CN108463071A - 新能源汽车低压控制盒 - Google Patents

Abstract

本发明公开了新能源汽车低压控制盒，包括工作板，所述工作板的左侧开设有进风口，所述进风口的内腔固定连接有防尘板，所述工作板的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱内腔的左侧固定连接有承载板。本发明通过设置工作板、支撑杆、保护箱、扇叶、电机、通风口、进风口、防尘板、承载板、散热孔、温度传感器、固定板、元件本体、散热片、出风口、处理器、温度调节按钮、报警模块、闪光灯和蜂鸣器的配合使用，解决了现有的控制盒在使用时，由于内部元件工作会产生大量高温，这样影响零件使用寿命，导致现有的新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题，方便了使用者的使用，提高了控制盒的实用性。

Description

新能源汽车低压控制盒

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为新能源汽车低压控制盒。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车在使用时，需要使用到控制盒对电源进行控制，现有的控制盒在使用时，由于内部元件工作会产生大量高温，这样影响零件使用寿命，导致现有的新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好，不方便使用者的使用，降低了控制盒的实用性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了新能源汽车低压控制盒，具备散热效果好的等优点，解决了现有新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述散热效果好的目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车低压控制盒，包括工作板，所述工作板的左侧开设有进风口，所述进风口的内腔固定连接有防尘板，所述工作板的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱内腔的左侧固定连接有承载板，所述承载板内腔的顶部与底部均开设有通风口，所述承载板的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有扇叶，所述保护箱内壁顶部的右侧与底部的右侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离保护箱内壁的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离支撑杆的一侧安装有元件本体，所述保护箱的右侧开设有出风口，所述保护箱内壁的顶部与底部均安装有温度传感器，所述温度传感器的输出端单向电性连接有处理器，所述处理器的输入端单向电性连接有温度调节按钮，所述处理器的输出端单向电性连接有报警模块，所述处理器的输出端单向电性连接有电机。

优选的，所述电机的左侧与承载板右侧的连接处通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述元件本体的两侧均安装有散热片，所述散热片的表面开设有散热孔。

优选的，所述报警模块包括闪光灯和蜂鸣器。

三有益效果

与现有技术相比，本发明提供了新能源汽车低压控制盒，具备以下有益效果：

1、本发明通过设置工作板、支撑杆、保护箱、扇叶、电机、通风口、进风口、防尘板、承载板、散热孔、温度传感器、固定板、元件本体、散热片、出风口、处理器、温度调节按钮、报警模块、闪光灯和蜂鸣器的配合使用，解决了现有的控制盒在使用时，由于内部元件工作会产生大量高温，这样影响零件使用寿命，导致现有的新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题，方便了使用者的使用，提高了控制盒的实用性。

2、本发明通过设置固定螺栓，提高了电机工作时的稳定性，避免了因缺乏固定装置，导致电机工作时会出现不稳定的状况，通过设置防尘板，防止外界杂物会进入保护箱内，从而会对保护箱内部器件造成损坏，影响工作效率，通过设置闪光灯和蜂鸣器，对保护箱内部温度过高时，实施报警，方便使用者对其进行观察和提醒。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明系统框图。

图中：1工作板、2支撑杆、3保护箱、4扇叶、5电机、6通风口、7进风口、8防尘板、9承载板、10散热孔、11温度传感器、12固定板、13元件本体、14散热片、15出风口、16处理器、17温度调节按钮、18报警模块、19闪光灯、20蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，新能源汽车低压控制盒，包括工作板1，工作板1的左侧开设有进风口7，进风口7的内腔固定连接有防尘板8，通过设置防尘板8，防止外界杂物会进入保护箱3内，从而会对保护箱3内部器件造成损坏，影响工作效率，工作板1的顶部固定连接有保护箱3，保护箱3内腔的左侧固定连接有承载板9，承载板9内腔的顶部与底部均开设有通风口6，承载板9的右侧固定连接有电机5，电机5的左侧与承载板9右侧的连接处通过固定螺栓固定连接，通过设置固定螺栓，提高了电机5工作时的稳定性，避免了因缺乏固定装置，导致电机5工作时会出现不稳定的状况，电机5的输出端固定连接有扇叶4，保护箱3内壁顶部的右侧与底部的右侧均固定连接有支撑杆2，支撑杆2远离保护箱3内壁的一侧固定连接有固定板12，固定板12远离支撑杆2的一侧安装有元件本体13，元件本体13的两侧均安装有散热片14，散热片14的表面开设有散热孔10，保护箱3的右侧开设有出风口15，保护箱3内壁的顶部与底部均安装有温度传感器11，温度传感器11的输出端单向电性连接有处理器16，处理器16的输入端单向电性连接有温度调节按钮17，处理器16的输出端单向电性连接有报警模块18，报警模块18包括闪光灯19和蜂鸣器20，通过设置闪光灯19和蜂鸣器20，对保护箱3内部温度过高时，实施报警，方便使用者对其进行观察和提醒，处理器16的输出端单向电性连接有电机5，本发明通过设置工作板1、支撑杆2、保护箱3、扇叶4、电机5、通风口6、进风口7、防尘板8、承载板9、散热孔10、温度传感器11、固定板12、元件本体13、散热片14、出风口15、处理器16、温度调节按钮17、报警模块18、闪光灯19和蜂鸣器20的配合使用，解决了现有的控制盒在使用时，由于内部元件工作会产生大量高温，这样影响零件使用寿命，导致现有的新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题，方便了使用者的使用，提高了控制盒的实用性。

在使用时，通过设置工作板1、支撑杆2、保护箱3、扇叶4、电机5、通风口6、进风口7、防尘板8、承载板9、散热孔10、温度传感器11、固定板12、元件本体13、散热片14、出风口15、处理器16、温度调节按钮17、报警模块18、闪光灯19和蜂鸣器20的配合使用，解决了现有的控制盒在使用时，由于内部元件工作会产生大量高温，这样影响零件使用寿命，导致现有的新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题，方便了使用者的使用，提高了控制盒的实用性。

综上所述，该新能源汽车低压控制盒，通过工作板1、支撑杆2、保护箱3、扇叶4、电机5、通风口6、进风口7、防尘板8、承载板9、散热孔10、温度传感器11、固定板12、元件本体13、散热片14、出风口15、处理器16、温度调节按钮17、报警模块18、闪光灯19和蜂鸣器20的配合使用，解决了现有新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.新能源汽车低压控制盒，包括工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)的左侧开设有进风口(7)，所述进风口(7)的内腔固定连接有防尘板(8)，所述工作板(1)的顶部固定连接有保护箱(3)，所述保护箱(3)内腔的左侧固定连接有承载板(9)，所述承载板(9)内腔的顶部与底部均开设有通风口(6)，所述承载板(9)的右侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有扇叶(4)，所述保护箱(3)内壁顶部的右侧与底部的右侧均固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)远离保护箱(3)内壁的一侧固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)远离支撑杆(2)的一侧安装有元件本体(13)，所述保护箱(3)的右侧开设有出风口(15)，所述保护箱(3)内壁的顶部与底部均安装有温度传感器(11)，所述温度传感器(11)的输出端单向电性连接有处理器(16)，所述处理器(16)的输入端单向电性连接有温度调节按钮(17)，所述处理器(16)的输出端单向电性连接有报警模块(18)，所述处理器(16)的输出端单向电性连接有电机(5)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车低压控制盒，其特征在于：所述电机(5)的左侧与承载板(9)右侧的连接处通过固定螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车低压控制盒，其特征在于：所述元件本体(13)的两侧均安装有散热片(14)，所述散热片(14)的表面开设有散热孔(10)。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车低压控制盒，其特征在于：所述报警模块(18)包括闪光灯(19)和蜂鸣器(20)。