CN108468292A - 一种落叶处理车 - Google Patents

Abstract

一种落叶处理车，属于市政环保领域。是由收集装置和处理装置组成的。下粘结轮和上粘结轮通过下连接杆固定相连，前固定支柱、后固定支柱固定在前底座上，传送箱的前端由前固定支柱支撑，液压杆嵌套在后固定支柱内，并且支撑着传送箱的后端，上连接杆将传送箱与上粘结轮连接在一起，留在上粘结轮上的树叶经过传送箱的前端被留在传送箱上，外挡板、内挡板挡住传送道，处理箱位于前底座和后底座之间，压缩板悬于处理箱正上方，连接柱固定在压缩板正中间，支撑杆连接连接柱，固定销穿过支撑杆，传动轴连接着转动轮和大带轮，大带轮通过皮带和小带轮连接，大带轮、小带轮通过转动轴固定在固定架上，固定架安装在后底座上。

Description

一种落叶处理车

技术领域

本发明涉及一种落叶处理车，具体地说是采用了特殊结构的车辆设备，安装上收集器，属于市政环保领域。

背景技术

在现代生活中，城市绿化越来越受到人们的关注，在城里植树，不仅可以使城市美丽，而且这些绿色植物还能吸附空气中的灰尘和阻挡噪音，放出氧气，使城里的空气清新，有益于人的身体健康，还能使城市更加具有魅力，因此，城市道路两旁种上了大量的树木，但是，秋天落叶是不可避免的自然规律，落叶在泥土中可以作为树叶的养料，但是城市中大部分都是柏油路，落叶大量堆积，既给市民出行造成不便，也对市容造成不好的影响，因此，环卫工人每天都要花费大量时间来清理落叶，如果碰上刮风下雨等恶劣天气，落叶既不容易聚集，也不方便装车，大大加重了环卫工人的工作量，现有的落叶收集装置只是简单的将落叶通过机器吸进车内，而且需要工人长时间手持机器，自动化低，缺少一种自动落叶处理车。

发明内容

针对上述的不足，本发明提供了一种落叶处理车。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种落叶处理车，是由收集装置和处理装置组成的，所述的收集装置具有粘结装置和输送装置，所述的粘结装置分为下粘结轮、下连接杆、上粘结轮三部分，所述的输送装置分为上连接杆、前固定支柱、前底座、后固定支柱、液压杆、传送箱五部分，所述的传送箱结构上又分为外挡板、传送道、内挡板三部分，下粘结轮和上粘结轮通过下连接杆固定相连，下粘结轮首先将树叶粘起，然后下粘结轮旋转，将落叶向上运送，上粘结轮和下粘结轮转向相反，使上粘结轮始终保证没有落叶的面与下粘结轮结合，保证了工作效率，前固定支柱、后固定支柱固定在前底座上，传送箱的前端由前固定支柱支撑，液压杆嵌套在后固定支柱内，并且支撑着传送箱的后端，上连接杆将传送箱与上粘结轮连接在一起，使传送箱的前端与上粘结轮相切，下连接杆、上连接杆将下粘结轮、上粘结轮、传送箱连接为一个系统，保证了传送箱与上粘结轮始终相切，留在上粘结轮上的树叶经过传送箱的前端被留在传送箱上，外挡板、内挡板挡住传送道，使在传送道上的树叶不被吹走。

所述的处理装置具有工作装置和支撑装置，所述的工作装置分为处理箱、压缩板、连接柱、支撑杆、固定销、转动轮、传动轴、大带轮、皮带、小带轮十部分，所述的支撑装置分为固定架、转动轴、后底座三部分，处理箱位于前底座和后底座之间，用于集中处理经过传送箱传送的树叶，压缩板悬于处理箱正上方，连接柱固定在压缩板正中间，既能固定压缩板，也能带动压缩板上下移动，完成挤压落叶的动作，支撑杆连接连接柱，支撑杆宽度比连接柱窄，固定销穿过支撑杆，且固定在转动轮远离圆心的位置，固定销的最外端比支撑杆的孔大，可以防止工作时支撑杆脱离固定销，转动轮转动时，固定销也随之转动，从而使压缩板上下运动，传动轴连接着转动轮和大带轮，使转动轮和大带轮同心旋转，大带轮通过皮带和小带轮连接，大带轮、小带轮分别固定在固定架的上部和下部，且大带轮和小带轮的轴线重合，大带轮、小带轮通过转动轴固定在固定架上，固定架安装在后底座上。

该发明的有益之处是，当需要清扫落叶的时候，将落叶处理车开出。下粘结轮、上粘结轮表面分别附着不同的特殊材料，下粘结轮表面可以将不同情况下的落叶粘起，无论是干燥天气干枯易碎的树叶还是雨天贴在地面上的树叶，而且还能自动将非落叶垃圾自动过滤，只会将落叶吸附至表面，上粘结轮表面的材料比下粘结轮的材料粘结性更强，可以将下粘结轮上的落叶转移到上粘结轮中，即使有少部分没有被上粘结轮带走，也会在下粘结轮上粘住，不会掉落到地面，形成二次污染，上粘结轮与传送箱前端相切，使上粘结轮上的树叶经过外力的作用下，掉落到传送箱内，相切保证了落叶只会掉落在传送箱内，而不会掉落在其它地方，压缩板和传送箱错开工作时间，将传送箱内的落叶进行压缩，清理空间，为将落叶制成肥料打下基础，也防止压缩板和传送箱同时工作时落叶被压缩板阻挡在箱外，给机器造成损坏，固定销和转动轮形成一个偏心轮机构，使转动轮转动时可以带动压缩板完成上下运动，大带轮和小带轮之间采用皮带传动，结构简单,适用于两轴中心距较大的传动场合，传动平稳无噪声,能缓冲、吸振，过载时带将会在带轮上打滑,可防止薄弱零部件损坏,起到安全保护作用。

附图说明

附图1为本发明的整体结构图，附图2为图1中收集装置的结构示意图，附图3为图1中处理装置的结构示意图，附图4为本发明的后视图，附图5为图2中结构9的结构示意图。

图中，1、下粘结轮，2、下连接杆，3、上粘结轮，4、上连接杆，5、前固定支柱，6、前底座，7、后固定支柱，8、液压杆，9、传送箱，901、外挡板，902、传送道，903、内挡板，10、处理箱，11、压缩板,12、连接柱,13、支撑杆,14、固定销,15、转动轮,16、传动轴,17、大带轮,18、皮带,19、小带轮，20、固定架，21、转动轴,22、后底座。

具体实施方式

一种落叶处理车，是由收集装置和处理装置组成的，所述的收集装置具有粘结装置和输送装置，所述的粘结装置分为下粘结轮1、下连接杆2、上粘结轮3三部分，所述的输送装置分为上连接杆4、前固定支柱5、前底座6、后固定支柱7、液压杆8、传送箱9五部分，所述的传送箱结构上又分为外挡板901、传送道902、内挡板903三部分，下粘结轮1和上粘结轮3通过下连接杆2固定相连，下粘结轮1首先将树叶粘起，然后下粘结轮1旋转，将落叶向上运送，上粘结轮3和下粘结轮1转向相反，使上粘结轮3始终保证没有落叶的面与下粘结轮1结合，保证了工作效率，前固定支柱5、后固定支柱7固定在前底座6上，传送箱9的前端由前固定支柱5支撑，液压杆8嵌套在后固定支柱7内，并且支撑着传送箱9的后端，上连接杆5将传送箱9与上粘结轮3连接在一起，使传送箱9的前端与上粘结轮3相切，下连接杆2、上连接杆4将下粘结轮1、上粘结轮3、传送箱9连接为一个系统，保证了传送箱9与上粘结轮3始终相切，留在上粘结轮3上的树叶经过传送箱9的前端被留在传送箱9上，外挡板901、内挡板903挡住传送道902，使在传送道902上的树叶不被吹走。

所述的处理装置具有工作装置和支撑装置，所述的工作装置分为处理箱10、压缩板11、连接柱12、支撑杆13、固定销14、转动轮15、传动轴16、大带轮17、皮带18、小带轮19十部分，所述的支撑装置分为固定架20、转动轴21、后底座22三部分，处理箱10位于前底座6和后底座22之间，用于集中处理经过传送箱9传送的树叶，压缩板11悬于处理箱10正上方，连接柱12固定在压缩板11正中间，既能固定压缩板11，也能带动压缩板11上下移动，完成挤压落叶的动作，支撑杆13连接连接柱12，支撑杆13宽度比连接柱12窄，固定销14穿过支撑杆13，且固定在转动轮15远离圆心的位置，固定销14的最外端比支撑杆13的孔大，可以防止工作时支撑杆13脱离固定销14，转动轮15转动时，固定销14也随之转动，从而使压缩板11上下运动，传动轴16连接着转动轮15和大带轮17，使转动轮15和大带轮17同心旋转，大带轮17通过皮带18和小带轮19连接，大带轮17、小带轮19分别固定在固定架20的上部和下部，且大带轮17和小带轮19的轴线重合，大带轮17、小带轮19通过转动轴21固定在固定架20上，固定架20安装在后底座22上。

该装置在安装时，即把收集装置和处理装置安装在车内上，当需要清扫树叶时，将车移动到合适的位置，开动机器进行使用。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种落叶处理车，是由收集装置和处理装置组成的，其特征在于，所述的收集装置具有粘结装置和输送装置，所述的粘结装置分为下粘结轮、下连接杆、上粘结轮三部分，所述的输送装置分为上连接杆、前固定支柱、前底座、后固定支柱、液压杆、传送箱五部分，所述的传送箱结构上又分为外挡板、传送道、内挡板三部分，下粘结轮和上粘结轮通过下连接杆固定相连，下粘结轮首先将树叶粘起，然后下粘结轮旋转，将落叶向上运送，上粘结轮和下粘结轮转向相反，使上粘结轮始终保证没有落叶的面与下粘结轮结合，保证了工作效率，前固定支柱、后固定支柱固定在前底座上，传送箱的前端由前固定支柱支撑，液压杆嵌套在后固定支柱内，并且支撑着传送箱的后端，上连接杆将传送箱与上粘结轮连接在一起，使传送箱的前端与上粘结轮相切，下连接杆、上连接杆将下粘结轮、上粘结轮、传送箱连接为一个系统，保证了传送箱与上粘结轮始终相切，留在上粘结轮上的树叶经过传送箱的前端被留在传送箱上，外挡板、内挡板挡住传送道，使在传送道上的树叶不被吹走。

2.如权利要求1所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的工作装置分为处理箱、压缩板、连接柱、支撑杆、固定销、转动轮、传动轴、大带轮、皮带、小带轮十部分，所述的支撑装置分为固定架、转动轴、后底座三部分，处理箱位于前底座和后底座之间，用于集中处理经过传送箱传送的树叶，压缩板悬于处理箱正上方，连接柱固定在压缩板正中间，既能固定压缩板，也能带动压缩板上下移动，完成挤压落叶的动作，支撑杆连接连接柱，支撑杆宽度比连接柱窄，固定销穿过支撑杆，且固定在转动轮远离圆心的位置，固定销的最外端比支撑杆的孔大，可以防止工作时支撑杆脱离固定销，转动轮转动时，固定销也随之转动，从而使压缩板上下运动，传动轴连接着转动轮和大带轮，使转动轮和大带轮同心旋转，大带轮通过皮带和小带轮连接，大带轮、小带轮分别固定在固定架的上部和下部，且大带轮和小带轮的轴线重合，大带轮、小带轮通过转动轴固定在固定架上，固定架安装在后底座上。

3.如权利要求1所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的下粘结轮、上粘结轮表面分别附着不同的特殊材料，且上粘结轮的粘性比下粘结轮的粘性大，可以将下粘结轮上的落叶粘到上粘结轮上。

4.如权利要求1所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的上粘结轮与传送箱前端相切，使上粘结轮上的树叶经过外力的作用下，掉落到传送箱内，相切保证了落叶只会掉落在传送箱内，而不会掉落在其它地方。

5.如权利要求2所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的压缩板和传送箱错开工作时间，将传送箱内的落叶进行压缩，清理空间，为将落叶制成肥料打下基础，也防止压缩板和传送箱同时工作时落叶被压缩板阻挡在箱外，给机器造成损坏。

6.如权利要求2所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的固定销和转动轮形成一个偏心轮机构，使转动轮转动时可以带动压缩板完成上下运动。

7.如权利要求2所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的大带轮和小带轮之间采用皮带传动。

8.如权利要求2所述的一种落叶处理车，其特征在于，所述的转动轴通过大带轮和小带轮的中心连接。