CN108466555A - 一种新能源电动汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源电动汽车，包括汽车本体，所述汽车本体顶部设有太阳能电池板装置、底部中间部位设有储电装置，所述太阳能电池板装置是由固定安装在汽车本体顶部前后两端的滑道装置、安装在滑动装置上的滑动支架装置、安装在汽车本体上部中间部位的升降装置、安装在汽车本体顶部左右两端的倾斜装置共同构成的，所述汽车本体顶部右上角设有温度测试装置、顶部左下角设有控制机构。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种新能源电动汽车
技术领域
本发明涉及新能源领域，特别是一种新能源电动汽车。
背景技术
由于化石能源的日益减少并且汽车需求量越来越大，新能源汽车应运而生，电动汽车代替了汽油的汽车，但是充电是个大问题需要去专门的充电桩进行充电，因此需要一种新型的电动汽车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种新能源电动汽车。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种新能源电动汽车，包括汽车本体，所述汽车本体顶部设有太阳能电池板装置、底部中间部位设有储电装置，所述太阳能电池板装置是由固定安装在汽车本体顶部前后两端的滑道装置、安装在滑动装置上的滑动支架装置、安装在汽车本体上部中间部位的升降装置、安装在汽车本体顶部左右两端的倾斜装置共同构成的，所述滑道装置是由固定安装在汽车本体顶部前后两端的滑道底板、安装在滑道底板上部的滑动凹槽共同构成的，所述滑动支架装置是由位于滑动凹槽前后两端的滑动支架底板、安装在滑动支架底板下部的工形滑动支架、开在工形滑动支架左右两侧下部的滑动圆孔、安装在滑动圆孔内的第一旋转杆、安装在第一旋转杆上的第一旋转轴承、安装在第一旋转轴承上的第一滚动轮、安装在第一滚动轮内的第一驱动装置、安装在滑动支架底板上部中间部位的滑动主杆、固定安装在滑动主杆顶部的横向杆、安装在顶部横向杆侧表面的合页、连接合页自由端的太阳能电池板串装置共同构成的，所述升降装置是由安装在汽车本体上部中间部位的升降底板、安装在升降底板左右两侧的升降伸缩杆、安装在升降伸缩杆内的第一直线电机、连接左右两侧升降伸缩杆的顶部的伸缩板、安装在伸缩板顶部的太阳能电池板共同构成的，所述倾斜装置是由安装在汽车本体顶部左右两端的倾斜底板、安装在倾斜底板左右两侧的高低竖板、连接高低竖板的倾斜板、安装在倾斜板上的太阳能电池板共同构成的，所述储电装置是由固定安装在底部中间部位储电箱体、安装在储电箱体内的大型蓄电池共同构成的，所述汽车本体顶部右上角设有温度测试装置、顶部左下角设有控制机构，所述温度测试装置是由固定安装在汽车本体顶部右上角的温度测试块、开在温度测试块上的凹槽、装插在凹槽内的温度测试计共同构成的，所述控制机构是由固定安装在汽车本体顶部左下角控制盒、安装在控制盒内部的核心控制器共同构成的。
所述太阳能电池板串装置是由若干太阳能电池板、串联连接若干太阳能电池板的合页共同构成的。
所述大型蓄电池分别与滑动支架装置上的太阳能电池板、升降装置上的太阳能电池板、倾斜装置上的太阳能电池板通过导电线进行连接。
所述温度测试计用于实时监控温度情况。
所述核心控制器分别与第一驱动装置、第一直线电机、温度测试计、大型蓄电池进行控制连接。
所述核心控制器是由电容显示屏、PLC系统、电源插口共同构成的。
所述大型蓄电池的储电量情况能够通过核心控制器的电容显示屏进行显示。
所述温度测试计将测试到的温度传输至核心控制器内，通过核心控制器进行分析来控制第一驱动装置的开启将移动滑动支架装置内的前后两侧的滑动支架底板进行反向移动用于将太阳能电池板串装置进行展开来增加受光面积。
所述核心控制器通过控制第一直线电机来控制升降装置内的升降伸缩杆进行上下伸缩，当阳光充足时，用于将太阳能电池板向上延伸以便于受光均匀。
所述倾斜装置固定长期便于太阳能电池板的吸热受光处理。
利用本发明的技术方案制作的一种新能源电动汽车，能够通过太阳能进行发电为电动汽车提供电力支持保证电动公交车的工作效率和工作时间。
附图说明
图1是本发明所述一种新能源电动汽车的结构示意图；
图2是本发明所述滑动支架装置放大图；
图3是本发明所述太阳能电池板串装置放大图；
图4是本发明所述倾斜装置放大图；
图5是本发明所述温度测试装置放大图；
图6是本发明所述控制机构放大图；
图中，1、汽车本体；2、滑道底板；3、滑动凹槽；4、滑动支架底板；5、工形滑动支架；6、滑动圆孔；7、第一旋转杆；8、第一旋转轴承；9、第一滚动轮；10、第一驱动装置；11、滑动主杆；12、横向杆；13、合页；14、升降底板；15、升降伸缩杆；16、第一直线电机；17、伸缩板；18、太阳能电池板；19、倾斜底板；20、高低竖板；21、倾斜板；22、储电箱体；23、大型蓄电池；24、温度测试块；25、凹槽；26、温度测试计；27、控制盒；28、核心控制器；29、导电线；30、电容显示屏；31、PLC系统；32、电源插口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-6所示，一种新能源电动汽车，包括汽车本体1，所述汽车本体1顶部设有太阳能电池板装置、底部中间部位设有储电装置，所述太阳能电池板装置是由固定安装在汽车本体1顶部前后两端的滑道装置、安装在滑动装置上的滑动支架装置、安装在汽车本体1上部中间部位的升降装置、安装在汽车本体1顶部左右两端的倾斜装置共同构成的，所述滑道装置是由固定安装在汽车本体1顶部前后两端的滑道底板2、安装在滑道底板2上部的滑动凹槽3共同构成的，所述滑动支架装置是由位于滑动凹槽3前后两端的滑动支架底板4、安装在滑动支架底板4下部的工形滑动支架5、开在工形滑动支架5左右两侧下部的滑动圆孔6、安装在滑动圆孔6内的第一旋转杆7、安装在第一旋转杆7上的第一旋转轴承8、安装在第一旋转轴承8上的第一滚动轮9、安装在第一滚动轮9内的第一驱动装置10、安装在滑动支架底板4上部中间部位的滑动主杆11、固定安装在滑动主杆11顶部的横向杆12、安装在顶部横向杆12侧表面的合页13、连接合页13自由端的太阳能电池板串装置共同构成的，所述升降装置是由安装在汽车本体1上部中间部位的升降底板14、安装在升降底板14左右两侧的升降伸缩杆15、安装在升降伸缩杆15内的第一直线电机16、连接左右两侧升降伸缩杆15的顶部的伸缩板17、安装在伸缩板17顶部的太阳能电池板18共同构成的，所述倾斜装置是由安装在汽车本体1顶部左右两端的倾斜底板19、安装在倾斜底板19左右两侧的高低竖板20、连接高低竖板20的倾斜板21、安装在倾斜板21上的太阳能电池板18共同构成的，所述储电装置是由固定安装在底部中间部位储电箱体22、安装在储电箱体22内的大型蓄电池23共同构成的，所述汽车本体1顶部右上角设有温度测试装置、顶部左下角设有控制机构，所述温度测试装置是由固定安装在汽车本体1顶部右上角的温度测试块24、开在温度测试块24上的凹槽25、装插在凹槽25内的温度测试计26共同构成的，所述控制机构是由固定安装在汽车本体1顶部左下角控制盒27、安装在控制盒27内部的核心控制器28共同构成的；所述太阳能电池板串装置是由若干太阳能电池板18、串联连接若干太阳能电池板18的合页13共同构成的；所述大型蓄电池23分别与滑动支架装置上的太阳能电池板18、升降装置上的太阳能电池板18、倾斜装置上的太阳能电池板18通过导电线29进行连接；所述温度测试计26用于实时监控温度情况；所述核心控制器28分别与第一驱动装置10、第一直线电机16、温度测试计26、大型蓄电池23进行控制连接；所述核心控制器28是由电容显示屏30、PLC系统31、电源插口32共同构成的；所述大型蓄电池23的储电量情况能够通过核心控制器28的电容显示屏30进行显示；所述温度测试计26将测试到的温度传输至核心控制器28内，通过核心控制器28进行分析来控制第一驱动装置10的开启将移动滑动支架装置内的前后两侧的滑动支架底板4进行反向移动用于将太阳能电池板串装置进行展开来增加受光面积；所述核心控制器28通过控制第一直线电机16来控制升降装置内的升降伸缩杆15进行上下伸缩，当阳光充足时，用于将太阳能电池板18向上延伸以便于受光均匀；所述倾斜装置固定长期便于太阳能电池板18的吸热受光处理。
本实施方案的特点为，汽车本体顶部设有太阳能电池板装置、底部中间部位设有储电装置，太阳能电池板装置是由固定安装在汽车本体顶部前后两端的滑道装置、安装在滑动装置上的滑动支架装置、安装在汽车本体上部中间部位的升降装置、安装在汽车本体顶部左右两端的倾斜装置共同构成的，滑道装置是由固定安装在汽车本体顶部前后两端的滑道底板、安装在滑道底板上部的滑动凹槽共同构成的，滑动支架装置是由位于滑动凹槽前后两端的滑动支架底板、安装在滑动支架底板下部的工形滑动支架、开在工形滑动支架左右两侧下部的滑动圆孔、安装在滑动圆孔内的第一旋转杆、安装在第一旋转杆上的第一旋转轴承、安装在第一旋转轴承上的第一滚动轮、安装在第一滚动轮内的第一驱动装置、安装在滑动支架底板上部中间部位的滑动主杆、固定安装在滑动主杆顶部的横向杆、安装在顶部横向杆侧表面的合页、连接合页自由端的太阳能电池板串装置共同构成的，升降装置是由安装在汽车本体上部中间部位的升降底板、安装在升降底板左右两侧的升降伸缩杆、安装在升降伸缩杆内的第一直线电机、连接左右两侧升降伸缩杆的顶部的伸缩板、安装在伸缩板顶部的太阳能电池板共同构成的，倾斜装置是由安装在汽车本体顶部左右两端的倾斜底板、安装在倾斜底板左右两侧的高低竖板、连接高低竖板的倾斜板、安装在倾斜板上的太阳能电池板共同构成的，储电装置是由固定安装在底部中间部位储电箱体、安装在储电箱体内的大型蓄电池共同构成的，汽车本体顶部右上角设有温度测试装置、顶部左下角设有控制机构，温度测试装置是由固定安装在汽车本体顶部右上角的温度测试块、开在温度测试块上的凹槽、装插在凹槽内的温度测试计共同构成的，控制机构是由固定安装在汽车本体顶部左下角控制盒、安装在控制盒内部的核心控制器共同构成的，太阳能电池板串装置是由若干太阳能电池板、串联连接若干太阳能电池板的合页共同构成的，大型蓄电池分别与滑动支架装置上的太阳能电池板、升降装置上的太阳能电池板、倾斜装置上的太阳能电池板通过导电线进行连接，温度测试计用于实时监控温度情况，核心控制器分别与第一驱动装置、第一直线电机、温度测试计、大型蓄电池进行控制连接，利用本发明的技术方案制作的一种新能源电动汽车，能够通过太阳能进行发电为电动汽车提供电力支持保证电动公交车的工作效率和工作时间。
在本实施方案中，汽车本体顶部设有太阳能电池板装置、底部中间部位设有储电装置，太阳能电池板装置是由固定安装在汽车本体顶部前后两端的滑道装置、安装在滑动装置上的滑动支架装置、安装在汽车本体上部中间部位的升降装置、安装在汽车本体顶部左右两端的倾斜装置共同构成的，汽车本体顶部右上角设有温度测试装置、顶部左下角设有控制机构，温度测试计用于实时监控温度情况，大型蓄电池的储电量情况能够通过核心控制器的电容显示屏进行显示，温度测试计将测试到的温度传输至核心控制器内，通过核心控制器进行分析来控制第一驱动装置的开启将移动滑动支架装置内的前后两侧的滑动支架底板进行反向移动用于将太阳能电池板串装置进行展开来增加受光面积，核心控制器通过控制第一直线电机来控制升降装置内的升降伸缩杆进行上下伸缩，当阳光充足时，用于将太阳能电池板向上延伸以便于受光均匀，倾斜装置固定长期便于太阳能电池板的吸热受光处理。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新能源电动汽车，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)顶部设有太阳能电池板装置、底部中间部位设有储电装置，所述太阳能电池板装置是由固定安装在汽车本体(1)顶部前后两端的滑道装置、安装在滑动装置上的滑动支架装置、安装在汽车本体(1)上部中间部位的升降装置、安装在汽车本体(1)顶部左右两端的倾斜装置共同构成的，所述滑道装置是由固定安装在汽车本体(1)顶部前后两端的滑道底板(2)、安装在滑道底板(2)上部的滑动凹槽(3)共同构成的，所述滑动支架装置是由位于滑动凹槽(3)前后两端的滑动支架底板(4)、安装在滑动支架底板(4)下部的工形滑动支架(5)、开在工形滑动支架(5)左右两侧下部的滑动圆孔(6)、安装在滑动圆孔(6)内的第一旋转杆(7)、安装在第一旋转杆(7)上的第一旋转轴承(8)、安装在第一旋转轴承(8)上的第一滚动轮(9)、安装在第一滚动轮(9)内的第一驱动装置(10)、安装在滑动支架底板(4)上部中间部位的滑动主杆(11)、固定安装在滑动主杆(11)顶部的横向杆(12)、安装在顶部横向杆(12)侧表面的合页(13)、连接合页(13)自由端的太阳能电池板串装置共同构成的，所述升降装置是由安装在汽车本体(1)上部中间部位的升降底板(14)、安装在升降底板(14)左右两侧的升降伸缩杆(15)、安装在升降伸缩杆(15)内的第一直线电机(16)、连接左右两侧升降伸缩杆(15)的顶部的伸缩板(17)、安装在伸缩板(17)顶部的太阳能电池板(18)共同构成的，所述倾斜装置是由安装在汽车本体(1)顶部左右两端的倾斜底板(19)、安装在倾斜底板(19)左右两侧的高低竖板(20)、连接高低竖板(20)的倾斜板(21)、安装在倾斜板(21)上的太阳能电池板(18)共同构成的，所述储电装置是由固定安装在底部中间部位储电箱体(22)、安装在储电箱体(22)内的大型蓄电池(23)共同构成的，所述汽车本体(1)顶部右上角设有温度测试装置、顶部左下角设有控制机构，所述温度测试装置是由固定安装在汽车本体(1)顶部右上角的温度测试块(24)、开在温度测试块(24)上的凹槽(25)、装插在凹槽(25)内的温度测试计(26)共同构成的，所述控制机构是由固定安装在汽车本体(1)顶部左下角控制盒(27)、安装在控制盒(27)内部的核心控制器(28)共同构成的。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述太阳能电池板串装置是由若干太阳能电池板(18)、串联连接若干太阳能电池板(18)的合页(13)共同构成的。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述大型蓄电池(23)分别与滑动支架装置上的太阳能电池板(18)、升降装置上的太阳能电池板(18)、倾斜装置上的太阳能电池板(18)通过导电线(29)进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述温度测试计(26)用于实时监控温度情况。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述核心控制器(28)分别与第一驱动装置(10)、第一直线电机(16)、温度测试计(26)、大型蓄电池(23)进行控制连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述核心控制器(28)是由电容显示屏(30)、PLC系统(31)、电源插口(32)共同构成的。
7.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述大型蓄电池(23)的储电量情况能够通过核心控制器(28)的电容显示屏(30)进行显示。
8.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述温度测试计(26)将测试到的温度传输至核心控制器(28)内，通过核心控制器(28)进行分析来控制第一驱动装置(10)的开启将移动滑动支架装置内的前后两侧的滑动支架底板(4)进行反向移动用于将太阳能电池板串装置进行展开来增加受光面积。
9.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述核心控制器(28)通过控制第一直线电机(16)来控制升降装置内的升降伸缩杆(15)进行上下伸缩，当阳光充足时，用于将太阳能电池板(18)向上延伸以便于受光均匀。
10.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车，其特征在于，所述倾斜装置固定长期便于太阳能电池板(18)的吸热受光处理。
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