及槽内侧面区域喷涂一层透明的导电涂层，槽底面区域与槽内侧面区域的透明导电涂层连接为一体，当镜片组装完成通电电致变色时，槽内侧面区域喷涂的导电涂层可将电流均匀的引导至槽底面上。
6.如权利要求1-5任一项所述的无边框电致变色镜片结构的组装方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将下镜片(20)槽口向上水平放置后，用带有把手的吸盘吸住上镜片的上台面，将上镜片(10)嵌入到下镜片(20)的凹槽中，并使得下台面与下镜片的槽底重合；
S2、调节上镜片(10)与下镜片(20)的距离，上镜片的下台面(10)与下镜片(20)的槽底面(20A)之间留有0.1-0.2mm宽的缝隙，上镜片的下台面(10)与下镜片(20)的槽底面(20A)上都涂有导电涂层，组装时要防止两个镜面之间接触，以免通电时造成短路；
S3、调节好上镜片(10)与下镜片(20)之间的距离后，保持两个镜片的相对位置不变，此时下镜片(20)的槽体内侧面(20C)与上镜片(10)的台体侧面(10C)之间形成一个V型凹槽；
S4、用移液枪取3-5mL的电致变色溶液，将溶液慢慢加入到V型凹槽中，在虹吸作用下V型凹槽中的电致变色溶液会迅速渗入到镜片缝隙中，并排掉缝隙中的气体，当缝隙充满液体后停止滴加电致变色溶液；
S5、用棉签清除掉V型凹槽中多余电致变色液体，向V型凹槽中加入透明的紫外固化胶水，并迅速用紫外灯照射使胶水迅速凝固，V型凹槽用胶水全部密封，最后取下镜片(10)上的吸盘，镜片封装完毕；
S6、镜片封装完后要在镜片的背面加装连接金属电极，取两片长方形的金属电极片，一片用双面胶或胶水固定到镜片的左上角，电极的侧边与带导电涂层的下镜片(20)的槽内侧面部分区域(20D)接触，并使用导电银胶将下镜片(20)的槽内侧面部分区域(20D)的导电涂层和金属电极连接为一体，另一片用双面胶或胶水固定到上镜片的上台面的边缘区域(10D)，使用导电银胶将上镜片的上台面的边缘区域(10D)的金属涂层与金属电极连接为一体，胶水固化后镜片成品组装完成；
S7、将电源电压调节到1-2V，电源的正负极分别连接镜片的两个电极，镜片通电，由无色变为蓝色，断开电源20-30秒后镜片又恢复到无色，电致变色镜片组装并检测完成。
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