CN1084477A - 输送机的驱动装置 - Google Patents

Abstract

一种输送机的一种驱动装置，这种输送机有一从 一个地方延伸至另一个地方的框架结构、一其上安装 有许多踏板并布置在所述框架结构内的踏板链、一用 于驱动所述踏板链的踏板链轮，所述驱动装置包括一 减速齿轮箱和一通过减速齿轮箱来驱动并控制所述 踏板链轮的电动机，其特征在于，所述减速齿轮箱的 上侧是由一座板封盖的开口，所述座板是通过将减速 齿轮箱的所述开口的顶盖与电动机底部用位于它们 之间的加强肋结合成一体且使它们相互平行来制成 的，所述电动机安装在所述座板上，且可沿与所述电 动机轮出轴垂直的方向水平移动。

Description

本发明涉及一种用于安装在水平通道或倾斜通道上的输送机的驱动装置，更具体地，涉及一种可节省空间并提高组装和检修效率的输送机驱动装置。

一种传统的输送机驱动装置比如揭示于日本实用新型公报号（JU-B）No.63-48621（1988）（公开号（JU-A）No.60-183784）（1985）。传统的驱动装置包括减速齿轮箱和直接安装在减速齿轮箱的倾斜上表面上以便能沿此倾斜上表面滑动的电动机。传统驱动装置的优点是，通过叠放减速齿轮箱和电动机，可使驱动装置在输送机的机器室内所占的空间为最小，而且，通过在电动机和减速齿轮箱之间采用诸如链与链轮或皮带与皮带轮之类的柔性传动装置来传递驱动功率，安装精度可以有一定的余量。

另一例传统的驱动装置也揭示于上述日本实用新型公报文本中。在这种传统的驱动装置中，一电动机由固定于减速齿轮箱的双头螺栓安装在减速齿轮箱的上侧。用于固定电动机的双头螺栓也用于调整电动机离开减速齿轮箱上表面的高度，从而调整用来将电动机的转动传递给减速齿轮箱的链条的张力。这种传统的驱动装置同样具有上述优点。

然而，上述两种传统的驱动装置在检查可工作性上有这样一个缺点，即减速齿轮的轮齿侧面检查只能部分地进行，这是因为，由于电动机安装在上侧，减速齿轮箱检查口不能开得足够大。而且，由于这种结构需要在减速齿轮箱顶部上的检查口增加电动机安装部件，每个驱动装置就有了制造成本增加的缺点。而且，其电动机安装在减速齿轮箱的倾斜上表面上的上述第一种传统驱动装置在组装可工作性上有这样一个缺点，即当电动机被提起并安装在减速齿轮箱上时，在电动机底脚平面平行于减速齿轮箱顶表面的电动机安装部件的情况下，亦即由于减速齿轮箱顶表面是倾斜的而电动机需要一个稳定的平衡状态，因此无法进行工作。

还有一例传统的输送机驱动装置揭示于日本专利申请公开No.62-280186（1987）。这种驱动装置有一作为底座的台板，台板由一对侧板和固定至这对侧板的一顶板组成。减速齿轮箱置于台板的顶板之下而夹在那对侧板之间，电动机安装在台板的顶板上并可在其上移动。

这种传统的驱动装置具有与上述各驱动装置同样的优点。然而，这种驱动装置在检查可工作性上有这样一个缺点，即减速齿轮的轮齿侧面检查只能部分地进行，这是因为即使在电动机的稳定平衡状态下进行组装工作，检查口也不能开得足够宽。而且，当要把检查口的开度加宽时减速齿轮箱的尺寸就得增大，同时仍然需要作为底座的台板，因此这种驱动装置有制造成本增加的缺点。

本发明的一个目的是提供一种输送机驱动装置，它结构简单，动力传递稳定，电动机能在平衡且稳定的状态下进行安装从而改善了组装可工作性，且在减速齿轮箱上侧有一宽的开口，它也用作检查口，从而改善了驱动装置的可维护性。

本发明在于这样一种输送机的驱动装置，这种输送机有：一从一个地方延伸到另一个地方的框架结构、一其上安装有许多踏板并位于框架结构内的踏板链、一个用于驱动踏板链的踏板链轮，其驱动装置包括一减速齿轮箱和一通过减速齿轮箱来驱动并控制踏板链轮的电动机，其特点是，减速齿轮箱的整个上侧是一由一座板盖住的开口，底板是通过将减速齿轮箱的顶开口盖板与电动机的安装底座用位于其间的加强肋连成一体且使它们相互平行来形成的，电动机安装在底座上且可以沿着与电动机输出轴垂直的方向水平移动。

在本发明的一个方面，座板的两端沿垂直于电动机输出轴的方向有钩形件，用来悬挂电动机或驱动装置。

在本发明的另一方面，座板一端的一些钩形件用作凸耳，用来固定用于电动机水平定位的调整螺钉。

本发明的输送机的驱动装置由于用来安装电动机的减速齿轮箱的上侧是水平的而组装可工作性可以改善，因此，可通过将电动机悬挂在一稳定的平衡状态而进行电动机的安装工作。而且，由于减速齿轮箱的整个上侧是用作检查口的开口结构，从中可看到减速齿轮箱内的一切，因此可以改善检修可工作性。

而且，由于具有减速齿轮箱顶盖和电动机底座的结合结构的座板取消了成形于其上侧之一部分的那种传统的检修口，这相当于将检修口的传统盖件改变成了底板，因此电动机可以安装在减速齿轮箱上而不会对驱动装置有任何复杂的改变。

除上述外，在检查减速齿轮箱的内部时，可将电动机连同座板一起用座板上的用于悬挂的钩件悬挂起来并保持良好的平衡。由于有也用作凸耳以固定用于电动机水平定位的调整螺钉的钩形件，电动机的水平定位就很容易而且很精确。

图1是本发明的乘客输送机的结构侧视图;

图2是本发明的驱动装置的一个实施例的结构侧视图;

图3是图2所示结构的前视图;

图4是驱动装置中采用的座板的平面图;

图5是座板的沿图4中V-V线的前视图;

图6是座板的沿图5中Ⅵ-Ⅵ线的侧视图。

下面参照附图对本发明的输送机驱动装置的一个实施例进行描述。

图1显示了采用本发明之一个实施例的驱动装置的乘客输送机，此乘客输送机包括一从一个地方延伸至另一个地方的框架结构1、多个阶梯踏板20、一安装在框架结构1内且其上安装多个踏板20的无端踏板链21、可转动地安装在框架结构1并与踏板链21相啮合以驱动踏板链的踏板链轮15、以及一设置在位于框架结构1之一端的机器室1a内的驱动装置。

图2和图3中显示得更清楚，乘客输送机的驱动装置包括通过一对机座2固定框架结构1的减速齿轮箱3、一安装在减速齿轮箱3的上侧的座板4和一安装在座板4上的电动机6。减速齿轮箱3包括一箱体3a和装在箱体3a内的齿轮系（未示）。齿轮系的小齿轮轴36和齿轮轴3c都由箱体3a可转动地支承着。小齿轮轴36有一固定在其上的从动皮带轮9，齿轮轴3c有一固定在其上的驱动链轮10。驱动链轮10用来通过一传动链11驱动踏板链轮15，传动链11是与驱动链轮10和一链轮12相啮合，而链轮12是固定在踏板链轮15所固定的那根轴上。减速齿轮箱3在与从动皮带轮9相反的那一侧有一制动器13。

电动机6安装在座板4上，并且安装得可以滑动，以便可以用一调整螺栓14沿与电动机输出轴6a垂直的方法调整它在座板4的表面上的位置。电动机6有一输出轴6a，其上固定有一飞轮5和一驱动皮带轮7。驱动皮带轮7由绕在其上的一三角皮带8可运转地连接到减速齿轮箱3的从动皮带轮9。

当电动机根据一个指令运转时，电动机6使驱动皮带轮7和飞轮5转动。这一转动由三角皮带8传递至减速齿轮箱3，在其中转动被减速。减了速的转动输出到驱动链轮10，驱动链轮10又通过传动链11和链轮12驱动踏板链轮15。踏板链21在踏板链轮15带动下沿着框架结构1运动，从而使踏板20行进，以将乘客从一个地方输送到另一个地方。

减速齿轮箱3的上侧或表面3d平行于下固定表面且是水平的。减速齿轮箱3的整个上侧3d，亦即箱体3a的整个上部3d是开口的，此开口由座板3所封盖，座板是通过电动机的底座减速齿轮箱3的顶盖结合为一体而制成的。电动机6安装在座板4上，且使电动机是水平的。

座板4的结构如图4至图6所示。即，减速齿轮箱3的顶盖17和用来固定电动机6的电动机底座16由位于其间的加强肋19a、19b固定结合成一整体，且使顶盖17和电动机底座16相互平行。如图4所示，电动机底座16在其中央部位有一旨在减小其重量的矩形开口，一对加强板161固接在开口边。电动机底座16有两对长孔18，它们穿过电动机底座16及加强板161并沿着与电动机6的输出轴垂直的方向延伸。长孔18用来将电动机6安装在座板4上。

电动机底座16与顶盖17沿垂向由两对加强肋19b和19a相互隔开，加强肋196位于两端处并位于与电动机输出轴6a相垂直的方向，加强肋19a位于两对加强肋19b之间的中央部位。电动机底座16的两端都与顶盖17的两端沿水平方向隔开，且使电动机底座16的一端沿水平方向位于顶盖17的范围以内，以便当电动机6与飞轮5如图3所示组装在一起时，在顶盖17的上方为飞轮5提供一个空间。加强肋19a、19b在顶盖17和电动机底座16之间保持一定的间距，可以减小由电动机6产生的振动，并增大了座板4的总强度。

这样构造的座板4还有用于悬挂电动机6或驱动装置的钩形件22以及也用作凸耳的钩形件23，钩形件23垂直于长孔18的纵向，调整螺钉14安装在也用作凸耳机的钩形件23上，用于沿长孔的长度方向调整电动机6的位置。

根据本发明的这一实施例，电动机6可沿着垂直于其输出轴6a的方向移动，从而调节三角皮带8的松紧程度。而且，在要检查减速齿轮箱3的内部时，可将电动机6与座板4一起悬挂起来，而利用钩头22和也用作凸耳的钩头23很好地保持平衡，然后，将减速齿轮箱3的顶盖掀开作为检查轮齿侧面开口，等等，这就改善了检修可工作性。

而且，根据本发明的这一实施例，当用调整螺钉14使电动机6在座板4上移动时，由于安装在减速齿轮箱3上方的座板4上的电动机6可沿着与电动机6的输出轴6a垂直的方向移动，因此电动机6或飞轮5与框架结构1的上部之间的距离可保持恒定，这就使得相对于周围的装置容易布置了。

还有一点，在将电动机6往框架结构1的内部安装时，由于电动机6的机脚可以与座板4接触而做到与水平的座板4，因此可以将电动机6极为高效地而安全地安装好。

这里描述的本发明的这个实施例是将本发明应用于安装在倾斜通道上和乘客输送机即自动扶梯的情况。但本发明也可应用于安装在水平通道或移动道路之类上的输送机，还适用于货物输送机，而且同样具有上述效果。

Claims (8)

1、一种输送机的一种驱动装置，这种输送机有一从一个地方延伸至另一个地方的框架结构、一其上安装有许多踏板并布置在所述框架结构内的踏板链、一用于驱动所述踏板链的踏板链轮，所述驱动装置包括一减速齿轮箱和一通过减速齿轮箱来驱动并控制所述踏板链轮的电动机，其特征在于，所述减速齿轮箱的上侧是由一座板封盖的开口，所述座板是通过将减速齿轮箱的所述开口的顶盖与电动机底座用位于它们之间的加强肋结合成一体且使它们相互平行来制成的，所述电动机安装在所述座板上，且可沿与所述电动机轮出轴垂直的方向水平移动。

2、如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述座板的上所述电动机底座有几个沿与所述电动机输出轴垂直的方向延伸的长孔，用于将所述电动机固定于所述座板。

3、如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，所述座板的两端有钩形件，它们处于与所述电动机的输出轴垂直的方向，用于悬挂所述电动机和所述驱动装置中的一个。

4、如权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，设置在所述座板一端的所述钩形件用作凸耳，用来固定调整螺栓，以沿着与电动机输出轴垂直的方向调整所述电动机的水平位置。

5、如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述电动机底座的一端位于所述顶盖边缘以内，以便为安装在所述电动机的输出轴上的飞轮提供一个空间。

6、如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，所述电动机底座在其中央部位有一中央开口、开口的两边由一对加强肋来加强，所述长孔成形于所述加强板的某些位置。

7、如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述减速齿轮箱包括一箱体，它可转动地支承着一小齿轮轴和一齿轮轴，所述箱体有一由所述座板封盖的上侧开口。

8、如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，在所述座板的两端有两对所述的加强肋，它们垂直于所述电动机输出轴的方向，还有一对所述的加强肋位于所述两对加强肋之间。

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