CN108442271A - 一种新式道路桥梁施工警示护栏 - Google Patents

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CN108442271A CN201810357367.7A CN201810357367A CN108442271A CN 108442271 A CN108442271 A CN 108442271A CN 201810357367 A CN201810357367 A CN 201810357367A CN 108442271 A CN108442271 A CN 108442271A
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Abstract

本发明涉及一种警示护栏，更具体的说是一种新式道路桥梁施工警示护栏，包括警示机构、支撑杆一、长度调节机构、撞击缓冲机构、支撑杆二、重力底座、紧固螺母、底座，可以根据施工的范围而改变其长度，警示牌可以不断移动，提高警示性，设有撞击缓冲机构，提高了防护性能。警示机构的中间与支撑杆一的顶端相连接，支撑杆一的两端与长度调节机构的一端相连接，长度调节机构的另一端与支撑杆二的顶端相连接，支撑杆一的两端与撞击缓冲机构的一端相连接，撞击缓冲机构的另一端与支撑杆二的相连接，支撑杆一的底端与底座相连接，支撑杆二的底端与紧固螺母相连接，紧固螺母与重力底座螺纹连接。

Description

一种新式道路桥梁施工警示护栏
技术领域
本发明涉及一种警示护栏，更具体的说是一种新式道路桥梁施工警示护栏。
背景技术
在道路桥梁施工时要用警示护栏对人身安全及设备设施起到保护与防护的作用，现有的道路桥梁施工警示护栏形状各不相同，结构简单，警示不明显，不能根据施工的范围而改变其长度，防护性能也十分不佳，结构不稳定，功能单一，尤其对于道路桥梁施工的场合，安全性太低，所以设计一种新式道路桥梁施工警示护栏来解决这一问题。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种新式道路桥梁施工警示护栏，可以根据施工的范围而改变其长度，警示牌可以不断移动，提高警示性，设有撞击缓冲机构，提高了防护性能。
为解决上述技术问题，本发明涉及一种警示护栏，更具体的说是一种新式道路桥梁施工警示护栏，包括警示机构、支撑杆一、长度调节机构、撞击缓冲机构、支撑杆二、重力底座、紧固螺母、底座，可以根据施工的范围而改变其长度，警示牌可以不断移动，提高警示性，设有撞击缓冲机构，提高了防护性能。
所述的警示机构包括移动圈、横杆、绳索、警示牌、支撑托、三角形凸起一、三角形凸起二、风车、固定杆、半圆形槽一、圆形凸起、滚珠、半圆盲孔、半圆形槽二、半齿轮圈和轴一，移动圈的两端与横杆的一端相连接，横杆与绳索的一端相连接，绳索的另一端与警示牌的顶端相连接，移动圈的内部设置有三角形凸起一，半齿轮圈设置有三角形凸起二，三角形凸起二与三角形凸起一转动连接，半齿轮圈与风车相连接，风车与轴一间隙连接，轴一与固定杆的顶端相连接，固定杆的底端与支撑托相连接，支撑托的两端设置有圆形凸起，移动圈的底端设置有半圆形槽一，圆形凸起与半圆形槽一相适应，支撑托的中间设置有半圆盲孔，并且多个半圆盲孔均布在支撑托上，滚珠与半圆盲孔相适应，移动圈的底端设置有半圆形槽二，半圆形槽二与滚珠相适应，支撑托的中间与支撑杆一的顶端相连接；
长度调节机构包括伸缩架、固定块、插板、圆柱凸起一、通孔一、盲孔、燕尾槽一、方形凸起一、方形盲孔一、固定螺钉、异型槽一、异型凸起一、连接板、T型定位销一、T型凸起、T型槽、T型定位销二、角架、连接件、燕尾凸起一、轴二和轴三，伸缩架的一端与轴三间隙连接，轴三支撑杆一相连接，伸缩架的另一端与轴二间隙连接，轴二与固定块的一端间隙连接，固定块的另一端设置有燕尾槽一、通孔一，并且燕尾槽一与通孔一相连通，连接件的一端设置有燕尾凸起一，燕尾凸起一与燕尾槽一相适应，连接件的另一端设置有T型凸起，支撑杆二的顶端设置有T型槽，T型凸起与T型槽相适应，T型定位销一穿过支撑杆二一端上的孔，T型定位销一的一端插入T型凸起的一端，T型定位销二穿过支撑杆二另一端上的孔，T型定位销二的一端插入T型凸起的另一端；角架的顶端与固定块的底端接触连接，角架的底端与T型定位销二的另一端通过槽相适应，角架的底端与支撑杆二的顶端接触连接，固定块设置有异型槽一，连接板的顶端设置有异型凸起一，异型凸起一与异型槽一相适应，连接板的底端与T型定位销一的另一端通过槽相适应，插板设置有圆柱凸起一，燕尾凸起一设置有盲孔，圆柱凸起一与通孔一间隙连接，圆柱凸起一与盲孔相适应，插板的底端设置有方形凸起一，连接板的顶端设置有方形盲孔一，方形凸起一与方形盲孔一相适应，固定螺钉依次穿过连接板、方形凸起一上的孔，固定螺钉与固定块螺纹连接；
撞击缓冲机构包括压缩弹簧、固定条、高弹橡皮筋、异型槽二、异型件、定位杆、通孔二、通孔三、圆柱凸起二、燕尾凸起二、燕尾槽二、固定板一、固定板二、方形凸起二、定位块、方形盲孔二、方形通孔和固定压板，压缩弹簧的两端与固定条的一端相连接，压缩弹簧与高弹橡皮筋相连接，固定条的另一端设置有异型槽二、通孔二，并且异型槽二与通孔二相连通，异型件与异型槽二相适应，异型件的中间设置有通孔三，定位杆与通孔三间隙连接，定位杆与通孔二间隙连接，定位杆的两端设置有燕尾凸起二，定位块的中间设置有燕尾槽二、方形通孔，并且燕尾槽二与方形通孔相连通，燕尾凸起二与燕尾槽二相适应；固定压板的中间设置有方形凸起二，燕尾凸起二的中间设置有方形盲孔二，方形凸起二与方形通孔间隙连接，方形凸起二与方形盲孔二相适应，固定压板的两端设置有圆柱凸起二，圆柱凸起二穿过固定条上孔，圆柱凸起二插入异型件的两端，固定压板的一端与固定板二接触连接，固定板二与固定条接触连接，固定压板的另一端与固定板一接触连接，固定板一与支撑杆一接触连接，固定板一与支撑杆二接触连接，异型件与支撑杆一相连接，异型件与支撑杆二相连接；
警示机构的中间与支撑杆一的顶端相连接，支撑杆一的两端与长度调节机构的一端相连接，长度调节机构的另一端与支撑杆二的顶端相连接，支撑杆一的两端与撞击缓冲机构的一端相连接，撞击缓冲机构的另一端与支撑杆二的相连接，支撑杆一的底端与底座相连接，支撑杆二的底端与紧固螺母相连接，紧固螺母与重力底座螺纹连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏所述的半齿轮圈和风车共中心线。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏所述的横杆和警示牌的个数相同，均有二个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏所述的伸缩架、固定块、插板、连接板、T型定位销一、T型凸起、T型定位销二、角架和连接件的个数相同，均有二个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏所述的高弹橡皮筋的材料为橡胶。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏所述的异型件和定位杆共中心线。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏所述的调定位杆和固定压板共中心线。
本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏的有益效果为：
本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏，可以根据施工的范围而改变其长度，警示牌可以不断移动，提高警示性，设有撞击缓冲机构，提高了防护性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏的结构示意图。
图2为图1中局部结构示意图。
图3为图2中A-A的竖截面示意图。
图4为本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏的支撑托1-5的俯视图。
图5图1中局部视图。
图6为图5中B的局部剖视图。
图7为图5中C-C的横截面示意图。
图8为本发明一种新式道路桥梁施工警示护栏的重力底座6的结构示意图。
图中：警示机构1；移动圈1-1；横杆1-2；绳索1-3；警示牌1-4；支撑托1-5；三角形凸起一1-6；三角形凸起二1-7；风车1-8；固定杆1-9；半圆形槽一1-10；圆形凸起1-11；滚珠1-12；半圆盲孔1-13；半圆形槽二1-14；半齿轮圈1-15；轴一1-16；支撑杆一2；长度调节机构3；伸缩架3-1；固定块3-2；插板3-3；圆柱凸起一3-4；通孔一3-5；盲孔3-6；燕尾槽一3-7；方形凸起一3-8；方形盲孔一3-9；固定螺钉3-10；异型槽一3-11；异型凸起一3-12；连接板3-13；T型定位销一3-14；T型凸起3-15；T型槽3-16；T型定位销二3-17；角架3-18；连接件3-19；燕尾凸起一3-20；轴二3-21；轴三3-22；撞击缓冲机构4；压缩弹簧4-1；固定条4-2；高弹橡皮筋4-3；异型槽二4-4；异型件4-5；定位杆4-6；通孔二4-7；通孔三4-8；圆柱凸起二4-9；燕尾凸起二4-10；燕尾槽二4-11；固定板一4-12；固定板二4-13；方形凸起二4-14；定位块4-15；方形盲孔二4-16；方形通孔4-17；固定压板4-18；支撑杆二5；重力底座6；紧固螺母7；底座8。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本发明涉及一种警示护栏，更具体的说是一种新式道路桥梁施工警示护栏，包括警示机构1、支撑杆一2、长度调节机构3、撞击缓冲机构4、支撑杆二5、重力底座6、紧固螺母7、底座8，可以根据施工的范围而改变其长度，警示牌可以不断移动，提高警示性，设有撞击缓冲机构，提高了防护性能。
所述的警示机构1包括移动圈1-1、横杆1-2、绳索1-3、警示牌1-4、支撑托1-5、三角形凸起一1-6、三角形凸起二1-7、风车1-8、固定杆1-9、半圆形槽一1-10、圆形凸起1-11、滚珠1-12、半圆盲孔1-13、半圆形槽二1-14、半齿轮圈1-15和轴一1-16，移动圈1-1的两端与横杆1-2的一端相连接，横杆1-2与绳索1-3的一端相连接，绳索1-3的另一端与警示牌1-4的顶端相连接，移动圈1-1的内部设置有三角形凸起一1-6，半齿轮圈1-15设置有三角形凸起二1-7，三角形凸起二1-7与三角形凸起一1-6转动连接，半齿轮圈1-15与风车1-8相连接，风车1-8与轴一1-16间隙连接，轴一1-16与固定杆1-9的顶端相连接，固定杆1-9的底端与支撑托1-5相连接，支撑托1-5的两端设置有圆形凸起1-11，移动圈1-1的底端设置有半圆形槽一1-10，圆形凸起1-11与半圆形槽一1-10相适应，支撑托1-5的中间设置有半圆盲孔1-13，并且多个半圆盲孔1-13均布在支撑托1-5上，滚珠1-12与半圆盲孔1-13相适应，移动圈1-1的底端设置有半圆形槽二1-14，半圆形槽二1-14与滚珠1-12相适应，支撑托1-5的中间与支撑杆一2的顶端相连接，风车1-8转动带动半齿轮圈1-15的转动，半齿轮圈1-15的转动使移动圈1-1可以左右移动，使警示牌1-4可以不断的左右来回移动，更加醒目，提高警示性；
长度调节机构3包括伸缩架3-1、固定块3-2、插板3-3、圆柱凸起一3-4、通孔一3-5、盲孔3-6、燕尾槽一3-7、方形凸起一3-8、方形盲孔一3-9、固定螺钉3-10、异型槽一3-11、异型凸起一3-12、连接板3-13、T型定位销一3-14、T型凸起3-15、T型槽3-16、T型定位销二3-17、角架3-18、连接件3-19、燕尾凸起一3-20、轴二3-21和轴三3-22，伸缩架3-1的一端与轴三3-22间隙连接，轴三3-22支撑杆一2相连接，伸缩架3-1的另一端与轴二3-21间隙连接，轴二3-21与固定块3-2的一端间隙连接，固定块3-2的另一端设置有燕尾槽一3-7、通孔一3-5，并且燕尾槽一3-7与通孔一3-5相连通，连接件3-19的一端设置有燕尾凸起一3-20，燕尾凸起一3-20与燕尾槽一3-7相适应，连接件3-19的另一端设置有T型凸起3-15，支撑杆二5的顶端设置有T型槽3-16，T型凸起3-15与T型槽3-16相适应，T型定位销一3-14穿过支撑杆二5一端上的孔，T型定位销一3-14的一端插入T型凸起3-15的一端，T型定位销二3-17穿过支撑杆二5另一端上的孔，T型定位销二3-17的一端插入T型凸起3-15的另一端，伸缩架3-1可以调节长短，连接件3-19固定了支撑杆二5和固定块3-2的相对位置，T型定位销一3-14和T型定位销二3-17固定了连接件3-19和固定块3-2的相对位置；
角架3-18的顶端与固定块3-2的底端接触连接，角架3-18的底端与T型定位销二3-17的另一端通过槽相适应，角架3-18的底端与支撑杆二5的顶端接触连接，固定块3-2设置有异型槽一3-11，连接板3-13的顶端设置有异型凸起一3-12，异型凸起一3-12与异型槽一3-11相适应，连接板3-13的底端与T型定位销一3-14的另一端通过槽相适应，插板3-3设置有圆柱凸起一3-4，燕尾凸起一3-20设置有盲孔3-6，圆柱凸起一3-4与通孔一3-5间隙连接，圆柱凸起一3-4与盲孔3-6相适应，插板3-3的底端设置有方形凸起一3-8，连接板3-13的顶端设置有方形盲孔一3-9，方形凸起一3-8与方形盲孔一3-9相适应，固定螺钉3-10依次穿过连接板3-13、方形凸起一3-8上的孔，固定螺钉3-10与固定块3-2螺纹连接，角架3-18固定了T型定位销二3-17和支撑杆二5的相对位置，连接板3-13固定了支撑杆二5和T型定位销一3-14的相对位置，插板3-3固定了连接件3-19和固定块3-2的相对位置，固定螺钉3-10固定了插板3-3和连接板3-13相对位置，使结构更加稳定；
撞击缓冲机构4包括压缩弹簧4-1、固定条4-2、高弹橡皮筋4-3、异型槽二4-4、异型件4-5、定位杆4-6、通孔二4-7、通孔三4-8、圆柱凸起二4-9、燕尾凸起二4-10、燕尾槽二4-11、固定板一4-12、固定板二4-13、方形凸起二4-14、定位块4-15、方形盲孔二4-16、方形通孔4-17和固定压板4-18，压缩弹簧4-1的两端与固定条4-2的一端相连接，压缩弹簧4-1与高弹橡皮筋4-3相连接，固定条4-2的另一端设置有异型槽二4-4、通孔二4-7，并且异型槽二4-4与通孔二4-7相连通，异型件4-5与异型槽二4-4相适应，异型件4-5的中间设置有通孔三4-8，定位杆4-6与通孔三4-8间隙连接，定位杆4-6与通孔二4-7间隙连接，定位杆4-6的两端设置有燕尾凸起二4-10，定位块4-15的中间设置有燕尾槽二4-11、方形通孔4-17，并且燕尾槽二4-11与方形通孔4-17相连通，燕尾凸起二4-10与燕尾槽二4-11相适应，压缩弹簧4-1和高弹橡皮筋4-3可以缓解道路桥梁施工警示护栏受到撞击时作用力，提高了防护性能，定位杆4-6固定了异型件4-5和固定条4-2的相对位置，定位块4-15固定了定位杆4-6和固定条4-2的相对位置，使结构连接牢固；
固定压板4-18的中间设置有方形凸起二4-14，燕尾凸起二4-10的中间设置有方形盲孔二4-16，方形凸起二4-14与方形通孔4-17间隙连接，方形凸起二4-14与方形盲孔二4-16相适应，固定压板4-18的两端设置有圆柱凸起二4-9，圆柱凸起二4-9穿过固定条4-2上孔，圆柱凸起二4-9插入异型件4-5的两端，固定压板4-18的一端与固定板二4-13接触连接，固定板二4-13与固定条4-2接触连接，固定压板4-18的另一端与固定板一4-12接触连接，固定板一4-12与支撑杆一2接触连接，固定板一4-12与支撑杆二5接触连接，异型件4-5与支撑杆一2相连接，异型件4-5与支撑杆二5相连接，固定压板4-18固定了定位块4-15和定位杆4-6的相对位置，固定压板4-18也进一步固定了异型件4-5和固定条4-2的相对位置，使结构更加稳定，固定板一4-12和固定板二4-13固定了固定压板4-18的位置，使结构更加稳定；
警示机构1的中间与支撑杆一2的顶端相连接，支撑杆一2的两端与长度调节机构3的一端相连接，长度调节机构3的另一端与支撑杆二5的顶端相连接，支撑杆一2的两端与撞击缓冲机构4的一端相连接，撞击缓冲机构4的另一端与支撑杆二5的相连接，支撑杆一2的底端与底座8相连接，支撑杆二5的底端与紧固螺母7相连接，紧固螺母7与重力底座6螺纹连接，警示机构1有提高警示性的作用，长度调节机构3可以根据施工的范围而改变其长度，撞击缓冲机构4有效的提高了其防护性能。
具体实施方式二：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的半齿轮圈1-15和风车1-8共中心线。
具体实施方式三：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的横杆1-2和警示牌1-4的个数相同，均有二个。
具体实施方式四：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的所述的伸缩架3-1、固定块3-2、插板3-3、连接板3-13、T型定位销一3-14、T型凸起3-15、T型定位销二3-17、角架3-18和连接件3-19的个数相同，均有二个。
具体实施方式五：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的高弹橡皮筋4-3的材料为橡胶。
具体实施方式六：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的异型件4-5和定位杆4-6共中心线。
具体实施方式七：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的调定位杆4-6和固定压板4-18共中心线。
装置的使用方法：使用方式一，通过风车1-8转动带动半齿轮圈1-15的转动，半齿轮圈1-15的转动使移动圈1-1可以左右移动，使警示牌1-4可以不断的左右来回移动，更加醒目，提高警示性。
使用方式二，根据施工范围的大小调节伸缩架3-1的长短，再用连接件3-19固定支撑杆二5和固定块3-2的相对位置，用T型定位销一3-14和T型定位销二3-17固定连接件3-19和固定块3-2的相对位置，再用角架3-18固定T型定位销二3-17和支撑杆二5的相对位置，连接板3-13固定支撑杆二5和T型定位销一3-14的相对位置，最后用插板3-3固定连接件3-19和固定块3-2的相对位置，固定螺钉3-10固定了插板3-3和连接板3-13相对位置，使结构更加稳定，从而达到可以根据施工的范围而改变其长度的目的。
使用方式三，压缩弹簧4-1和高弹橡皮筋4-3形成弹性防护网，当有外力撞击道路桥梁施工警示护栏时，压缩弹簧4-1和高弹橡皮筋4-3可以缓解道路桥梁施工警示护栏受到撞击时的作用力，提高了其防护性能。
本装置可以根据施工的范围而改变其长度，警示牌可以不断移动，提高警示性，设有撞击缓冲机构，提高了防护性能。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种新式道路桥梁施工警示护栏，包括警示机构(1)、支撑杆一(2)、长度调节机构(3)、撞击缓冲机构(4)、支撑杆二(5)、重力底座(6)、紧固螺母(7)、底座(8)，其特征在于：所述的警示机构(1)包括移动圈(1-1)、横杆(1-2)、绳索(1-3)、警示牌(1-4)、支撑托(1-5)、三角形凸起一(1-6)、三角形凸起二(1-7)、风车(1-8)、固定杆(1-9)、半圆形槽一(1-10)、圆形凸起(1-11)、滚珠(1-12)、半圆盲孔(1-13)、半圆形槽二(1-14)、半齿轮圈(1-15)和轴一(1-16)，移动圈(1-1)的两端与横杆(1-2)的一端相连接，横杆(1-2)与绳索(1-3)的一端相连接，绳索(1-3)的另一端与警示牌(1-4)的顶端相连接，移动圈(1-1)的内部设置有三角形凸起一(1-6)，半齿轮圈(1-15)设置有三角形凸起二(1-7)，三角形凸起二(1-7)与三角形凸起一(1-6)转动连接，半齿轮圈(1-15)与风车(1-8)相连接，风车(1-8)与轴一(1-16)间隙连接，轴一(1-16)与固定杆(1-9)的顶端相连接，固定杆(1-9)的底端与支撑托(1-5)相连接，支撑托(1-5)的两端设置有圆形凸起(1-11)，移动圈(1-1)的底端设置有半圆形槽一(1-10)，圆形凸起(1-11)与半圆形槽一(1-10)相适应，支撑托(1-5)的中间设置有半圆盲孔(1-13)，并且多个半圆盲孔(1-13)均布在支撑托(1-5)上，滚珠(1-12)与半圆盲孔(1-13)相适应，移动圈(1-1)的底端设置有半圆形槽二(1-14)，半圆形槽二(1-14)与滚珠(1-12)相适应，支撑托(1-5)的中间与支撑杆一(2)的顶端相连接；
长度调节机构(3)包括伸缩架(3-1)、固定块(3-2)、插板(3-3)、圆柱凸起一(3-4)、通孔一(3-5)、盲孔(3-6)、燕尾槽一(3-7)、方形凸起一(3-8)、方形盲孔一(3-9)、固定螺钉(3-10)、异型槽一(3-11)、异型凸起一(3-12)、连接板(3-13)、T型定位销一(3-14)、T型凸起(3-15)、T型槽(3-16)、T型定位销二(3-17)、角架(3-18)、连接件(3-19)、燕尾凸起一(3-20)、轴二(3-21)和轴三(3-22)，伸缩架(3-1)的一端与轴三(3-22)间隙连接，轴三(3-22)支撑杆一(2)相连接，伸缩架(3-1)的另一端与轴二(3-21)间隙连接，轴二(3-21)与固定块(3-2)的一端间隙连接，固定块(3-2)的另一端设置有燕尾槽一(3-7)、通孔一(3-5)，并且燕尾槽一(3-7)与通孔一(3-5)相连通，连接件(3-19)的一端设置有燕尾凸起一(3-20)，燕尾凸起一(3-20)与燕尾槽一(3-7)相适应，连接件(3-19)的另一端设置有T型凸起(3-15)，支撑杆二(5)的顶端设置有T型槽(3-16)，T型凸起(3-15)与T型槽(3-16)相适应，T型定位销一(3-14)穿过支撑杆二(5)一端上的孔，T型定位销一(3-14)的一端插入T型凸起(3-15)的一端，T型定位销二(3-17)穿过支撑杆二(5)另一端上的孔，T型定位销二(3-17)的一端插入T型凸起(3-15)的另一端；角架(3-18)的顶端与固定块(3-2)的底端接触连接，角架(3-18)的底端与T型定位销二(3-17)的另一端通过槽相适应，角架(3-18)的底端与支撑杆二(5)的顶端接触连接，固定块(3-2)设置有异型槽一(3-11)，连接板(3-13)的顶端设置有异型凸起一(3-12)，异型凸起一(3-12)与异型槽一(3-11)相适应，连接板(3-13)的底端与T型定位销一(3-14)的另一端通过槽相适应，插板(3-3)设置有圆柱凸起一(3-4)，燕尾凸起一(3-20)设置有盲孔(3-6)，圆柱凸起一(3-4)与通孔一(3-5)间隙连接，圆柱凸起一(3-4)与盲孔(3-6)相适应，插板(3-3)的底端设置有方形凸起一(3-8)，连接板(3-13)的顶端设置有方形盲孔一(3-9)，方形凸起一(3-8)与方形盲孔一(3-9)相适应，固定螺钉(3-10)依次穿过连接板(3-13)、方形凸起一(3-8)上的孔，固定螺钉(3-10)与固定块(3-2)螺纹连接；
撞击缓冲机构(4)包括压缩弹簧(4-1)、固定条(4-2)、高弹橡皮筋(4-3)、异型槽二(4-4)、异型件(4-5)、定位杆(4-6)、通孔二(4-7)、通孔三(4-8)、圆柱凸起二(4-9)、燕尾凸起二(4-10)、燕尾槽二(4-11)、固定板一(4-12)、固定板二(4-13)、方形凸起二(4-14)、定位块(4-15)、方形盲孔二(4-16)、方形通孔(4-17)和固定压板(4-18)，压缩弹簧(4-1)的两端与固定条(4-2)的一端相连接，压缩弹簧(4-1)与高弹橡皮筋(4-3)相连接，固定条(4-2)的另一端设置有异型槽二(4-4)、通孔二(4-7)，并且异型槽二(4-4)与通孔二(4-7)相连通，异型件(4-5)与异型槽二(4-4)相适应，异型件(4-5)的中间设置有通孔三(4-8)，定位杆(4-6)与通孔三(4-8)间隙连接，定位杆(4-6)与通孔二(4-7)间隙连接，定位杆(4-6)的两端设置有燕尾凸起二(4-10)，定位块(4-15)的中间设置有燕尾槽二(4-11)、方形通孔(4-17)，并且燕尾槽二(4-11)与方形通孔(4-17)相连通，燕尾凸起二(4-10)与燕尾槽二(4-11)相适应；固定压板(4-18)的中间设置有方形凸起二(4-14)，燕尾凸起二(4-10)的中间设置有方形盲孔二(4-16)，方形凸起二(4-14)与方形通孔(4-17)间隙连接，方形凸起二(4-14)与方形盲孔二(4-16)相适应，固定压板(4-18)的两端设置有圆柱凸起二(4-9)，圆柱凸起二(4-9)穿过固定条(4-2)上孔，圆柱凸起二(4-9)插入异型件(4-5)的两端，固定压板(4-18)的一端与固定板二(4-13)接触连接，固定板二(4-13)与固定条(4-2)接触连接，固定压板(4-18)的另一端与固定板一(4-12)接触连接，固定板一(4-12)与支撑杆一(2)接触连接，固定板一(4-12)与支撑杆二(5)接触连接，异型件(4-5)与支撑杆一(2)相连接，异型件(4-5)与支撑杆二(5)相连接；
警示机构(1)的中间与支撑杆一(2)的顶端相连接，支撑杆一(2)的两端与长度调节机构(3)的一端相连接，长度调节机构(3)的另一端与支撑杆二(5)的顶端相连接，支撑杆一(2)的两端与撞击缓冲机构(4)的一端相连接，撞击缓冲机构(4)的另一端与支撑杆二(5)的相连接，支撑杆一(2)的底端与底座(8)相连接，支撑杆二(5)的底端与紧固螺母(7)相连接，紧固螺母(7)与重力底座(6)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种新式道路桥梁施工警示护栏，其特征在于：所述的半齿轮圈(1-15)和风车(1-8)共中心线。
3.根据权利要求1所述的一种新式道路桥梁施工警示护栏，其特征在于：所述的横杆(1-2)和警示牌(1-4)的个数相同，均有二个。
4.根据权利要求1所述的一种新式道路桥梁施工警示护栏，其特征在于：所述的伸缩架(3-1)、固定块(3-2)、插板(3-3)、连接板(3-13)、T型定位销一(3-14)、T型凸起(3-15)、T型定位销二(3-17)、角架(3-18)和连接件(3-19)的个数相同，均有二个。
5.根据权利要求1所述的一种新式道路桥梁施工警示护栏，其特征在于：所述的高弹橡皮筋(4-3)的材料为橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种新式道路桥梁施工警示护栏，其特征在于：所述的异型件(4-5)和定位杆(4-6)共中心线。
7.根据权利要求1所述的一种新式道路桥梁施工警示护栏，其特征在于：所述的调定位杆(4-6)和固定压板(4-18)共中心线。
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