CN108437286A - 一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置 - Google Patents

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汤存和
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Abstract

本发明公开了一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，包括清洗箱和水槽，所述水槽设置在清洗箱顶部，所述水槽两侧设有隔板，所述隔板顶部通过安装的第一气缸输出端连接有限位板，所述清洗箱左侧通过管道连接有离心泵，且出水管端部安装有喷头，所述水槽底部一侧安装有电机和支撑板，所述支撑板上安装有一组第一支撑杆和两组第二支撑杆，所述第一支撑杆顶部安装有主动辊，所述电机和主动辊之间通过皮带传动连接，两组所述第二支撑杆顶部安装有从动辊，且两组所述第二支撑杆中间位置设有电动推杆，两组所述第二支撑杆一侧均连接有第二气缸，本发明实现不断的旋转清洗，保证清洗质量，可以滚动进出，节省人力，提高效率，通用性高。

Description

一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置
技术领域
本发明涉及汽车轮胎技术领域，具体为一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置。
背景技术
随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾—废旧轮胎。
在废旧汽车轮胎回收领域，传统的废旧轮胎清洗时，清洗质量比较差，轮胎需要人工时常搬进搬出清洗位置，效率低下，人力消耗高，而且清洗通用性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，实现不断的旋转清洗，保证清洗质量，轮胎可以滚动进出，节省人力，提高效率，可以适应不同大小的废旧轮胎进行清洗，通用性高，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，包括清洗箱和水槽，所述水槽设置在清洗箱顶部，所述水槽两侧设有隔板，所述隔板顶部通过安装的第一气缸输出端连接有限位板，所述清洗箱左侧通过管道连接有离心泵，所述离心泵上的出水管延伸至水槽顶部，且出水管端部安装有喷头，所述水槽底部平面和清洗箱顶部平面为同一平面，且平面上均匀开设有通孔，所述水槽底部一侧安装有电机和支撑板，所述支撑板上安装有一组第一支撑杆和两组第二支撑杆，所述第一支撑杆顶部安装有主动辊，所述电机和主动辊之间通过皮带传动连接，两组所述第二支撑杆顶部安装有从动辊，且两组所述第二支撑杆中间位置设有电动推杆，两组所述第二支撑杆滑动连接于支撑板，两组所述第二支撑杆一侧均连接有第二气缸。
优选的，所述出水管通过卡箍固定在清洗箱和隔板侧壁上，所述出水管为不锈钢管。
优选的，所述清洗箱右侧开设有出水口，所述出水口上安装有闸阀。
优选的，所述主动辊和从动辊规格相同。
优选的，所述支撑板上对应两组所述第二支撑杆滑动安装位置开设有相匹配的滑轨。
优选的，所述限位板和隔板均与水槽的纵向长度一致。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过将废旧轮胎放置在主动辊和从动辊上，利用电机带动主动辊转动，离心泵将离心泵入喷头，通过喷头喷洗，实现不断的旋转清洗，保证清洗质量；
2、通过在第二支撑杆上设置电动推杆，通过电动推杆上移，可以实现废旧轮胎进料和出料时，均可以滚动进出，节省人力，提高效率；
3、主动辊和从动辊之间以及从动辊和从动辊之间的间距通过第二气缸均可以调节间距，可以适应不同大小的废旧轮胎进行清洗，通用性高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的A-A结构示意图；
图3为本发明的第一气缸和限位板部分结构示意图。
图中：1清洗箱、2水槽、3隔板、4第一气缸、5限位板、6离心泵、7出水管、8喷头、9卡箍、10出水口、11电机、12支撑板、13第一支撑杆、14主动辊、15第二支撑杆、16电动推杆、17从动辊、18第二气缸、19通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，包括清洗箱1和水槽2，所述水槽2设置在清洗箱1顶部，所述水槽2两侧设有隔板3，所述隔板3顶部通过安装的第一气缸4输出端连接有限位板5，通过第一气缸4推动限位5进行移动限位，可以避免废旧轮胎清洗时，脱离主动辊14和从动辊17；所述清洗箱1左侧通过管道连接有离心泵6，所述离心泵6上的出水管7延伸至水槽2顶部，且出水管7端部安装有喷头8，所述水槽2底部平面和清洗箱1顶部平面为同一平面，且平面上均匀开设有通孔19，均匀开设的通孔结构，可以将清洗的水重新回流到清洗箱1，实现水循环清洗；所述水槽2底部一侧安装有电机11和支撑板12，所述支撑板12上安装有一组第一支撑杆13和两组第二支撑杆15，所述第一支撑杆13顶部安装有主动辊14，所述电机11和主动辊14之间通过皮带传动连接，两组所述第二支撑杆15顶部安装有从动辊17，且两组所述第二支撑杆15中间位置设有电动推杆16，两组所述第二支撑杆15滑动连接于支撑板12，两组所述第二支撑杆15一侧均连接有第二气缸18，通过第二气缸18带动第二支撑杆15移动，可以调节主动辊14和从动辊17之间以及从动辊17和从动辊17之间的间距。
具体的，所述出水管7通过卡箍9固定在清洗箱1和隔板3侧壁上，所述出水管7为不锈钢管；卡箍9对出水管7起到固定限位的作用，出水管7为不锈钢管结构，强度高，使用稳定。
具体的，所述清洗箱1右侧开设有出水口10，所述出水口10上安装有闸阀；通过设置的出水口10用来进行排水出水。
具体的，所述主动辊14和从动辊17规格相同；相同规格的主动辊14和从动辊17，方便废旧轮胎的滚动。
具体的，所述支撑板12上对应两组所述第二支撑杆15滑动安装位置开设有相匹配的滑轨；设置相匹配的滑轨结构，方便第二支撑杆15的滑动。
具体的，所述限位板5和隔板3均与水槽2的纵向长度一致；限位板5和隔板3均与水槽2的纵向长度一致，保证限位的位置可以将废旧轮胎进出位置都能够覆盖，保证限位效果。
工作原理：使用时，将废旧轮胎放置在从动辊17上，通过第一气缸4推动限位板5靠近废旧轮胎进行限位，通过水槽2最右侧的第二支撑杆15上的电动推杆16工作上移，使得废旧轮胎滚动到主动辊14和从动辊17之间，离心泵6开启工作，通过喷头8将水喷射到废旧轮胎表面进行清洗，同时电机11开启带动主动辊14转动，使得废旧轮胎在主动辊14和从动辊17之间不断的旋转，实现旋转清洗，保证清洗质量，清洗完成后，接触废旧轮胎的从动辊17底部的第二支撑杆15上的电动推杆16工作上移，使得清洗完成的废旧轮胎滚动出来，重复上述动作不断进行轮胎的清洗。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，包括清洗箱(1)和水槽(2)，其特征在于：所述水槽(2)设置在清洗箱(1)顶部，所述水槽(2)两侧设有隔板(3)，所述隔板(3)顶部通过安装的第一气缸(4)输出端连接有限位板(5)，所述清洗箱(1)左侧通过管道连接有离心泵(6)，所述离心泵(6)上的出水管(7)延伸至水槽(2)顶部，且出水管(7)端部安装有喷头(8)，所述水槽(2)底部平面和清洗箱(1)顶部平面为同一平面，且平面上均匀开设有通孔(19)，所述水槽(2)底部一侧安装有电机(11)和支撑板(12)，所述支撑板(12)上安装有一组第一支撑杆(13)和两组第二支撑杆(15)，所述第一支撑杆(13)顶部安装有主动辊(14)，所述电机(11)和主动辊(14)之间通过皮带传动连接，两组所述第二支撑杆(15)顶部安装有从动辊(17)，且两组所述第二支撑杆(15)中间位置设有电动推杆(16)，两组所述第二支撑杆(15)滑动连接于支撑板(12)，两组所述第二支撑杆(15)一侧均连接有第二气缸(18)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，其特征在于：所述出水管(7)通过卡箍(9)固定在清洗箱(1)和隔板(3)侧壁上，所述出水管(7)为不锈钢管。
3.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，其特征在于：所述清洗箱(1)右侧开设有出水口(10)，所述出水口(10)上安装有闸阀。
4.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，其特征在于：所述主动辊(14)和从动辊(17)规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，其特征在于：所述支撑板(12)上对应两组所述第二支撑杆(15)滑动安装位置开设有相匹配的滑轨。
6.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎用回收清洗装置，其特征在于：所述限位板(5)和隔板(3)均与水槽(2)的纵向长度一致。
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