CN108452976A - 一种汽车零件刷漆装置 - Google Patents

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CN108452976A CN201810255126.1A CN201810255126A CN108452976A CN 108452976 A CN108452976 A CN 108452976A CN 201810255126 A CN201810255126 A CN 201810255126A CN 108452976 A CN108452976 A CN 108452976A
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王逸民
王兴木
王海涛
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Abstract

本发明公开了一种汽车零件刷漆装置，其结构包括零件进斗、装置主体、自动刷漆烘干装置、漆料回收槽、支撑脚、零件出斗、动力箱、变速机、控制面板、烘干风箱、漆料储存箱、支撑架、加压泵，零件进斗设于装置主体左侧方且通过电焊贯通相连接，自动刷漆烘干装置设于装置主体内部，漆料回收槽设于装置主体内部右下方，支撑脚设于装置主体下方四端且通过电焊呈垂直状相连接，零件出斗设于装置主体右侧且通过电焊贯通相连接。本发明通过设有自动刷漆烘干装置，可根据零件进料的情况自动控制刷漆、烘干功能呈开启或关闭状态，实现装置即启即停，省电节能，有效增强了汽车零件刷漆装置的自动化程度、节能环保性能。

Description

一种汽车零件刷漆装置
技术领域
本发明是一种汽车零件刷漆装置，属汽车制造领域。
背景技术
汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
但是现有技术的汽车零件刷漆装置无法在零件刷漆后及时进行烘干处理，导致已刷漆好的零件堆积在一起，因漆料未干黏在一起或是掉漆，降低生产合格率。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车零件刷漆装置，以解决现有技术的汽车零件刷漆装置无法在零件刷漆后及时进行烘干处理，导致已刷漆好的零件堆积在一起，因漆料未干黏在一起或是掉漆，降低生产合格率的缺陷。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车零件刷漆装置，其结构包括零件进斗、装置主体、自动刷漆烘干装置、漆料回收槽、支撑脚、零件出斗、动力箱、变速机、控制面板、烘干风箱、漆料储存箱、支撑架、加压泵，所述零件进斗设于装置主体左侧方且通过电焊贯通相连接，所述自动刷漆烘干装置设于装置主体内部，所述漆料回收槽设于装置主体内部右下方，所述支撑脚设于装置主体下方四端且通过电焊呈垂直状相连接，所述零件出斗设于装置主体右侧且通过电焊贯通相连接，所述动力箱设于装置主体左上方，所述变速机设于动力箱前方且通过动力输出轴啮合活动连接，所述控制面板镶嵌于变速机上表面，所述烘干风箱设于装置主体右上方且位于动力箱右侧方，所述漆料储存箱设于装置主体右侧方且通过电焊相连接，所述支撑架设于漆料储存箱下方且通过电焊垂直连接，所述加压泵设于漆料储存箱上方且与漆料储存箱通过电焊贯通相连接，所述自动刷漆烘干装置由进料感应机构、启动机构、匀速传送机构、活动式刷漆机构、推顶滑动机构、牵引传动机构、加热接电机构、快速加热管、烘干风扇组成，所述进料感应机构设于装置主体内部且位于装置主体的进料口处，所述进料感应机构与装置主体内壁通过电焊相连接，所述启动机构设于进料感应机构右侧方且通过牵引绳缠绕连接，所述启动机构与变速机电连接，所述匀速传送机构设于装置主体内部下方，所述匀速传送机构通过传动皮带与变速机啮合活动连接，所述活动式刷漆机构设于启动机构右侧方且与变速机通过连接杆活动连接，所述推顶滑动机构设于活动式刷漆机构右侧方，所述推顶滑动机构左部嵌入活动式刷漆机构右部且滑动连接，所述牵引传动机构设于推顶滑动机构右侧方且通过牵引绳缠绕相连接，所述加热接电机构设于烘干风箱内部，所述快速加热管设于加热接电机构左侧方且与加热接电机构电连接，所述烘干风扇设于烘干风箱下方且与变速机通过传动皮带啮合活动连接。
进一步地，所述进料感应机构由活动挡板、铰链座、折叠连接杆、折叠支杆、缠线铰链、第一牵引绳、第一定滑轮、第二定滑轮组成，所述活动挡板呈竖直状设于零件进斗内侧方，所述铰链座设于活动挡板上方，所述活动挡板上部与铰链座活动连接，所述折叠连接杆一端通过铰链与活动挡板活动连接，所述折叠连接杆另一端通过缠线铰链与折叠支杆一端活动连接，所述折叠支杆另一端通过铰链与装置主体内壁活动连接，所述第一牵引绳一端与缠线铰链缠绕连接，所述第一牵引绳另一端绕过第一定滑轮、第二定滑轮与启动机构缠绕连接。
进一步地，所述启动机构由升降轨道、升降滑件、拉伸弹簧、动电端、静电端组成，所述升降轨道呈竖直状设于第二定滑轮右侧方且与装置主体内壁通过电焊垂直连接，所述升降滑件设于升降轨道前表面且滑动连接，所述第一牵引绳另一端与升降滑件缠绕连接，所述拉伸弹簧设于升降滑件下方且通过电焊相连接，所述动电端设于升降滑件右侧方且通过连接杆焊接，所述静电端设于动电端右上方且与变速机电连接。
进一步地，所述匀速传送机构由主动旋转轴、第一传动皮带、网式输送带、从动旋转轴组成，所述主动旋转轴设于装置主体内部左侧方，所述主动旋转轴通过第一传动皮带与变速机的动力输出轴啮合活动连接，所述从动旋转轴设于装置主体内部右侧方，所述网式输送带设于主动旋转轴与从动旋转轴之间且啮合活动连接。
进一步地，所述活动式刷漆机构由滑动轨道、滑动件、活动连接杆、伸缩刷漆架、刷漆毛刷、输漆管、喷漆头组成，所述滑动轨道设于启动机构右侧方且与装置主体内壁通过电焊相连接，所述滑动件镶嵌于滑动轨道内部且滑动连接，所述活动连接杆下端与滑动件前表面通过铰链活动连接，所述活动连接杆上端通过铰链与变速机活动连接，所述伸缩刷漆架设于滑动件下方且与滑动件通过电焊贯通连接，所述刷漆毛刷设于伸缩刷漆架下方且通过电焊垂直连接，所述输漆管设于伸缩刷漆架左侧方，所述喷漆头设于输漆管下端且通过螺纹啮合相连接，所述喷漆头通过输漆管与加压泵通过电焊贯通连接。
进一步地，所述推顶滑动机构由活塞块、顶杆、顶块、摆杆、支杆架、摆动拉杆、滑件、滑轨、缠线件组成，所述活塞块设于滑动轨道内部右侧且采用间隙配合，所述顶杆左端嵌入滑动轨道内部与活塞块通过电焊垂直连接，所述顶块设于顶杆右端且通过电焊相连接，所述摆杆设于顶块右侧方且通过支杆架与装置主体内壁焊接，所述顶块与摆杆上端啮合相连接，所述摆动拉杆一端与摆杆下端通过铰链活动连接，所述摆动拉杆另一端与滑件通过铰链活动连接，所述滑件嵌于滑轨内部且与滑动连接，所述缠线件设于滑件右侧方且通过电焊相连接。
进一步地，所述牵引传动机构由第二牵引绳、皮带滑轮、缠线轮、固定轮座、回旋弹簧、第二传送皮带、皮带轮、第三传动皮带、皮带齿轮组成，所述第二牵引绳一端通过缠线件与滑件缠绕连接，所述第二牵引绳另一端绕过皮带滑轮与缠线轮缠绕连接，所述缠线轮通过中心轴与固定轮座活动连接，所述回旋弹簧设于固定轮座内部且与缠线轮的中心轴通过电焊相连接，所述皮带轮设于皮带滑轮右侧方且通过第二传送皮带啮合活动连接，所述皮带齿轮设于皮带轮左上方且通过第三传动皮带啮合活动连接，所述皮带齿轮与加热接电机构通过轮齿啮合活动连接。
进一步地，所述加热接电机构由旋转盘、旋转杆、弧形齿条、主动啮合件、从动啮合件、滑行杆套、滑杆、限位块、引电端、接电端组成，所述旋转盘设于快速加热管右侧方且其通过中心轴与烘干风箱内壁活动连接，所述旋转杆设于旋转盘前表面且通过螺丝与旋转盘的中心螺旋活动连接，所述弧形齿条设于旋转杆下端且通过螺丝螺旋连接，所述主动啮合件设于旋转杆上端且通过螺丝螺旋连接，所述从动啮合件设于主动啮合件上方且通过啮合齿啮合连接，所述滑行杆套设于滑杆外表面且采用过渡配合，所述限位块设于滑杆中下段且呈一体化成型结构，所述引电端设于滑杆外侧方且通过电焊相连接，所述接电端设于引电端右下方且与快速加热管电连接。
有益效果
本发明的一种汽车零件刷漆装置，在连接电源的条件下，将汽车零件从零件进斗送入装置主体内部，零件进斗在进入装置主体内部时会通过自身重力推动活动挡板，活动挡板向右摆动并挤压折叠连接杆、折叠支杆，折叠连接杆与折叠支杆中间的缠线铰链向左移动并拉扯第一牵引绳的一端，而第一牵引绳的另一端绕过第一定滑轮、第二定滑轮后拉扯升降滑件，升降滑件会沿着升降轨道向上滑动，并带动动电端与静电端接触接通变速机的电路，其开始工作并通过第一传动皮带带动主动旋转轴旋转，主动旋转轴再带动网式输送带、从动旋转轴整体旋转，网式输送带带动呈顺时针旋转，将汽车零件带到活动式刷漆机构下方，先是喷漆头对零件进行喷漆，刷漆毛刷再对其进行刷匀；变速机带动匀速传送机构工作的同时，通过活动连接杆带动滑动件呈左右来回滑动，与滑动件焊接的刷漆毛刷、喷漆头左右来回滑动，延长去汽车零件的加工时间，提高质量；随着网式输送带的旋转将已刷漆好的汽车零件输送至烘干风扇下方，因变速机的带动呈工作状态的烘干风扇会对其进行吹风烘干；同时因滑动件在右滑时会推动活塞块右移，活塞块再通过顶杆推动顶块右移，顶块右移推动摆杆上端向右摆，通过杠杆原理，摆杆下端会向左摆动并通过摆动拉杆带动滑件沿着滑轨向左滑，并拉扯第二牵引绳的一端，而第二牵引绳的另一端则绕过皮带滑轮带动缠线轮旋转，因摩擦力的作用，皮带滑轮在第二牵引绳的带动下旋转，皮带滑轮再通过第二传送皮带带动皮带轮旋转，皮带轮再通过第三传动皮带带动皮带齿轮旋转，因弧形齿条与皮带齿轮通过轮齿啮合，故弧形齿条在皮带齿轮的带动下向右摆动，同时带动设于旋转杆上端的主动啮合件左摆，主动啮合件再带动从动啮合件移动，与从动啮合件焊接的滑行杆套沿着滑杆下滑，带动引电端与接电端接触，接通快速加热管的电路，其开始工作，去空气进行加热，热空气随烘干风扇吹向零件，加快烘干速度。
本发明的一种汽车零件刷漆装置，通过设有自动刷漆烘干装置，可根据零件进料的情况自动控制刷漆、烘干功能呈开启或关闭状态，实现装置即启即停，省电节能，有效增强了汽车零件刷漆装置的自动化程度、节能环保性能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车零件刷漆装置的结构示意图。
图2为本发明一种汽车零件刷漆装置的左部结构平面图。
图3为本发明一种自动刷漆烘干装置的结构平面图。
图4为本发明一种自动刷漆烘干装置的左部详细结构示意图。
图5为本发明一种自动刷漆烘干装置的右部详细结构示意图。
图6为本发明一种自动刷漆烘干装置的左部工作状态图。
图7为本发明一种自动刷漆烘干装置的右部工作状态图。
图中：零件进斗-1、装置主体-2、自动刷漆烘干装置-3、漆料回收槽-4、支撑脚-5、零件出斗-6、动力箱-7、变速机-8、控制面板-9、烘干风箱-10、漆料储存箱-11、支撑架-12、加压泵-13、进料感应机构-30、启动机构-31、匀速传送机构-32、活动式刷漆机构-33、推顶滑动机构-34、牵引传动机构-35、加热接电机构-36、快速加热管-37、烘干风扇-38、活动挡板-300、铰链座-301、折叠连接杆-302、折叠支杆-303、缠线铰链-304、第一牵引绳-305、第一定滑轮-306、第二定滑轮-307、升降轨道-310、升降滑件-311、拉伸弹簧-312、动电端-313、静电端-314、主动旋转轴-320、第一传动皮带-321、网式输送带-322、从动旋转轴-323、滑动轨道-330、滑动件-331、活动连接杆-332、伸缩刷漆架-333、刷漆毛刷-334、输漆管-335、喷漆头-336、活塞块-340、顶杆-341、顶块-342、摆杆-343、支杆架-344、摆动拉杆-345、滑件-346、滑轨-347、缠线件-348、第二牵引绳-350、皮带滑轮-351、缠线轮-352、固定轮座-353、回旋弹簧-354、第二传送皮带-355、皮带轮-356、第三传动皮带-357、皮带齿轮-358、旋转盘-360、旋转杆-361、弧形齿条-362、主动啮合件-363、从动啮合件-364、滑行杆套-365、滑杆-366、限位块-367、引电端-368、接电端-369。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图7，本发明提供一种汽车零件刷漆装置的技术方案：其结构包括零件进斗1、装置主体2、自动刷漆烘干装置3、漆料回收槽4、支撑脚5、零件出斗6、动力箱7、变速机8、控制面板9、烘干风箱10、漆料储存箱11、支撑架12、加压泵13，所述零件进斗1设于装置主体2左侧方且通过电焊贯通相连接，所述自动刷漆烘干装置3设于装置主体2内部，所述漆料回收槽4设于装置主体2内部右下方，所述支撑脚5设于装置主体2下方四端且通过电焊呈垂直状相连接，所述零件出斗6设于装置主体2右侧且通过电焊贯通相连接，所述动力箱7设于装置主体2左上方，所述变速机8设于动力箱7前方且通过动力输出轴啮合活动连接，所述控制面板9镶嵌于变速机8上表面，所述烘干风箱10设于装置主体2右上方且位于动力箱7右侧方，所述漆料储存箱11设于装置主体2右侧方且通过电焊相连接，所述支撑架12设于漆料储存箱11下方且通过电焊垂直连接，所述加压泵13设于漆料储存箱11上方且与漆料储存箱11通过电焊贯通相连接，所述自动刷漆烘干装置3由进料感应机构30、启动机构31、匀速传送机构32、活动式刷漆机构33、推顶滑动机构34、牵引传动机构35、加热接电机构36、快速加热管37、烘干风扇38组成，所述进料感应机构30设于装置主体2内部且位于装置主体2的进料口处，所述进料感应机构30与装置主体2内壁通过电焊相连接，所述启动机构31设于进料感应机构30右侧方且通过牵引绳缠绕连接，所述启动机构31与变速机8电连接，所述匀速传送机构32设于装置主体2内部下方，所述匀速传送机构32通过传动皮带与变速机8啮合活动连接，所述活动式刷漆机构33设于启动机构31右侧方且与变速机8通过连接杆活动连接，所述推顶滑动机构34设于活动式刷漆机构33右侧方，所述推顶滑动机构34左部嵌入活动式刷漆机构33右部且滑动连接，所述牵引传动机构35设于推顶滑动机构34右侧方且通过牵引绳缠绕相连接，所述加热接电机构36设于烘干风箱10内部，所述快速加热管37设于加热接电机构36左侧方且与加热接电机构36电连接，所述烘干风扇38设于烘干风箱10下方且与变速机8通过传动皮带啮合活动连接，所述进料感应机构30由活动挡板300、铰链座301、折叠连接杆302、折叠支杆303、缠线铰链304、第一牵引绳305、第一定滑轮306、第二定滑轮307组成，所述活动挡板300呈竖直状设于零件进斗1内侧方，所述铰链座301设于活动挡板300上方，所述活动挡板300上部与铰链座301活动连接，所述折叠连接杆302一端通过铰链与活动挡板300活动连接，所述折叠连接杆302另一端通过缠线铰链304与折叠支杆303一端活动连接，所述折叠支杆303另一端通过铰链与装置主体2内壁活动连接，所述第一牵引绳305一端与缠线铰链304缠绕连接，所述第一牵引绳305另一端绕过第一定滑轮306、第二定滑轮307与启动机构31缠绕连接，所述启动机构31由升降轨道310、升降滑件311、拉伸弹簧312、动电端313、静电端314组成，所述升降轨道310呈竖直状设于第二定滑轮307右侧方且与装置主体2内壁通过电焊垂直连接，所述升降滑件311设于升降轨道310前表面且滑动连接，所述第一牵引绳305另一端与升降滑件311缠绕连接，所述拉伸弹簧312设于升降滑件311下方且通过电焊相连接，所述动电端313设于升降滑件311右侧方且通过连接杆焊接，所述静电端314设于动电端313右上方且与变速机8电连接，所述匀速传送机构32由主动旋转轴320、第一传动皮带321、网式输送带322、从动旋转轴323组成，所述主动旋转轴320设于装置主体2内部左侧方，所述主动旋转轴320通过第一传动皮带321与变速机8的动力输出轴啮合活动连接，所述从动旋转轴323设于装置主体2内部右侧方，所述网式输送带322设于主动旋转轴320与从动旋转轴323之间且啮合活动连接，所述活动式刷漆机构33由滑动轨道330、滑动件331、活动连接杆332、伸缩刷漆架333、刷漆毛刷334、输漆管335、喷漆头336组成，所述滑动轨道330设于启动机构31右侧方且与装置主体2内壁通过电焊相连接，所述滑动件331镶嵌于滑动轨道330内部且滑动连接，所述活动连接杆332下端与滑动件331前表面通过铰链活动连接，所述活动连接杆332上端通过铰链与变速机8活动连接，所述伸缩刷漆架333设于滑动件331下方且与滑动件331通过电焊贯通连接，所述刷漆毛刷334设于伸缩刷漆架333下方且通过电焊垂直连接，所述输漆管335设于伸缩刷漆架333左侧方，所述喷漆头336设于输漆管335下端且通过螺纹啮合相连接，所述喷漆头336通过输漆管335与加压泵13通过电焊贯通连接，所述推顶滑动机构34由活塞块340、顶杆341、顶块342、摆杆343、支杆架344、摆动拉杆345、滑件346、滑轨347、缠线件348组成，所述活塞块340设于滑动轨道330内部右侧且采用间隙配合，所述顶杆341左端嵌入滑动轨道330内部与活塞块340通过电焊垂直连接，所述顶块342设于顶杆341右端且通过电焊相连接，所述摆杆343设于顶块342右侧方且通过支杆架344与装置主体2内壁焊接，所述顶块342与摆杆343上端啮合相连接，所述摆动拉杆345一端与摆杆343下端通过铰链活动连接，所述摆动拉杆345另一端与滑件346通过铰链活动连接，所述滑件346嵌于滑轨347内部且与滑动连接，所述缠线件348设于滑件346右侧方且通过电焊相连接，所述牵引传动机构35由第二牵引绳350、皮带滑轮351、缠线轮352、固定轮座353、回旋弹簧354、第二传送皮带355、皮带轮356、第三传动皮带357、皮带齿轮358组成，所述第二牵引绳350一端通过缠线件348与滑件346缠绕连接，所述第二牵引绳350另一端绕过皮带滑轮351与缠线轮352缠绕连接，所述缠线轮352通过中心轴与固定轮座353活动连接，所述回旋弹簧354设于固定轮座353内部且与缠线轮352的中心轴通过电焊相连接，所述皮带轮356设于皮带滑轮351右侧方且通过第二传送皮带355啮合活动连接，所述皮带齿轮358设于皮带轮356左上方且通过第三传动皮带357啮合活动连接，所述皮带齿轮358与加热接电机构36通过轮齿啮合活动连接，所述加热接电机构36由旋转盘360、旋转杆361、弧形齿条362、主动啮合件363、从动啮合件364、滑行杆套365、滑杆366、限位块367、引电端368、接电端369组成，所述旋转盘360设于快速加热管37右侧方且其通过中心轴与烘干风箱10内壁活动连接，所述旋转杆361设于旋转盘360前表面且通过螺丝与旋转盘360的中心螺旋活动连接，所述弧形齿条362设于旋转杆361下端且通过螺丝螺旋连接，所述主动啮合件363设于旋转杆361上端且通过螺丝螺旋连接，所述从动啮合件364设于主动啮合件363上方且通过啮合齿啮合连接，所述滑行杆套365设于滑杆366外表面且采用过渡配合，所述限位块367设于滑杆366中下段且呈一体化成型结构，所述引电端368设于滑杆366外侧方且通过电焊相连接，所述接电端369设于引电端368右下方且与快速加热管37电连接。
本发明的一种汽车零件刷漆装置，其工作原理为：在连接电源的条件下，将汽车零件从零件进斗1送入装置主体2内部，零件进斗1在进入装置主体2内部时会通过自身重力推动活动挡板300，活动挡板300向右摆动并挤压折叠连接杆302、折叠支杆303，折叠连接杆302与折叠支杆303中间的缠线铰链304向左移动并拉扯第一牵引绳305的一端，而第一牵引绳305的另一端绕过第一定滑轮306、第二定滑轮307后拉扯升降滑件311，升降滑件311会沿着升降轨道310向上滑动，并带动动电端313与静电端314接触接通变速机8的电路，其开始工作并通过第一传动皮带321带动主动旋转轴320旋转，主动旋转轴320再带动网式输送带322、从动旋转轴323整体旋转，网式输送带322带动呈顺时针旋转，将汽车零件带到活动式刷漆机构33下方，先是喷漆头336对零件进行喷漆，刷漆毛刷334再对其进行刷匀；变速机8带动匀速传送机构32工作的同时，通过活动连接杆332带动滑动件331呈左右来回滑动，与滑动件331焊接的刷漆毛刷334、喷漆头336左右来回滑动，延长去汽车零件的加工时间，提高质量；随着网式输送带322的旋转将已刷漆好的汽车零件输送至烘干风扇38下方，因变速机8的带动呈工作状态的烘干风扇38会对其进行吹风烘干；同时因滑动件331在右滑时会推动活塞块340右移，活塞块340再通过顶杆341推动顶块342右移，顶块342右移推动摆杆343上端向右摆，通过杠杆原理，摆杆343下端会向左摆动并通过摆动拉杆345带动滑件346沿着滑轨347向左滑，并拉扯第二牵引绳350的一端，而第二牵引绳350的另一端则绕过皮带滑轮351带动缠线轮352旋转，因摩擦力的作用，皮带滑轮351在第二牵引绳350的带动下旋转，皮带滑轮351再通过第二传送皮带355带动皮带轮356旋转，皮带轮356再通过第三传动皮带357带动皮带齿轮358旋转，因弧形齿条362与皮带齿轮358通过轮齿啮合，故弧形齿条362在皮带齿轮358的带动下向右摆动，同时带动设于旋转杆361上端的主动啮合件363左摆，主动啮合件363再带动从动啮合件364移动，与从动啮合件364焊接的滑行杆套365沿着滑杆366下滑，带动引电端368与接电端369接触，接通快速加热管37的电路，其开始工作，去空气进行加热，热空气随烘干风扇38吹向零件，加快烘干速度。
本发明解决的问题是现有技术的汽车零件刷漆装置无法在零件刷漆后及时进行烘干处理，导致已刷漆好的零件堆积在一起，因漆料未干黏在一起或是掉漆，降低生产合格率，本发明通过上述部件的互相组合，通过设有自动刷漆烘干装置，可根据零件进料的情况自动控制刷漆、烘干功能呈开启或关闭状态，实现装置即启即停，省电节能，有效增强了汽车零件刷漆装置的自动化程度、节能环保性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车零件刷漆装置，其结构包括零件进斗(1)、装置主体(2)、自动刷漆烘干装置(3)、漆料回收槽(4)、支撑脚(5)、零件出斗(6)、动力箱(7)、变速机(8)、控制面板(9)、烘干风箱(10)、漆料储存箱(11)、支撑架(12)、加压泵(13)，其特征在于：
所述零件进斗(1)设于装置主体(2)左侧方且通过电焊贯通相连接，所述自动刷漆烘干装置(3)设于装置主体(2)内部，所述漆料回收槽(4)设于装置主体(2)内部右下方，所述支撑脚(5)设于装置主体(2)下方四端且通过电焊呈垂直状相连接，所述零件出斗(6)设于装置主体(2)右侧且通过电焊贯通相连接，所述动力箱(7)设于装置主体(2)左上方，所述变速机(8)设于动力箱(7)前方且通过动力输出轴啮合活动连接，所述控制面板(9)镶嵌于变速机(8)上表面，所述烘干风箱(10)设于装置主体(2)右上方且位于动力箱(7)右侧方，所述漆料储存箱(11)设于装置主体(2)右侧方且通过电焊相连接，所述支撑架(12)设于漆料储存箱(11)下方且通过电焊垂直连接，所述加压泵(13)设于漆料储存箱(11)上方且与漆料储存箱(11)通过电焊贯通相连接；
所述自动刷漆烘干装置(3)由进料感应机构(30)、启动机构(31)、匀速传送机构(32)、活动式刷漆机构(33)、推顶滑动机构(34)、牵引传动机构(35)、加热接电机构(36)、快速加热管(37)、烘干风扇(38)组成；
所述进料感应机构(30)设于装置主体(2)内部且位于装置主体(2)的进料口处，所述进料感应机构(30)与装置主体(2)内壁通过电焊相连接，所述启动机构(31)设于进料感应机构(30)右侧方且通过牵引绳缠绕连接，所述启动机构(31)与变速机(8)电连接，所述匀速传送机构(32)设于装置主体(2)内部下方，所述匀速传送机构(32)通过传动皮带与变速机(8)啮合活动连接，所述活动式刷漆机构(33)设于启动机构(31)右侧方且与变速机(8)通过连接杆活动连接，所述推顶滑动机构(34)设于活动式刷漆机构(33)右侧方，所述推顶滑动机构(34)左部嵌入活动式刷漆机构(33)右部且滑动连接，所述牵引传动机构(35)设于推顶滑动机构(34)右侧方且通过牵引绳缠绕相连接，所述加热接电机构(36)设于烘干风箱(10)内部，所述快速加热管(37)设于加热接电机构(36)左侧方且与加热接电机构(36)电连接，所述烘干风扇(38)设于烘干风箱(10)下方且与变速机(8)通过传动皮带啮合活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述进料感应机构(30)由活动挡板(300)、铰链座(301)、折叠连接杆(302)、折叠支杆(303)、缠线铰链(304)、第一牵引绳(305)、第一定滑轮(306)、第二定滑轮(307)组成，所述活动挡板(300)呈竖直状设于零件进斗(1)内侧方，所述铰链座(301)设于活动挡板(300)上方，所述活动挡板(300)上部与铰链座(301)活动连接，所述折叠连接杆(302)一端通过铰链与活动挡板(300)活动连接，所述折叠连接杆(302)另一端通过缠线铰链(304)与折叠支杆(303)一端活动连接，所述折叠支杆(303)另一端通过铰链与装置主体(2)内壁活动连接，所述第一牵引绳(305)一端与缠线铰链(304)缠绕连接，所述第一牵引绳(305)另一端绕过第一定滑轮(306)、第二定滑轮(307)与启动机构(31)缠绕连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述启动机构(31)由升降轨道(310)、升降滑件(311)、拉伸弹簧(312)、动电端(313)、静电端(314)组成，所述升降轨道(310)呈竖直状设于第二定滑轮(307)右侧方且与装置主体(2)内壁通过电焊垂直连接，所述升降滑件(311)设于升降轨道(310)前表面且滑动连接，所述第一牵引绳(305)另一端与升降滑件(311)缠绕连接，所述拉伸弹簧(312)设于升降滑件(311)下方且通过电焊相连接，所述动电端(313)设于升降滑件(311)右侧方且通过连接杆焊接，所述静电端(314)设于动电端(313)右上方且与变速机(8)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述匀速传送机构(32)由主动旋转轴(320)、第一传动皮带(321)、网式输送带(322)、从动旋转轴(323)组成，所述主动旋转轴(320)设于装置主体(2)内部左侧方，所述主动旋转轴(320)通过第一传动皮带(321)与变速机(8)的动力输出轴啮合活动连接，所述从动旋转轴(323)设于装置主体(2)内部右侧方，所述网式输送带(322)设于主动旋转轴(320)与从动旋转轴(323)之间且啮合活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述活动式刷漆机构(33)由滑动轨道(330)、滑动件(331)、活动连接杆(332)、伸缩刷漆架(333)、刷漆毛刷(334)、输漆管(335)、喷漆头(336)组成，所述滑动轨道(330)设于启动机构(31)右侧方且与装置主体(2)内壁通过电焊相连接，所述滑动件(331)镶嵌于滑动轨道(330)内部且滑动连接，所述活动连接杆(332)下端与滑动件(331)前表面通过铰链活动连接，所述活动连接杆(332)上端通过铰链与变速机(8)活动连接，所述伸缩刷漆架(333)设于滑动件(331)下方且与滑动件(331)通过电焊贯通连接，所述刷漆毛刷(334)设于伸缩刷漆架(333)下方且通过电焊垂直连接，所述输漆管(335)设于伸缩刷漆架(333)左侧方，所述喷漆头(336)设于输漆管(335)下端且通过螺纹啮合相连接，所述喷漆头(336)通过输漆管(335)与加压泵(13)通过电焊贯通连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述推顶滑动机构(34)由活塞块(340)、顶杆(341)、顶块(342)、摆杆(343)、支杆架(344)、摆动拉杆(345)、滑件(346)、滑轨(347)、缠线件(348)组成，所述活塞块(340)设于滑动轨道(330)内部右侧且采用间隙配合，所述顶杆(341)左端嵌入滑动轨道(330)内部与活塞块(340)通过电焊垂直连接，所述顶块(342)设于顶杆(341)右端且通过电焊相连接，所述摆杆(343)设于顶块(342)右侧方且通过支杆架(344)与装置主体(2)内壁焊接，所述顶块(342)与摆杆(343)上端啮合相连接，所述摆动拉杆(345)一端与摆杆(343)下端通过铰链活动连接，所述摆动拉杆(345)另一端与滑件(346)通过铰链活动连接，所述滑件(346)嵌于滑轨(347)内部且与滑动连接，所述缠线件(348)设于滑件(346)右侧方且通过电焊相连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述牵引传动机构(35)由第二牵引绳(350)、皮带滑轮(351)、缠线轮(352)、固定轮座(353)、回旋弹簧(354)、第二传送皮带(355)、皮带轮(356)、第三传动皮带(357)、皮带齿轮(358)组成，所述第二牵引绳(350)一端通过缠线件(348)与滑件(346)缠绕连接，所述第二牵引绳(350)另一端绕过皮带滑轮(351)与缠线轮(352)缠绕连接，所述缠线轮(352)通过中心轴与固定轮座(353)活动连接，所述回旋弹簧(354)设于固定轮座(353)内部且与缠线轮(352)的中心轴通过电焊相连接，所述皮带轮(356)设于皮带滑轮(351)右侧方且通过第二传送皮带(355)啮合活动连接，所述皮带齿轮(358)设于皮带轮(356)左上方且通过第三传动皮带(357)啮合活动连接，所述皮带齿轮(358)与加热接电机构(36)通过轮齿啮合活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零件刷漆装置，其特征在于：所述加热接电机构(36)由旋转盘(360)、旋转杆(361)、弧形齿条(362)、主动啮合件(363)、从动啮合件(364)、滑行杆套(365)、滑杆(366)、限位块(367)、引电端(368)、接电端(369)组成，所述旋转盘(360)设于快速加热管(37)右侧方且其通过中心轴与烘干风箱(10)内壁活动连接，所述旋转杆(361)设于旋转盘(360)前表面且通过螺丝与旋转盘(360)的中心螺旋活动连接，所述弧形齿条(362)设于旋转杆(361)下端且通过螺丝螺旋连接，所述主动啮合件(363)设于旋转杆(361)上端且通过螺丝螺旋连接，所述从动啮合件(364)设于主动啮合件(363)上方且通过啮合齿啮合连接，所述滑行杆套(365)设于滑杆(366)外表面且采用过渡配合，所述限位块(367)设于滑杆(366)中下段且呈一体化成型结构，所述引电端(368)设于滑杆(366)外侧方且通过电焊相连接，所述接电端(369)设于引电端(368)右下方且与快速加热管(37)电连接。
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