CN108483207A - 一种新能源汽车动力电池包吊取装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车动力电池包吊取装置，包括支撑框架，所述支撑框架的下表面两端通过焊接的方式连接有两个支撑耳板，两个支撑耳板之间设有滑动支撑杆，滑动支撑杆上设有滑动连接的滑动支撑座，通过第一液压伸缩杆可以带动固定板移动，通过两个固定板可以对电池包进行夹取固定，通过电动伸缩杆可以带动U型板上下移动，并且通过U型板来带动电池包上下移动，通过调节电机可以带动螺纹调节杆移动，通过螺纹调节杆可以带动U型板左右移动，该新能源汽车动力电池包吊取装置结构简单，操作简便，不但使得对电池包固定更加方便，而且可以对电池包进行调节，使得对电池包吊取更加快速，加快了电池包的生产速度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池包吊取装置。
背景技术
现如今随着新能源汽车的发展越来越快，作为新能源汽车的驱动机构——动力电池，其生产速度由于过于缓慢，制约了新能源汽车的发展。目前，动力电池生产工程中的传统动力电池包加工上下线方式为采用叉车插取方式，然而由于动力电池包的品种、尺寸、款式有多种，采用传统的叉车插取十分不方便、导致作业速度过慢，大大制约了动力电池的生产速度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车动力电池包吊取装置，结构简单，操作简便，不但使得对电池包固定更加方便，而且可以对电池包进行调节，使得对电池包吊取更加快速，加快了电池包的生产速度，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池包吊取装置，包括支撑框架，所述支撑框架的下表面两端通过焊接的方式连接有两个支撑耳板，两个支撑耳板之间设有滑动支撑杆，滑动支撑杆上设有滑动连接的滑动支撑座，两个支撑耳板之间通过轴承连接有螺纹调节杆，螺纹调节杆通过螺纹连接的方式与滑动支撑座连接，所述支撑耳板的一侧通过螺栓连接有调节电机，调节电机的输出轴贯穿支撑耳板的一侧，且调节电机的输出轴与螺纹调节杆的一端连接，所述滑动支撑座的下表面通过螺栓连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设有U型板，U型板的两个竖直板相对的一侧均设有一组第一液压伸缩杆，每组第一液压伸缩杆的伸缩端之间通过螺栓连接有固定板，所述滑动支撑座的上表面通过螺栓连接有液压泵，液压泵的出口通过油管与第一液压伸缩杆的进口连接，所述支撑框架的一侧通过螺栓连接有控制开关，控制开关的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关的输出端电连接液压泵、调节电机和电动伸缩杆的输入端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑框架的下表面四角通过焊接的方式连接有支撑腿，支撑腿的下端通过脚轮座连接有支撑导轮。
作为本发明的一种优选技术方案，两个固定板相对的一侧设有凹槽，凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶垫，橡胶垫的外侧设有防滑纹。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑框架一端的两个支撑腿上端设有两个支撑短柱，支撑短柱远离与支撑框架连接的一端之间设有推动扶手。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动支撑杆的个数为两个，两个滑动支撑杆分别位于螺纹调节杆的两侧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述U型板的横板下表面通过螺栓连接有四个第二液压伸缩杆，液压泵的出口通过油管与第二液压伸缩杆的进口连接，第二液压伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接框架，连接框架的下表面设有吸附盘，所述支撑框架的上表面一侧通过螺栓连接有抽气泵，抽气泵的进气口通过导管与吸附盘的出气口连接，所述抽气泵的输入端电连接控制开关的输出端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述吸附盘的个数为六个，六个吸附盘分别位于连接框架的下表面两侧，所述吸附盘为锥形结构。
作为本发明的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆的个数为四个，四个电动伸缩杆分别位于滑动支撑座的下表面四角。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一液压伸缩杆的个数为四个，两个第一液压伸缩杆为一组。
作为本发明的一种优选技术方案，所述推动扶手的外侧通过胶水粘贴的方式连接有防滑皮垫，防滑皮垫的外侧设有防滑纹。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本新能源汽车动力电池包吊取装置上设置了第一液压伸缩杆，通过第一液压伸缩杆可以带动固定板移动，通过两个固定板可以对电池包进行夹取固定，通过电动伸缩杆可以带动U型板上下移动，并且通过U型板来带动电池包上下移动，通过调节电机可以带动螺纹调节杆移动，通过螺纹调节杆可以带动U型板左右移动，以此对电池的左右位置进行移动，该新能源汽车动力电池包吊取装置结构简单，操作简便，不但使得对电池包固定更加方便，而且可以对电池包进行调节，使得对电池包吊取更加快速，加快了电池包的生产速度。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧面结构示意图；
图3为本发明A处放大结构示意图。
图中：1支撑腿、2第一液压伸缩杆、3固定板、4橡胶垫、5支撑导轮、6推动扶手、7 U型板、8抽气泵、9支撑框架、10支撑耳板、11调节电机、12电动伸缩杆、13液压泵、14滑动支撑座、15滑动支撑杆、16螺纹调节杆、17第二液压伸缩杆、18控制开关、19吸附盘、20连接框架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车动力电池包吊取装置，包括支撑框架9，支撑框架9的下表面两端通过焊接的方式连接有两个支撑耳板10，两个支撑耳板10之间设有滑动支撑杆15，滑动支撑杆15上设有滑动连接的滑动支撑座14，两个支撑耳板10之间通过轴承连接有螺纹调节杆16，螺纹调节杆16通过螺纹连接的方式与滑动支撑座14连接，支撑耳板10的一侧通过螺栓连接有调节电机11，调节电机11的输出轴贯穿支撑耳板10的一侧，且调节电机11的输出轴与螺纹调节杆16的一端连接，滑动支撑座14的下表面通过螺栓连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12的伸缩端设有U型板7，U型板7的两个竖直板相对的一侧均设有一组第一液压伸缩杆2，每组第一液压伸缩杆2的伸缩端之间通过螺栓连接有固定板3，第一液压伸缩杆2的个数为四个，两个第一液压伸缩杆2为一组，通过第一液压伸缩杆2可以带动固定板3移动，通过两个固定板3可以对电池包进行夹取固定，通过电动伸缩杆12可以带动U型板7上下移动，并且通过U型板7来带动电池包上下移动，滑动支撑座14的上表面通过螺栓连接有液压泵13，液压泵13的出口通过油管与第一液压伸缩杆2的进口连接，通过调节电机11可以带动螺纹调节杆16移动，通过螺纹调节杆16可以带动U型板7左右移动，以此对电池的左右位置进行移动，支撑框架9的一侧通过螺栓连接有控制开关18，控制开关18的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关18的输出端电连接液压泵13、调节电机11和电动伸缩杆12的输入端，支撑框架9的下表面四角通过焊接的方式连接有支撑腿1，支撑腿1的下端通过脚轮座连接有支撑导轮5，通过支撑导轮5使得移动更加方便，两个固定板3相对的一侧设有凹槽，凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶垫4，橡胶垫4的外侧设有防滑纹，通过橡胶垫4使得对电池包固定更加牢固，支撑框架9一端的两个支撑腿1上端设有两个支撑短柱，支撑短柱远离与支撑框架9连接的一端之间设有推动扶手6，推动扶手6的外侧通过胶水粘贴的方式连接有防滑皮垫，防滑皮垫的外侧设有防滑纹，通过推动扶手6使得移动装置更加方便，滑动支撑杆15的个数为两个，两个滑动支撑杆15分别位于螺纹调节杆16的两侧，通过两个滑动支撑杆15使得对滑动支撑座14支撑更加牢固，U型板7的横板下表面通过螺栓连接有四个第二液压伸缩杆17，液压泵13的出口通过油管与第二液压伸缩杆17的进口连接，第二液压伸缩杆17的伸缩端通过螺栓连接有连接框架20，连接框架20的下表面设有吸附盘19，支撑框架9的上表面一侧通过螺栓连接有抽气泵8，抽气泵8的进气口通过导管与吸附盘19的出气口连接，抽气泵8的输入端电连接控制开关18的输出端，吸附盘19的个数为六个，六个吸附盘19分别位于连接框架20的下表面两侧，吸附盘19为锥形结构，通过第二液压伸缩杆17可以带动吸附盘19上下移动，并且通过抽气泵8可以将吸附盘19内部的气体抽取，然后通过吸附盘19可以对电池包的上端进行固定，电动伸缩杆12的个数为四个，四个电动伸缩杆12分别位于滑动支撑座14的下表面四角，通过四个电动伸缩杆12使得带动U型板7移动更加牢固，该新能源汽车动力电池包吊取装置结构简单，操作简便，不但使得对电池包固定更加方便，而且可以对电池包进行调节，使得对电池包吊取更加快速，加快了电池包的生产速度。
在使用时：首先通过推动扶手6将装置推动到电池包的下方，通过电动伸缩杆12可以带动U型板7向下移动，然后通过第一液压伸缩杆2带动固定板3移动，通过两个固定板3对电池包进行夹取固定，然后通过第二液压伸缩杆17带动吸附盘19向下移动，并且通过抽气泵8将吸附盘19内部的气体抽取，然后通过吸附盘19对电池包的上端进行固定，然后通过电动伸缩杆12带动U型板7向上移动，以此对电池包进行吊取，然后通过调节电机11带动螺纹调节杆16移动，通过螺纹调节杆16带动U型板7左右移动，以此对电池的左右位置进行移动。
本发明通过第一液压伸缩杆2带动固定板3移动，通过两个固定板3可以对电池包进行夹取固定，通过电动伸缩杆12可以带动U型板7上下移动，并且通过U型板7来带动电池包上下移动，通过调节电机11可以带动螺纹调节杆16移动，通过螺纹调节杆16可以带动U型板7左右移动，以此对电池的左右位置进行移动，该新能源汽车动力电池包吊取装置结构简单，操作简便，不但使得对电池包固定更加方便，而且可以对电池包进行调节，使得对电池包吊取更加快速，加快了电池包的生产速度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种新能源汽车动力电池包吊取装置，包括支撑框架（9），其特征在于：所述支撑框架（9）的下表面两端通过焊接的方式连接有两个支撑耳板（10），两个支撑耳板（10）之间设有滑动支撑杆（15），滑动支撑杆（15）上设有滑动连接的滑动支撑座（14），两个支撑耳板（10）之间通过轴承连接有螺纹调节杆（16），螺纹调节杆（16）通过螺纹连接的方式与滑动支撑座（14）连接，所述支撑耳板（10）的一侧通过螺栓连接有调节电机（11），调节电机（11）的输出轴贯穿支撑耳板（10）的一侧，且调节电机（11）的输出轴与螺纹调节杆（16）的一端连接，所述滑动支撑座（14）的下表面通过螺栓连接有电动伸缩杆（12），电动伸缩杆（12）的伸缩端设有U型板（7），U型板（7）的两个竖直板相对的一侧均设有一组第一液压伸缩杆（2），每组第一液压伸缩杆（2）的伸缩端之间通过螺栓连接有固定板（3），所述滑动支撑座（14）的上表面通过螺栓连接有液压泵（13），液压泵（13）的出口通过油管与第一液压伸缩杆（2）的进口连接，所述支撑框架（9）的一侧通过螺栓连接有控制开关（18），控制开关（18）的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关（18）的输出端电连接液压泵（13）、调节电机（11）和电动伸缩杆（12）的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述支撑框架（9）的下表面四角通过焊接的方式连接有支撑腿（1），支撑腿（1）的下端通过脚轮座连接有支撑导轮（5）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：两个固定板（3）相对的一侧设有凹槽，凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶垫（4），橡胶垫（4）的外侧设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述支撑框架（9）一端的两个支撑腿（1）上端设有两个支撑短柱，支撑短柱远离与支撑框架（9）连接的一端之间设有推动扶手（6）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述滑动支撑杆（15）的个数为两个，两个滑动支撑杆（15）分别位于螺纹调节杆（16）的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述U型板（7）的横板下表面通过螺栓连接有四个第二液压伸缩杆（17），液压泵（13）的出口通过油管与第二液压伸缩杆（17）的进口连接，第二液压伸缩杆（17）的伸缩端通过螺栓连接有连接框架（20），连接框架（20）的下表面设有吸附盘（19），所述支撑框架（9）的上表面一侧通过螺栓连接有抽气泵（8），抽气泵（8）的进气口通过导管与吸附盘（19）的出气口连接，所述抽气泵（8）的输入端电连接控制开关（18）的输出端。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述吸附盘（19）的个数为六个，六个吸附盘（19）分别位于连接框架（20）的下表面两侧，所述吸附盘（19）为锥形结构。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（12）的个数为四个，四个电动伸缩杆（12）分别位于滑动支撑座（14）的下表面四角。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述第一液压伸缩杆（2）的个数为四个，两个第一液压伸缩杆（2）为一组。
10.根据权利要求4所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述推动扶手（6）的外侧通过胶水粘贴的方式连接有防滑皮垫，防滑皮垫的外侧设有防滑纹。
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