CN108447283A - 一种改进型交通指示灯牌装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改进型交通指示灯牌装置，包括固定在路面上的基座、固定设置于所述基座上的支承以及固定安装于所述支承柱右侧顶部的安装架，所述安装架右侧端面内设有装配腔，所述装配腔内滑接配合连接有指示灯牌，所述装配腔左侧内壁内设有插进槽，所述指示灯牌左侧端面上固设有用以与所述插进槽配合连接的插杆，所述插杆内上下通贯设有第一通接槽，所述插进槽内底部内设有第一凹进槽，所述插进槽上侧的所述安装架内设有左右伸长的顶升槽，所述顶升槽内滑接配合连接有顶升板，所述顶升板内设有顶升装置，所述顶升槽与所述插进槽之间相通设有第二通接槽。

Description

一种改进型交通指示灯牌装置
技术领域
本发明涉及指示灯牌技术领域，具体为一种改进型交通指示灯牌装置。
背景技术
在城市道路上往往可以看见较多用意指示车辆通行的指示灯牌，然而传统中的指示灯牌安装步骤繁琐复杂且供电连接稳定性差，存在一定的安全隐患需要改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进型交通指示灯牌装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种改进型交通指示灯牌装置，包括固定在路面上的基座、固定设置于所述基座上的支承以及固定安装于所述支承柱右侧顶部的安装架，所述安装架右侧端面内设有装配腔，所述装配腔内滑接配合连接有指示灯牌，所述装配腔左侧内壁内设有插进槽，所述指示灯牌左侧端面上固设有用以与所述插进槽配合连接的插杆，所述插杆内上下通贯设有第一通接槽，所述插进槽内底部内设有第一凹进槽，所述插进槽上侧的所述安装架内设有左右伸长的顶升槽，所述顶升槽内滑接配合连接有顶升板，所述顶升板内设有顶升装置，所述顶升槽与所述插进槽之间相通设有第二通接槽，所述第二通接槽底部尾部与所述第一凹进槽相对设置，所述第二通接槽内滑接配合连接有上下伸长设置的锁杆，所述锁杆顶部伸长尾部与所述顶升板底部端面固定配合连接，所述第二通接槽左侧内壁内设有向上伸长设置的第一滑接槽，所述第一滑接槽顶部伸长尾部与所述顶升槽相通设置，所述第一滑接槽左侧内壁内设有第二滑接槽，所述第二滑接槽内滑接配合连接有滑接块，所述滑接块内配合安装有上下伸长设置的第二螺状杆，所述第二螺状杆顶部伸长尾部与所述第二滑接槽内顶壁转动配合连接，所述第二螺状杆底部伸长尾部与固设于所述第二滑接槽内底壁内的第一电转机动力配合连接，所述滑接块右侧端面固设有伸入所述第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第一斜角块，所述第二通接槽右侧内壁内设有第二凹进槽，所述第二凹进槽右侧内壁上固设有第一上电块，所述锁杆内设有左右通贯设有第三通接槽，所述第三通接槽内滑接配合连接有滑接板，所述滑接板左侧尾部固设有伸入所述第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第二斜角块，所述滑接板右侧端面内设有用以与所述第一上电块配合连接的第一电接槽，所述第三通接槽内底壁设有导接槽，所述导接槽内滑接配合连接有与所述滑接板固定配合连接的导接块，所述导接块右侧的所述导接槽内设有弹力件，所述安装架中还设有空关装置，所述空关装置包括安置槽以及空开。
进一步的技术方案，所述第一凹进槽内底壁内设有感触器，所述感触器与所述第一电转机电性连接。
进一步的技术方案，所述顶升装置包括与所述顶升板配合安装且上下伸长设置的第一螺状杆，所述第一螺状杆底部伸长尾部与所述顶升槽内底壁转动配合连接，所述第一螺状杆与固设于所述顶升槽内顶壁内的第二电转机动力配合连接。
进一步的技术方案，所述插进槽左侧内壁内设有第二电接槽，所述插杆左侧尾部固设有用以与所述第二电接槽配合连接的第二上电块，所述第二电接槽与所述第一电接槽与电性连接。
进一步的技术方案，所述安置槽设置于所述插槽下方的所述安装架中，所述空开固定设置于所述安置槽中。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过指示灯牌左侧端面上固设用以与插进槽配合连接的插杆，插杆内上下通贯设第一通接槽，插进槽内底部内设第一凹进槽，插进槽上侧的安装架内设左右伸长的顶升槽，顶升槽内滑接配合连接顶升板，顶升板内设顶升装置，顶升槽与插进槽之间相通设第二通接槽，第二通接槽底部尾部与第一凹进槽相对设置，第二通接槽内滑接配合连接上下伸长设置的锁杆，锁杆顶部伸长尾部与顶升板底部端面固定配合连接，第二通接槽左侧内壁内设向上伸长设置的第一滑接槽，第一滑接槽顶部伸长尾部与顶升槽相通设置，第一滑接槽左侧内壁内设第二滑接槽，第二滑接槽内滑接配合连接滑接块，滑接块内配合安装上下伸长设置的第二螺状杆，第二螺状杆顶部伸长尾部与第二滑接槽内顶壁转动配合连接，第二螺状杆底部伸长尾部与固设于第二滑接槽内底壁内的第一电转机动力配合连接，滑接块右侧端面固设伸入第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第一斜角块，第二通接槽右侧内壁内设第二凹进槽，第二凹进槽右侧内壁上固设第一上电块，锁杆内设左右通贯设第三通接槽，第三通接槽内滑接配合连接滑接板，滑接板左侧尾部固设伸入第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第二斜角块，滑接板右侧端面内设用以与第一上电块配合连接的第一电接槽，第三通接槽内底壁设导接槽，导接槽内滑接配合连接与滑接板固定配合连接的导接块，导接块右侧的导接槽内设弹力件，从而实现自动控制锁定配合连接工作以及自动控制安全供电连接工作，大大提高了锁定的稳固性以及供电安全性。
附图说明
图1是本发明中一种改进型交通指示灯牌装置外部整体结构示意图；
图2是本发明中安装架内部结构示意图；
图3是图2中A的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图3对本发明进行详细说明。
参照图1-图3，根据本发明的实施例的一种改进型交通指示灯牌装置，包括固定在路面上的基座5、固定设置于所述基座5上的支承柱51以及固定安装于所述支承柱51右侧顶部的安装架6，所述安装架6右侧端面内设有装配腔61，所述装配腔61内滑接配合连接有指示灯牌610，所述装配腔61左侧内壁内设有插进槽63，所述指示灯牌610左侧端面上固设有用以与所述插进槽63配合连接的插杆611，所述插杆611内上下通贯设有第一通接槽6112，所述插进槽63内底部内设有第一凹进槽632，所述插进槽63上侧的所述安装架6内设有左右伸长的顶升槽64，所述顶升槽64内滑接配合连接有顶升板641，所述顶升板641内设有顶升装置，所述顶升槽64与所述插进槽63之间相通设有第二通接槽65，所述第二通接槽65底部尾部与所述第一凹进槽632相对设置，所述第二通接槽65内滑接配合连接有上下伸长设置的锁杆651，所述锁杆651顶部伸长尾部与所述顶升板641底部端面固定配合连接，所述第二通接槽65左侧内壁内设有向上伸长设置的第一滑接槽66，所述第一滑接槽66顶部伸长尾部与所述顶升槽64相通设置，所述第一滑接槽66左侧内壁内设有第二滑接槽67，所述第二滑接槽67内滑接配合连接有滑接块671，所述滑接块671内配合安装有上下伸长设置的第二螺状杆672，所述第二螺状杆672顶部伸长尾部与所述第二滑接槽67内顶壁转动配合连接，所述第二螺状杆672底部伸长尾部与固设于所述第二滑接槽67内底壁内的第一电转机673动力配合连接，所述滑接块671右侧端面固设有伸入所述第一滑接槽66内且与之滑接配合连接的第一斜角块674，所述第二通接槽65右侧内壁内设有第二凹进槽68，所述第二凹进槽68右侧内壁上固设有第一上电块681，所述锁杆651内设有左右通贯设有第三通接槽69，所述第三通接槽69内滑接配合连接有滑接板691，所述滑接板691左侧尾部固设有伸入所述第一滑接槽66内且与之滑接配合连接的第二斜角块693，所述滑接板691右侧端面内设有用以与所述第一上电块681配合连接的第一电接槽692，所述第三通接槽69内底壁设有导接槽694，所述导接槽694内滑接配合连接有与所述滑接板691固定配合连接的导接块695，所述导接块695右侧的所述导接槽694内设有弹力件696，所述安装架6中还设有空关装置，所述空关装置包括安置槽90以及空开91。
有益地或示例性地，所述第一凹进槽632内底壁内设有感触器633，所述感触器633与所述第一电转机673电性连接，从而实现自动控制驱动工作。
有益地或示例性地，所述顶升装置包括与所述顶升板641配合安装且上下伸长设置的第一螺状杆642，所述第一螺状杆642底部伸长尾部与所述顶升槽64内底壁转动配合连接，所述第一螺状杆642与固设于所述顶升槽64内顶壁内的第二电转机643动力配合连接，从而实现自动控制所述顶升板641带动所述锁杆651的上下滑动工作，进而实现自动控制稳固锁定工作。
有益地或示例性地，所述插进槽63左侧内壁内设有第二电接槽631，所述插杆611左侧尾部固设有用以与所述第二电接槽631配合连接的第二上电块6111，所述第二电接槽631与所述第一电接槽692与电性连接，从而提高供电的安全性。
有益地或示例性地，所述安置槽90设置于所述插槽63下方的所述安装架6中，所述空开91固定设置于所述安置槽90中，通过所述空开91可在本装置发生电路故障时实现自动断电，从而增加用电安全性。
初始状态时，导接块695受到弹力件696的顶压力位于导接槽694内的最左侧位置，此时，由导接块695带动滑接板691右侧端面完全滑入第三通接槽69内，同时，使滑接板691带动第二斜角块693最大程度伸出锁杆651左侧端面外，此时，滑接块671位于第二滑接槽67内的最底部位置，同时，由滑接块671带动第一斜角块674位于第一滑接槽66内的最底部位置，此时，顶升板641位于顶升槽64内的最顶部位置，同时，由顶升板641带动锁杆651顶部段最大程度伸入顶升槽64内，使锁杆651底部端完全滑入第二通接槽65内，此时，使锁杆651带动第二斜角块693最大程度远离第一斜角块674。
当需要安装时，将指示灯牌610完全推入装配腔61内，此时，使指示灯牌610带动插杆611完全伸入插进槽63内，同时，使插杆611带动第二上电块6111完全插入第二电接槽631内，此时，使插杆611内的第一通接槽6112分别与第二通接槽65以及第一凹进槽632处于相对位置，然后，通过第二电转机643控制第一螺状杆642转动，进而由第一螺状杆642带动顶升板641逐渐沿顶升槽64内的底部方向滑动，此时，由顶升板641带动锁杆651逐渐沿第二通接槽65内的底部方向滑动，同时，使锁杆651底部尾部逐渐伸入第一通接槽6112内，直至顶升板641滑动至顶升槽64内的最底部位置时，此时，由顶升板641带动锁杆651底部尾部最大程度伸入第一凹进槽632内，同时，使锁杆651带动第二斜角块693与第一斜角块674完全顶压配合连接，此时，使第三通接槽69右侧尾部与第二凹进槽68处于完全相对的位置，同时，由于锁杆651底部尾部最大程度伸入第一凹进槽632内，进而由锁杆651与感触器633相抵接，此时，由感触器633发送信号并控制第一电转机673带动第二螺状杆672转动，进而由第二螺状杆672带动滑接块671逐渐沿第二滑接槽67内的顶部方向滑动，同时，使滑接块671带动第一斜角块674逐渐沿第一滑接槽66内的顶部方向滑动，此时，使第一斜角块674与第二斜角块693顶压滑接配合连接，进而由第二斜角块693带动滑接板691以及滑接板691底部的导接块695克服弹力件696顶压力逐渐沿导接槽694内的右侧方向滑动，同时，使滑接板691右侧尾部逐渐伸入第二凹进槽68内，直至滑接块671滑动至第二滑接槽67内的最顶部位置时，此时，使第一斜角块674右侧端面与第二斜角块693左侧端面顶压滑接配合连接，同时，使第二斜角块693完全滑入第三通接槽69内，此时，由第二斜角块693带动滑接板691右侧尾部最大程度伸入第二凹进槽68内，同时，使滑接板691右侧端面内的第一电接槽692与第一上电块681完全配合连接。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过指示灯牌左侧端面上固设用以与插进槽配合连接的插杆，插杆内上下通贯设第一通接槽，插进槽内底部内设第一凹进槽，插进槽上侧的安装架内设左右伸长的顶升槽，顶升槽内滑接配合连接顶升板，顶升板内设顶升装置，顶升槽与插进槽之间相通设第二通接槽，第二通接槽底部尾部与第一凹进槽相对设置，第二通接槽内滑接配合连接上下伸长设置的锁杆，锁杆顶部伸长尾部与顶升板底部端面固定配合连接，第二通接槽左侧内壁内设向上伸长设置的第一滑接槽，第一滑接槽顶部伸长尾部与顶升槽相通设置，第一滑接槽左侧内壁内设第二滑接槽，第二滑接槽内滑接配合连接滑接块，滑接块内配合安装上下伸长设置的第二螺状杆，第二螺状杆顶部伸长尾部与第二滑接槽内顶壁转动配合连接，第二螺状杆底部伸长尾部与固设于第二滑接槽内底壁内的第一电转机动力配合连接，滑接块右侧端面固设伸入第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第一斜角块，第二通接槽右侧内壁内设第二凹进槽，第二凹进槽右侧内壁上固设第一上电块，锁杆内设左右通贯设第三通接槽，第三通接槽内滑接配合连接滑接板，滑接板左侧尾部固设伸入第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第二斜角块，滑接板右侧端面内设用以与第一上电块配合连接的第一电接槽，第三通接槽内底壁设导接槽，导接槽内滑接配合连接与滑接板固定配合连接的导接块，导接块右侧的导接槽内设弹力件，从而实现自动控制锁定配合连接工作以及自动控制安全供电连接工作，大大提高了锁定的稳固性以及供电安全性。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (5)

1.一种改进型交通指示灯牌装置，包括固定在路面上的基座、固定设置于所述基座上的支承以及固定安装于所述支承柱右侧顶部的安装架，其特征在于：所述安装架右侧端面内设有装配腔，所述装配腔内滑接配合连接有指示灯牌，所述装配腔左侧内壁内设有插进槽，所述指示灯牌左侧端面上固设有用以与所述插进槽配合连接的插杆，所述插杆内上下通贯设有第一通接槽，所述插进槽内底部内设有第一凹进槽，所述插进槽上侧的所述安装架内设有左右伸长的顶升槽，所述顶升槽内滑接配合连接有顶升板，所述顶升板内设有顶升装置，所述顶升槽与所述插进槽之间相通设有第二通接槽，所述第二通接槽底部尾部与所述第一凹进槽相对设置，所述第二通接槽内滑接配合连接有上下伸长设置的锁杆，所述锁杆顶部伸长尾部与所述顶升板底部端面固定配合连接，所述第二通接槽左侧内壁内设有向上伸长设置的第一滑接槽，所述第一滑接槽顶部伸长尾部与所述顶升槽相通设置，所述第一滑接槽左侧内壁内设有第二滑接槽，所述第二滑接槽内滑接配合连接有滑接块，所述滑接块内配合安装有上下伸长设置的第二螺状杆，所述第二螺状杆顶部伸长尾部与所述第二滑接槽内顶壁转动配合连接，所述第二螺状杆底部伸长尾部与固设于所述第二滑接槽内底壁内的第一电转机动力配合连接，所述滑接块右侧端面固设有伸入所述第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第一斜角块，所述第二通接槽右侧内壁内设有第二凹进槽，所述第二凹进槽右侧内壁上固设有第一上电块，所述锁杆内设有左右通贯设有第三通接槽，所述第三通接槽内滑接配合连接有滑接板，所述滑接板左侧尾部固设有伸入所述第一滑接槽内且与之滑接配合连接的第二斜角块，所述滑接板右侧端面内设有用以与所述第一上电块配合连接的第一电接槽，所述第三通接槽内底壁设有导接槽，所述导接槽内滑接配合连接有与所述滑接板固定配合连接的导接块，所述导接块右侧的所述导接槽内设有有弹力件，所述安装架中还设有空关装置，所述空关装置包括安置槽以及空开。
2.根据权利要求1所述的一种改进型交通指示灯牌装置，其特征在于：所述第一凹进槽内底壁内设有感触器，所述感触器与所述第一电转机电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种改进型交通指示灯牌装置，其特征在于：所述顶升装置包括与所述顶升板配合安装且上下伸长设置的第一螺状杆，所述第一螺状杆底部伸长尾部与所述顶升槽内底壁转动配合连接，所述第一螺状杆与固设于所述顶升槽内顶壁内的第二电转机动力配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型交通指示灯牌装置，其特征在于：所述插进槽左侧内壁内设有第二电接槽，所述插杆左侧尾部固设有用以与所述第二电接槽配合连接的第二上电块，所述第二电接槽与所述第一电接槽与电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进型交通指示灯牌装置，其特征在于：所述安置槽设置于所述插槽下方的所述安装架中，所述空开固定设置于所述安置槽中。
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