CN108425949B - 一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法，该轴承保持架包括圆环状挡圈以及连接于挡圈两个端面上的多个立柱体，位于挡圈两个端面上的立柱体相互错开设置并且立柱体沿挡圈轴向延伸，挡圈上设有多个定位孔，立柱体端部设有榫头，榫头固定在定位孔内。制造方法采用分体成型的方法分别制造挡圈和立柱体，该轴承保持架没有脆性变化，立柱体与挡圈连接牢固，立柱体根部不易断裂，制造方法成品率高，生产效率高。

Description

一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种轴承保持架及其制造方法，具体的说，是一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法。
背景技术
梳状实体保持架是重载圆柱系列轴承的重要精密部件，分为铜质实体保持架和球铁实体保持架，加工实现方式包括铸造毛坯、粗车、精车、镗孔、除毛刺等工序，制成品只有20%。铜质保持架为有色贵重金属，产品价格贵，成品率低，成品成本高。球铁保持架可以解决成本问题，但铸造成功率低。以上两种保持架同时存在脆性变化，立柱体根部易断裂，容易轴承损坏现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法，该轴承保持架没有脆性变化，立柱体与挡圈连接牢固，立柱体根部不易断裂，制造方法成品率高，生产效率高。
为了解决所述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种焊接组合实体梳状轴承保持架，包括圆环状挡圈以及连接于挡圈两个端面上的多个立柱体，位于挡圈两个端面上的立柱体相互错开设置并且立柱体沿挡圈轴向延伸，挡圈上设有多个定位孔，立柱体端部设有榫头，榫头固定在定位孔内。
本发明所述焊接组合实体梳状轴承保持架，立柱体上设有储油槽，储油槽位于立柱体的工作面上。
本发明所述焊接组合实体梳状轴承保持架，立柱体榫头向挡圈中心方向偏移。
本发明还公开了一种上述焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，该方法采用分解成型工艺分别加工立柱体和挡圈，采用低碳钢冷挤压得到需要的立柱体胚料，立柱体胚料按尺寸切断得到成段的立柱体，然后在成段的立柱体端部铣榫头，立柱体铣榫头后进行光饰，得到立柱成品备用；挡圈采用钢管车制或者方钢卷制成型，在挡圈的两个端面上打定位孔，定位孔内分别插入立柱体并铆接，并在挡圈与立柱体榫头端面结合处施焊牢固。
本发明所述焊接组合实体梳状轴承报价架的制造方法，立柱体铣榫头后进行光饰，得到立柱成品。
本发明所述焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，挡圈打定位孔后进行倒角处理。
本发明所述焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，将立柱体插入挡圈定位孔时，采用模具固定立柱体位置，先将立柱体插入挡圈一面的定位孔并铆接固定，然后反转挡圈，将立柱体插入挡圈另一面的定位孔并铆接固定。
本发明的有益效果：本发明所述焊接组合实体梳状轴承保持架包括挡圈和立柱体，挡圈与立柱体铆接，并且挡圈与立柱体榫头端面结合处施焊牢固，使挡圈与立柱体连接牢固，立柱体根部不易断裂，同时立柱体采用低碳钢材料，该材料没有脆性变化，材料成本低。轴承保持架的制造方法采用分解成型工艺，产品制成率高，生产效率提高，立柱体采用低碳钢冷挤压拉拔成型，提高材料利用率。
附图说明
图1为轴承保持架的结构示意图；
图2为轴承保持架的局部放大图；
图3为挡圈的结构示意图；
图4为立柱体的结构示意图；
图5为轴承保持架原有制造方法的工艺流程图;
图6为本发明所述立柱体的加工流程图;
图中：1、挡圈，2、立柱体，3、定位孔，4、榫头，5、立柱体工作面,6、储油槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明.
如图1所示，一种焊接组合实体梳状轴承保持架，包括圆环状挡圈1以及连接于挡圈1两个端面上的多个立柱体2，位于挡圈1两个端面上的立柱体2相互错开设置并且立柱体2沿挡圈1轴向延伸，如图2所示，挡圈1上设有多个定位孔3，如图3所示，立柱体2端部设有榫头4，榫头4固定在定位孔3内。
如图3所示，立柱体2上设有储油槽6，储油槽6位于立柱体工作面5上。立柱体榫头4向挡圈1中心方向偏移。
如图5所示，为梳状实体轴承保持架现有制造方法的工艺流程图，现有的工艺方法是先铸造毛坯件，然后对毛坯件进行粗车、精车、镗孔、除毛刺，得到实体梳状轴承保持架。但是现有工序铸造成功率低，制成品只有20%。同时现有轴承保持架分为铜质实体保持架和球铁实体保持架，铜质保持架为有色贵重金属，产品价格贵，成品率低，成品成本高，球铁保持架可以解决成本问题，但铸造成功率低。同时两种保持架都存在脆性变化问题，立柱体根部容易断裂，造成轴承损坏。
因此，本实施例中还公开一种焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，采用低碳钢材料，没有脆性变化，材料易得，成本低，同时该方法采用分解成型工艺分别加工挡圈1和立柱体2，立柱体2采用冷挤压成型工艺，提高材料利用率，同时挡圈1与立柱体2铆接后再焊接，挡圈1与立柱体2连接牢固，不会发生立柱体2根部断裂的情况。
本方法的具体步骤为：1、加工立柱体2，其流程图如图6所示，首先采用低碳钢冷挤压得到需要的立柱体胚料，立柱体胚料按尺寸切断得到成段的立柱体，然后在成段的立柱体端部铣榫头，光饰，得到立柱成品；2、加工挡圈，挡圈采用钢管车制或者方钢卷制成型，在挡圈的两个端面上打定位孔，并进行倒角处理，然后在定位孔内分别插入立柱体并铆接，并在挡圈与立柱体榫头端面结合处（图2中位置A）施焊牢固，焊接组合实体梳状保持架加工完成。
本发明所述焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，将立柱体插入挡圈定位孔时，采用模具固定立柱体位置，先将立柱体插入挡圈一面的定位孔并铆接固定，然后反转挡圈，将立柱体插入挡圈另一面的定位孔并铆接固定。
以上描述的仅是本发明的基本原理和优选实施例，本领域技术人员根据本发明做出的改进和替换，属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种焊接组合实体梳状轴承保持架，其特征在于：包括圆环状挡圈以及连接于挡圈两个端面上的多个立柱体，位于挡圈两个端面上的立柱体相互错开设置并且立柱体沿挡圈轴向延伸，挡圈上设有多个定位孔，立柱体端部设有榫头，榫头固定在定位孔内；立柱体上设有储油槽，储油槽位于立柱体的工作面上，储油槽是与立柱体同轴的条形槽，并且储油槽与工作面倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的焊接组合实体梳状轴承保持架，其特征在于：立柱体榫头向挡圈中心方向偏移。
3.一种权利要求1所述焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，其特征在于：采用分解成型工艺分别加工立柱体和挡圈，采用低碳钢冷挤压得到需要的立柱体胚料，立柱体胚料按尺寸切断得到成段的立柱体，然后在成段的立柱体端部铣榫头备用；挡圈采用钢管车制或者方钢卷制成型，在挡圈的两个端面上打定位孔，定位孔内分别插入立柱体并铆接，并在挡圈与立柱体榫头端面结合处施焊牢固。
4.根据权利要求3所述的焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，其特征在于：立柱体铣榫头后进行光饰，得到立柱成品。
5.根据权利要求3所述的焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，其特征在于：挡圈打定位孔后进行倒角处理。
6.根据权利要求3所述的焊接组合实体梳状轴承保持架的制造方法，其特征在于：将立柱体插入挡圈定位孔时，采用模具固定立柱体位置，先将立柱体插入挡圈一面的定位孔并铆接固定，然后反转挡圈，将立柱体插入挡圈另一面的定位孔并铆接固定。
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