CN108474712A - 检测液体存在的电缆 - Google Patents

Abstract

一种检测液体存在的电缆(1)包括在干燥条件下通过使用绝缘材料而彼此电绝缘并且在存在液体的情况下形成闭合电路的至少两个导体(2,2’)。所述绝缘材料是布置为围绕至少一个所述导体(2,2’)呈螺旋状的至少一个纸壳(3)。

Description

检测液体存在的电缆

技术领域

本发明涉及一种检测液体存在的电缆，用以在汽车制造过程中指示渗漏或用作建筑物中淹水和漏水警报器和指示器的一部分。

背景技术

汽车制造过程中最后的一个测试阶段包括所谓的水压试验，其中将所制造的汽车暴露于不同方向的不同压力的水流以检查汽车的抗水渗透性或汽车的密封性。简单的湿气检测器是众所周知的，其可以可靠地检测出渗入汽车内部的水，包括由一个传感器、一组电缆和一个指示部件组成的一个简单电路。与水接触后，电路产生短路，随后指示部检测出短路，指示部以光、振动或声音的形式发送信号。

文献DE 19815062描述了一种用于便捷地检测渗入汽车内部的湿气的系统，该系统测量导电层与汽车地板之间的电容量。导电层被形成为地毯底面上的覆盖层，地毯相当于绝缘层，因为使用了集成绝缘聚氨酯材料。

文献DE 102012007552描述了一种具有传感器的测试设备，用以检查汽车内部的湿气。通过水的毛细管输送来检查汽车内部或难以到达之处的湿气。织物位于底板上，其还包括通向检测设备的纤维。

汽车工业中其它已知的湿气检测设备包括具有由非导电聚合物(如聚氯乙烯)制成的绝缘层的导电电缆。此类型检测设备的缺点之一是其只有在整个电缆轮廓被淹没之后才检测湿气，因此这些设备不是设计用来即时检测汽车浸水的。

有一些湿气指示装置，利用具有绝缘层的导电电缆的原理，用作检测房屋或船舶漏水的家用警报器或淹水检测器的一部分。文献WO 2005119195描述了一种具有湿气传感器的系统，该湿气传感器被设计成检测气体或液体环境中的湿气。其包括两个电极，两个电极之间以吸收材料隔开。电极有四个开口，湿气通过这些开口接触与气态或液态介质发生反应的化合物。

本发明的目的是提供一种检测液体存在的电缆，其能消除上述缺点，并且便宜、易于控制且能有效地提供关于汽车内部存在湿气的即时信息。

发明内容

根据本发明的检测液体存在的电缆消除了上述缺点。

检测液体存在的电缆包括至少两个导体，这些导体在干燥条件下通过使用绝缘材料而彼此电绝缘并且在存在液体的情况下形成闭合电路。本发明的原理在于绝缘材料由纸壳构成。纸壳呈围绕至少一个导体的螺旋状。一旦纸质材料浸泡在液体中，电路即闭合，从而指示液体的存在。

在本发明的一个实用版本中，纸壳围绕一个导体形成，而另一个导体在纸壳的周边上形成螺旋。在本发明的另一个实用版本中，纸壳围绕每个导体形成，并且相互绝缘的导体布置为呈双螺旋状。

纸壳优选地形成为具有任意长度和10至100mm的宽度的矩形，并且设置为螺旋形以形成直径为1至2.5mm的圆柱形的拧卷的纸带，该纸带可以被拧开。该材料可以粘贴在各种物体上或作为涂层涂在各种物体上。其结构和吸水能力使其非常适合这种应用。

纸壳优选地由纤维素基材料制成，所述纤维素从掺杂有丝的特殊类型的松木中获得，这使其非常坚固和柔韧。

在本发明的一个实用版本中，至少一个导体由铜或铜合金制成。这种材料价格低廉，并且，由于其导电性，可以按不同比例使用不同的铜合金。

在本发明的一个实用版本中，具有纸壳的导体的至少一端引出到具有触点的平台以与评估设备连接。该平台包括具有两个铝制触点的贴纸。该平台充当与评估设备的互连。评估设备设置有触点，这些触点与平台上形成的触点一起，用于指示液体的存在。

本发明的主题还有一种检测液体存在的设备，该设备包括导体，导体在干燥条件下通过使用绝缘材料彼此电绝缘并在存在液体的情况下形成闭合电路，并且导体能够连接到评估设备。本发明的原理在于，绝缘材料由纸壳构成。纸壳围绕至少一个导体呈螺旋状。导体连接到设置有用于即时评估汽车内部是否存在液体的软件的汽车控制单元。

根据本发明的用于检测液体存在的电缆的优点尤其在于：该解决方案经济、控制简单、并且能够有效地即时通知汽车内部存在水。

附图说明

通过以下附图更详细地解释本发明，其中：

图1示出了检测液体存在的电缆的示意图，其中两个导体设置有布置为双螺旋状的纸壳，同时导体引出到平台上的触点，

图2示出了检测液体存在的电缆的示意图，其中一个导体设置有纸壳，另一个导体在纸壳的周边上形成螺旋，同时导体引出到平台上的触点，

图3示出了检测液体存在的电缆的示意图，其中一个导体设置有纸壳，另一个导体在纸壳的周边上形成螺旋，在电缆的一部分中具有展开的纸壳。

具体实施方式

应该理解，下面描述的本发明实施例的具体实例仅用于说明而不是将本发明限制于这些示例。本领域技术人员基于常规实验，会发现或能够提供本说明书所公开发明的一个或多个对等实施例。这些对等实施例应包括在以下权利要求的范围内。

在图1至图3所示的实施例中，检测液体存在的电缆1被创建为使得其能被放置在测试车辆的地板上用于汽车制造过程中的最后测试阶段，以便在测试实验室中测试暴露于水流中的车辆的密封性，或者，作为检测房屋或公寓漏水或淹水的家用警报器和检测器的一部分，被放置在房屋或公寓的地板中。图1至3所示实施例中的电缆1包括两个导体2和2'，其中一个导体2由铜制成，另一个导体2'由铜和镍的合金制成。在其他实施例中，导体2和2'可由包含铜的其他合金制成。导体2和2'在干燥条件下通过使用绝缘材料彼此电绝缘，此实例中的绝缘材料是纸壳3的形式。在存在液体的情况下，纸材料浸泡在水中，导体2和2'形成闭合电路。

图1示出了电缆1的实施例，在该布置中，两个导体2和2'设置有纸壳3并且绝缘的导体2和2'互相布置为双螺旋。在所有实施例中，纸壳3都制成长5m、宽50mm的矩形。用于制造纸壳3的纸由纤维素制成，纤维素由掺杂有丝的特殊类型的松木获得，这使得它非常坚固和柔韧。随后纸壳3以螺旋形缠绕导体2，这意味着纸壳3呈螺旋状。螺旋形纸壳3形成直径为1.8mm的圆柱形的拧卷带，如图3所示。在该布置的其它示例中，纸壳3可具有不同的尺寸。导体2和2'的末端引出到平台4上的触点5。平台4包括贴纸，贴纸具有由铝制成的触点5。平台4相当于与评估设备(例如，顶端连接到平台4的测试钳)的链接，评估设备评估电路是否由于存在液体而关闭。

图2示出了电缆1的实施例，在该布置中，一个导体2设置有纸壳3，另一个导体2'在纸壳3的周边上形成螺旋。导体2和2'的末端引出到平台4以连接到评估设备。

具有检测液体存在的电缆1的设备包括两个导体2和2'，其中导体2和2'中的每一个设置有呈螺旋状的纸壳3并且导体相互拧转以形成双螺旋。在另一个实施例中，设备可以包括两个导体2和2'，只有其中一个导体2设置有纸壳3，而另一个导体2'在纸壳3的周边上呈螺旋状。导体2和2'在干燥条件下通过使用绝缘材料彼此电绝缘，在该实施例中该绝缘材料是纸壳3，并且导体2和2'在存在液体时形成闭合电路。设备通过平台4与车辆的控制单元相互连接，平台4由贴纸和贴纸表面上的铝触点5构成并且与导体2和2'的末端连接。车辆控制单元设置有软件，用于即时评估汽车内部是否存在液体。

实用性

根据本发明的电缆可用于在车辆制造过程中检测是否存在液体，以在将汽车暴露于水流的在生产线上和测试实验室中进行的所谓水压试验过程中指示渗漏，或者，作为检测建筑物淹水或漏水的警报器和检测器的一部分，检测液体的存在。

Claims (10)

1.一种检测液体存在的电缆(1)，其包括在干燥条件下通过使用绝缘材料而彼此电绝缘并且在存在液体的情况下形成闭合电路的至少两个导体(2,2’)，所述电缆(1)的特征在于所述绝缘材料是布置为围绕至少一个所述导体(2,2’)呈螺旋状的至少一个纸壳(3)。

2.根据权利要求1所述的电缆(1)，其特征在于，所述纸壳(3)围绕其中一个导体(2)形成，并且另一个导体(2’)在所述纸壳(3)的周边上形成螺旋。

3.根据权利要求1所述的电缆(1)，其特征在于，所述纸壳(3)围绕每个所述导体(2,2’)形成，并且以这种方式绝缘的所述导体(2,2’)相互布置为形成双螺旋。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的电缆(1)，其特征在于，所述纸壳(3)为具有任意长度和10至100mm的宽度的矩形，并且在所述螺旋中其形成直径为1至2.5mm的拧卷的圆柱形纸带。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的电缆(1)，其特征在于，所述纸壳(3)由掺杂有丝的纤维素基材料制成。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的电缆(1)，其特征在于，所述导体(2,2’)中的至少一个由铜或铜合金制成。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的电缆(1)，其特征在于，具有所述纸壳(3)的所述导体(2,2’)的至少一端引出到具有触点(5)的平台(4)以连接到评估设备。

8.根据权利要求7所述的电缆(1)，其特征在于，所述平台(4)由具有两个铝制触点(5)的贴纸制成。

9.一种用于检测液体存在的设备，其包括在干燥条件下通过使用绝缘材料而彼此电隔离且在存在液体的情况下形成闭合电路并且能连接到评估设备的两个导体(2,2’)，所述设备的特征在于，所述绝缘材料是布置为围绕至少一个所述导体(2,2’)呈螺旋状的纸壳(3)，同时所述导体(2,2’)与设置有用于评估汽车内部是否存在液体的软件的汽车控制单元互联。

10.根据权利要求9所述的设备，其特征在于，所述纸壳(3)由掺杂有丝的纤维素基材料制成。